Hei, mitäs mieltä porukat uudesta upista?
-eelis-
Tarkoitatko mallia, jota on tehty vuodesta 2011? Näppärä ajopeli, samoin kuin Citigo ja Mii.
No enpä tietenkään, vaan tästä: http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/up/94491/volkswagen-up-updated-with-turbo-power-for-geneva-2016 (http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/up/94491/volkswagen-up-updated-with-turbo-power-for-geneva-2016) ja: http://www.motorauthority.com/news/1026416_volkswagen-bringing-updated-up-to-2016-geneva-motor-show (http://www.motorauthority.com/news/1026416_volkswagen-bringing-updated-up-to-2016-geneva-motor-show)
-eelis-
Facelift ja uusi moottori en vielä tee autosta "uutta", mun mielestä. Siksi piti varmistaa mitä mallia tarkoitat, kun ei se avausviestistä selvinnyt. Onko UP! kakkosesta näkynyt jos kuvia? Se olisi uusi.
No nytpä se selvisi, mitä mieltä.
-eelis-
Niinno. Tossa sun linkittämässä jutussakin puhutaan uudistetusta UP!:ista, ei uudesta.
Mutta mitä mieltä? Hyvähän se että tulee uudistuksia, varsinkin jos se lisää myyntiä. Enää tarttee odotella, että Citigoon tulee sama tekniikka. ;)
Jonkin verran kiinnostaa uusi uppi, nimenomaan turbolla höystettynä. Saapa nähdä, tuleeko Suomeen asti ja millä hinnalla. En maksaisi Polon hintaa upista.
Onko niin, että ihmiset uskovat automallin olevan uusi, kun muutetaan vähän keulaa, ja laitetaan pellin alle toisenlainen moottori?
Tämänhän erottaa maallikkokin uudeksi toisin kuin monet muut VW:nkin facelift-mallit
Mainosmiesten puheet "uudesta" uppoavat siis hyvin? Jännä.
Tämän jutun mukaan UP! II tullee vuonna 2020:
http://www.autobild.de/marken-modelle/vw/up/2/ (http://www.autobild.de/marken-modelle/vw/up/2/)
Maallikkokin on ehkä hoksannut, että tämän konsernin tuotteet numeroidaan järjestykseen numeroin. Kun tulee oikeasti uusi malli jostain mallinimellä varustetusta autosta, annetaan sille numero. I, II, III, IV, jne. Nyt myydään siis 2011 esiteltyä UP! ykköstä siihen asti kunnes tulee kakkonen, joka on sitten uusi malli. Nyt uutena myytävä auto on luonnollisesti uusi, vaikka malli olisi vanha. Ja kyllähän näihinkin on tullut monia mukavia uudistuksia vuosien mittaan, että siinä mielessä auto muuttuu, vaikka perusrakenteet mm. kori pysyy samana.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 27.02.16 - klo:17:01
Maallikkokin on ehkä hoksannut, että tämän konsernin tuotteet numeroidaan järjestykseen numeroin. Kun tulee oikeasti uusi malli jostain mallinimellä varustetusta autosta, annetaan sille numero. I, II, III, IV, jne.
Siitä voidaan taas olla montaa mieltä olivatko esim. Golf VI ja Passat B7 uusia malleja vai perusteellisia faceliftejä.
Mutta UP!:iin jos laitetaan uusi maski, ja eri moottori, niin se olisi uusi malli, vaikka konserni ei nimitä sitä järjestusnumerolla 2?
Lainaus käyttäjältä: Emil - 27.02.16 - klo:17:26
Mutta UP!:iin jos laitetaan uusi maski, ja eri moottori, niin se olisi uusi malli, vaikka konserni ei nimitä sitä järjestusnumerolla 2?
Mistä niin päättelet? Facelift-mallihan se on, mutta tässä tapauksessa sen erottaa entisestä vähemmälläkin asianharrastuksella kuin monen muun faceliftin tapauksessa.