Eli olisi tämmöönen monivammapotilas johon pitäis saara apua diagnoosiin...
Oireethan olivat:1.Kaasusta hävisi vaste pariksi sekunniksi ja samalla syttyi pakokaasukierrätyshäiriö valo, öljyt tulivat ulos venakopan ja suodattimen jalan tiivisteistä( oli nolla keli. Auto hinurilla korjaamolle jossa vaihdettiin molemmat tiivisteet (lisäksi antoi vikakoodia 17536 multiplikatiivinen PA-sopeutus rivi 1. laihaseos), auto ajoon.
2. Taas syttyi pakokaasuvaroitusvalo ja kohta ilmoitus(check oil level), vaati reilun litran öljyä mutta kadonnutta öljyä ei löydy mistään eli auto ei vuoda öljyä(pakkasta 24astetta).
3. Pakokaasuvaroitusvalo sammuu, auto Boschin testerille jossa selviää, että 1.puola pätkii, vaihdetaan. Ei koodia 17536.
4. Kadonnut öljy löytyy ahtoputkesta.
5. Pakokaasuvaroitusvalo syttyy ja sammuu edelleen...
Mutta auto toimii niinkuin pitää eikä savuta eikä syö öljyä...
Onko mitään yhteistä nimittäjää? Turbo?
Lainaus käyttäjältä: K-Mikko - 31.01.15 - klo:18:54
Eli olisi tämmöönen monivammapotilas johon pitäis saara apua diagnoosiin...
Oireethan olivat:1.Kaasusta hävisi vaste pariksi sekunniksi ja samalla syttyi pakokaasukierrätyshäiriö valo, öljyt tulivat ulos venakopan ja suodattimen jalan tiivisteistä( oli nolla keli. Auto hinurilla korjaamolle jossa vaihdettiin molemmat tiivisteet (lisäksi antoi vikakoodia 17536 multiplikatiivinen PA-sopeutus rivi 1. laihaseos), auto ajoon.
2. Taas syttyi pakokaasuvaroitusvalo ja kohta ilmoitus(check oil level), vaati reilun litran öljyä mutta kadonnutta öljyä ei löydy mistään eli auto ei vuoda öljyä(pakkasta 24astetta).
3. Pakokaasuvaroitusvalo sammuu, auto Boschin testerille jossa selviää, että 1.puola pätkii, vaihdetaan. Ei koodia 17536.
4. Kadonnut öljy löytyy ahtoputkesta.
5. Pakokaasuvaroitusvalo syttyy ja sammuu edelleen...
Mutta auto toimii niinkuin pitää eikä savuta eikä syö öljyä...
Onko mitään yhteistä nimittäjää? Turbo?
Auto siis vm.2004 AWT moottorilla
Turbo ja ahdot- check!
Huohottimen putsaus ja letkujen tarkistus-check!(tukossahan ne oli, mikä selitti öljyjen ulostulon)
PCV-venttiili uusittu-check!
Forte tankkiin-check!
Ja nyt vikakoodi 17536 permanent on hävinny ainakin hetkeksi...
Eli kysymys miten tuo vikakoodi(käy laihalla) voi häipyä nuista korjauksista? ???
K-Mikko
No niin vaihetaan MAFkin vielä. Ja anteeksi etten ole kerennyt vastatata kaikille keskusteluun osallistujille...
Mutta ois mulla vielä yks tai itse asiassa kolme. Eli mistä löytyy kuskin oven ja molempien taka ovien lukkolaitteiden oikeat varaosanumerot? Kun vaihtoehtoja on aika palijon!
Kiitos. Ja anteeks.
No niin, pitkällinen(ja kallis) vianetsintä ja korjaus operazione on vihdoin valamis!
Vaati kaikkiaan:
-MAF Bosch, eka yritys Pierburg
-PVC-venttiili+huohottimen letkujen tarkistus ja putsaus
-Polttoainetankin huohotusventtiili
-2 x pienenpää yksisuuntaista venttiiliä
-venttiilikopan tiiviste
-öljynsuodattimen jalan tiiviste
-termostaatti+lämpötila-anturi
Ny täytyy sanoa, että NYT 1.8t on aika mukava mylly...
Auto vaihtui eli semmoonen ratkaasu. ;D