Pystyykö vcds:llä näkemään onko auto niin sanotussa "limb modessa"? Ja jos pystyy nii miten? Ahto ongelmia selvitääkseni..ja pystyykö miten tutkimaan noita ahtoihin liittyviä juttuja?
Limb = ruumiinjäsen, raaja
Limp = ontuminen
VCDS ei anna mitään yksittäistä vikaviestiä limppitilasta, mutta muutamia anturien arvoja seuraamalla sen voi todeta. Pyydetty/toteutunut ahtopaine sekä pyydetty/toteutunut MAF -arvo. Jos MAF-arvo laahaa pyydetyn perässä, syypää lienee siinä. Jos ahdot hyppää yli pyydetyn, ahtimen VNT-mekanismi on jumissa tai N75 venttiili viallinen.
No torque ohjelman mukaan ahdot pysyy 0,4-0,5bar oli vakio tai bsr softa sisällä..miten noita arvoja pääsee kattomaan? Siis kun en oo ennen vcds:sää käyttäny! Ja anteeksi huono lontoon kieli taito ;D
Bensaturboista ei ole kokemuksia, mutta kai niidenkin pitäisi ahtaa enemmän kuin puoli baaria? Millä tavalla vaihdat tuota softaa? Kannattanee aloittaa diagnostiikka vakiosoftan kera.
Muistaakseni 01 - Engine ja sieltä measurement blocks. Siitä pääsee vaihtamaan kanavia (kolme eri riviä joissa neljä eri arvoa), kelailet niitä kanavia kunnes löytyy MAF ja Boost
Bsr softa ja siinä on se ppc kapula millä sen saa ajettua sisään ja ulos koska itte haluaa. Vakio ahot pitäs vissii olla jottai ~0,8 luokkaan. Vakioksi se pitää laittaa kun aloitan vian hakua.
Ei ole limpissä jos ahtaa, kun vikatila on päällä, hyvä että auto jaksaa edes liikkua... eli jotakin siellä on vialla, mutta ei auto vikatilassa ole.
Oisko mitään ideaa mistä lähtä vikaa etsimään?
Lainaus käyttäjältä: MiJuPe - 01.08.14 - klo:00:46
Oisko mitään ideaa mistä lähtä vikaa etsimään?
Luet (tai luetutat) vikakoodit.