Terve,
Osaisko viisaammat sanoo onko katti oikeasti rikki ? Oheinen Vikakoodi tulee ja meni katsastuksesta kuitenkin läpi kun nollasin vikakoodin. Ross techin johdolla seurailtu lamdojen jännitteitä ja ihmetelty asiaa.
Vikavalo syttyy noin 3h ajelun jälkeen. Raja-arvojen sisällä jännitteet 1 ja 2 lambdoissa menee. Katti ei rämise tai kolise. Vai voiko olla venyvän jakoketjun oireita ? Auto toimii muutoin normaalisti.
Tilaanko käytetyn katin saksanmaalta?
1 Fault Found:
001056 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 000 - Efficiency Below Threshold - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 140370 km
Uppista. Onko vian aiheuttaja selvinnyt? Täällä olis yks potilas aivan samanlaisella kaavalla. Pari-kolme tuntia ajoa ja vikavalo syttyy tauluun, saattaa olla kauemminkin (kuukausia) poissa, jos ajo sijoittuu lyhyelle matkalle ja auto ei lämpene oikeasti kuumaksi asti. -08 1.8tsi. VCDS taisi näyttää että syttynyt aina ~80-100kmh vauhdissa ja lämmöt ollut viimeksi 95 astetta kun vikakoodi ilmennyt. Voltage 14.224v ja RPM 1780/min. Ajettu 211tkm .Mistä aloittaa ja miten olisi järkevintä alkaa sulkea pois vikoja, koska on turhaa lähteä ostamaan satojen eurojen osia vain todetakseen ettei se nyt ollutkaan se?