Taitaa pitää alakäsitteenään kaikki mahdolliset viat tuo otsikko. Vika alkoi turbon uupumisoireena. Egr-venttiilin ja ahtopaineanturan vaihdolla sekä MAFin vaihdolla yritettiin ensin korjata. Varsinaisesti ongelman syy oli turboanturan johtimen katkos. Kertoihan se ylipainearvo jotain, mutta ei tule ensimmäisenä mieleen, että johtosarjassa on katkos. Oli jo toinen kerta kun johtimissa vikaa. Edellinen vika oli Webaston johtimessa ja sekin paikassa joka pitää kaivaa esille. Heikon laadun johtosarjoja ovat, liian heppoisia. Vian paikallisti hyvin Vagiservice Jkl :)