MORO,
Nyt kattelin kärryä katsastuskuntoon ja huomasin että toinen takajousi on napsahtanut poikki. Autossa (multivan) on edellisen omistajan mukaan jokin std:stä poikkeava tehtaan alusta. Ilmeisesti tarkoittanee jäykempiä jousia. Motonetissä ei ole tarjolla kuin vakio transporter ja sitten HD-malli. Mitä noita on liikenteessä katsellut niin mielestäni tuo multivan on melkolailla matalampi kuin transporter. Miten nyt sitten mahtaa olla noiden hd jousien kanssa? ovatko ne vain jäykemmät vai kenties myös lyhemmät?
Jousissa näkyy vielä jokin värikoodaus, muistaakseni siinä oli 2 tai 3 lilaa väritäplää.
Mistä tuommoisia jousia kannattaisi alkaa metsästämään? Merkkiliikkeestä tietty löytyy mutta hinta on varmasti melko suolainen....
Itse olen tilannut osia omaan Multivaniin tuolta:
http://www.pkwteile.de/autoteile/vw-ersatzteile/multivan-v-7hm-7hf/17271/10213/federung (http://www.pkwteile.de/autoteile/vw-ersatzteile/multivan-v-7hm-7hf/17271/10213/federung)
Tästä sivustosta on olemassa myös suomenkielinen versio (mutta hinnat on pari euroa kalliimmat, tavara kuitenkin tulee ihan samasta paikasta):
http://www.autoihinvaraosat.fi/vw-osat/multivan-mk-v-7hm-7hn-7hf-7ef-7em-7en/17271/10213/jousitus (http://www.autoihinvaraosat.fi/vw-osat/multivan-mk-v-7hm-7hn-7hf-7ef-7em-7en/17271/10213/jousitus)
Entiseen bemariin tuli tilattua osia alvadista, mutta jostain syystä ei nyt löytynyt Multivaniin jousia (?)
http://alvadi.ee/fi/varaosat/volkswagen/traner-t5-multivan-2003/ (http://alvadi.ee/fi/varaosat/volkswagen/traner-t5-multivan-2003/)
Mister-autosta on tullut joskus tilattua jotain pientä (osat tulee Ranskasta):
http://www.mister-auto.fi/fi/jouset/volkswagen-multivan-v-7hm-7hn-7hf-7ef-7em-7en-2-5-tdi-128kw_v17271_g188.html (http://www.mister-auto.fi/fi/jouset/volkswagen-multivan-v-7hm-7hn-7hf-7ef-7em-7en-2-5-tdi-128kw_v17271_g188.html)
Jos noilla pääsisi liikenteeseen?
Tuossa jousessa on muuten tiedoissa joku värimerkintätieto:
http://www.autoihinvaraosat.fi/7057870-trw (http://www.autoihinvaraosat.fi/7057870-trw)
Topautoosat.fi löytyy kans kilpailukykyiseen hintaan vw osaa. Asiaa sivuten kukahan tietää mitä eroa on aluistoissa ku osa T5 porttereista on rekisteröity isommalle kokonais painoille. Onko jouset vaan jäsymmät?
Tästä merkittävin hyöty jos muutoskatsastaa retkeily autoksi...
Lainaus käyttäjältä: japejun - 05.02.15 - klo:23:18
Topautoosat.fi löytyy kans kilpailukykyiseen hintaan vw osaa. Asiaa sivuten kukahan tietää mitä eroa on aluistoissa ku osa T5 porttereista on rekisteröity isommalle kokonais painoille. Onko jouset vaan jäsymmät?
Tästä merkittävin hyöty jos muutoskatsastaa retkeily autoksi...
Onko Porttereista muuten olemassa lyhyttä ja pitkää versiota? Multivan on lyhyt malli ja siinä kokonaispaino 3000kg ja naapurilla on pitkä Caravelle ja siinä kokonaispaino 3300kg. Voisko ero johtua pituudesta?
On lyhyttä ja pitkää Portteria. Olen jäänyt sellaiseen käsitykseen että multivanissa olisi jokin matalampi alusta jo tehtaalta. Kannatan kuitenkin että katsot jotain progressiivistä jousta sinne esim. H&R. Pintakovuus häviää ajamisesta.
Moro.
Jousessa kolme pinkkiä räplää. Mikä noista mister.fi:n kybin vaihtoehdoista mahtaa olla lähimpänä alkuperäistä?
MORO,
Perhana että on mutkikas homma tuo jousipähkinä. Autossa on joku perhanan tehtaan sport alusta ja jouset ovat koodilla 7H551111K (kolme pinkkiä täplää). Nyt sitten vakiojousia löytyy melkein paikalliselta R-kioskilta mutta tuo hemmetin sport-jousi on melko tuntematon. Tavoitteena ei ole laskea eikä nostaa autoa ja nyt näyttää siltä että pitää mitata tuo alkuperäinen jousi ja lähteä niiden tietojen perusteella vertailemaan uusia jousia.
Merkkiliikkeessä jousella on hintaa 150eur mutta nyt alkaa pikkuhiljaa näyttämään siltä että pitää nöyrtyä ja hakea tuollaiset alle.
Löytyykö jostain tietoa paljonko tuo tuo tehtaan sportalusta on normaalia multivanin alustaa matalampi? JOissakin Eibachin alustasarjoissa on tuo madallus luokkaa 30mm. Kuinka jäykäksi nuo sitten menevät niin se ompi sitten aivan toinen kysymys kun ei ole mitään aikaisempaa kokemusta tuollaisista madallusjousista.
Moro.
Jouset ovat tallin lattialla. On muuten perhanan vahvan oloiset ja nyt alkoi mietityttämään saako nuo tavallisilla motonetin puristimilla kasaan tarpeeksi että saa paikoilleen. Molemissa päissä on ohempaa lankaa mutta se on myös pienemmällä kehällä eli siihen puristimia ei saa kiinni...
Lainaus käyttäjältä: pascat - 07.03.15 - klo:20:41
Moro.
Jouset ovat tallin lattialla. On muuten perhanan vahvan oloiset ja nyt alkoi mietityttämään saako nuo tavallisilla motonetin puristimilla kasaan tarpeeksi että saa paikoilleen. Molemissa päissä on ohempaa lankaa mutta se on myös pienemmällä kehällä eli siihen puristimia ei saa kiinni...
Ei takana tarvi muistaakseni puristaa jousia? Ainakin itse muistelisin, että lähtivät ilman puristamista irti ja paikalleen samallalailla?