Meni 30 litraa bensaa dieselin sekaan ja pohjalla oli valmiina 15 litran tankkaus ja ennenkuin huomasin virheen olin ajannut 125 km.Arvatkaa mitä kävi ? Kyseessä oli vm -2004 Fiat Ducato.A: auto meni nk.romuttamolle.B: suuttimet ja pumppu uusiksi. C:ei juuri mitään pelkkä puhdistus ja ajo jatkunut moitteetta.Halusin lisätä taman jutun tähän nk. bensaa dieselin sekaan tarinoiden virtaan.
Yllätys jos auto pelasi 125 km tuolla blandiksella?
Vastaan C .....
C
C kuitenkin noin litran 2-tahtiöljyä lisäten?
Sen verran vanhaa ja väljää tekniikkaa kyseessä, että todennäköisesti putkesta tuli harmaata pöllyä, muuten ei kauheasti tuntunut missään.
Ainoastaan viimeinen käyttöpäivä läheni koneella ja määrätyillä apulaitteilla aika reilusti. Eli C
Naapurin iäkäs dieseltohtori veikkasi postilaatikolla B-vaihtoehtoa ja 7000 euroa.Tässä kävi niin mukavasti että vaihtoehto C oli oikea.Autolla on päästelty menemään parituhatta kilometriä ja mitään ei ole ilmennyt.Saattaa olla että auton elinkaari lyheni mutta tarinan pointti on se että ei se pahin aina käy toteen vaikka sitä bensaa sinne lurahtaa vähän enemmänkin.
Toki C-Vaihtoehtoa täytyy vielä tarkentaa että suodatin ja puhdistus maksoi 200 euroa :o
Minä laitoin kerran vahingossa tyhjään tankkiin aluksi 5 litraa bensaa ennen kuin huomasin virheeni. Päälle tankkasin kylmästi 40 litraa dieseliä ja ajoin 200 km ja lisäsin dieseliä taas 20 litraa, eikä ole perästä kuulunut.
En lähtisi CR-koneella ehkä kokeilemaan. Täälläkin foorumilla on hyvä juttu oikein kuvan kanssa, millaista jälkeä tulee kun Boschin CP4-korkeapainepumppu korkkaa. Jenkeissä noita on mennyt jopa vitsaukseksi asti, heillä kun on huonommin voitelevaa dieseliä kuin Euroopassa.
Joo tuossa tet on täysin oikeassa, että nämä uudet commonrail-dieselit on syytä ottaa vakavasti.!!!
Tuo oma koneeni oli "vanha 1,9 TDI" jakajapumpuilla ja 10 vuoden takaa ja tuo pumppusysteemi ei liene niin herkkä polttoaineen laadun suhteen.
Lainaus käyttäjältä: kt - 12.06.15 - klo:10:24
Joo tuossa tet on täysin oikeassa, että nämä uudet commonrail-dieselit on syytä ottaa vakavasti.!!!
Tuo oma koneeni oli "vanha 1,9 TDI" jakajapumpuilla ja 10 vuoden takaa ja tuo pumppusysteemi ei liene niin herkkä polttoaineen laadun suhteen.
Rantuiksi on menneet nykymotit. Ennen pelas pensselinpesuvedellä ja valopetroolilla jos hätä tuli, eikä tämä ole palturia! ???
Joo, kyllä nykyään kannatta nielasta avain kun huomaa tankkausvirheen, ettei vaan lyö mottooria tulille...