Rupes kitiseen tuo Fabia II:sen vm-08 (puoliaut. ilmast.)lämppärinmoottori 2,3-nopeudella.
Katselin guukkelista josta ymmärsin,että koko kojelauta olisi irroitettava tästä Fabia II mallista.
Onpas jumalaton homma jos näin vaikeeksi on tehty.
Onko kenelläkään kokemusta tuosta hommasta? ???
Joo näin hienost se on suunniteltu. Auto-sunilla tais olla moottori+työt n.450-500e. Onneks meni takuuseen.
Jos sinulla on käärmeihmisen kykyjä, metri metallista kapillaariputkea joka sopii sprayputeliin, peili ja lamppu. Niin voit saada voidetta puhaltimenpään laakeriin kiertoilma-aukon kautta. Toiseen laakeriin hansikaslokero irroittamalla ja kasimillin reikä suojakuoreen, sieltä löytyy peilin, lampun sekä hienovaraisen tunnustelun avulla oikea paikka öljylle. Jos olet tarpeeksi sinnikäs sekä taitava voit säästää.
Olisiko siellä ketään taitavaa netistä ronkkijaa josta voisi nähdä tuon kojelaudan irroituksen?
Pitääköhän nuita sähköjuttuja kuinka paljon huomioida jne.
Kyllähän tuo voitelukin menisi tilapäisenä ratkaisuna.
Onkohan tuo puhallin siinä väkärinpuolella hansikaslokeron alla,nuin suunilleen?
Lainaus käyttäjältä: rami - 14.10.14 - klo:10:07
Pitääköhän nuita sähköjuttuja kuinka paljon huomioida jne.
Kyllähän tuo voitelukin menisi tilapäisenä ratkaisuna.
Onkohan tuo puhallin siinä väkärinpuolella hansikaslokeron alla,nuin suunilleen?
Tarkin homma taitaa olla turvatyynyn kanssa ja siellä se piilee, kuten arvelitkin, vänkärinpuolella. Voitelu auttoi ainakin vuoden verran, kunnes vaihdoin pois.
Aika suolainen oli hinta SAH:ssa 630â,¬. Voi jessus!
Josta moottorin osuus 280â,¬.
Motonetissä näyttäisi kyseinen moottori maksavan 129â,¬. Pitää tarkistaa kenen valmistama on Motonetin myymä puhallinmoottori.
:o
Ite tilasin moottorin netistä jostain saksasta tuli, noin 70eur. Sitten etsin nyrkkipajan tekeen vaihdon, oli kallis kyllä 150egua työ.
Lainaus käyttäjältä: pekkis924 - 13.11.14 - klo:19:48
Ite tilasin moottorin netistä jostain saksasta tuli, noin 70eur. Sitten etsin nyrkkipajan tekeen vaihdon, oli kallis kyllä 150egua työ.
Kallisko??? Jos tuohon sisältyy koelaudan irroitukset ja muut nii eioo kallis. Toinen mahdollisuus on että fiksu asentaja saa hajotettua alemman hanskalokeron ja jotenkin sitäkautta vaihdettua puhaltimen. Kolmas mahdollisuus on se että korjaamo muistelee vanhempien Skodien asennuksia, sitten tulee yllätys.
Kerro ihmeessä miten homma sujui, olisi monelle avuksi.
pekkis924 ja rami, onko mitään uutta puhaltimenvaihdon tiimoilta?
Rohkaistaan porukkaa sen verran, että todella helppo homma loppujen lopuksi.
Itse vaihdoin juuri moottorin Roomster. YouTubessa on hyvä video aiheesta ja jostain löysin myös printin huolto-ohjeesta. Aikaa meni ihmettelyineen n. 2h.
-Harri-
Minulta hajosi eilen tuulettimen moottori, ainakaan ei pihaustakaan kuulu millään asetuksella.
SKODA Fabia II Farmari 1.2 TSI Bensiini (105 HV, vm 2010)
Onko kukaan purkanut tuota, pitääkö tosiaan se koko kojelauta ottaa irti? Löytyisikö tästä jotain dokumentaatiota, videota tms ?
https://www.youtube.com/watch?v=13suhNrhrJs (https://www.youtube.com/watch?v=13suhNrhrJs)
Lainaus käyttäjältä: Superkossu - 09.08.19 - klo:15:29
https://www.youtube.com/watch?v=13suhNrhrJs (https://www.youtube.com/watch?v=13suhNrhrJs)
Kiitos! Helpoksi on näköjään tehty
No voi per... Ehkä vois selvittää onko noissa jokin esikomponentti ohjaamassa ropellia, useinhan se on se mykkä, siis joku sähköhärpäke jota pwm:llä tms. ohjataan ja se kieputtaa tuuletinta. Videolla nyt ei jääny eselväksi mikä oli rikki mutta millä itulla se tuohon kuntoon menee... uimalla paistinrasvassa?
Käytin auton huollossa, ei itseä innostanut purkaa kojelautaa parkkiksella :)
Hintaa koko hommalle tuli 420â,¬, sisältäen uuden moottorin, vastuksen ja työt. Onneksi menivät tuon hinta-arvion mukaan, koska Fabiaa löyty kuulemma pari eri mallia, jossa toisessa kulkee kojelaudan alla jokin metallipalkki, joka sitten tuli vaihtotyön aikana eteen. Aikaa meni työhön siis tuplaten verrattuna suunniteltuun.