Pitäisi Transusta käydä läpi korin alaosa siitä urasta alaspäin joka on noin puolen metrin korkeudella auton pohjasta mitattuna. Onko kellään kokemusta tämän tyyppisestä työstä joka on teetetty ammattilaisella? Aikakin osa pelleistä täytyy uusia kokonaan ja osittain riittänee puhallus, pohjustus ja maalaus. Lisäksi takapariovet pitää käydä kokonaan läpi. Lähinnä hintatietoa kaipaan...?
Ei ole omakohtaisia kokemuksia, mutta näkemys on. Ruostetyöt ovat korikorjaamoille epämieluisia, tekevät mieluummin vakuutusyhtiöiden töitä koska ei tarvitse tapella ruosteiden kanssa ja korvaus on hyvä. Huonoja korjauksia löytyy netistä paljonkin, ruoste pitää aina poistaa kokonaan eikä vetää vaan uutta peltiä/kittiä päälle. Kannattaa melkein opetella tekemään itse, vähintään ruosteiden poisto. Korjauspeltien hitsaus, suojaus ja maalaus voi korjaamossa onnistua. Toki jos löytää osaavan pikkupajan/harrastajan niin homma voi toimiakin.
Toisekseen, jos T4 ei ole harrasteauto niin kannattaako korjausta edes teettää vieraalla? Pelkän maalauksen hinta on useita tuhansia joka tapauksessa, samalla rahalla saanee jo vähäruosteisemman yksilön. Bilteman pistehiekkapuhallussetti ja automaalikaupan tuotteet pitävät ruosteen loitolla ainakin hetken aikaa. Myös Deox-Gel on hyvää tavaraa, sillä saa liuotettua ruosteet kokonaan pois:
http://www.autonhoitokauppa.fi/ruosteenpoisto-ja--esto (http://www.autonhoitokauppa.fi/ruosteenpoisto-ja--esto)
Tuolla tuli otettua Ex. Leonista pari ruostepaikkaa pois, tuloksena kirkas peltipinta. Samoin Ascona projektissa toimi hyvin.
Asconasta tuli mieleen, että sen maalaus teetettiin alan koulussa oppilastyönä. Se voi olla vaihtoehto, jos projektilla ei ole kiire ja aikaa voi varata esim. pari vuotta. ???
Takaovet on helppo vaihtaa, jos vaan onnistuu löytämään ruosteettomat. Ovien entisöinti on hidasta puuhaa, osaavallekin.
Kiitoksia Daatta:lle valaisevasta vastauksesta! Onhan tuota mahdollista räpeltää itsekin mutta jo auton saaminen nosturille/montulle saanti voi olla hankalaa.. Sain jonkin aikaa sitten arvion että koko auton käsittely ja maalaus kustantaa 3500-5000â,¬ joka on toki liikaa. Jos 1000-1500 egellä + tarvikkeet joku tekisi tuon suppeamman vaihtoehdon niin kiinnostaisi kovin.