vakionopeussäädin lopetti toiminnan ja pian lopetti lasinpyyhkijöiden taukokytkin ja nyt jää parkit päälle välillä vaikka valokytkin on 0-asennossa, ja nykii tuossa 1800-2100 kierroksen kohdilla, varsinkin jos ilmastointi on päällä niin aika paljonkin..
Vikakoodeja?
ei vikakoodeja, ja tänään puhdistin egr venttiilin ja ilmamäärämittarin ja 1 johto oli poikki turbon paine anturilta,mutta mikään ei vaikuttanut nykimiseen.ja pitää alkaa tutkimaan ohjainlaite, jos sieltä johtuis kaikki.
ja tänäänkäytin vikakoodin luvussa uudestaan,niin löytyi viaksi ilmamäärämittari,niin huomenna saan uuden..saapa nähdä..alkaako pelittään ilman nykimisiä..
ilmamäärä mittari vaihdettu ja nyki edelleen.. turbon painetunnistin vaihdettu parani mutta nykii.turbo oli ottanut siipeen niin ei toimi kunnolla tuolla alueella..eli turbo uusiksi tai huolto.mutta sähköviat edelleen..
turbo oli sökö ja vielä oli intercooleri puhki.
Hei !
Kuinka paljon oli autolla km takana ? Kiinnostaa sen takia kun olen katselemassa vm 2004 - 2008 T5;sta isolla koneella.
Lainaus käyttäjältä: hapi1000 - 19.08.14 - klo:22:23
vakionopeussäädin lopetti toiminnan ja pian lopetti lasinpyyhkijöiden taukokytkin ja nyt jää parkit päälle välillä vaikka valokytkin on 0-asennossa, ja nykii tuossa 1800-2100 kierroksen kohdilla, varsinkin jos ilmastointi on päällä niin aika paljonkin..
Oisko yksi mahdollisuus tuohon vakionopeussäätimen ja taukokytkimen vikaan vikaantunut "viiksi"? Itsellä sekosi entisestä T5:sta parkit, lyhyet ja pitkät ja vaihtamalla koko viiksikytkimen (samassa siis molemmat puolet viiksistä) vika korjaantui... :(
autolla nyt ajettu 306tkm. ja vinkkarit nyt lopetti toiminnan..