Onko kenelläkään ollut ruostumisongelmia Superbin kanssa? Ja jos, niin missä päin autoa? Ja miten on maahantuoja/tehdas reagoinut, jos takuuaika on mennyt jo umpeen?
Tarkoitan nyt siis näitä -08 alkaen valmistettuja malleja.
Onko itselläsi ja missäpäin. Osaisi näin renkaan vaihdon aikaan katsoa omaansakin Superb: tä 2008
Takaa apurunko on aika pahasti, mm. kaikki saumat.
Etuovien etualakulmat.
2009
Ovien alareunat jos maali lohkeillut
Ovien alaosa, takaluukku.
Kukkaa nousee pintaan.
Parhaiten näkee esim nosturilla ollessaan tai sitten slaavikyykky+korjaamolamppu
Konepellin etureunan koristelistan alla, näkee kun irrottaa listan. Vuosimalli ´09.
Vm 11 Superb kyseessä ja ostin noin 2kk sitten. Takaluukun alaosassa sisäkulmissa löysin molemmin puolin kohdat missä maali kulunut pois ja ruostetta näkyvissä. Aina merkkihuollossa huollettu, mutta ei mitään merkintää aiemmista huolloista, että olisi ruostunut.
Pyysin pari viikkoa sitten huollossa katsomaan ja kertomaan meneekö maalitakuuseen. Ei kuulemma mene. Ehdotus oli, että itse alkaisin maalaamaan kuntoon. Ei oikein sanonut mitään siihen, kun kysyin, että onko normaalia, että Skodaa aletaan kolmen vuoden ikäisenä itse maalaamaan.
Mihinkähän sitä sitten ottaisi seuraavaksi yhteyttä.
Lainaus käyttäjältä: Winston_D - 01.07.14 - klo:16:23
Takaluukun alaosassa sisäkulmissa löysin molemmin puolin kohdat missä maali kulunut pois ja ruostetta näkyvissä. Aina merkkihuollossa huollettu, mutta ei mitään merkintää aiemmista huolloista, että olisi ruostunut.
Pyysin pari viikkoa sitten huollossa katsomaan ja kertomaan meneekö maalitakuuseen. Ei kuulemma mene. Ehdotus oli, että itse alkaisin maalaamaan kuntoon. Ei oikein sanonut mitään siihen, kun kysyin, että onko normaalia, että Skodaa aletaan kolmen vuoden ikäisenä itse maalaamaan.
Mihinkähän sitä sitten ottaisi seuraavaksi yhteyttä.
Alaosat ja sisäkulmat kuulostaa siltä että ettei tarvii olla ihan priimaa -> varmaan olisi tosiaan helppo itsekin maalata kuntoon vaikka sitten tuntuisikin vääryydeltä (vrt siihen että alkaa penäämään oikeuksiaan ulkopuolisia apuja etsien + ja jos voitto väännössä niin auto sitten päiviä pajalla).
Itse tehtynä 5 min hionta + 1 min ferrex + 1 min maalikynästä maali päälle (kuvaa ongelmasta näkemättä). Käy pienestä askartelusta.
Tosin maali
kulunut pois tarkoittaa, että jokin hankaa siihen, onko tämä kenties niitä Skodan hankaava tiiviste ongelmia...? Joka tapauksessa uusikaan maalaus ei auta jos syytä ei poista tai laita uuden maalauksen päälle semmoista läpinäkyvää suojateippiä.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 01.07.14 - klo:18:40
Alaosat ja sisäkulmat kuulostaa siltä että ettei tarvii olla ihan priimaa -> varmaan olisi tosiaan helppo itsekin maalata kuntoon vaikka sitten tuntuisikin vääryydeltä (vrt siihen että alkaa penäämään oikeuksiaan ulkopuolisia apuja etsien + ja jos voitto väännössä niin auto sitten päiviä pajalla).
Itse tehtynä 5 min hionta + 1 min ferrex + 1 min maalikynästä maali päälle (kuvaa ongelmasta näkemättä). Käy pienestä askartelusta.
Tosin maali kulunut pois tarkoittaa, että jokin hankaa siihen, onko tämä kenties niitä Skodan hankaava tiiviste ongelmia...? Joka tapauksessa uusikaan maalaus ei auta jos syytä ei poista tai laita uuden maalauksen päälle semmoista läpinäkyvää suojateippiä.
Onko takapuskuria joskus irroitettu? Oliskohan puskurin kohdistus vähän pielessä ja luukku ottaa siihen kiinni?
Jäljet on kooltaan noin 1cmx1cm eli varmaan helppo fixi tehdä itsekin. Tökkii vaan koko homma ajatuksen tasolla alkaa itse tekemään.
Tuo puskurin säätö tuli mieleen itsellekin, mutta ei ole tietoa onko sitä joskus tehty. Kyseessä siis sedan malli. Varmaan sinne väliin on joskus jotain jäänyt, mutta hyvin samanlaiset jäljet ja samoissa kohdissa ne on. Voi olla, että uusisi ajan kuluessa jos vain paikkamaalaisi.
Luulisi, että se puskurin säätäminen noin uudessa autossa ei menisi omaan piikkiin jos se tehtaalla on väärin laitettu, mutta eipä se huoltoneuvoja tähänkään oikein kantaa ottanut. Eikös noita Skodan tiivisteestä johtuvia ruosteongelmia ole korjattu aiemmin pitkänkin ajan päästä. Tällä kertaa ei tunnu edes täydellinen merkkihuoltokirjakaan auttavan.
Mites foorumilaisilla nykytilanne Superb;n korien suhteen? Itsellä valkoinen väri ja auto vm. 2013. Ei tartte suurennuslasilla ruostepisteitä etsiä.
Lainaus käyttäjältä: Telehell - 18.03.18 - klo:12:02
Mites foorumilaisilla nykytilanne Superb;n korien suhteen? Itsellä valkoinen väri ja auto vm. 2013. Ei tartte suurennuslasilla ruostepisteitä etsiä.
Tarkoitatko nastapölyn aiheuttamaa ruostetta, joka lähtee pesemällä auton kunnolla, vai maalin läpi kukkivaa oikeaa ruostetta?
Lainaus käyttäjältä: Hidalgo - 18.03.18 - klo:12:57
Tarkoitatko nastapölyn aiheuttamaa ruostetta, joka lähtee pesemällä auton kunnolla, vai maalin läpi kukkivaa oikeaa ruostetta?
Takaluukun saumoista löytyy ruostetta ja parissa kohdin samanlaista maalin alla olevaa "kukkaa" mitä aikanaan oli VW Passatissa. On kyllä tuota nastaruostettakin, mutta se nyt ei tähän liity ;D
Takarenkaiden kaarien takaosassa missä puskuri ja korin sauma. Eli kummallakin puolella. Menee pääsiäisviikolla maalattavaksi.
Menikö omaan piikkiin?
Auto aika tuore perheessä. Autoliike maksaa viulut.
Lainaus käyttäjältä: jax69 - 19.03.18 - klo:19:00
Auto aika tuore perheessä. Autoliike maksaa viulut.
Siis tuo -09 superb mikä allekirjoituksessasi? Aika hyvä vastaantulo :o
En suostunnu viemään ulos liikkestä ennen, ku lupas myyjä malauksen ja vähä muutakin. Ollut todella miellyttävä autokauppias/autokauppa 😎
Takaluukun reunasta löysin tänään muutaman millin ruostepisteen. Askarteluksi mennee..
-09 superb
- kuskin oven alalaidassa ja ovessa vähän muutenkin. + maalihilseillyt pohjamaaliin asti.
- kuskin puolella takasiivessa takavalon vieressä n.2cm leveä ruosteen alku.
- takapuskurista hilseilee lakka apukuskin puolelta :-)
Toki kilometrejä on tullut n.300 000km ja valtaosa suolatuilla valtateillä..
-11 mallin 200tkm rullattu. Ostettaessa 70tkm sitten apparin oven alareuna irvisti. Varmaan jäätä jäänyt väliin. Vedin suoraksi käärityllä t-paidalla. Nyt on kukkimista havaittavissa. Vissiin sen verran pääsi sauma aukeamaan että peltien väliin on päässyt suolapaskaa. Muuten ei ruostetta havaittavissa. Lokareiden kaaret pitäisi entisöidä ennen kuin kukkaa puhkeaa.
Lainaus käyttäjältä: Superpeli - 13.12.18 - klo:19:52
Takaluukun reunasta löysin tänään muutaman millin ruostepisteen. Askarteluksi mennee..
Väliaikatietona, että edelleen maahantuoja miettii kantaansa korjausmaalaamiseen. Pitää laitella jossain kohtaa kuvaa millasista ruostetäplistä oli kysymys ja miltä ne näyttää nyt 1,5kk odottelun jälkeen
Combissa nähnyt useammassa luukun jarruvalon vasemmassa reunassa pikkuruostealun, omassakin ollu kauan, eipä ole levinnyt? Robotti taitaa olla laiskotellu? Jos ens kesänä korjauttais. Nastaruosteet joskus autopesupaikka poisti, vein sadepäivänä aamulla pesuun/vahaukseesn, eikä ketään muuta ollu kuulemma niin rouva nyppi kaikki ja korjas. Oli kuulemma n40kpl. Ei edes ottanu lisähintaa, harmi kun jäi eläkkeelle.
Lainaus käyttäjältä: Superpeli - 12.02.19 - klo:07:22
Väliaikatietona, että edelleen maahantuoja miettii kantaansa korjausmaalaamiseen. Pitää laitella jossain kohtaa kuvaa millasista ruostetäplistä oli kysymys ja miltä ne näyttää nyt 1,5kk odottelun jälkeen
Täältä kuvaa miltä näyttää--->https://flic.kr/s/aHsmyqJJsx (https://flic.kr/s/aHsmyqJJsx)
Lainaus käyttäjältä: Superpeli - 14.02.19 - klo:10:15
Täältä kuvaa miltä näyttää--->https://flic.kr/s/aHsmyqJJsx (https://flic.kr/s/aHsmyqJJsx)
Vai sittenkin täältä ---> https://www.flickr.com/photos/74832599@N05/albums/72157703356320942/with/40126451093/ (https://www.flickr.com/photos/74832599@N05/albums/72157703356320942/with/40126451093/)
2012 Combi 108tkm; takaluukun alaosa(hinkannut takapuskuria vasten), ei muuta.
Kuulemma tyyppivika joka olisi pitänyt olla korjattu merkkihuollossa nostamalla takaluukkua 2-3mm.
Onnekas parkkipaikkatörmäyksen jälkeen vika korjattiin toisen osapuolen vakuutusyhtiön piikkiin, samalla maalattiin koko takaosa, spoileria myöten. Lasku oli 1300e ja sisälsi myös puskurin uudelleenmuotoilu ja uudet kiinnikkeet ym. Joskus käy näinkinpäin. :D
Nyt on luukku vaihdettu ja 25% kokonaiskuluista jäi lopulta maksettavaksi kun vähän tinkasi maahantuojan 50% vastaantulosta. Viikon Fabialla köröttelyn jälkeen maistuu taas isomman auton kyyti 8)
Lainaus käyttäjältä: Superpeli - 22.03.19 - klo:12:40
Nyt on luukku vaihdettu ja 25% kokonaiskuluista jäi lopulta maksettavaksi kun vähän tinkasi maahantuojan 50% vastaantulosta. Viikon Fabialla köröttelyn jälkeen maistuu taas isomman auton kyyti 8)
Mitä tuo 25 % kokonaiskuluista tarkoittaa ihan rahassa mitattuna?
Lainaus käyttäjältä: Foxit - 22.03.19 - klo:14:56
Mitä tuo 25 % kokonaiskuluista tarkoittaa ihan rahassa mitattuna?
Se on yhtä kuin nelisensataa â,¬uroa.
Ruoste hoidettu jarruvalon takaa, oli molemmissa reunoissa, oikealta ei vielä näkyvissä. Tampereelle tullut uusi autopesu, vahaus, siivouspaikka, Auto detailing. Pesu, raudanpoisto, kiveniskemien korjaus, sisäsiivous, vahaus jollain pinnoitteen kaltaisella, tuo ruostekorjaus. Tosi siistiä työtä, tiistaiaamuna vein ja keskiviikkoiltapäivä klo 17 sain pois, laitteli takaluukun muoveja paikoilleen. Hintaa kaikelle 200â,¬!! Kannattaa suosia Suomalaista nuorta yrittäjää! Ilmainen mainos kun kunnolla jotain tehdään. Konepelti sisäpuolelta, oviaukot, kaikki viimeisen päälle.
Auto 2 päivää työn alla, mainitut asiat tehty viimeisen päälle ja hintalappu 200â,¬ 🙄
Jossain mättää ja pahasti, joko nuorella yrittäjällä on laskelmat erittäin pielessä tai hommat on tehty aivan vituralleen sinne päin (tai kaverille halvalla jotta mainostaa muille)...
Ja mainoksena sikäli kehno että jäi mainitsematta työn suorittaja.
Auto Detailing.
Hinnastossa muut paitsi tuo ruostekorjaus 149â,¬. Siitä 50â,¬ jota voi pitää kyllä halpana. Itelle Offerillassa tuli pesutarjous ko. liikkeestä, ajattelin useamman pesun ostaa. Sattuu olemaan kävelymatkan päässä työpaikkaa.
Luin huonosti että tekevät mm. auto detailing, en tajunnut että se oli firman nimi :D
Ja Offerillasta löytyy kyllä näitä älyttömiä tarjouksia aina välillä.
En ole koskaan saanut noin hyvin pestyä ja siivottua autoa. Ovien välit, saranoita myöten, konepellin sisäpuoli, tankinluukku. Varmasti ei tuolla hinnalla kauaa kukaan tee mutta sai musta asiakkaan. Ã,,sken putsasin ja rasvasin nahkapenkit, se jäi itelle.
Nahat ovat muovipinnoitettuja joten erityisiä nahanhoitoaineita ei tarvita.
Mistä tuo muovipinnoite näkyy? Tuskin tuo hoito hukkaan mennee, nykyään näyttää liki virheettömiltä. Rasvakin tuntuu imeytyvän kuin kotona sohviin, niissä ei ainakaan mitään muovia?
Saamari kun harmittaa, muuttaa autonpesu yrittäjä pois Tampereelta. Kuopiosta löytyy joulukuun jälkeen, isot suositukset, huipputyö. Kaveri kerkis varata Bemariinsa täyskäsittelyn, myllytykset ja pinnoitukset, sisäsiivoukset. Sillä koneessa pesty ja naarmuinen, vaatii viikonlopun työn, hintaa koko hoidosta 600â,¬, halvat konepesut tulee jossain kohtaa kalliiksi.
Lainaus käyttäjältä: Räiskis - 12.10.19 - klo:19:10
Sillä koneessa pesty ja naarmuinen, vaatii viikonlopun työn, hintaa koko hoidosta 600â,¬, halvat konepesut tulee jossain kohtaa kalliiksi.
... tämän takia en koskaan pesetä autoani koneessa, pitäisköhän kieltää merkkariltakin ns, huoltopesu ? No, vaalea metalliväri antaa hieman anteeksi.
2015vm ja rullailtu 140tkm on ruvennut takapuskurista lakkapinnoite irtoamaan, kämmenen kokoisia paloja. Onko tietoa voisiko mennä takuuseen?
Lainaus käyttäjältä: vwmies - 12.10.19 - klo:19:16
... tämän takia en koskaan pesetä autoani koneessa, pitäisköhän kieltää merkkariltakin ns, huoltopesu ? No, vaalea metalliväri antaa hieman anteeksi.
Itse käyn Espoon Olarin Nesteellä pesemässä auton käsin itsepalveluhallissa. Aina on hyvä lopputulos. Maksu on 14...20 eur (Aika 20...35 min) ja aina pääsee suoraan pesemään lämpöisellä vedellä, oma imuri mukana niin tulee imuroitua lattiatkin. Aukioloaika joka päivä klo 6.30 - 23.00.
Vieressä on pesuautomaatti, johon kiireiset uraihmiset jonottavat ja maksavat 25,90...38,90 eur.
Vesiliukoiset lakat maalit ovat niin kovia (toisin kuin liuotinmaalit olivat kimmoisia), että ne lohkeavat. Siihen ei välttämättä pesutapa vaikuta, mutta käsipesun yhteydessä ne havaitsee aikaisemmin ja voi tehda pikku fiksaukset ajoissa.
Lainaus käyttäjältä: v3ikko - 29.01.20 - klo:10:48
2015vm ja rullailtu 140tkm on ruvennut takapuskurista lakkapinnoite irtoamaan, kämmenen kokoisia paloja. Onko tietoa voisiko mennä takuuseen?
Kannattaa käydä merkkarilla näyttämässä. Useampi Ocu duunissa mennyt maahantuojan piikkiin kun lakka irtoaa. Mikä väri jos saan kysyä?
Mitäs täällä porukka mieltä onko mitään mahkuja maahantuojan vastaantuloon kun omassa superbissa ajettu juuri muutama sata kilsaa yli 200k ja otettu käyttöön loppuvuodesta 2014. Edellinen omistaja ei vissiin ole vaivautunut kyselemään asiaa mutta kun näitä volkkarin takakontteja lueskellut niin ens viikolla huollossa ajattelin ottaa puheeksi. Omista autoista ole koskaan kyseisestä paikasta maali lohkeillut ja ruostunut ikinä.
(https://i.ibb.co/7GQkMz9/IMG-1651.jpg) (https://ibb.co/fC9D6Sc)
(https://i.ibb.co/kmpK98C/IMG-1652.jpg) (https://ibb.co/FH960wT)
(https://i.ibb.co/4YQFT0m/IMG-1653.jpg) (https://ibb.co/k9dG8PH)
(https://i.ibb.co/D9c8Nvc/IMG-1654.jpg) (https://ibb.co/Wk8PQM8)
Kaikki vauriot paitsi tuo yksi on pellin taitteessa rekisterikilven alapuolella. Yksi tuommoinen kohouma on logon vieressä takakontissa.
Eppäillä soppii että talkoisiin osallistuu? Ite maalautin takajarruvalon taustan, huomannu saman vian useammassa Combi luukussa. Ei jaksa alkaa ja siihen varmaan myyjäkin luottaa. Maalareita löytyy jotka osaa, itellä hyvä tuttu monien vuosien takaa, tekee just tään kaltaisa, pieniä korjauksia, muovien päälle maalauksia, muovihitsauksia. Piha täynnä autoja, viimeks Mersuja, kai nekin autoiks luetaan?
Löyty lisää ruostetta, rekisterikilven valaisimien ympäriltä. Piti varata aika ja pistää korjaukseen ennen talvea, täytyy pyytää katsoon että vedenpoisto toimii.
Lainaus käyttäjältä: silma - 19.04.20 - klo:20:53
Mitäs täällä porukka mieltä onko mitään mahkuja maahantuojan vastaantuloon kun omassa superbissa ajettu juuri muutama sata kilsaa yli 200k ja otettu käyttöön loppuvuodesta 2014.
Takuu korvaa vain jos kori on puhki ruostunut sisältäpäin suunasta.
Octavia mk2 2013 malliseen sain noin vuosi sitten uuden takaluukun maahantuojan piikkiin kilven valojen ympärillä olevan ruosteen takia, ei ollut läheskään puhki, ei näkynyt ellei kurkannut altapäin, eli kannattaa kyllä reklamoida asiasta. Heikkoa VAG:n maalaukset ja ruostesuojat tätä nykyä joten joutavat ottaa vähän kuluja siitä jospa oppivat tekemään priimaa vielä joku päivä.. Hakisi mallia ranskasta..
Täytyykin piruuttaan käydä tiskillä aiheesta keskustelemassa kun käyn hakemassa luukun verhoiluun uudet kiinnikkeet. Varmaan riemusta pomppivat ja tunkee uuden luukun kyytiin! Tosiaan tuo jarruvalon pesä korjattiin ja siinä selvästi oli robotti jättänyt pohjan kulmat maalaamatta, pohjamaali vain. Ei vain taida löytyä maalarin laittamia valokuvia enää?
Jäi käymättä tiskillä, hain kiinnikkeet eri liikkeestä. Korjattu ja onneksi ei kuulemma ollut paha. Sisäpuoli nyt suojattu maalauksen lisäksi. Lakattu koko luukun alaosa. Lokasuojan ja puskurin kulma korjattu, yks kupla löyty toiselta puolen, molemmat maalattu, lakattu.
Nyt löytyi lisäjarruvalon ympäriltä alkavaa ruostetta.
Hankala paikka kun farkussa takalasi on niin lähellä. Eheyttäminen vaatii ainakin takaluukun verhoilun purkamista että saa lisäjarruvalon irti.
Taidan käydä kysymässä arvion/tarjouksen jostain maalaamosta.
Omassa robotti maalannut tuon valaisimen kolon huonosti, nurkissa ei ollut kuin pohjamaali. Ehkä koneellekin hankala, syvä kapea kolo, nurkkaan vaikea saada suihku menemään? Korjatut kohdat kestäneet, ei ole tullu uutta ruostetta.
Onko Superb kuskeilla tullut ruostetta vastaan etulokasuojissa? Konepelti auki ja kurkaa ajovalon yli sinne lojasuojan kärkeen.
(https://i.ibb.co/Kht25Rp/IMG-20220221-154919.jpg) (https://ibb.co/GpZWdB4)
Oma kärry kävi vuosi sitten kauriskolarin jäljiltä vasemman etulokasuojan oikaisussa ja maalauksessa. Lisäksi vaihdettiin uusi ajovaloumpio.
Kävin reklamoimassa korjauksen tehnyttä liikettä. Kuulemma tyyppivika.
Kaksinkertainen pelti ja korimassa pettää joten paska ja kosteus pääsee saumaan.
Itse en ihan niele tuota tyyppivikaa... Vai löytyykö muilta ruostuneita lokareita.
Noi maalarit ei välitä aläpuolesta, kukaan sinne katsele ja kun huomaa niin myöhäistä. Vuosia sitten eri merkin auton korjausta katolta pudonneen jään takia ja juuri samoin kävi, sisäpuolelta maali murtunut ja alkoi ruostua. Olis voinu jotenkin suojata sisäpuolen? Miten sitten tyyppivika, siten kun ei sisäpuolelle tehdä mitään?
Vein taas maalarille, muutama pikkupaikka löytyi. Rekisterikilven valon uusintakorjaus, apukuskin etualakulma, varmaan jää rikkonut, lokarinreunat kaikki, kiveniskemiä, ei varsinaisestiruosteessa, tehdään ennen kun ruostuu. Aika pieniä onneks löytynyt, eikä kalliksi käynyt.
Auto mokoma pomppas leimalla ruostevioista. Takakelkka vaihtoon ja kynnyskotelossa oleva reikä korjaten. Inssi siis sai tohon kelkkaan pienen reiän aikaseksi likelle tukivarren kiinnitystä ja ei saa hitsaamalla korjata. No uudempi kelkka matkalla ja vanha jo tallin lattialla purettuna. Kandee seurata takapään ruostetilannetta näissä, ei kovin kestäviä ole rakenteet.