Onko normaalia että 2.0tdi bluemotion passat -12, vie koko ajan yli 6l/100km. Aika reilusti enemmän kun pitäis. Ostin auton marraskuussa ja alkuun kulutus olikin joku 5.4-5.5
Onko keulilla viimasuojat? Paljonko ajettu?
Ei oo kyllä viimasuojaa. 116tkm ajettu
Kokeileppa laittaa jotkin sojat ja käy koeajolla :)
Lainaus käyttäjältä: Kökkö - 22.02.15 - klo:18:52
Onko normaalia että 2.0tdi bluemotion passat -12, vie koko ajan yli 6l/100km. Aika reilusti enemmän kun pitäis. Ostin auton marraskuussa ja alkuun kulutus olikin joku 5.4-5.5
No kulutushan riippuu hirveästi ajosta. Mulla 2.0TDI 125kW+DSG+4motion, niin minimikulutus maantiellä ollut vähän alta 6 litraa, talvipätkäajossa vienyt jo yli 8. Mutta niinhän tuo neliveto ja märkä-DSG tuo oman lisänsä, 130kW DSG Alltrackille TM testasi 6,3 maantieajossa. Etuveto manuaali pitäisi varmaan mennä litran+ pienemmällä.
Täällä -06 2.0 TDI DSG (103 kW) variantti ja pitkän ajan kulutus tankkauksista laskettuna 6,1 l/100 km ja parhaimmillaan vakkari päällä 80 km/h pitkää siivua ajallessa ajotietokoneeseen saanut nelosella alkavia lukemia.
Tuo 6,1 on sekä laskemalla todettu että ajotietokoneen pitkän aikavälin mielipide.
Edit: Niin kas tämä olikin näköjään B7 topicci, mutta menkööt suuntaa-antavana ::)
Lainaus käyttäjältä: Kökkö - 22.02.15 - klo:18:52
Onko normaalia että 2.0tdi bluemotion passat -12, vie koko ajan yli 6l/100km. Aika reilusti enemmän kun pitäis. Ostin auton marraskuussa ja alkuun kulutus olikin joku 5.4-5.5
Toivottavasti ei ole normaalia tuo kulutus. 116tkm ajettuna diesel pitäisi olla lisäksi "parhaimmillaan", eli jo sopivan herkällä sisäänajon jälkeen. Tottakai välillä (maantieajossa) autolla pitäisi päästä alle 6 litran selvästi, myös alle 5,0 pitäisi maantiellä mennä.
Hyviä nämä uudet eko-mallit (Bluemotion), vievät 1-2 litraa enemmän/100km kuin vastaava auto (Passat) 15 vuotta sitten. Vuonna -98 pääsi 1.9TDI 110hv Passatilla helposti 4,5l kulutukseen maantiellä. Nykyään pitäisi päästä Passatilla alle 4,0 litraa, jos kehitys olisi mennyt oikeaan suuntaan. Mutta mitä vielä.
Itselläni nyt reilu 22tkm mittarissa, rupesin miittaamaan kulutusta viime vuoden syyskuussa (auto otettu käyttöön toukokuussa).
Fuelion laskema kulutus, eli tankkausten mukaan: 6,7 l/100 km
Suurin osa ajoista on keskusta/taajama-ajoa. Tosin viikonlopun reissun aikana (maantieajoa) auton mittaama kulutuslukema oli 4.9 l/100km.
Mutta, se mikä minua eniten kiinnostaisi tietää on kuinka paljon tuo webasto syö: Itse esilämmitän sillä 1-2 kertaa päivässä + että auto itse käyttää sitä ajon aikana tarvittaessa. Eihän tuo webasto ilmaiseksi pyöri ...
Lisälämmittimelle voi laskea sen 5-6 dl tunnissa.
Webasto vie varmaan noin 1l/tunti
Huvittavaa että passatin pitäis mennä pienemmällä kun mun 2. auto, volvo v50, mutta kyllä passatti syö vastaavassa ajossa ainakin litran enemmän.
Lainaus käyttäjältä: autoilija14 - 23.02.15 - klo:11:35
Mutta, se mikä minua eniten kiinnostaisi tietää on kuinka paljon tuo webasto syö: Itse esilämmitän sillä 1-2 kertaa päivässä + että auto itse käyttää sitä ajon aikana tarvittaessa. Eihän tuo webasto ilmaiseksi pyöri ...
Jos ajotietokoneen virhe on kesällä (= webasto ei aktiivinen) tarkistettu, voinee siitä katsoa talvella moottorin viemän kulutuksen, muu webaston piikkiin ja sen näkee tankatessa. Näin siis jos webaston kulutus ei näy ajotietokoneen lukemissa.
5kW diesel eberin/webaston kulutus on luokkaa 0.5-0.6l / h. Vartin esilämmitysajalla ja 10 km ajosuoritteella se siis lisäisi kulutusta 1.5 litraa / 100km tai 30min lämmitysajalla 3litraa / 100km. Esilämmitetyn moottorin polttoaineenkulutus on luonnollisesti pienempää.
Yhdessä tutkielmassa[1] -20/-7 asteessa 40/30 min lämmityksellä dieseliä kului 0,43/0,3 litraa ja 11km koeajomatkalla polttoaineen kulutus oli n. 10% pienempi esilämmitettynä. Autona oli -13 Nissan Qashqai 1.6 96kW diesel. Litroina kulutus oli n. 0,088/0,066 l pienempi eli 0,8 l/0,6l per 100km. Polttoaineen kulutus ilman lämmitystä oli 8,3/6,1 litraa per 100km. Polttoainetta siis kuluu keskimäärin 3,2/2,2 litraa per 100km enemmän näillä oletuksin polttoainekäyttöisellä lisälämmityksellä.
Ajonaikaisen webaston kulutuksen arviointi on sitten oma lukunsa.
[1] http://www.tts.fi/finageng/files/tapani_jokiniemen_opinnaytetyo.pdf (http://www.tts.fi/finageng/files/tapani_jokiniemen_opinnaytetyo.pdf)
Allekirjoittaneella samalla moottorilla varustettu Pasanderi.
Olen pitänyt nyt kirjaa kulutuksista jossa keskusta pyöritystä niin kulutus pyörii siinä 6 litran hujakoilla. V kopan Golffi 1.9TDI tuntui menevän pienemmällä.
Tosin passatti menee moottoritiellä pienemmällä, kulutus ajotietokoneen mukaan 4,5-5.0.
Muutaman kuukauden keskiarvona kulutus on pyörinyt siinä 5-6 hujakoilla. Korkein lukema tuli pelkästä kaupunkiajosta pääasiassa jolloin se kipusi lähemmäs seiskaa :D
Mulla oli passat -11, vaihtui noin vuosi sitten, kulutus oli alimmillaan 4.3/100 km ja eniten vei 5.7/100 km. Ei saanut kuutta litraa sadalla vaikka yrittikin :D
Kone siis 2.0 tdi ja dsg.
Lainaus käyttäjältä: Husky - 23.02.15 - klo:16:11
Mulla oli passat -11, vaihtui noin vuosi sitten, kulutus oli alimmillaan 4.3/100 km ja eniten vei 5.7/100 km. Ei saanut kuutta litraa sadalla vaikka yrittikin :D
Kone siis 2.0 tdi ja dsg.
Onko kesälukemia vai talvella? :)
Omani ei ole bluemotion vaan hieman vanhempi vm. 2007. Ostaessa mittarissa on 92tkm ja kulutus oli silloin maantieajossa alimmillaan ajotietokoneen mukaan 4,6l/100km, nyt on 270tkm mittarissa ja kulutus on karvan verran alle 6l/100km. Hiukkassuodatin on alkuperäinen ja täynnä tuhkaa, joka uskoakseni nostaa kulutusta; mitään moottorivaloja ei pala ja mitään vikakoodeja ei muistissa viime huollossa ollut. Vaihdan sen uuteen sitten, jos on niin tukossa että vaikuttaa selvästi kulkupuoleen ja kulutus nousee selvästi. Meikäläisen ajoilla tuo litran kulutuslisä ei ole vielä merkittävä n. 15-20tkm/vuosi.
Mulla on pitkän aikavälin ajotietokoneen mukainen kulutus muistaakseni 5,7l / 100km. En muista milloin olen sen nollannut, mutta todennäköisesti siinä on mukana kesän ajoa. Kesällä muistaakseni pitkän aikavälin kulutus oli luokkaa 5,3l/100. Kyseessä siis 2,0l diesel 103kw, ajettu rapiat päälle 100tkm.
Pahvia en laittanut vielä nokalle, mutta tuossa tuli hieman enemmän maantie ajoa. Kulutus oli karvan alle 6. Ajotietokone näytti 4,9 eli litralla heittää...
Minä olen ruvennut ihmettelemään kulutusta myöskin. Autona 2013 mallinen 2.0tdi (103kw) Bluemotion, DSG, farkku.
Ostin auton vuodenvaihteessa, jolloin sillä oli rullattu jo 170 tkm (vanha taksi). Nyt olen ajellut yhden 15tkm lisää ja kulutus on aina ollut yli 6 litran. Jopa Paimio-Oulu-Paimio välillä, joskin siinä ei kyllä ihan pelkästään matka-ajon kulutusta tullut mitattua.
Eniten tässä ihmetyttää että kaverillani on täysin samanlainen, vuosimalli taitaa heittää vuodella, mutta kulutukset tietokoneen mukaan katsottaessa alkaneet aina vitosella. Hän ei kulutusta seuraa muuten kuin satunnaisesti, mutta ei ole kuulemma yli 6 meneviä saanut.
Samoin työkaverilla, jolla taas on saman ikäinen sedan DSG, mutta 125kw mottorilla. Hänellä kulutukset on kuulemma, tankkauksista laskettuna, siinä reilussa 5 litrassa. Työmatka on meillä jokseenkin sama.
Molemmilla kavereillani on kyllä vähemmän ajetut autot, joten voiko DPF:n tukkeentuminen tuoda noin paljon lisää kulutusta?
Edellinen autoni oli 2004 mallin Audi A4, 1,9 tdi (96kw+, optimoitu) farkku manuaalilla, ilman DPF:ää. Siinäkin lasketut kulutukset olivat aina alle 6 litran. Matkassa hyvinkin lähellä 5. Toki se oli pienempi auto ja manuaali, mutta paperilla passatissa olisi pitänyt ilmeisesti olla jopa pienempi kulutus.
Lainaus käyttäjältä: imaginary - 29.07.15 - klo:11:07
Minä olen ruvennut ihmettelemään kulutusta myöskin. Autona 2013 mallinen 2.0tdi (103kw) Bluemotion, DSG, farkku.
Ostin auton vuodenvaihteessa, jolloin sillä oli rullattu jo 170 tkm (vanha taksi). Nyt olen ajellut yhden 15tkm lisää ja kulutus on aina ollut yli 6 litran. Jopa Paimio-Oulu-Paimio välillä, joskin siinä ei kyllä ihan pelkästään matka-ajon kulutusta tullut mitattua.
Eniten tässä ihmetyttää että kaverillani on täysin samanlainen, vuosimalli taitaa heittää vuodella, mutta kulutukset tietokoneen mukaan katsottaessa alkaneet aina vitosella. Hän ei kulutusta seuraa muuten kuin satunnaisesti, mutta ei ole kuulemma yli 6 meneviä saanut.
Samoin työkaverilla, jolla taas on saman ikäinen sedan DSG, mutta 125kw mottorilla. Hänellä kulutukset on kuulemma, tankkauksista laskettuna, siinä reilussa 5 litrassa. Työmatka on meillä jokseenkin sama.
Molemmilla kavereillani on kyllä vähemmän ajetut autot, joten voiko DPF:n tukkeentuminen tuoda noin paljon lisää kulutusta?
Edellinen autoni oli 2004 mallin Audi A4, 1,9 tdi (96kw+, optimoitu) farkku manuaalilla, ilman DPF:ää. Siinäkin lasketut kulutukset olivat aina alle 6 litran. Matkassa hyvinkin lähellä 5. Toki se oli pienempi auto ja manuaali, mutta paperilla passatissa olisi pitänyt ilmeisesti olla jopa pienempi kulutus.
Kulutuseroa voi kommentoida monella eri syyllä, joku viisaampi :o voi jatkaa listaa.
Ajotietokoneet ovat eri lailla kalibroituja tai säädettyjä.Tankkaus km virheellä justeerattuna pitkässä juoksussa lienee riittävän tarkka.
Toinen auto voi olla huollettu ja hyvin hengittävällä ilmansuodattimella.
Jarrut laahaavat vähänkin, äkkiä 0,50l lisää kun rullaa "nahkeasti". Helppo testata itsekin hieman kaltevalla kovalla pinnalla, pitää liikkua herkästi.
Rengaspaineet, merkki/malli ja koko.
Boksi katolla.¨
Ylimääräinen paino ja kuorma.
Ilmastointikin haukkaa sen omansa 0,2-0,5l/100km.
Ajotapa selittää "samoissa olosuhteissa" hyvinkin 0,2-1l/100km vaikka on DSG (joku vaan osaa ajaa ennakoivasti ja/tai pintakaasulla).
Jos oikein aletaan hifistelemään, niin pyöränkulmatkin ja alustan madallus (vakio Bluemotion ja Sport) vaikuttavat jotain.
DPF:n pitäisi kai olla melkein täynnä, jos kulutus nousee litralla. Tästä on varmasti toisessa ketjussa asiaa & kokemuksia.
8)
Lainaus käyttäjältä: imaginary - 29.07.15 - klo:11:07
Minä olen ruvennut ihmettelemään kulutusta myöskin. Autona 2013 mallinen 2.0tdi (103kw) Bluemotion, DSG, farkku.
Ostin auton vuodenvaihteessa, jolloin sillä oli rullattu jo 170 tkm (vanha taksi). Nyt olen ajellut yhden 15tkm lisää ja kulutus on aina ollut yli 6 litran. Jopa Paimio-Oulu-Paimio välillä, joskin siinä ei kyllä ihan pelkästään matka-ajon kulutusta tullut mitattua.
Minulla allekirjoituksen 2.0TDI 125kW+DSG+4mot. Viimeiset 7000km toukokuusta lähtien on menneet 6.5 l /100km tankkauksista lasketulla keskikulutuksella. Matka-ajoa on kesään tullut paljon. Ajotietokoneen näyttöä on korjattu maksimit 15% ylöspäin ja näyttää nyt yleensä +/- desin tarkkuudella oikein. Matka-ajossa minimit 5.5 l mutta siinä ei saa olla 80km/h nopeampaa pätkää, yleensä siinä 6 litran kieppeillä kun tulee ajettua suht reippaasti mutta sakkomarginaalien puitteissa. Mutuna ja ilmoitettujen kulutuslukemien perusteella arvioisin että DSG ja neliveto tuo kumpikin n. puoli litraa kulutuslisää. Renkaat Hankookin 235/45R17 jotka ei varmaankaan herkimmät rullaamaan. Kaupungissa menee helposti 7-8 litraa, talvella eberi pätkäajossa lisää vielä litran pari.
180tkm ajettu -12 farkku 2.0tdi. Juuri kävin tankilla, 20litraa ennen kuin nahksahti, sillä 20l keretty ajaa 146km. Viimeisin täysi tankki, ajotietokone näytti 5,1L/100km Tankatessa 7,5L/100km. Webastoa käytän kyllä mutta eikai se ihan noin roimasti vaikuta, tuntuu tuo 13,6l/100km jo olevan aika hurja lukema.
Meillä 2.0tdi DSG sedan on kuluttanut 4kk/16500km
aikana 5.8 l/100km.
Tämä siis laskettu kulutus, ei auton näyttämä.
Lainaus käyttäjältä: hece - 30.07.15 - klo:10:47
Minulla allekirjoituksen 2.0TDI 125kW+DSG+4mot. Viimeiset 7000km toukokuusta lähtien on menneet 6.5 l /100km tankkauksista lasketulla keskikulutuksella. Matka-ajoa on kesään tullut paljon. Ajotietokoneen näyttöä on korjattu maksimit 15% ylöspäin ja näyttää nyt yleensä +/- desin tarkkuudella oikein. Matka-ajossa minimit 5.5 l mutta siinä ei saa olla 80km/h nopeampaa pätkää, yleensä siinä 6 litran kieppeillä kun tulee ajettua suht reippaasti mutta sakkomarginaalien puitteissa. Mutuna ja ilmoitettujen kulutuslukemien perusteella arvioisin että DSG ja neliveto tuo kumpikin n. puoli litraa kulutuslisää. Renkaat Hankookin 235/45R17 jotka ei varmaankaan herkimmät rullaamaan. Kaupungissa menee helposti 7-8 litraa, talvella eberi pätkäajossa lisää vielä litran pari.
Kesä 2016 225/50R17 Goodyear Efficientgripeillä vajaa 9000km, laskettu kulutus 6.6 l/100km. Tankkausten (10kpl) keskinopeus 49km/h. Ajo enemmän pätkää kuin edellinen kesä. Toisaalta uuden renkaan mittarivirhe on 2%-3% vanhaa pienempi (nopeusmittarilla nyt lähes olematon) joten mittariin kertyy kilometrejä vähemmän -> kulutus samaa luokkaa edellisenä kesänä. Matkamittarin oikeaa virhettä ei ole tiedossa.