Pitäisi löytää ammattitaitoinen kolarikorjaamo kun vaimo ruttasi Octavia oikean takaoven ja kynnyskotelon väistäessään toista autoa. Eli paikka joka osaa maalin sävytyksen ja tekee korjaukset valmistajan ohjeiden mukaan.
Itse olen käyttänyt volkkaria Olarin Autoklinikalla kaksi kertaa. Asiakaspalvelu ja työnjälki on ollut kiitettävää.
Kannattaa valita kuitenkin joku merkkiliike takuu ongelmien välttämiseksi.
Ja merkkiliikkeeltä kannattaa kysyä tekeekö he korjauksen itse, missä maalataan, jnejne.
Jos merkkiliike teettää ulkona niin toki tuossa on merkkiliike vastuussa mutta silti... Itse en käyttäisi/valitsisi merkkiliikettä joka alihankkii korjauksen sellaisesta mestasta josta olet kuullut huonoja kokemuksia...
Merkkiliikettä olin hakemassa ja jotka tekevät itse korjauksen ja maalauksen. Mieluiten valitsisi paikan hoitaa kaikki kerralla kuntoon varsinkin kun auto on 4kk vanha.
Passatin ruostevaurioiden takuukorjauksen yhteydessä joutui perehtymään kolarikorjaamon haluun vastata työnsä jäljestä. Lopulta valitsin helpomman tien ja maalauksen viimeistelyn teetäti omalla kustannuksella kun kiillotus oli jäänyt kesken (liian karkealla hiomatahnalla vedetty).
Kun ei tullut suosituksia merkkikorjaamosta vein auton auton myyneeseen liikkeeseen eli Metroauto Koskelo. Auton sai nopeasti korjaukseen, viikko tarkastuksesta.
Auto oli viikon pajalla, pellit menivät oikaisemalla kuntoon. Autosta maalattiin peilin kuori, etu- ja takaovi takalokasuoja. Mutta maalaus ei sitten mennytkään ihan putkeen. Noudettaessa auto oli kostea pesun jäljiltä ja näytti ok. Sitten pesin auton ja pääsin tarkastelemaan autoa hyvässä valaistuksessa (joulukuussa auringon valo oli kadonnut liki kokonaan) niin ei näyttänyt enään hyvältä.
Maalipinnassa muutamia roskia, ovessa lakassa valuma (jota oli yritetty kiillottaa pois), takalokasuojan etureunassa hieman liian vähän lakkaa (karkea pinta) ja pieni painuma jäänyt oikaisematta.
Parin päivän neuvottelujen jälkeen päädyttiin auto menee takaisin korjattavaksi. Auto taas viikon korjaamolla (antoivat sentään ilmaisen vuokra-auton). Tosin korjattiin muutakin eli virranhallintajärjestelmän päivitys, takajarrujen puhdistus (vinkui peruutettaessa) KESSYN tarkastus kun ovien avaus ei toimi -20C ja kovemmissa pakkasissa.
Uudelleen lakkaus onnistui huomattamasti paremmin. Jäi vain yksi pieni kiillotus virhe, joka korjataan kun auto menee maalipinnan käsittelyyn (Lacroe suojakäsittely)
Itse olen kuullut hyvää pääkaupunki seudun Autoklinikoista, varsinkin hieman iäkkäämpien autojen korjauksesta.
Superbin perään ajettiin pienestä vauhdista ja irroitettava peräkoukku vääntyi kiinni puskuriin. Puskuriin itseensä ei tullut naarmuja.
Asutaan pohjois-Helsingissä.
Skodat on aina huollatettu Kuopion Miettisellä, mutta nyt ei saada reissua sinne aikaiseksi, joten kaipaisin vinkkejä korjauspaikasta?
Koivuhaan Vehossa on käyty 2 kertaa, ensimmäinen ja viimeinen samalla kertaa.
Onkohan noi peräkoukkuasennukset viisainta korjauttaa merkkiliikkeessä vai onko niin peruskamaa, että osaavat ne korjata muuallakin?
Vieressä oleva Autokorjaamo Kanerva kiinnostaisi, siitä kenelläkään kokemusta?
Tuttavalla tuli vastaava tilanne, peräänajo ja koukku vääntyi.
Olikin melko iso remontti, osia uusittiin varapyöräkoteloa myöten.
Vakuutusyhtiölle mennyt lasku oli useamman tuhannen.
Kannattanee käyttää merkkiliikkeessä niin mittaavat tarvittaessa rungon.
Työn laatu on usein kiinni yhdestä ammattitaitoisesta peltisepästä/automaalarista.
Korjattu auto on aina korjattu. Erittäin hyödyllinen tieto olisi, että auton historian mukana olisi aina korjaushistoria. Nythän selviää kyllä rekisterikilpien vaihto, mutta isojakin korjauksia tehdään kilpiä vaihtamatta varsinkin jos korjaus menee omaan piikkiin.
Välillä näkee sellaisia sävyeroja autoissa, että on uskomatonta mitä maalauksen laatua ihmiset kelpuuttavat. Kannattaa painottaa jo autoa jättäessä, että sävyn suhteen olkaa tarkkana, ettei kahteen kertaan tarvitse maalailla. Yleensä nillittävät vanhan maalipinnan haalistumisesta, mutta se on yleensä paskapuhetta