Kysely
Kysymys:
Onko Octaviassasi ollut valoshow ongelmaa?
Vaihtoehto 1: Kyllä, bensa man
ääntä: 22
Vaihtoehto 2: Kyllä, bensa dsg
ääntä: 4
Vaihtoehto 3: Kyllä, diesel man
ääntä: 1
Vaihtoehto 4: Kyllä, diesel dsg
ääntä: 3
Vaihtoehto 5: Ei ole ollut
ääntä: 90
Onko bling bling errorit kellään selvinneet?
Käytin omaa tänään koodien luvussa ja olihan niitä liuta, niin pitkä liuta ettei niistä bling blingin syytä selvinnyt. Diagnoosi: Kun ensi kerran tekee, aja suoraan huoltoon varaamatta aikaa ja luetaan sitten.
Softapäivityksiä ei ole tullut.
Moni herja oli akun alhaisesta jännitteestä mutta kun asentajan itsensä kanssa juttelin, niin sanoi ettei minun ajoprofiililla pitäisi moisia huolia olla ja sekä napajännite että lataus on täysin ok. Asentaja epäili kahta syytä:
- akun navat eivät olleet tiukalla, tiukkasi ne nyt (näinkö pienestä koko juttu kiinni? No, seuraillaan..)
- akun varauksen mittaus turhan "herkkä" ja aiheuttaa sitten harhaluulon muille järjestelmille siinä olevan ongelmaa vaikka oikeasti ei olekaan
Mitäs mieltä raati?
Mulla E61 bemari rähisi kaiket talvet akun varauksesta (ei muita herjoja siitä johtuen) eikä niitä koskaan pois siitä saatu = ominaisuus
Edit. Korjattua otsikko. -Jyri
Lainaus käyttäjältä: makkis - 21.01.14 - klo:22:00
Onko bling bling errorit kellään selvinneet?
- akun navat eivät olleet tiukalla, tiukkasi ne nyt (näinkö pienestä koko juttu kiinni? No, seuraillaan..)
- akun varauksen mittaus turhan "herkkä" ja aiheuttaa sitten harhaluulon muille järjestelmille siinä olevan ongelmaa vaikka oikeasti ei olekaan
Mitäs mieltä raati?
En tiedä miten noihin ottaisi kantaa. Itsellä muutaman kerran vain varoitusvalosähellysta ja häipynyt itsekseen pois. Nyt ei taas viikkoon yhtään erroria näkynyt. Näyttää siltä ettei tule jokaiselle samaa tahtia, saatikka ollenkaan. Voihan tuollaista periaatteessa aiheuttaa laittamasi asiat akunnavasta/mittauksesta jos vehkeet liian herkät. En ole mikään asiantuntija noissa asioissa.
Jääkös sullakin ACC pois toiminnasta vaikka muut palautuukin 20 metrin ajon jälkeen? ACC osalta omalla kohdalla auttaa "softabuutti" eli auti sammuksiin, ovi auki, ovi kiinni ja taas tulille ja ACC rokkaa taas.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 21.01.14 - klo:22:27
Jääkös sullakin ACC pois toiminnasta vaikka muut palautuukin 20 metrin ajon jälkeen? ACC osalta omalla kohdalla auttaa "softabuutti" eli auti sammuksiin, ovi auki, ovi kiinni ja taas tulille ja ACC rokkaa taas.
Sama juttu täällä, ACC jää off tilaan vaikka valot sammuvat. Pitää auto käynnistää uudestaan.
Minulla taas ei ole tullut minkäänlaista valoshowta...
Pitää nyt tsekkailla nariseeko jatkossa miten. Jos usein tekee, vois vaikka mennä käväsee Metroautossa :)
Tänään näin Helsingissä Eläintarhan Nesteen kohdalla valkoisen RS III combi Taksin. Ois kiva kuulla taksarin kokemukset, kun tulee nurkka-ajoa kohtalaiseen tahtiin. Tänään mulla antoi valoshown mittaristo ensimmäistä kertaa, kaikki muut palautui 100 m ajon jälkeen paitsi ACC.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 23.01.14 - klo:17:46
Tänään sain valoshown ja ajoin suoraan pajalle sammuttamatta autoa. Oli taas monenmoista koodia mutta mekaaniikko sanoi soittavansa maahantuojalle ja pyytävänsä konsultaatiota. Mitään selkeää syytä showlle ei ole.
Minulla tuli tänään "valoshow" ja päälle jäi start & stop ja ACC, lähtivät pois vasta uuden käynnistyksen myötä (reboot), muut häipyivät n 50 m ajon jälkeen. Yllättävän hyvin toimii autopesu pakkasella, ei ole jäätynyt ovet tai iskarit. Tosin sisällä puhisee usein lämmitin.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 23.01.14 - klo:17:46
Tänään sain valoshown ja ajoin suoraan pajalle sammuttamatta autoa. Oli taas monenmoista koodia mutta mekaaniikko sanoi soittavansa maahantuojalle ja pyytävänsä konsultaatiota. Mitään selkeää syytä showlle ei ole.
Eli ei ollut syy akunnavoissa.
Itsellä tehnyt kanssa tuon valoshown ehkä 4 tai 5 kertaa. En ole vielä pajalle jaksanut asian tiimoilta mennä kerran vika ei ole jatkuva. Pitäsi varmaan käyttää ihmettelyssä. Samalla saisivat "säätää" lampunpesurien palautumisen kuntoon vuolemalla tai voitelemalla ;)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 24.01.14 - klo:15:30
Useilla räsämiehillä on siis ollut nyt onkelmaa acc-vakkarin kanssa. Miten on, onko vakkari käytettävissä perusvakkarina, vaikka se etäisyydensäätö-toiminto lakkaisi toimimasta tilapäisen häiriön takia?
Kaverilla koeajossa Räsä ja sama valoshow siinä ;-) Ei ole käytettävissä vakkari mitenkään kun tuon sekoamisen päättää tehdä. Kiva sinänsä että liikkeen esittelyauto nasauttaa " tokio by night" valoshown kun on koeajolle lähdössä !
No niin, pientä päivitystä taas valoshown puitteissa. Räsä oli jälleen koko päivän pajalla ja nyt vaihdettiin joku ABS/ESC ohjausyksikkö + jarrunesteet. Eipä sitten muuta kuin seurailen tilannetta, oliko vaikutusta vai ei, tehtaan mukaan vastaavaa ongelmaa esiintynyt ainakin konsernin yhdessä toisessa mallissa, kas kummaa ettei juuri tässä uudessa räsässä.
Tätä kommenttia hieman epäilen, sillä lähes jokaisella uuden räsän ostajalla esiintyy kyseinen sama ongelma, ainakin kun tämän foorumin juttuja lukee. Siksi ehdotan epävirallista kampanjaa kaikille uuden räsän omistajalle, että ottaisivat jokainen asian velvollisuudeksi selvityttää ongelma myyjällä/maahantuojalla/valmistajalla -akselilla, nimittäin ilman isompaa asiakkaiden ääntä homma on puuhastelun tasolla.
PS: kuten vanha sanonta...'yksi kaikkien kaikki yhden puolesta'...
Että silleen, eipä mennyt kuin heti toinen startti ja sama valoshow iski päälle. Meni eilinen pajapäivä hukkaan, no tulihan siinä sentään uudet jarrunesteet, eihän ne alkuperäiset olleet kuin reilut 5300km vanhat. Tämä räsä on VW -konsernin neljäs eri auto käytössäni ja nyt kyllä laatu tuottanut pientä pettymystä, aiempien kanssa ei ollut sitten mitään ongelmia, kaikki olleet uusia ostaessani. Liekö olisi pitänyt odottaa tovi ja ostaa tämä uusi räsä vasta n. 0.5 - 1 vuoden päästä sen lanseerauksesta, niin lapsusviat olisivat kaiketi huomattu ja korjattu.
Voisko tuo olla kuitenkin jotain akun varaukseen liittyvää? Mietin vaan kun eilen tuli varsin 300 ja tänään on jo tullut 150 ja tulee toiset 150 matka-ajoa ja ei yhtään valoshowta, lisäksi pakkanen on pitkään aikaan siedettävällä tasolla, joskin noista valoshowta tuli myös nollakeleillä eli ei lämpötila se syy ole.
Mutta kyllä, älkää tyytykö kohtaloonne. Jos en huoltoliikkeestä kuule mitään ensi viikon kuluessa mitä konsultaattiota saivat, olen yhteydessä Helkamaan ja jos ei sieltä selviä, olen yhteydessä tehtaaseen.
Jotenkin muuten vaikuttaisi puhtaalta ohjelmisto-ongelmalta.
Ens viikolla on taas lisää selvitellää lisää herjoja. Aikasempi selvitys kerto väylävirheitä. Akun jännitteissä ei vikaa
Omalla kohdallani olen huomannut semmoisen jutun, että joka kerta kun on herjannut niin on ollut kännykässä bluetooth päällä.
Ainuttakaan herjaa ei ole tullut kun on jäänyt puhelin himaan tai muuten vaan on bluetooth unohtunut pois päältä.
En usko, että BT:lläkään merkitystä, koska minä en käytä sitä, tietenkin testannut olen, että toimii. Akun varaukseenkaan en oikein usko, koska valoshow esiintyi myös plussakeleillä. Sinänsä mielenkiintoista, ettei se softatsekkerikään kait saanut selvyyttä, mikä mättää, kyllähän ne pajalla silläkin ajoivat omat tarkastukset, varmaan useammankin kerran. Pitää kait itsekin kohta pohtia kontaktia tehtaan suuntaan suoraan.
Makkis, ... sanoit "...olen yhteydessä tehtaaseen...", niin onko sinulla joku suora kontakti, jonne voisi olla yhteydessä?
Onko kaikilla niillä joilla tätä dibbed beamiä tulee niin autossa Webasto? Itsellä on ja herjoja harvase päivä. Välillä pois päivän tai pari ja välillä tulee joka käynnistyskerralla. Mitäköhän toi prätkiminen tekee polttimolle? Voisko vaatia uutta poltinta kun joskus tähän asiaan saadaan selvyys et mistä johtuu?
Lainaus käyttäjältä: Tepu - 25.01.14 - klo:19:07
Onko kaikilla niillä joilla tätä dibbed beamiä tulee niin autossa Webasto? Itsellä on ja herjoja harvase päivä. Välillä pois päivän tai pari ja välillä tulee joka käynnistyskerralla. Mitäköhän toi prätkiminen tekee polttimolle? Voisko vaatia uutta poltinta kun joskus tähän asiaan saadaan selvyys et mistä johtuu?
Mulla ei ole webastoa ja dibbed beam tullut yhden kerran. Mitään muuta valoshowta ei ole vielä tullut (**koputtaa puuta**). Kilometrejä mittarissa nyt vajaa 1500.
Ei webastoa täälläkään. Dibbed beam tullut yhtä poikkeusta lukuunottamatta vain kovina pakkasaamuina kylmäkäynnistyksessä ja kaiken kaikkiaan hyvin harvakseltaan. Lämpimästä tallista startatessa ei ole tullut kertaakaan. Yhden kerran oli räsä jo pajalla, polttimon vaihdosta ei ollut mitään apua vaivaan.
Lainaus käyttäjältä: Tepu - 25.01.14 - klo:19:07
Onko kaikilla niillä joilla tätä dibbed beamiä tulee niin autossa Webasto? Itsellä on ja herjoja harvase päivä. Välillä pois päivän tai pari ja välillä tulee joka käynnistyskerralla. Mitäköhän toi prätkiminen tekee polttimolle? Voisko vaatia uutta poltinta kun joskus tähän asiaan saadaan selvyys et mistä johtuu?
Ei ole webastoa ja silti heittää showta. Ei ole tullut kertaakaan kesken ajon, vaikka ollut 300-600 km kerralla. Tulee jos tullakseen aina kun käynnistää auton, eikä silläkään väliä onko moottori kylmä tai lämmin. Vähän miten sattuu, välillä menee viikko ja monta starttia, välillä päivän ja joka toisessa startissa, outoa.
On Webasto eikä ole tullut hälyvaloja, toistaiseksi.. kopkop.
Lainaus käyttäjältä: Tepu - 25.01.14 - klo:19:07
Mitäköhän toi prätkiminen tekee polttimolle? Voisko vaatia uutta poltinta kun joskus tähän asiaan saadaan selvyys et mistä johtuu?
Sama käynyt mielessä että ei tee varmasti hyvää tuolle Xenonin käyttöiälle kun räpsii. Haluaisin myös uuden polttimon..
Sellainen lisäys "vilkkuvaloihin". Itsellä ei koskaan tullut ns kylmänä kun auto seissyt useita tunteja tai yön yli. Aina kun jo ajanut ja sitten käynnistää auton uudestaan lyhyehkön ajan sisällä, max 1 h.
LainaaMakkis, ... sanoit "...olen yhteydessä tehtaaseen...", niin onko sinulla joku suora kontakti, jonne voisi olla yhteydessä?
Ei ole mutta kai tuonne joku kontakti on kaivettavissa.
Mulla ei ole didded beamia tullut kertaakaan, eikä ole webastoa.
Valoshow tosiaan tulee myös plussakeleillä ja päivittäin. splitxyz kun kirjoitti tuosta että ei koskaan tule pitkän seisonnan jälkeen, niin hetki sitten olisin kirjoittanut että näin muuten on. Paitsi, vaimo oli juuri lähtenyt töistä eikä autolla ollut ja ajettu ja "Bim" valoshow oli läsnä. Ajoi kilometrin päähän hakemaan tyttöä kutomosta ja sieltä lähtiessä ei enää valoshowta. Ei tuossa oikein logiikkaa ole.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 27.01.14 - klo:17:19
Ei ole mutta kai tuonne joku kontakti on kaivettavissa.
Mulla ei ole didded beamia tullut kertaakaan, eikä ole webastoa.
Valoshow tosiaan tulee myös plussakeleillä ja päivittäin. splitxyz kun kirjoitti tuosta että ei koskaan tule pitkän seisonnan jälkeen, niin hetki sitten olisin kirjoittanut että näin muuten on. Paitsi, vaimo oli juuri lähtenyt töistä eikä autolla ollut ja ajettu ja "Bim" valoshow oli läsnä. Ajoi kilometrin päähän hakemaan tyttöä kutomosta ja sieltä lähtiessä ei enää valoshowta. Ei tuossa oikein logiikkaa ole.
Jaa-a , itse olisin jo hermostunut täydellisesti . Toivottavasti oma yksilö ei aikanaan herjaile , koska muuten......no, kenelläkään ei ole kauhean kivaa sen jälkeen
Lainaus käyttäjältä: makkis - 27.01.14 - klo:17:19
Ei ole mutta kai tuonne joku kontakti on kaivettavissa.
Ei ihan helppo saada/löytää pätevää kontaktia suoraan tehtaalle. Eivät halua sinne mitään ns ryntäystä. Olen yrittänyt saada yhteystietoja peri kertaa ja saanut jonkun yleisen s-postin mistä tulee vastaus että olkaa yhteydessä oman maanne maahantuojaan, eli Helkama Autoon.
Lainaus käyttäjältä: kaide - 27.01.14 - klo:17:44
Jaa-a , itse olisin jo hermostunut täydellisesti . Toivottavasti oma yksilö ei aikanaan herjaile , koska muuten......no, kenelläkään ei ole kauhean kivaa sen jälkeen
Itse ei niin väliä "valoshowlla" kunhan auto muuten toimii. Käytännön haitta mielestäni aika pieni, ACC joskus vaatii "rebootin". Ymmärrän toki että pitää selvittää ja joitain erityisesti häiritsee tuollainen. Jos pitäisi keskiarvoa laskea, ehkä kerran 10-14 käynnistyksessä. Vaikea arvioida kun välillä menee ainakin viikko ja välillä kaksi kertaa 24 h.
Onko makkiksella/muilla tullut lisätietoa huollosta pling pling valoilmiöön?
Eilen oli auto huollossa ja vian syyksi epäilivät akun sopeutusta. Tekivät sen nyt uudelleen. Pitää seurailla auttoiko.
Keskiviikko oli taas huoltopäivä, mm. valojen pesinten luukut vaativat uutta jälkihoitoa, koska irvistivät vielä käytön jälkeen. Valoshowhun liittyen ACCn joku kulmajuttu jäi edellisellä kerralla tekemättä, nyt se tuli hoidettua. Tekivät softatsekkerillä taas uuden ajon, niin nyt sitten löytyi kuulemma jotain muutakin, raportti taas maahantuojalle/tehtaalle.
Eli huoltokäynnit jatkuvat edelleen. Sitä oikeastaan ihmettelen, että onko näissä kaikissa minun ja muiden tapauksissa kyse eri ongelmista, koska näyttää että jokaiselle tehdään eri korjaustemppuja, vaikka uskoakseni jokainen huoltopiste on aina yhteydessä maahantuojaan/tehtaaseen. Vai eikö joku osaa ynnätä yhteen näitä samoja vikoja? Sen verran olen jo lämmennyt tähän huoltoleikkiin, niin tein asiasta reklamaation.
Kappas, asiasta oli oikein oma keskusteluketju. Itselle teki tämä "valoshown" tänään ensimmäistä kertaa. Muutaman metrin ajo ja järjestelmät palautuivat ennalleen. Maanantaina jos olisi yhteydessä huoltoon asiasta...
Menikin jo tovi edellisestä valoshowsta, mutta nyt tuli sitkeä. Kolmannella buutilla vasta tilanne realisoitui normaaliksi. Pitääkin olla yhteydessä huoltoon onko mitään selvinnyt. Aletaan elämään niitä hetkiä kun asia alkaa vituttamaan.
Mikähän luonnonoikku meikäläisen auto on kun ei ole vielä kertaakaan antanut valoshowta. Ajoa kertyny reilu 4000km. Nyt kun sanoin, niin huomenna varmaan vilkkuu ja välkkyy.
Oma biili ollut kaksi kertaa huollossa valoshown takia mutta ei ole tullut kuntoon. Viimeksi oli virransyöttöjen ja maadoitusten tarkistusta jonkun listan mukaan.
Tänään kun herjat startissa taas tuli, niin ajoin 3m eteenpäin ja sammutin auton. Heti käyntiin ja kaikki kunnossa. Olis kyllä kiva saada viat pois.
LainaaTänään kun herjat startissa taas tuli, niin ajoin 3m eteenpäin ja sammutin auton. Heti käyntiin ja kaikki kunnossa
Avasitko kuskin oven? Minulla vaatii ACC:n palautuminen auton sammúttamisen, oven aukaisun ja uudelleen käynnistyksen.
Ihmettelinkin mikä oli kun valoissa edessä oli RS, kuski nousi ylös autosta ja teki jotain sadetanssin näköistä ympyrää auton vierellä. Se olikin sitten Škoda-mies hieromassa sovintoa auton sähköjärjestelmän kanssa, simply clever.
Tänään paukkas ensimmäistä kertaa (1300km) tän shöyn ku löin kylmänä käymään.Nähtävästi auttas jos pistää virrat päälle ja antaa auton "herätä" jonka jälkeen vasta käynnistys koska aiemmin ei ole ollut mitään.Ajan pääasiassa kans nurkka-ajoa Helsingissä ja käynnistyksiä tulee kylmänä ja lämpimänä välillä useitakin kertoja päivässä.Vikakoodit tästä vissiin johki muistiin jää ja ois hyvä kuitata huollossa veke?
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 02.02.14 - klo:01:41
Ihmettelinkin mikä oli kun valoissa edessä oli RS, kuski nousi ylös autosta ja teki jotain sadetanssin näköistä ympyrää auton vierellä. Se olikin sitten Škoda-mies hieromassa sovintoa auton sähköjärjestelmän kanssa, simply clever.
;-)
Pari kertaa on tullut pelkkä ACC-error. Molemminlla kerroilla se tuli lyhyen pysähdyksen jälkeisessä käynnistyksessä. Jälkimmäisestä ei ainakaan VCDS näytä mitään virhekoodeja. Molemmilla kerroilla virhe poistui kun auto oli seissyt yön yli. Tutkan anturi näytti olevan puhdas.
Onko tässä kyseessä 'kosmeettinen' (joskin ikävä sellainen) ongelma, vai ilmeneekö valoshown aikana todellisia auton toimintaan liittyviä muutoksia? Kejuun kirjoittaneilla näyttäisi olevan RS alla. Eikö ongelmaa ole muissa varustetasoissa havaittu?
Lainaus käyttäjältä: makkis - 02.02.14 - klo:00:27
Avasitko kuskin oven? Minulla vaatii ACC:n palautuminen auton sammúttamisen, oven aukaisun ja uudelleen käynnistyksen.
En avannut ovea. Kone vaan seis ja heti uudestaan käyntiin. Aiemminkaan ei ole tarvinnut avata mut oon silloin ajellu noin 5min häiriöt päällä kunnes kurvannut sivuun tehnyt "rebootin". ;) Normaalisti muut lähtee itsestään pelaamaan melko heti, mut start/stop ja ACC jää häiriölle kunnes starttaa uusiksi. Nyt kokeilin piruuttani sammuttaa muutaman metrin jälkeen heti ja viat hävisi. Pitää tilailla taas uutta huoltoaikaa...
Muuten kosmeettinen mutta tuo ACC:n poisjäänti ärsyttää ja siksi pitää saada kuntoon. Ei noita liikennevalobuutteja viisti määräänsä enempää tehdä.
Eipä ole näkynyt valoshowta/virheitä kohta 2 viikkoon. Ei hajua miksei.
Onko ko tapahtumaa kenelläkään ambition tai actice varusteilla?
Nyt kun lukee foorumia, kuulostaa että auto pitää bootata kuin tietokone sillointällöin.
Itsellä ei vielä mitään herjoja ambition ocussa, vaikka kyllähän tuo etututkan häiriö voi tähänkin osua.
Oma menossa torstaina pajalle ihmettelyyn valoshown takia. Viimeisin tuli ma. Joku tiedote asiaan liittyen oli kuulemma tehtaalta tullut.
Samalla säätöä valon pesureille että palautuvat kunnolla.
Nettiautoa kun katselee.
Varsin harvassa on tuo front assistant.
Tänään oli pajalla asian tiimoilta. Ei ainakaan kotimatkalla kiukutellut... 8) Lampunpesimiä viilattiin samalla. Saapa nähdä koska tulee seuraavan kerran. Oli tietenkin se ensimmäinen jossa tämä vika. ::)
Moromoro... hieman uutta sitten viime aikojen. Viimekertaisiin sanoihini "...nyt alettu jo lämpenemään tähän huoltopallotteluun...", niin päätin sitten tehdä kirjallisen reklamaation, olin myös yhteydessä kuluttajaneuvojaan. Vikoihin liittyen, taas on tilattu jotain uusia osia, tulossa parin viikon sisään ja seuraavan huollon uskotaan/luvataan hoitavan viat pois, toivon mukaan näin. Kuitenkin, oli miten oli, peli on hyvä viheltää seuraavan huollon yhteydessä poikki, siis joko viat korjaantuvat tai myyjä vaihtakoon auton uuteen vastaavaan, ihan kuten toimittaisiin esimerkiksi television kännykän tms. takuuasioissa, ei auto ole sen kummempi tuote, kulutustavaraahan sekin. Jos eivät suostu antamaan uutta viallisen tilalle, sitten pykälää kovempi vaade ja kaupan purku. En tiedä monta kertaa muut jo ehtineet huollattaa autoaan kyseisten vikojen osalta, minulla tuleva kerta kuudes ja saa jäädä viimeiseksi.
Jotain positiivistakin tietoa muille, jos koet kuulevasi vänkärin puolelta auton etuosasta sellaista metallin resonointiääntä, erityisesti jos päristin päällä tai myös ilmankin, kun kiihdyttää vähän normaalia enemmän, niin vika kuulemma johtuu päristimen käyttämästä kaiuttimesta, asennettu siten, että aiheuttaa ääntä. Kannattaa korjaututtaa heti pikemmiten kuin mahdollista.
^
Ikävä kuulla näistä murheista palstalaisilla. Toivottavasti yhteinen nimittäjä löytyy valoshouhun. Auttaisiko ao. Palstalaisten yhdessä lähettämä maili maahantuojalle valaisemaan asiaa?
Uskon/toivon että oma RäSä edustaa enemmistöä. Viat 2 vko / 800 km jälkeen:
-oikean puoleinen pesurinluukku jää raolleen
-ratti piikuriikkisen vinossa
-välillä kuuluu kojelaudan takaa resonaatiota, kiitos teejiipee korjausvinkistä!
Auto menee ensi keskiviikkona takuuhuoltoon. Niin ja yhden kerran tiukassa käännöksessä oikealle hämärään parkkiluolaan antanut right beam ilmoituksen joka katosi saman tien. Liekömjohtunut olosuhteista mutten tuota vielä viaksi osaa tulkita.
Veikkaan että valtaosalla palstalaisista lähes viattomia RäSiä kuten itselläni, ja kun ei mitään raportoitavaa, niin eivät täällä avaudu. Gallup tästä olis ihan kiva, mutta ei-räsistien vastaukset saattaisivat vääristää tulosta.
Niin ja työpaikan kahvipöydässä ei kannata tunnustautua tyyliin "mä oon räsisti, siinä ei ole mitään vikaa".
Mielestäni tällaiset palstat ovat hyviä paikkoja vaihdella kuulumisia omista kokemuksistaan tai myös uusista hankinnoista, monesti myös vikojen selvityksissä voi saada hyviä vinkkejä tai jakaa vinkkejä muille, siksi arvostan nykypäivänä asiallisia palstoja ja niiden kokemusten vaihtoja isosti.
Valoshow vikaan palaten, jotenkin näiden keskustelujen pohjalta tuntuu siltä, ettei viat rajoitu yksinään LB malliin tai bensakoneeseen, vikoja kohdattu ymmärtääkseni eri ikäisissä räsissä (siis nyt kyse kuitenkin uusimmasta mallista), joten ei voi olla kyse jonkun tietyn valmistusviikon tai parin aikana kootuista räsistä. Ja mitä tulee vikojen korjauksiin, uskon lähes joka tapauksessa myyjän/huoltoliikkeen olleen yhteydessä maahantuojaan, joten kyllä niillä siellä pitäisi olla jo tähän mennessä aika hyvin tietoa olemassa olevista ja löytyneistä vioista, josta sitten ynnäillä vikalistaa tai tehdä johtopäätöksiä tarvittavien korjausten suhteen. Luulenpa, että näiden meidän ongelmien myötä tulee tehdas järjestämään mahdollisesti jonkun valtakunnallisen tai jopa maailmanlaajuisen kampanjan, jossa valoshown aiheuttamat osat tullaan vaihdatuttamaan kaikkiin jo hankittuihin räsiin, koska uutta räsää kait myyty kuitenkin suht hyvin.
Toivottavasti olet oikeassa, ja maahantuoja kantaa vastuunsa.
Nuo valojen välkkymiset on kuitenkin tapahtuneet ymmärtääkseni kylmällä ja korjaantuneet uusiksi käynnistämällä, eli aika selkeästi akkujännitteestä on kyse. Jos toleranssit on tehty jännitteen suhteen liian tiukaksi, voi niitä toki ohjelmallisesti helpottaa jossain määrin, tai vaihtamalla tilalle parempi akku.
Voi kuitenkin hyvin olla, että ko. ongelmaa ei lämpimämmissä maissa esiinny, ja tällöin luulen ettei kiinnosta tehdastakaan. Joten äkkiä tuomitaan ominaisuudeksi.
Onko valoja näkynyt kenelläkään, jolla on ylläpitolaturi asennettuna autoon?
Oma oli tänään ihmettelyssä valoshown vuoksi. Huollolla oli jokin teidote asiasta tullut tehtaan suunnasta. Oman vikakoodit ei kuitenkaan tuohon tiedotteeseen täsmänneet ja tehtaalla siis lähti kysely asiasta. Oireet kuitenkin ihan samat kuin muilla. Stratissa bling bling ja ACC, start&stop, front assistan, tyre pressure ja olikohan vielä muuta herjaa lävähtää ruutuun.
Valonpesureita säädettiin samalla ja kuntoon olisi kuulemma pitänyt tulla. No vasen toimii nyt kuten pitää, mutta oikea jää irvistämään enemmän kuin ennen huoltoa :o
Onhan se vaikeaa testata tekemisensä sääön lopuksi...
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 06.02.14 - klo:10:38
Toivottavasti olet oikeassa, ja maahantuoja kantaa vastuunsa.
Nuo valojen välkkymiset on kuitenkin tapahtuneet ymmärtääkseni kylmällä ja korjaantuneet uusiksi käynnistämällä, eli aika selkeästi akkujännitteestä on kyse. Jos toleranssit on tehty jännitteen suhteen liian tiukaksi, voi niitä toki ohjelmallisesti helpottaa jossain määrin, tai vaihtamalla tilalle parempi akku.
Voi kuitenkin hyvin olla, että ko. ongelmaa ei lämpimämmissä maissa esiinny, ja tällöin luulen ettei kiinnosta tehdastakaan. Joten äkkiä tuomitaan ominaisuudeksi.
Onko valoja näkynyt kenelläkään, jolla on ylläpitolaturi asennettuna autoon?
Blingejä tullut joka säällä ja lämpötiloissa, minulla vähemmän kovalla pakkasella kun plussalla. Itsellä auto tehnyt kummallisen päätöksen. Blingit ovat ainakin toistaiseksi loppuneet itsekseen. Niitä esiintyi lähes päivittäin, mutta nyt on jo yli 2 vkoa edellisestä. Ei kai syy voi olla kunnon "auton rääkkääminen". Kävin saksassa ja tuli ajeltua ja kiihdyteltyä kitkoilla sinne 245 km/h paikkeille. Oli tarkoitus kokeilla rajoitinta, mutta kun eivät ruuhkat antaneet periksi. Kitkat kuumenivat sen verran että haisi palaneelle, ei voi pidempään niillä ajella yli 180 km/h. Sulavat alle. Nopeusluokka on R =170 km /h. Renkaiden pitää kuitenkin kestää lyhyitä "pyrähdyksiä" kovempaa nopeutta.
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 06.02.14 - klo:10:38
Toivottavasti olet oikeassa, ja maahantuoja kantaa vastuunsa.
Nuo valojen välkkymiset on kuitenkin tapahtuneet ymmärtääkseni kylmällä ja korjaantuneet uusiksi käynnistämällä, eli aika selkeästi akkujännitteestä on kyse. Jos toleranssit on tehty jännitteen suhteen liian tiukaksi, voi niitä toki ohjelmallisesti helpottaa jossain määrin, tai vaihtamalla tilalle parempi akku.
Voi kuitenkin hyvin olla, että ko. ongelmaa ei lämpimämmissä maissa esiinny, ja tällöin luulen ettei kiinnosta tehdastakaan. Joten äkkiä tuomitaan ominaisuudeksi.
Onko valoja näkynyt kenelläkään, jolla on ylläpitolaturi asennettuna autoon?
Oletetaan, että olisi akkuun liittyvä ongelma. Jos on tehdasasenteinen vetokoukku, on myös automaattisesti isompi akku. Onko vetokoukullisilla esiintynyt valoshowta? Itselläni koukku on, ei valoshowta kertaakaan.
Lainaus käyttäjältä: Skeida - 06.02.14 - klo:13:19
Oletetaan, että olisi akkuun liittyvä ongelma. Jos on tehdasasenteinen vetokoukku, on myös automaattisesti isompi akku. Onko vetokoukullisilla esiintynyt valoshowta? Itselläni koukku on, ei valoshowta kertaakaan.
Tuleeko vetokoukunkin mukana isompi akku? Eikö vain webaston yhteydessä?
Lainaus käyttäjältä: poujo - 06.02.14 - klo:13:36
Tuleeko vetokoukunkin mukana isompi akku? Eikö vain webaston yhteydessä?
Ainakin minulle auton myyneen autokauppiaan mukaan kyllä. Uskoin häntä.
Luultavasti jäähdyttimen tuulettimet ovat myös skodassa tehokkaammat jos on tehdasasenteinen koukku. Näin ainakin volkkarilla.
Ei ole webastoa ja silti ongelma vaivasi. Ymmärtääkseni Makkiksella ei myöskään webastoa ja silti blingejä esiintyy. Webastoa syynä en usko. Tuntuu että tehtaallakin ollaan hieman ihmeissään näistä kun eri versioita esiintyy. Vetokoukkuasiaan en osaa ottaa kantaa, ei ole sitäkään. Blingit voivat myös olla erilaisia vaikka tulee samankaltaista oiretta/varoituksia. Itsellä tuli kerran error mikä ei vaikuttanut ACC ollenkaan, mikä outoa?! Yleensä tiputtaa sen pois päältä ja pitää "bootata".
Hä? Miks koukullisessa tarvitsisi isompaa akkua tai jäähdytystä?
On tehdas koukku ja parikin kertaa jo käyttänyt valoshöwn takia huollossa.
Vikaa epäilivät akun sopeutuksessa, se on nyt tehty uudelleen eikä ole toistaiseksi herjoja näkynyt. En tosin viellä julistaisi vikaa korjatuksi, tämän vuoden puolella ennen viimeisintä huoltoa herjasi huomattavasti harvemmin kuin viimevuonna.
Jos kesään selvitään ilman herjoja niin sitten uskon vian olleen akun sopeutuksessa
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 06.02.14 - klo:14:35
Hä? Miks koukullisessa tarvitsisi isompaa akkua tai jäähdytystä?
Jos vaikka hinailee jäähallin kokoista lasikuitukoppia, lienee tarvetta moottorin lisäjäähdytykselle, joka taasen syö enemmän virtaa?
Lainaus käyttäjältä: teve - 06.02.14 - klo:14:58
Jos vaikka hinailee jäähallin kokoista lasikuitukoppia, lienee tarvetta moottorin lisäjäähdytykselle, joka taasen syö enemmän virtaa?
Virta tulee laturista, ei akusta. Ennemmin näkisin tuossa logiikkana sen, että joissain tapauksissa vaunuun syötetään sähköä autosta myös auton ollessa sammuksissa.
Jepjep! Keskiviikon pajailu kommentilla "ACC:n anturia putsattu/säädetty" ei sitten yllättäen korjannut vaivaa. Tänään 4 starttia ja kahdesti kaikki herjat tauluun. Jos sitä maanantaina soittelis huoltoon ja kysyis koitetaanko oikeasti tehdä jotain.
SuperB II, tässä pieni vinkki sinulle ja muille, olen jo sen verran käynyt tätä taistelua, niin osaan jo neuvoa muita tämän ongelman suhteen, turhaakos te kaikki joudutte kokemaan saman kuin minä. Pyydä niitä huoltoporukoita olemaan yhteydessä suoraan Helkama-Auton näihin hemmoihin, ne ovat kait eniten nyt jyvällä mitä tehty ja mitä kannattaa seuraavaksi tehdä, Vili Nyfors ja Petri Gesterberg.
Ainut mikä tässä kaikessa **tuttaa, niin myyjä hokee koko ajan korjaavansa auton ilman mitään vakuutta siitä milloin saavat viat korjatuiksi. Toisekseen en ole saanut mitään kipukorvausta kaikesta tästä paskamaisesta pallottelusta. On kyllä eka ja vika auto, minkä ostin Met**-Autosta.
Autokaupoissa ei sitten ole pennin vertaa kuluttajasuojaa, sekin aiheuttaa **tutusta, myyjä saa viedä ostajaa kuin pässiä narussa, vaikka ostajan rahathan on kyseessä, olen tosi pettynyt Skeidojen Suomen maahantuojaan sekä diileriin.
Olenkohan ainut jolla blingeistä jo yli 2 viikkoa (jolla sellaista ollut), tuurilla saattaa olla "itsekseen korjaantunut". Ajettu nyt vähän yli 6700 km.
Vaivaako tämä "valoshow", alkusarjan räsiä vai onko ollut tämän vuoden puolella valmistetuissakin!?
Aluksi vastaus splitxyz:lle, minulla tuli heti seuraavana päivänä sen ABS/ESC palikan vaihdon jälkeen uusi valoshow ja siitä kulunut nyt se 2vkoa, joten ei viat ole mihinkään häipyneet, odottavat vain taas sitä 'oikeata hetkeä'.
Pumpeli, voi olla, että valoshow on ensimmäisten valmistettujen räsien ongelma voi olla, että koskee kaikkia, sillä muutos edelliseen räsä versioon on ollut sen verran iso, niin ei varmastikaan kaikki lapsusviat ole tulleet esiin tehtaan omissa testeissä etc. (viathan voivat esiintyä vain kenties Pohjoismaisissa olosuhteissa, ei jossain Etelä-Euroopan helteissä). Oman räsäni sain lokakuun 2013 lopussa, viat ilmenivät heti ekalla viikolla (nyt mittarissa vähän yli 6000km). Taitaa olla Suomen ensimmäisiä uusia LB räsäsiä.
Akun sopeutuksestakaan ei hyötyä. Tänään heitti taas herjat
Kiitoksia vinkistä teejiipee! Huomenna otan yhteyttä huoltoon. Saavat selvittää asiaa ENNEN kuin seuraavan kerran vien autoa tutkan puhdistukseen...
Onko se valoshow aina samanlainen? Tai oikeastaan pitäisi kysyä millainen se on? Tuli mieleen, että kyseessä olisi pääsiäismuna, mikä sitten käynnistyy jostain syystä hallitsemattomasti.
http://fi.wikipedia.org/wiki/P%C3%A4%C3%A4si%C3%A4ismuna_%28media%29 (http://fi.wikipedia.org/wiki/P%C3%A4%C3%A4si%C3%A4ismuna_%28media%29)
http://www.eeggs.com/ (http://www.eeggs.com/)
Jos tästä on kyse, niin luulisi vian tulleen korjatuksi aikapäiviä sitten. Ei sitä koodia niin paljon ole, etteikö tällaista vikaa saisi kiinni. Ettei vain olisi kyse mm. Helkaman kädettömyydestä. Se firma touhusi aikoinaan mm jääkaappien ja polkupyörien kanssa. Kummatkin olivat hyviä. Mutta autoelektroniikka taitaa olla paha rasti. Tämä käy ilmi mm. sekoilusta jalkatilavalojen kanssa.
Tänään iski valoshow taas näyttöön vajaan 3 viikon tauon jälkeen. Satuin painamaan ACC vivun off asentoon ja sillä korjaantui ACC sekä start stop herja, loput hävisivät jo ajaessa. Joku muu voisi kokeilla poistaako ACC vakionopeussäätimen vivun poiskytkentä varoitukset, mitkä eivät ajaessa poistu. Minun ei tarvinnut käynnistää autoa uudestaan, ajaa vähän ja vakkari off asentoon ja taas toimi OK. Ei ole koskaan tullut "herjoja" kesken ajon, ainoastaan käynnistyksen yhteydessä.
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 10.02.14 - klo:15:05
Tänään iski valoshow taas näyttöön vajaan 3 viikon tauon jälkeen. Satuin painamaan ACC vivun off asentoon ja sillä korjaantui ACC sekä start stop herja, loput hävisivät jo ajaessa. Joku muu voisi kokeilla poistaako ACC vakionopeussäätimen vivun poiskytkentä varoitukset, mitkä eivät ajaessa poistu. Minun ei tarvinnut käynnistää autoa uudestaan, ajaa vähän ja vakkari off asentoon ja taas toimi OK. Ei ole koskaan tullut "herjoja" kesken ajon, ainoastaan käynnistyksen yhteydessä.
Eli käyttämällä ACC off asennossa start&stop sekä ACC palasivat toimintaan?
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 10.02.14 - klo:15:13
Eli käyttämällä ACC off asennossa start&stop sekä ACC palasivat toimintaan?
Kyllä, näin kävi.
Eilen illalla kaupasta lähtiessä pukkasi taas bling bling kehiin. Lähdin ajamaan ja ajattelin kokeilla tuon ACC poiskytkennän viiksestä.
Viiksi siis off asentoon ja vähän ajan päästä takaisin ajon aikana siis. Sama herja ACC edelleen näytössä eli omassa tapauksessa herja ei poistunut vakkarin viiksi kikalla.
Ei ole vielä huollostakaan kuulunut mitään diagnoosia tälle oireilulle. Laittoivat maahantuojalle / tehtaalle kyselyä vikakoodeista, jotka oli siis erit kuin valmistajan tiedotteessa.
Enempää tietämättä, mutta onkos kukaan kiinnittänyt huomiota onko nämä kaikki show:t vaan bensavehkeillä?
Jos näin niin, mitä eroa bensalla ja dieselillä -> bensassa sytytystulpat ja niihin liittyvät komponentit.. Jos jotain häröä aiheuttaa sähköjärjestelmään tietyissä olosuhteissa?
Meikällä teki kerran kun rykäsin kylmänä käyntiin suoraan starttaamalla.Sen jälkeen olen aina laittanut ensin virrat jonka jälkeen startannut niin ei mitään ongelmia.Jonkinlaiselta virtapiikkiongelmalta vaikuttaa.
No niin tehtaalta pukkasi virhekoodeihin korjausehdotusta. Ensi viikolla kaara menee virta ja maa siltojen (?) vaihtoon. Eli jotkut johtosarjat ja liittimet vaihdetaan. Saas nähhä auttaako valoshowhun.
Lainaus käyttäjältä: Paana - 12.02.14 - klo:18:25
Meikällä teki kerran kun rykäsin kylmänä käyntiin suoraan starttaamalla.Sen jälkeen olen aina laittanut ensin virrat jonka jälkeen startannut niin ei mitään ongelmia.Jonkinlaiselta virtapiikkiongelmalta vaikuttaa.
Tuo kuulostaa hieman samanlaiselta kuin pc:n käynnistys. siinähän bios käy pc:n laitteet läpi ja vasta viimeiseksi ladataan käyttöjärjestelmä. Tähän tietysti menee muutama sekunti aikaa. Jos tämä keskeytetään käynnistämällä auto, niin johonkin tallentuu tieto siitä ja auto yrittää buuttausta uudelleen tms. En tietenkään väitä, että vika olisi kuvaamani kaltainen, mutta ehkä jotain sinnepäin. Saadaanko selvä ero starttaamalla heti vai hieman myöhemmin?
Mitähän nämä virta- ja maasillat ovat? Kuulostaa lievästi huuhaalta. Skodan liittimien ala-arvoinen laatu ei ole uutinen.
Ei ollut vaikutusta kun aikanaan testailin että vaikuttaisiko jos odottaa hiukan enne auton starttausta tai heti räväyttää käyntiin. Samalla tavalla heitti herjaa
Lainaus käyttäjältä: Paana - 12.02.14 - klo:18:25
Meikällä teki kerran kun rykäsin kylmänä käyntiin suoraan starttaamalla.Sen jälkeen olen aina laittanut ensin virrat jonka jälkeen startannut niin ei mitään ongelmia.Jonkinlaiselta virtapiikkiongelmalta vaikuttaa.
Miten saat virrat ensin päälle? eikös napista painamalla lähde heti käyntiin..
Lainaus käyttäjältä: markusmm - 13.02.14 - klo:19:43
Miten saat virrat ensin päälle? eikös napista painamalla lähde heti käyntiin..
Jalka pois kytkimeltä / jarrulta ja painat start nappia niin menee virrat päälle, mutta auto ei käynnisty
Lainaus käyttäjältä: JIIPEE - 12.02.14 - klo:13:23
Enempää tietämättä, mutta onkos kukaan kiinnittänyt huomiota onko nämä kaikki show:t vaan bensavehkeillä?
Jos näin niin, mitä eroa bensalla ja dieselillä -> bensassa sytytystulpat ja niihin liittyvät komponentit.. Jos jotain häröä aiheuttaa sähköjärjestelmään tietyissä olosuhteissa?
Itse itseäni lainaten, jos ilmenee vaan tsi:llä, niin jos joku tulpista vaan vuotaa ja aiheuttaa jännitepiikin järjestelmään, sopivasti jotkin bitit kääntyy ja diagnostiikka alkaa näytellä valoja.
Kannattaiskohan siellä huollossa koittaa vaan hyllystä myös toisia tulppia.
No niin oma kulkine on tänään pajalla saamassa hoitoa valoshowhun. Ei siinä mitään siltoja :D vaihdeta kuten aiemmin kirjoitin vaan virtalinja menee uusiksi liittimineen sähöpääkeskukselta ohjausvaihteelle. Näin olin ainakin kuulevinani, kun autoa huoltoon jätin.
Saas nähdä auttaako.
Ymmärtääkseni omalle räsälleni myöskin tehdään nuo samat temput, nyt vielä odotellaan että kaikki osat tulleet, sitten pari päivää pajalla. Siitä ei kyllä takuuta, että valoshow katoaa tulevan korjaustoimen myötä, uskon että vieläkin arvaillaan vian syntyperiä.
Koska osa saa virheet häviämään käyttämällä ACC off tilassa ja osala ei niin luulen että saman näköisen virhetilanteen aiheuttaa useampikin asia. Selittäisi myös sen miksi ongelma tuntuu olevan niin vaikea selvittää ja korjata
Ei sitten tullut kerralla kuntoon... valoshowta ei ole tullut, mutta jotain liittimiä kai oli vaihdettu ja samalla tultu lopputulokseen että jokin koko johtosarja vaihdetaan. Osaa ei tietenkään maassa eli tilaukseen meni. Kunhan osa on täällä niin auto on päivän pajalla sen vaihdon takia.
Ihan mielenkiinnosta kysymys kaikille, ketkä tämän ongelman puitteissa taistelevat, niin onko kukaan vaatinut korvauksia tms. kaikesta huoltojumpasta ja jos on, niin mikä ollut lopputulos?
Itse hajosin nimittäin tähän touhuiluun ja vaadin uutta pirssiä tilalle (kuluttajasuoja-asiantuntijan kera), no mites kävi, en saanut, auto kuulemma sen verran hinnakas, ettei uutta saa, vaan vanha korjataan kuntoon ja sillä sipuli, samalla kuluttajasuoja-asiantuntija 'pesi kätensä' ja oli munaton kaikessa tässä, kiitos siitä sillekin koneistolle. No, sitten olen pitänyt kirjaa kaikesta vaivannäöstä tunneista kuluista etc. ja ilmoittanut myyjän jälkimarkkinointimanagille, ja siitä pidän huolen, että vähintään tulen saamaan omani takaisin ja jotain kipukorvausta... kaikesta vitutuksesta...
Ei ole viellä vitutus kasvanut niin suureksi että korvauksia kyselisin.
Toki yhden pitemmän huollossa vietetyn ajan jälkeen tankista oli huvennut 1/3 bensasta. Tästä kysyin että miks pirussa miun pitää maksaa bensat jota käyttävät takuuhuollon aikana. Vastaus oli kohtuu tylysti "takuuhuollon alaisena bensat ei kuulu korvauksen piiriin".
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 20.02.14 - klo:08:48
Ihan mielenkiinnosta kysymys kaikille, ketkä tämän ongelman puitteissa taistelevat, niin onko kukaan vaatinut korvauksia tms. kaikesta huoltojumpasta ja jos on, niin mikä ollut lopputulos?
Tulevia haasteita omien takuuhuoltojen suhteen ajatellen... oletteko saaneet esim. sijaisautoa veloituksetta takuuhuollon ajaksi - tuon luulisi olevan vähintä, mitä voi odottaa saavansa automaattisesti eikä pitkän kinuamisen jälkeen tai "tuttavankauppaa", jos silloinkaan.
Lainaus käyttäjältä: cannon - 20.02.14 - klo:09:39
Tulevia haasteita omien takuuhuoltojen suhteen ajatellen... oletteko saaneet esim. sijaisautoa veloituksetta takuuhuollon ajaksi - tuon luulisi olevan vähintä, mitä voi odottaa saavansa automaattisesti eikä pitkän kinuamisen jälkeen tai "tuttavankauppaa", jos silloinkaan.
Aina saanut/vaatinut sijaisauton veloituksetta ilman kummempia narinoita. Silloin siis kun kyse takuuhuolloista.
Olen ajanut niin monia satoja tuhansia tonneja rautaa ympäri euroopan neljä päivää, ettei ole joutanut foorumeille kirjoittamaan...
Paluu asiaan, omalla kohdalla ACC:n off-asennossa käyttö ei auta. Jos auttaisi, koko valoshow olisi mitätön ominaisuus, mutta tuo oven aukaisun vaativa buutti on kyllä liikaa ja auton pitää tulla kuntoon. Kolmesti on koodeja luettu ja akun kenkien kiristely on ainoa toimenpide. Syvä hiljaisuus vallitsee huollosta vaikka luvattu ottaa yhteyttä kun jotain tiedetään. No, tuskin tiedetään.
Nousuviikolla alkaa talviloma ja on aikaa aloittaa asian vienti eteenpäin.
Sijaiskotteron olen aina saanut, itse en stressaa onko se rapidi tahi jeti, mutta perkele kerran sijaiskotteroksi sattui gorolla, niin silloin piti neuvoa korjaamoa silloisen ajokin korjaamisessa (Alfa) että pääsin sijaiskotterosta eroon.
Kuinka usein teillä heittää keskimäärin herjaa, km/pvä? Itselläni viime aikoina aika harvoin, ja kaksi kertaa toiminut ACC vivun käyttö off asennossa kun sitä vahingossa tökkäsin, tiedä miksi. Aika pieni harmi autossani kun niin harvoin auto harrastaa "showta". Toki olisi mukava saada se kuntoon.
Viime vuonna noin kerta viikkoon tahdilla. Joskus meni kaksi viikkoa ilman ja sitte joku viikku tuli useita.
Vuoden vaihteen jälkeen on nyt neljä kertaa herjannut. Eli huomattavasti harvemmin. Kilometreja kertyi kyllä jouluntienoolla huomattavasti enemmin kuin normaalisti.
Joku korrelaatio tuolla on pätkäajoon / maantieajoon. Itsellä tuli tammikuussa paljon matka-ajoa ja erroria ei näkynyt kertaakaan vissiin pariin viikkoon. Nyt taas nurkkapyörittelyä ja liki päivittäin tulee ainakin kertaalleen. Akun varaus on auton näytön ja mittauksen perusteella kuitenkin ok koko ajan.
Myöskään sää ei merkkaa mitään, tammikuussa oli kovia pakkasia jolloin AGM:n ei pitäisi kyetä ottamaan varausta mutta nyt helmikuu on menty plussalla ja errorit jatkuu.
Huomenna tulee taas 500 km matkaa ja väitän että ensi viikon aikana ei erroria näy ei kuulu. Lisäksi olen valmis väittämään vian katoavan termisen kevään myötä. Kuten sanoin, haitta sinänsä on mitätön, mutta pitäähän näiden toimia. Tai siis toimiihan nämä, mutta tuollaiset "bugit" pitää saada pois.
Alfassa totuin samantyyppisiin herjoihin ja niilläkään ei ollut ajoon mitään merkitystä. Alfassa herjat johtui siitä kun auto ei saanut kenkää. Arkiajoon ei kuitenkaan mitään merkitystä mutta vaati multiecuscannilla nollauksen siinä vaiheessa kun piippaukset alkoi liikaa ärsyttämään ja taas mentiin kuukausi vailla herjoja. Sitä edellinen BMW sen sijaan teki samanmoisia juttuja alvariinsa mutta polkaisi aina itsensä vikatilaan ja koneesta lähti tehot. Se haittasi jo arkea. Pling Pling sanoo auto jo ei ole turvavyö kiinni, ei ne piippailut sen kummempia ole.
Naapurin FH16 ei ole 1,5 miljoonaan kilometriin kokenut yhtään käynnistystä ilman jotain herjaa. Naapuri sanookin, että kaikella keltaisella pyyhitään persettä ja vasta punaisia tutkitaan.
Joo, omituinen on valoshow, viimeisimmästä huollosta kulunut jo n. 1kk ja heti huollosta seuraavana päivänä oli kaunis päivän ensistartin valoshow, mutta sen jälkeen ei ole vikaa esiintynyt, vaikka ilmat vaihdelleet laidasta laitaan ja ajomatkat olleet samaa tahkoamista. Olen kyllä viime huollon jälkeen alkanut hieman rankaisemaan räsää enemmän, joten liekö vain kierroksista ollut puute. Sijausautosta puheenollen, kahtena ekana kertana odottelin huollossa paikan päällä sen pari tuntia, mutta jo kolmena viime kertana vaadin sijausautoa, joksi Citigoa ei kovin voi kutsua, ennemminkin mopoautoksi.
LainaaOlen kyllä viime huollon jälkeen alkanut hieman rankaisemaan räsää enemmän, joten liekö vain kierroksista ollut puute.
Alfalta joku siirtynyt Skodalle?
Sawoon tuli lunta (onneksi vähän) joten pienetkin rankaisut on jääneet pois, mutta luulen että voit olla asian ytimessä. Laitteet vaatii raskasta monoa. Sama päti tuohon Alfaan, ajoin huollon ohjeiden mukaan kakkosella satasta 100 km ja kaikki vitun viat hävisi autosta! Oli kyllä lämmötkin ensi kertää yli 90 asteen mutta niin se vaan menee, kenkää nämä tarttee, mutta missä räsääkin talvella poljet, ihan kuin tulpaton mopo.
Ensi viikoksi nyt sitten sovittu seuraava huolto (taas max 2pv), ja tehdään samat temput kuin GUNKUN räsälle. Pitääpä sitten kirjoitella uutta rapskaa.
Noniin, kaksi päivää pajalla ja nyt ohjausvaihde ja siihen liittyvät johtosarjat vaihdettu. Lisäksi päristimen kaiutin hiljennetty kokonaan, sillä en suostunut sen korjaamiseen 'purkkaratkaisulla', jossa olisi pitänyt purkaa koko kojelauta, aiheuttaen yhden lisähuoltopäivän. Nyt muuten sport asento sitten koko ajan päällä, ei enää se liioiteltu murina käy hermoille. Taas jatkuu kyttäily, että uusiutuuko valoshow vai ei.
Miten muilla asiat edenneet?
Minulla ei tuon pierettimen kanssa ole ollut mitään huolia, pari kertaa kovalla pakkasella jonkinlainen mekaaninen resonointi on kuulunut (sellainen naputus) mutta kun sormella painelee sitä airbagvalojen tienoilta niin loppuu. Lisäksi kuuluu vain ekalla kiihdytyksellä, no stress. Lisäksi muutenkin ihmettelen kun mulla pieretin pysyy vaiti normimoodilla ja pieree vain sporttimoodilla. Pitäisi olla individual valikossa omana kohtanaan jotta voisi ajaa herkällä moottorin reagoinnilla ilman pieruja, sehän ei nyt onnistu.
Pieretin on ihan kiva kun laittaa sporttimoodin ja luistoneston himpattiin ja antaa koneen laulaa rajoittajaan. Miehistää mölyä ihan kivasti.
Valoshow errorista ei muuta uutta kun että eipä ole pitkään aikaan tullut... ja en ole lomalla ehtinyt prässäämään aiheesta ketään.
Eipä ole näkynyt täälläkään "valoshowta" aikoihin, harventunut kokoajan. Uutena sitä esiintyi joka toinen päivä, tai maksimi 4 päivää meni ilman. Tiedä mistä moinen...
Ei mitään uutta auringon alla. Johtosarja tilauksessa ja sitä odotellaan.
Kauanko teejiipeellä kesti osien tuleminen?
Mulla ei kyllä ohausvaihteesta oo ollut puhetta, pelkkä johtosarja. :-\
Olikohan se kaiken kaikkiaan kolmisen viikkoa, osa osista tuli myöhemmin kuin osa. Nyt sitten odotellaan kieli poskella, miten minua tullaan hyvittämään kaikesta tästä (oletuksena, että viat loppuivat sitten tähän), puivat myyjäliikkeessä asiaa.
Ocu 3 1.8 TSI Combi 400km ajettu ja lauantaina Leppävaaran tunneliin ajaessa (ajovalot meni päälle) tuli heti dibbed beam error. Tuli nyt ekaa kertaa. Varusteista löytyy webasto.
Kun ne jalkatilan valotkin puuttui niin pikkuhiljaa alkaa kaikki "tyyppiviat" löytymään :(
Tuotantoviikko 2 (ehkä).
Sain muuten omaani oletettavasti tuon valoshown, kaksi kertaa, molemmilla kerroilla sen jälkeen kun akku oli ollut irti jonkin aikaa.
Käynnistäessäni auton akun irrotuksen jälkeen alkoi noita keltaisia erroreita tulemaan, ACC, jne... Molemmilla kerroilla katosia kun ajoin autolla hiukan aikaa ja sen jälkeen kun käynnisti ei ole tullut. Toisella kerralla katsoin VCDSllä ja yritin nollata noita, mutta herjaili, tai tuli heti uudestaan ja muistaakseni teksti oli jotakin että joku muisti / data puuttuu, eli ihan kuin jokin muisti olisi nollautunut (aika luonnollista akun ollessa pidempään irti) ja siitä syystä herjasi. Voisikohan tuosta olla jotain apua tuota valoshown syytä metsästettäessä?
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 04.03.14 - klo:13:33
Sain muuten omaani oletettavasti tuon valoshown, kaksi kertaa, molemmilla kerroilla sen jälkeen kun akku oli ollut irti jonkin aikaa.
Käynnistäessäni auton akun irrotuksen jälkeen alkoi noita keltaisia erroreita tulemaan, ACC, jne... Molemmilla kerroilla katosia kun ajoin autolla hiukan aikaa ja sen jälkeen kun käynnisti ei ole tullut. Toisella kerralla katsoin VCDSllä ja yritin nollata noita, mutta herjaili, tai tuli heti uudestaan ja muistaakseni teksti oli jotakin että joku muisti / data puuttuu, eli ihan kuin jokin muisti olisi nollautunut (aika luonnollista akun ollessa pidempään irti) ja siitä syystä herjasi. Voisikohan tuosta olla jotain apua tuota valoshown syytä metsästettäessä?
Sanomastasi tuli mieleen että joutuivat n 1-2 vkoa luovutukseen jälkeen irrottamaan akun tsekkausta varten, sen jälkeen tulivat nuo errorit, tosin vähentyneet aikalailla. Voi olla jokin merkitys niiden esiintymisen kanssa. Tosin on kaikilla hieman erilaista/eri olosuhteissa ja esiintymistiheydessä. En taida tällä hetkellä jos tällaisena pysyy viedä huoltoon jos kerran 2 viikossa joutuu ylimääräisen käynnistyksen tekemään, ei minua haittaa.
Jepjep, tänään taas valoshow tuossa puolenpäivän aikoihin >:(, päivän toinen startti, ei erityistä syytä miksi juuri tänään, normipäivä normistartti. Eipä auttanut ohjausvaihteen ja johtosarjojen vaihdot, joten taas ollaan lähtökuopissa ongelman kanssa. Laitoinpa taas valitusvirttä myyjäliikkeeseen.
Mullekin se johtosarja tullut ja vaihto olisi edessä keskiviikkona. Eli turhaa työtä tuo tulee siis olemaan... :-\
Jaa-ha, onkohan sinun johtosarjasi sen ohjausvaihteen vai jokin muu, nimittäin tänään olin yhteydessä pajaan ja varasimme ylihuomiseksi uuden huollon. Nyt kuulemma maahantuoja/tehdas EHKÃ,, ratkaissut ongelman ja vaatii joitain johtoja taas vaihdettavaksi, siksi auto pajalle taas. Samalla pierettimen kaiutin laitetaan toimintakuntoon, kun sen voikin korjata irroittamatta kojelautaa. Liekö kevään tulo virkistänyt porukoiden ajatusten juoksua vai mitä, mutta loppuviikosta voi olla, että valoshow on sitten historiaa meikäpojan osalta.
TAI sitten ei ole.... jos nimittäin ei ole, maahantuoja haluaa meikäläisen räsän sitten omaan pajaan tutkimuksiin, hajottavat varmaan ihan palasiksi auton sitten siellä.
Mulle on koko ajan puhuttu ohjaustehostimen johdoista. Onko tuo sama asia kuin ohjausvaihde? Ei voi tietää, kun ei autoinssi ole :P
Ekaksi oli kuulemma ollut ohje, että vaihdetaan virtajohto liittimineen. Eivät olleet alkaneet pelkkää virtajohtoa vaihtamaan vaan menee koko johtosarja vaihtoon. Vaihtuu siis huomenna. Saa nähdä miten käy.
Mulla tuo valoshow on tullut ainoastaan, jos täräyttää auton suorilta käyntiin kyytiin istumisen jälkeen. Jos laitan ensin virrat päälle, vyön kiinni ja sitten vasta startti ei ole showta tullut.
Jollain ei kyllä tuokaan ollut auttanut. Jotenkin vaan mielessä kummittelee, että tuo on joku softabuugie...
Lainaus käyttäjältä: MadMax - 02.03.14 - klo:18:40
Ocu 3 1.8 TSI Combi 400km ajettu ja lauantaina Leppävaaran tunneliin ajaessa (ajovalot meni päälle) tuli heti dibbed beam error. Tuli nyt ekaa kertaa. Varusteista löytyy webasto.
Kun ne jalkatilan valotkin puuttui niin pikkuhiljaa alkaa kaikki "tyyppiviat" löytymään :(
Tuotantoviikko 2 (ehkä).
Tänään kävin huollossa lisäyttämässä jäähdytysnestettä (jossain syystä niin vähissä että tuli varoitusvalo 8km ajettuna).
Ajattelin samalla kirjauttaa ajovalo-herjan järjestelmään. Huoltoneuvoja kertoi, että siihen on korjaus (valojen ohjausyksikön vaihto), varataanko vaihtoaika -> toki päätin varata (sain ensi viikon perjantaille).
Samalla kysyin mitenkäs DSG-öljynvaihtokampanja - koskeeko Ocu 3:sta. Kuulemma jo viimeiset FL mallin DSG:t valmistettu uusilla öljyillä eli Ocu 3:sta ei tarvitse sen takia huoltoon viedä.
Noniin, nyt ei pitäisi sitten enää uusiutua valoshow, auto oli pajalla tällä kertaa nyt sen pari päivää (kolmannellekin meinasi olla tarvetta), jotain johto-showta oli tälläkin kertaa ja yksi joku tietty liitin oli 'irrallinen' ja se vaati vaihtoa. Myöskin pieretin korjattu (tai korjattu, eihän pieretin rikki ollut), ei resonoi enää peltiräminää, nyt voi kuunnella SPORT -asennolla miehekästä murinaa, kuten Makkis taisi todeta mennä viikkoina.
Ohjausvaihteen johtosarjan vaihtoivat. Nyt innolla oottelemaa millo eka kerra taas välähtää herjat ruutuu
Mullekin se joku johtosarja vaihdettiin keskiviikkona. Aikaa meni about 6 tuntia vaikka koko päivä oli varattu. Huollossa on koko ajan puhuttu ohjaustehostimesta. Onko tuo siis sama asia kuin ohjausvaihde?
No anyway vielä ei ole johtosarjan vaihdon jälkeen valoshow kummitellut.
Nyt vaan pitää koko ajan auto startata suoraan ilman virran kytkemistä ensin. Katellaan pukkaako vielä herjoja.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 13.03.14 - klo:17:12
Myöskin pieretin korjattu (tai korjattu, eihän pieretin rikki ollut), ei resonoi enää peltiräminää, nyt voi kuunnella SPORT -asennolla miehekästä murinaa, kuten Makkis taisi todeta mennä viikkoina.
Mikäs tuohon pierettimeen oli korjaus? Itselläni kuuluu myös Sport asennossa räminää hanskalokeron suunnalta.
Lainaus käyttäjältä: TomiS - 14.03.14 - klo:12:42
Mikäs tuohon pierettimeen oli korjaus? Itselläni kuuluu myös Sport asennossa räminää hanskalokeron suunnalta.
Vähän OT: Sama täällä. Resonoi 3500-5000 rpm alueelle hansikaslokeron suunnalla, myös normaali modessa. Olisi mukava jos saisi "räminän/vibrat" pois. Ã,,äni OK kunhan tulisi vaan sport modessa. En kaipaa sitä muissa modeissa. Valoshow vielä ilmestyy 3-12 päivän välein miten sattuu. Ns. kylmästartissa ei kuitenkaan ole vielä osunut päälle, tai kesken ajon.
Pieretin sai kosketusta metalliin, johonkin peltiin, siksi muodosti sitä ylimääräistä räminää. Taisivat laittaa jotain ihan yksinkertaista kumimassaa, -nauhaa tms., eli purkkakorjaus, mutta jos toimii, sitten ihan ok.
Lyhyt googletus ja tuolla hieman lisätietoa, mistä kyse.
http://www.autowiki.fi/index.php/Ohjaustehostin (http://www.autowiki.fi/index.php/Ohjaustehostin)
Moromoro... tulipa tässä sunnuntai-iltapäivän ratoksi kahvin kera hieman surffailtua netissä, niin bongasin ao. kumppanisivut, varmaan monelle tuttu site, oli kaikenlaista otsikkoa ja juttua n. 68 otsikkosivun verran, mutten mielestäni löytänyt valoshowsta mitään, siis kaikilla niillä mausteilla, mitä me täällä ihmetelty. Mutta pierettimen ääniä on ihmetelty muuallakin, joten se taitaa olla ihan kansainvälinen vika. Valoshow sitten ehkä paikallinen trobeli.
http://www.briskoda.net/forums/ (http://www.briskoda.net/forums/)
http://www.briskoda.net/forums/topic/294108-sound-generator-rattle/ (http://www.briskoda.net/forums/topic/294108-sound-generator-rattle/)
Tulipas pitkästä aikaa valoshowerror ja ensimmäisen kerran ihan kylmäkäynnistyksessä
Lainaus käyttäjältä: gunkku - 14.03.14 - klo:08:51
Huollossa on koko ajan puhuttu ohjaustehostimesta. Onko tuo siis sama asia kuin ohjausvaihde?
Lienee samasta asiasta kyse sillä eilen huoltoneuvojan kanssa korjauksesta keskustelin niin nyt puhui ohjaustehostimesta.
Sähköne ohjausha noissa on niin kaitpa sen oikeastaan täytyykin olla samaa settiä
Itselläni ei ole tuon johtosarjan vaihdon jälkeen enää oireillut *koputtaa puuta* ;)
Jospa tämä nyt auttoi ja ongelma olisi poistunut.
Sain myös kuulla tänään huoltoneuvojalta että ohjausvaihteen johtosarjojen vaihto on tehtaalta tullut korjausohje tuohon valoshow -ongelmaan.
Lisäksi olivat kuulemma juuri muutamapäivä sitten korjanneet pierettimen resonoinnin "eristämällä kaiuttimen kiinnityksen".
No joo... Ja enne tuota johtosettiä ohje oli akun sopeutus. Sitä enne kaikki maadotukset tarkistaa.
En yllättyisi kovasti jos ens syksynä ongelmat palaa. Syystä tai toisesta jo enne johtosarjan vaihtoa oli herjat vähentyny
Jep ja itsellenikin oikeastaan aivan sama. Valoshow tullut vain 2 kertaa :)
Ehjä auto ei turhia herjaile, siitä lähetää ja se on ehoton minimi.
Jep jep. Taas herjat. Eikä edes menny ku viikko huollosta :)
Nyt onkin sitten mielenkiintoista seurata, kenen autoa korjattu pisimmälle, siis kokeiltu eniten tehtaan ja maahantuojan ohjeita. Itselläni kutakuinkin sama tilanne kuin darthjysky:llä, muttei vielä ole valoshow uusiutunut, joten katsotaanpa mitä tulevat viikot tuovat tullessaan. Liekö se mystinen löysällä ollut liitin korjattuna uudella liittimellä oli ratkaisu viattomaan autoon.
Sanoivatko darthjysky sinullekin, että jos ei nyt korjaus auta, sitten maahantuoja ottaa auton omiin hoiviinsa?
Se on kuulemma minun kohdalla seuraava steppi, jos errorit uusiutuvat vielä kerran.
Ei puhunu viellä mitää että ottaisvat auton huostaansa, mutta tehtaan ohje oli kuulemma viikko seurata tilannetta. Myöskin kuulemma tutkivat tilannetta edelleen huolimatta viikon aikana tulleista tai tulematta jääneistä herjoista.
No sehä tästä viel puuttuuki et ottaavat auton tutkittavaks. Takuuhuoltoihinhan ei sijaisauto kuulu, jäisinkö siis autottomaksi?
Herjailu on niin epäsäännöllistä että en ihmettelisi että vaikka ottaisivat kuukaudeksi ja virheitä ei näkyisi kertaakaan.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 19.03.14 - klo:21:13
Takuuhuoltoihinhan ei sijaisauto kuulu, jäisinkö siis autottomaksi?
Tuskin jäisit, neuvottelukysymys tuo sijaisauto. Kyllä sieltä saa jonkun kinnarin aina tilalle.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 19.03.14 - klo:21:13
Takuuhuoltoihinhan ei sijaisauto kuulu, jäisinkö siis autottomaksi?
Millähän perustellaan, ettei takuuhuoltoon kuulu sijaisautoa?
Autoa koskee samat takuuseen liittyvät periaatteet kuin muutakin hyödykekauppaa:
Ostajalle ei saa aiheutua korjaamisesta kustannuksia tai olennaista haittaa.
Ostajalla on oikeus korvaukseen vahingosta, jonka hän kärsii autossa ilmenneen virheen vuoksi.
Kovinkaan moni ei osta kymmenien tuhansien eurojen arvoista autoa huvikseen, vaan tarvitsee sitä, jolloin sen puuttuminen
aiheuttaa aina olennaista haittaa. Jos auto ei ole käytettävissä valmistajan virheen vuoksi on ostajalla selkeästi oikeus korvaukseen, joista vähin on vastiikkeeton sijaisauto korjauksen ajaksi. Piste.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 19.03.14 - klo:21:13
Takuuhuoltoihinhan ei sijaisauto kuulu, jäisinkö siis autottomaksi?
Kuuluu saada toinen auto tilalle ja mieluiten vastaavaa luokkaa. Itsellä ei takuuasioissa ole ollut tuon kanssa vaikeuksia kunhan tarpeeksi natisee jollei muuten järjestetä. Monessa liikkeessä eivät tarjoa sitä suoraan ja ovat innoissaan kun asiakas maksaa itse auton vaikka liikkeen kuuluu se järjestää. En toki lakitekstiin ole tutustunut, miten siellä on asia määritelty.
Itselleni vaihdettiin toissapäivänä ohjausvaihteen johtosarja korjauksena tähän valoshow-vikaan. Muutama korjausyritys tehty sitä ennenkin. Tänään aamulla tuli taas herjat kun käynnistin ja heti samalla käytin kertaalleen tuulilasin pyyhkijöitä. Olisi voinut tulla muutoinkin eli pyyhkijät ei välttämättä liity asiaan mitenkään. Nyt kysellään taas tehtaalta mitä seuraavaksi ruvetaan tekemään.
Lainaus käyttäjältä: cannon - 20.03.14 - klo:07:50
Millähän perustellaan, ettei takuuhuoltoon kuulu sijaisautoa?
Puhutaanko nyt
takuuhuollosta vai
takuukorjauksesta? Takuukorjauksen ajaksi pitää järjestää sijaisauto, mutta huollon ajaksi tietääkseni ei.
Öh. En osannutkaan edes ajatella että ne olisi eri asia.
Eikait takuu huollossa tehdä muuta kuin korjata vikoja?
Tänään oli maahantuoja vastannut vian uusitumiseen. Pitää ensiviikolla käydä luetuttamassa vikakoodit ja sitte taas miettivät että mitä seuraavaksi.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 21.03.14 - klo:14:36
Öh. En osannutkaan edes ajatella että ne olisi eri asia.
Eikait takuu huollossa tehdä muuta kuin korjata vikoja?
No itse ainakin ymmärrän nuo termit seuraavasti:
Takuuhuolto = takuuaikainen määräaikaishuolto jonka suorittaminen on määrätty pakolliseksi takuuehdoissa.
Takuukorjaus = rikkoutuneeseen autoon kohdistuva korjaus joka tehdään takuun puitteissa valmistajan kustannuksella.
En ole varma mutta vaikutti silti että keskustelussa nämä menivät sekaisin, kun puhuttiin huollon ilmaisuudesta. Takuukorjaus ei saa maksaa asiakkaalle mitään, joten sijaisauto tulee antaa ilman veloitusta. Huollossa taas ei, koska se huoltokin saa maksaa.
Morjes... mielestäni tässä kyllä nyt kyse vain ja ainoastaan takuukorjauksista, huollot sitten kokonaan eri asia. Tuosta tet:n takuuhuollon määritelmästä, mikäs tuollainen huolto on, voitko antaa jonkun käytännön esimerkin? Määräaikaishuollon ymmärrän kyllä mitä se tarkoittaa, esim. ihan normaali 30000km/2v. jne....
"Takuuhuolto = takuuaikainen määräaikaishuolto jonka suorittaminen on määrätty pakolliseksi takuuehdoissa."
^ Tarkoitin tuolla takuun voimassaoloaikana suoritettavia määräaikaishuoltoja, eli niitä huoltoja joiden suorittaminen on takuun ehtona (jos jätät huollon tekemättä, takuu raukeaa). Ennen muinoin muistelen joillain automerkeillä olleen ensimmäinen huolto ihan huolto-ohjelmassa takuuhuollon nimellä, se oli mielestäni ainoa huolto joka vaadittiin takuun voimassa pysymiseksi (silloin takuuaika taisi olla aika lyhyt muutenkin).
Termi "huolto" nyt vain minun korvaani särähtää pahasti, kun puhutaan vian korjaamisesta. Huolto on ehjän auton tarkastusta, rasvausta, öljyn vaihtoa ym. jonka on tarkoitus estää vikojen syntyminen. Korjaus taas tehdään silloin kun on vikaa. Olen melkoisen varma, että myös autojen takuuehdoissa termiä "huolto" käytetään yksinomaan ehjälle autolle suoritettavista toimenpiteistä.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 21.03.14 - klo:14:36
Öh. En osannutkaan edes ajatella että ne olisi eri asia.
Eikait takuu huollossa tehdä muuta kuin korjata vikoja?
Joo, kyllä tässä oli yläpuolella menny muutamalla termit sekaisin, korjaus ja huolto eri asia. Mutta luulisin, että kaikki loppuviimeks olivat kuitenkin ymmärtäneet mistä on kyse, eli meni pilkunviilaukseksi...
Kun en ole pilkun viilaaja ;) minulle takuuhuolto=takuukorjaus. Määräaikaishuolto on eri asia ja senkin ajaksi fiksu huoltopiste tarjoaa sijaisauton, vaikka kustannus sitten olisikin hillottu huollon hintaan - tulee asiakkaalle hyvä mieli jne. Tuo on sitä jälkimarkkinointia, mitä merkkihuollot ei oikein vielä osaa.
No minäkään en ole viilari. Minulle toimenpide voi olla "auton huolto tai määräaikaishuolto". Se tarkoittaa sitä, että hyväkuntoinen auto viedään joko jotenkin sovittuun, takuun jatkumisen vaatimaan, liikkumisturvan pysymisen edellyttämään tai muuten improvisoituun pikkuiseen auton tarkastukseen ja esim. öljyn yms. vaihtoon. Sen huollon kesto on korkeintaan 2 tuntia ja odoteltaessa voi nauttia kahvia ja lukea lehtiä ja keskustella asiantuntevasti vesiliirrosta automyyyjän ja huoltoneuvojan kanssa.
Isompi remontti on sitten "auton korjausta". Silloin vialliseksi todettu auto korjataan joko takuun alaisena tai omistajan omasta halusta.
Kävin tänää luetuttamassa vikakoodit. Nyt ootellaa seuraavaa korjausehotusta tehtaalta. Mikähä seuraavaks vaihtoo? ABS boksi tai jotai iha uutta?
Mahtaakohan näitä ongelmia esiintyä tuotantolinjalta esimerkiksi tänävuonna valmistuneilla?
Voisiko joku palauttaa mieliin, mikä tuo "Valoshow" error käytännössä on? Onko vain merkkivalon(valojen) palaminen mittaristossa ilman näkyvää syytä vai liittyykö siihen jotain oikeaa hässäkkää valoissa? Että tietäisi, mitä odottaa kun/jos tilattu auto jossain vaiheessa tehtaan hihnalta putkahtaisi.
Start&stop ja ACC antavat virheen. Joskus antaa myös muut järjestelmät ilmoituksen, mutta vain start&stop ja ACC virheet jäävät palamaan muut häviävät tovin jälkeen.
Virheen takia start&stop ja adaptiivinen vakkari ei ole toiminnassa. Osalla Adaptiivinen vakkari on palannut toimintaan kun sen on viiksestä kytkenyt hetkeksi pois päältä. Start&stop virhe poistuu uudelleen käynistyksellä. Yleensä vaatii hetken ajamisen ennen kuin uudelleen käynistyksellä virhe poistuu. Eli parkkipaikalla jos tulee virhe, ei se lähde pois sammuttamalla ja käynistämällä auto uudelleen, vaan joudut ajamaan noin 5 minuuttia. Jonka jälkeen virheitä ei startissa näy.
Minimaalinen haitta mutta ärsyttävää että uusi auto tekee tällaista.
Itsellä vähentynyt error, ei ole näkynyt lähes 3 viikkoon. Olen viimeiset 2 vkoa ajanut erilaista ajoa (13-20 km pätkäajoa) ja vakkaria en ole käyttänyt, liekö osasyy virheilmoitukseen kun sitä kytkee on off? Olen tarkoituksella jättänyt käyttämättä ja katson kauanko menee ekaan virheeseen. Tosin 2 viikon päästä pakko käyttää taas kun tulee pitkää matkaa. Itse saanut ACC / start & stop virheen "resetoitua" parkkipaikalla sammuttamalla moottorin ja etuovea avaamalla. Sitten ovi kiinni ja menoksi.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 26.03.14 - klo:13:37
Mahtaakohan näitä ongelmia esiintyä tuotantolinjalta esimerkiksi tänävuonna valmistuneilla?
Kaikki autot joissa tätä ilmennyt olleet vm:2013,eli alkusarjan tuotantoa! Vai?
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 26.03.14 - klo:20:36
Kaikki autot joissa tätä ilmennyt olleet vm:2013,eli alkusarjan tuotantoa! Vai?
Mulla viikon 7 tuotantoa, tehnyt pari kertaa valoshown.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jep jep. Eli ei toivoa korjauksesta.
Mulla viikon 5 tuotantoa, ja nyt kuukauden (1400km) ollut ajossa ilman mitään valoshöyta. Koputetaan puuta et jatkuu samanlaisena.
Onko tämä "Valoshow" ainoastaan Räsien ominaisuus, vai onko tätä samaa ongelmaa ollut myös näissä perusmalleissa?
Eilen luovutettu ja teki virheen kun käänsin käsin päivävalolta ajovaloille. Viikolla 11 tehty Elegance. Tämän jälkeen ei ongelma ole toistunut.
Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk
3 päivää ajossa olleessa Räsässä jäänyt muutamaan otteeseen EPC- ja moottorin kuva -valot palamaan virran kytkeminen jälkeen, kuten kuvasta näkyy. En tiedä pitäiskö olla huolestunut kun ne sitten seuraavalla kerralla saattavat jäädä tulematta ruutuun.
Useita kertoja tullut myös headlight dipped beam -herjaa. Valot kuitenkin näyttävät ulkoa päin ihan toimivilta. Taitaa olla aika herkkiä ne anturit jotka noita juttuja haistelevat.
Eipä jää kauheen laadukasta vaikutelmaa Skodasta; ennen oli Avensis ja taisi tulla virhevalo kerran 6 vuoden aikana.(http://img.tapatalk.com/d/14/03/31/e8e5a9y6.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Kuju - 30.03.14 - klo:22:31
3 päivää ajossa olleessa Räsässä jäänyt muutamaan otteeseen EPC- ja moottorin kuva -valot palamaan virran kytkeminen jälkeen, kuten kuvasta näkyy. En tiedä pitäiskö olla huolestunut kun ne sitten seuraavalla kerralla saattavat jäädä tulematta ruutuun.
Useita kertoja tullut myös headlight dipped beam -herjaa. Valot kuitenkin näyttävät ulkoa päin ihan toimivilta. Taitaa olla aika herkkiä ne anturit jotka noita juttuja haistelevat.
Eipä jää kauheen laadukasta vaikutelmaa Skodasta; ennen oli Avensis ja taisi tulla virhevalo kerran 6 vuoden aikana.(http://img.tapatalk.com/d/14/03/31/e8e5a9y6.jpg)
Dipped beamin kanssa vain huoltoon. Mulla tuli 2x ekan 5tkm aikana ja kun huollossa tosta mainitsin niin sanoivat että menee ohjausyksiköt vaihtoon. Itsellä tulossa vaihto 7.4. Toivottavasti lähtee tolla.
Lainaus käyttäjältä: pehmis - 30.03.14 - klo:23:08
Dipped beamin kanssa vain huoltoon. Mulla tuli 2x ekan 5tkm aikana ja kun huollossa tosta mainitsin niin sanoivat että menee ohjausyksiköt vaihtoon. Itsellä tulossa vaihto 7.4. Toivottavasti lähtee tolla.
Ok, kiitti. Pitääpä ottaa huoltoon yhteyttä josko vaikka ehdottaisivat samaa.
Lainaus käyttäjältä: Kuju - 30.03.14 - klo:22:313 päivää ajossa olleessa Räsässä jäänyt muutamaan otteeseen EPC- ja moottorin kuva -valot palamaan virran kytkeminen jälkeen, kuten kuvasta näkyy. En tiedä pitäiskö olla huolestunut kun ne sitten seuraavalla kerralla saattavat jäädä tulematta ruutuun.
Tuotaa, tuohan on ihan normaalia että EPC ja pakokaasujärjestelmän merkkivalot jäävät palamaan virtojen ollessa päällä. Joissain autoissa palaa lisäksi öljynpaineen ja latauksen merkkivalot. Silloin asiasta kannattaa huolestua kun moiset valot palavat moottorin ollessa käynnissä. ::)
Ja ainakin 2012 Avensiksessa palaa pakokaasujärjestelmän vikavalo kun pelkät virrat on päällä.
Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 30.03.14 - klo:23:51
Tuotaa, tuohan on ihan normaalia että EPC ja pakokaasujärjestelmän merkkivalot jäävät palamaan virtojen ollessa päällä. Joissain autoissa palaa lisäksi öljynpaineen ja latauksen merkkivalot. Silloin asiasta kannattaa huolestua kun moiset valot palavat moottorin ollessa käynnissä. ::)
Eikös kaikkien noiden vikaa osoittavien valojen pitäisi sammua aika pian virran päälle kytkemisen jälkeen? Manuaalikin tietää kertoa että näin kävisi ja jos jää joku valo palamaan, niin valosta riippuen joko yhteyttä huoltoon tai äkkiä auto tienposkeen ja yhteyttä huoltoon.
Mutta joo, eivät pala enää moottorin ollessa käynnissä nuo.
Lainaus käyttäjältä: Kuju - 30.03.14 - klo:23:56Eikös kaikkien noiden vikaa osoittavien valojen pitäisi sammua aika pian virran päälle kytkemisen jälkeen?
Ei, vaan ainakin jokaisessa autossa millä olen ajanut/istunut kuskin penkillä on virtojen päällä oleminen jättänyt joitain varoitusvaloja päälle. Tässä muutama esimerkki:
(https://lh3.googleusercontent.com/-5f9uYR2-M78/UziVZ-3y8nI/AAAAAAAADWM/Sf324BTljss/w1278-h619-no/Screenshot+2014-03-31+00.54.49.png)
(https://lh3.googleusercontent.com/-03usvkQpfmU/UziVNSDGYtI/AAAAAAAADV0/8byW1N0qtr0/w853-h501-no/Screenshot+2014-03-31+00.58.54.png)
(https://lh5.googleusercontent.com/-niiGIyxAcyc/UziVXcRg9xI/AAAAAAAADV8/pPKFajs45k8/w1277-h513-no/Screenshot+2014-03-31+01.00.30.png)
(https://lh6.googleusercontent.com/-IipMBUj7iRo/UziXHw0-46I/AAAAAAAADWc/KvtDlLadkzk/w1218-h685-no/Screenshot+2014-03-31+01.13.05.png)
Anteeksi OT... :-X
^^ "totally dude", offtopickit on mukavia. Mikä auto toi toiseksi alin on, jagge, volvo ja bemu ovat tuttuja mutta tuollaista en ole tuijotellu?
joo ja sori ot!
Lainaus käyttäjältä: JiiJii71 - 31.03.14 - klo:07:34
^^ "totally dude", offtopickit on mukavia. Mikä auto toi toiseksi alin on, jagge, volvo ja bemu ovat tuttuja mutta tuollaista en ole tuijotellu?
joo ja sori ot!
No sehän on tojota. :)
Pitää todeta että mennyt vajaa 4 vkoa ilman blingejä, meneekö auto itsestään kuntoon km kertyessä...? Erona se että auto ollut nyt joka yö lämpimässä tallissa. No, ei tällä erää tarvitse heilua asian takia huollossa.
Kolme viikkoa viimeisestä korjauksesta, ei erroreita toistaiseksi, normaalia ajoa, pito vain hieman parantunut ;D (kesäkumit tuli vaihdettua).
Nyt ollaa taas palattu kerra viikossa tahtii.
Tammi- ja helmikuu oli rauhallisempaa. Täysin randomilla tuntuu viskovan
Itselläni ei ole vielä esiintynyt johtosarjan vaihdon jälkeen.
koputtaa puuta :)
Ohjausvaihteen johtosarjan vaihdon jälkeen teki muutamassa päivässä kolmet herjat. Alkaa kärsivällisyys loppumaan... :(
Seuraavaksi olis edessä ilmeisesti ESP:n tai jonkun "älyboksin" vaihto, jos en kuullut ja ymmärtänyt ihan väärin. ;)
Pitikin eilen kehua ettei ole herjoja pukannut :p
Tänä aamuna tokassa startissa sitten lävähti taas koko kavalkadi ruutuun... Eiku vaan sit vikakoodien lukuun ja uutta ihmetystä mitä tehdään.
Nyt sitten peli tuli vihellettyä tältä erää poikki ja tasattua tilit tähän saakka kertyneistä kuluista/kivuista/säryistä. Aloitin ja kävin oman taistelun 7. huoltokorjaus kerran jälkeen (oletettavasti oli viimeinen :-\), lopulta tuli soiteltua jopa M***oAuton TJ:llekin, kun tuntui, että asioista neuvotteleminen meni ihan kuuroille korville eikä mikään kelvannut myyjäliikkeelle (tulipahan taas todistettua, että kyllä automyyjät etc. ovat sitten yksiä kierolieroja, alinta kastia maailmassa). Asiassa päätös ei ollut siksi lopulta yksimielinen, vaan ennemminkin myyjäliike pesi kätensä kaikesta ja muilutti asiakkaalle eli minulle vain maahantuojan antaman korvauksen.
Päädyin ja koin järkevimpänä ratkaisuna lopulta kaikkien veivausten jälkeen rahallisen hyvityksen (500e maahantuojalta, tästä iso kiitos heille + 100e myyjäliikkeeltä, mikä tuntui loppujen lopuksi ihan vittuilulta koko summa), en suostunut ilmaiseen ensihuoltoon (koska tarjottu huoltopaketti sisälsi pari ihan turhaa tehtaan suositushuoltoa, jollaisia en ikimaailmassa ottaisi muuten) enkä sitten lopulta tuotehyvitykseenkään (jossa tosin olisin joutunut itse osittaiseksi maksumieheksi, koska sovittujen tuotteiden varaosahinnat näin jälkeenpäin ostettuna olivat ihan ryökälehintoja).
Sum summarum, sen verran olen periaateihminen ja järki päässä, niin vaadin korvausten maksun yhteydessä myyjäliikkeeltä lopuksi, että minut poistetaan heidän asiakasrekisteristään ja minulle ei saa jatkossa lähetellä mitään Skoda -jälkimarkkinointisäläpaskaa ja piste eli EN TULE JATKOSSA ASIOIMAAN ko. ketjun yhdessäkään liikkeissä, muutapa ei paljoa voi asian eteen tehdä, riitauttamaan en lähtenyt asiaa, koska siinä ei tule olemaan yhtäkään voittajaa, sen verran munatonta touhua on kuluttajasuojalain mukaiset pykälät etc.. Kun ensihuoltoa tarvitsen, nii onneksi merkkihuoltopaikkoja löytyy muitakin.
Näin lopuksi todeten, toivottavasti te muut tulette saamaan paremmat hyvitykset (jota tottakai kannattaa ja pitää vaatia), jos ette, vaatikaa vähintään tuo minkä minä sain.
Onneksi vitutukseen ei voi kuolla, vaikka joku iltapäivälehti kerran sellaista kirjoitti muistaakseni.... ;D
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 04.04.14 - klo:16:39
Nyt sitten peli tuli vihellettyä tältä erää poikki ja tasattua tilit tähän saakka kertyneistä kuluista/kivuista/säryistä. Aloitin ja kävin oman taistelun 7. huoltokorjaus kerran jälkeen (oletettavasti oli viimeinen :-\), lopulta tuli soiteltua jopa M***oAuton TJ:llekin, kun tuntui, että asioista neuvotteleminen meni ihan kuuroille korville eikä mikään kelvannut myyjäliikkeelle
^ Harmin paikka kuulla tällaista. Siis sitä, että auton ollessa viallinen myyjäliike ei ole asiakkaan puolella. Kirjoittamasi perusteella jouduit taistelemaan kovasti myyjäliikkeen kanssa, vaikka uuden auton vikojen luulisi olevan maahantuojan ja tehtaan vastuulla. Minulle luovutetaan uusi RS viikon sisällä saman ketjun liikkeestä. Tähän mennessä toiminta on ollut ihan asiallista. Toivotaan, että yksilössäni mahdollisimman monta lastentautia olisi jo korjattu tahtaalla, eikä tulisi tarvetta takuuaikana asioida myyjän / maahantuojan kanssa takuuasioissa. (Toiveajattelua)
Nojoo, kyllähän huoltoporukka huoltopäällikköineen selvitteli ja korjaili ongelmaa saamiensa ohjeiden mukaan, ei heitä moittiminen, ihan ok hoitivat roolinsa ja kiitos siitä heille. Mutta kun hyvitysasia otettiin pöydälle alkoikin vääntö jälkimarkk.managin kanssa ja hänen poukkoilu, jopa amatöörimäinen asian hoito selvästi vetäen kotiinpäin, kuten TJ:kin veti surutta, olikin se mikä sai mittani täyteen ja ed. mainittuihin aatoksiin.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 16.03.14 - klo:15:38
Moromoro... tulipa tässä sunnuntai-iltapäivän ratoksi kahvin kera hieman surffailtua netissä, niin bongasin ao. kumppanisivut, varmaan monelle tuttu site, oli kaikenlaista otsikkoa ja juttua n. 68 otsikkosivun verran, mutten mielestäni löytänyt valoshowsta mitään, siis kaikilla niillä mausteilla, mitä me täällä ihmetelty. Mutta pierettimen ääniä on ihmetelty muuallakin, joten se taitaa olla ihan kansainvälinen vika. Valoshow sitten ehkä paikallinen trobeli.
http://www.briskoda.net/forums/ (http://www.briskoda.net/forums/)
http://www.briskoda.net/forums/topic/294108-sound-generator-rattle/ (http://www.briskoda.net/forums/topic/294108-sound-generator-rattle/)
Kyllä tuota valoshowta esiintyy muuallakin:
http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-iii-forum/84132-defekte-am-neuen-o%C2%B3/index54.html (http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-iii-forum/84132-defekte-am-neuen-o%C2%B3/index54.html)
Virheilmoituksia "sirkusmoodissa" ::)
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 01.04.14 - klo:21:25
Pitää todeta että mennyt vajaa 4 vkoa ilman blingejä, meneekö auto itsestään kuntoon km kertyessä...? Erona se että auto ollut nyt joka yö lämpimässä tallissa. No, ei tällä erää tarvitse heilua asian takia huollossa.
Tänään tuli yli 4 vkoa ilman blingejä. Onko muilla noin pitkiä välejä? Startteja ollut päivässä keskimäärin 2-6 ja ajot sekalaista, moottoritie / kaupunkiajoa.
Ainoana itselläni (viikolla 11 valmitunut auto) on ollut tuo dipped beam error joka tulee joka kerta kun ajaa tunneliin. Oikea xenon välkkyy. Usein ei ongelmia jos käynnistää valot päällä, mutta pari kertaa tehnyt herjan myös silloin.
Onko joku saanut 100% korjauksen? En jaksa lähteä pelleilemään huoltoon joka väittää että he eivät ole ongelmasta kuulleet. Xenoneita nyt tuskin seuraavan 6kk aikana tarvitsen, joten odotan kertakorjausta.
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 04.04.14 - klo:19:29
Tänään tuli yli 4 vkoa ilman blingejä. Onko muilla noin pitkiä välejä? Startteja ollut päivässä keskimäärin 2-6 ja ajot sekalaista, moottoritie / kaupunkiajoa.
Dipped vai start&stop ja acc error?
Itsellä oli tammikuun alusta helmikuun puoleenväliin virheetöntä aikaa. Nyt viikonloppureissulla rupes pää hajoamaan virheisiin kun piti matkaa ajaa ja aina pysähyksen jälkeen acc jäi pois käytöstä.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 06.04.14 - klo:21:22
Dipped vai start&stop ja acc error?
Itsellä oli tammikuun alusta helmikuun puoleenväliin virheetöntä aikaa. Nyt viikonloppureissulla rupes pää hajoamaan virheisiin kun piti matkaa ajaa ja aina pysähyksen jälkeen acc jäi pois käytöstä.
Ei ole onneksi dipped beam erroria tullut. Acc & start/stop siis.
No niin tehtaalta oli tullut taas uutta ehdotusta. Tutkitaan starttinappi (tai tarkemmin virtalukon pohja) ja ellei siinä vikaa niin vaihdetaan ohjausvaihde. Johtosarjahan on nyt jo vaihdettu. Auttoi sen kolme tai neljä viikkoa.
Selkisikö teejiipeen auton vika lopulta? Aika arpomista tuntuu tuo vian selvittely tehtaan / maahantuojan suunnalta olevan.
Moro... joo kyllä vaihtoivat myös ohjausvaihteen plus johdotuksia siihen liittyen, tietenkään en tarkemmin saanut tietää, mitä oikeasti tekivät, monesti jälkeenpäin olen mietiskellyt, paljonko jättävät asiakkaalle kertomatta, mitä kaikenkaikkiaan tehneet/tarkastelleet. Mutta ohjausvaihteen vaihto ei auttanut eli oli todnäk ok ja toimiva se alkuperäinen. Löysivät sen jälkeisen uuden korjauskäynnin yhteydessä jonkun 'puoli-irtonaisen liittimen' (työtilauksen epäselvän käsialan mukaan ollut joku ohjausvaihteen liitin?), sen vaihdon jälkeen ei nyt ole vika uusiutunut toistaiseksi enää, kohta neljä vkoa kulunut siitä. Niin, jos uusiutuu, maahantuojahan oli varoitellut siinä tilanteessa ottavansa auton omaan huostaansa selvityksiä varten, joten toivoa sopii, ettei sitä kertaa tule eteen.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 07.04.14 - klo:15:19
Niin, jos uusiutuu, maahantuojahan oli varoitellut siinä tilanteessa ottavansa auton omaan huostaansa selvityksiä varten, joten toivoa sopii, ettei sitä kertaa tule eteen.
Tokihan sinä saat siinä tapauksessa toisen auton veloituksetta käyttöösi "huostaanoton" ajaksi.
Nojoo, tietenkin, mutta onhan se oma auto aina mukavampi kuin joku lainakirppu.
Mulla on kans vaihdettu ohjausvaihteen kaapeli-sarja ja valo-söy jatkuu ja siitä johtuen ens torstaina pajalle..Kauankohan jaksan tätä katella >:(
Tuntuu kyllä ihmeelliseltä ettei "showlle" tiedetä tehtaalla selvää syytä ja korjausta sen mukaan?! Itselläni errorit pitäneet taukoa jo yli 4 vkoa, mutta voivat hyvin taas palata. Toki näin harvoin kun esiintyy ei pahemmin haittaa. Auton kyllä pitäisi olla uutena ns. virheetön ja tiedetään mitä tehdään korjaus-/vikatapauksissa.
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 06.04.14 - klo:21:05
Ainoana itselläni (viikolla 11 valmitunut auto) on ollut tuo dipped beam error joka tulee joka kerta kun ajaa tunneliin. Oikea xenon välkkyy. Usein ei ongelmia jos käynnistää valot päällä, mutta pari kertaa tehnyt herjan myös silloin.
Onko joku saanut 100% korjauksen? En jaksa lähteä pelleilemään huoltoon joka väittää että he eivät ole ongelmasta kuulleet. Xenoneita nyt tuskin seuraavan 6kk aikana tarvitsen, joten odotan kertakorjausta.
Mulla oli sama juttu oikean puolen Xenonin kanssa. Aina kun ajoi valoisaan aikaan vaikka tunneliin, niin dipped beam -herja. Vein auton huoltoon ja vaihtoivat xenonien ohjauslaatikon oikealta puolelta. Ei ole sen jälkeen tullut dipped beam -herjaa kertaakaan.
On taas varattu aika kuun loppuun uudelle korjausyritykselle. Jotain purnukoita kuulemma taas vaihdetaan. Enpä tullut kysyneeksi suoraa että mitä.
Samapa tuo, ei järin suuret odotukset onnistumiselle.
Eilen tutkittu virtanappi (virtalukon pohja) eikä siinä mitään vikaa ollut kuten epäilinkin. Samalla mainitsin, että voisiko tarkastaa ohjausvaihteen johtosarjan liittimien kiinnityksen kerran teejiipeellä oli niissä havaittu löysyyttä. No kai ne oli tarkastettu eikä vikaa niissä. Nyt sitten tehtaan ohjeen mukaan vaihdetaan koko ohjausvaihde. Huoh. Arpomiseksi menee tuo korjaaminen. Auto taas päivän pajalla, mutta saapa pyöränkulmien tarkastuksen ja säädön nyt "kylkiäisenä".
Sijaisauto tulee veloituksetta.
No onpa tosiaan mielenkiintoista, ettei vian/vikojen aiheuttajaa/aiheuttajia olekaan sitten saatu selvitettyä vieläkään, vaan vaihdellaan sattumanvaraisesti eri osia, minulla vaihdettiin myös ohjausvaihde, jonka jälkeen kyllä tuli valohärdelli edelleen. Ohjausvaihteen vaihdon jälkeisen valohärdellin jälkeen oli vielä yksi kahden päivän mittainen huolto, jolloin jotain johtoja tietääkseni taas vaihdettiin plus se liitin, sen jälkeen ei ole valohärdelli uusiutunut (vielä).
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 11.04.14 - klo:08:51
No onpa tosiaan mielenkiintoista, ettei vian/vikojen aiheuttajaa/aiheuttajia olekaan sitten saatu selvitettyä, vaan vaihdellaan sattumanvaraisesti eri osia, minulla vaihdettiin myös ohjausvaihde, jonka jälkeen kyllä tuli valohärdelliä edelleen.
Hyvänä puolena on tietysti se, että kun populaatio on tässäkin viassa tarpeeksi iso, niin jossakin vaiheessa oikeakin osa löytyy mikä vian aiheuttaa ja samalla muidenkin tilanne helpottuu :)
Jep, ja on maahantuojallakin sana tästä valohärdelli -ongelmasta kiirinyt jos kenenkin managin korviin saakka, soittelin itse mennä viikkoina mm. jälkimarkkinointipäällikölle, joka heti tunnisti tapauksen. Niin, mitenkään negatiivisesti ajatellen, en kyllä usko vieläkään, että minun räsä kunnossa, vaan vika odottelee taas sitä oikeaa hetkeä, taitaa olla itse piru iskenyt autoon, vain magia voi hoidella sen pois. :o
6 vkoa nyt ilman valohärdelliä. Liekö keväiset lämpötilat syynä. Ota noista selvää.. ???
Heh, itsellä just toisipäi. Kunnon pakkasilla ei herjan herjaa
Jatkuva dipped beam error korjattu xenon ohjainyksikön vaihdolla. Nyt vika pysynyt poissa.
Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk
ja nyt olisi vaihdettu ohjausvaihde, tehty sopeutukset etututkalle ja vakkarille + pyörän kulmien säätö. Saapa nähhä auttaako ongelmaan :p
Omaan vaihdettu esp-boksi pari viikkoo sitten eikä ole sen jälkeen herjannut. En silti vielä tuuleta...
Mulla oikealla puolella koko ajan dipped beam... vika. Huollossa sanoivat että maahantuoja ei anna korjata takuuseen jos vika ei ole päällä. Vaikka löytyy vikamuistista... :P
Lainaus käyttäjältä: Kotipirtti - 25.04.14 - klo:11:32
Mulla oikealla puolella koko ajan dipped beam... vika. Huollossa sanoivat että maahantuoja ei anna korjata takuuseen jos vika ei ole päällä. Vaikka löytyy vikamuistista... :P
Ei voi taas kerran käsittää, mikäli tuo sanomasi pitää paikkansa niin ei voi kuin taas kerran ihmetellä miten jälkimarkkinointia hoidetaan. Oikein "malliesimerkki" miten luodaan pitkäkestoinen asiakassuhde ja rakennetaan laatuimagoa!?
Lainaus käyttäjältä: Kotipirtti - 25.04.14 - klo:11:32
Mulla oikealla puolella koko ajan dipped beam... vika. Huollossa sanoivat että maahantuoja ei anna korjata takuuseen jos vika ei ole päällä. Vaikka löytyy vikamuistista... :P
On kyllä käsittämätöntä pelleilyä. Itsellä ensimmäisellä kerralla koittivat korjata soittivat vielä perään parin päivän päästä että auttoiko. Ei auttanut, niin varattiin uusi aika kun saivat uuden ohjainlaiteen, jonka vaihtoivat samantien ja sain vielä sijaisautonkin. Näin se pitää toimia. Pisteet SAH:lle.
Lainaus käyttäjältä: Kotipirtti - 25.04.14 - klo:11:32Huollossa sanoivat että maahantuoja ei anna korjata takuuseen jos vika ei ole päällä. Vaikka löytyy vikamuistista... :P
Höpöhöpö. Käyttämässäsi huollossa puhuvat ihan mitä sattuu. Ja vaikka toi nyt jostain syystä pitäiskin paikkansa, puhuu maahantuojan edustaja sontaa. Kyllähän noi nyt korjataan, oli vika sitten päällä tai ei. Sanoi huolto tai maahantuoja ihan mitä tahansa.
Joo niin mäkin olen ymmärtänyt että niitä korjataan. On se vähän hassua että maahantuojan mielestä tilanne on ok kun herja koko ajan hyppää mittaristoon mutta kun se sammuu itsestään pois niin vikaa ei ole...
Huoltoliike on tässä tapauksessa Hertsikan Laakkonen mutta painottivat että maahantuojan kanta määrittelee mitä tehdään ja mitä ei.
Tänään vaihdettiin xenonin ohjausyksikkö takuuseen, kun ensin oli tuloksetta kokeiltu vaihtaa xenonit keskenään (dipped beam -herja). Tuo herja alkoi ihan parin päivän päästä luovutuksesta tammikuussa ja sitä esiintyi enemmän pakkasilla eikä nyt enää viikkoihin ole tullut esiin mutta ei huvita sitä ensi syksynä enää kohdata.
ABS ohjainboksi meni tänää vaihtoo. Veikkauksia meneekö edes viikkoa ennen kuin herjat ilmestyy jälleen? :)
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 28.04.14 - klo:16:54
ABS ohjainboksi meni tänää vaihtoo. Veikkauksia meneekö edes viikkoa ennen kuin herjat ilmestyy jälleen? :)
Alkaa hieman muistuttaa jo farssia huoltojen arvailu mitä vaihdetaan, ja ei varmuutta että ratkaisee "härdellin". Ehkä pitäisi vaihtaa koko auto ;D Minulla pysyneet errorit poissa vajaa 2 kk, en tiedä miksi.
Farssihan tuo on. Eihä siinä jos ei tykkäis autosta vois vihapäissää haukkua koko paskaa mutta ku tykkään räsästä kyllä. Vituttaavaa että tommosta turhaa paskaa herjaa tunkee eivätkä osaa korjata
Tänään tuli blingbling jälleen ohjsusvaihteen vaihdon jälkeen. Pitää ensi viikolla mennä vikakoodien lukuun ja arvotaan seuraava vaihto-osa :p
Lähetetty minun GT-I9305 laitteesta Tapatalkilla
Laittelin juuri itsekin maahantuojalle viestiä tästä asiasta. Onko teejiipeellä huoltopäällikön tmv yhteystietoja kenen kanssa olet asiaa hoitanut Helkama-auton suuntaan?
Saisiko tästä tehtyä gallupin miten monella ongelmaa esiintynyt ja onko eroja bensa / diesel, man / dsg välillä?
Onko ainoastaan rs malleissa vaiko myös normi ocuissa?
Miten sellainen galluppi tehdään?
Lainaus käyttäjältä: gunkku - 06.05.14 - klo:09:13Miten sellainen galluppi tehdään?
Aloittamalla uusi keskustelu ja lisäämällä siihen galluppi.
Moi, Yritetään kartoittaa monellako tätä valoshow ongelmaa on esiintynyt ja onko tässä jotain eroa bensa vs diesel ja man vs dsg välillä.
Kysehän siis tilanteesta, jossa startissa näyttöön lävähtää herjaa start&stop, acc, rengaspainevalvonta, front assistant, esc ja liekö vielä jotain muuta. Yleensä muutaman metrin ajon jälkeen muut harjat poistuu, mutta vakkarin (acc) herja jää päälle. Joillakin poistuu kun vakkarin viikseä käyttää off asennossa, mutta näin ei ole kaikilla.
Ã,,änestyksen lisäksi voisi ehkä kirjoittaa vastausta, että onko kyseessä RS vai normaali octavia 3.
RS LB
Maadotuksia tarkistettu, ohjausvaihteen johtosarja vaihdettu ei auttaneet.
Viimeisimpänä ABS ohjauslaitteen vaihto, vielä ei ole virheitä tullut.
RS COMBI Rek 11/03
Maadotukset+ohjausvaihteen johtosarja vaihdettu ei apua.
Muokkasin hieman äänestystä, eli laitoin vaihtoehdoksi myös tuon "ei ole ollut" vaihtoehdon. Itselläni ei siis ole ollut tuota herjaa, RS TSI DSG. Tai kaksi kertaa on ollut, molemmilla kerroilla kun akku oli mennyt tyhjäksi niin ettei auto enää startannut ja tuon jälkeen tuli tuo herja ja logeja katsellessa viittasi siihen että noilta apulaitteilta puuttui vertailutieto muistista!?
En tiedä auttaako paljon huollon toimenpiteet kun tuntuu show olevan aika eriskummallinen ja ei varmaan tarkkaa syytä tiedetä. Itsellä oli uudempana sitä (0-2000 km) aika paljon, mutta show hiipunut itsekseen, 9 vkoa ilman. Tiedä onko lämpötilasta vai mistä johtuu. Ajo samanlaista kun talvellakin.
Siirretty itse vian spekulointi oikeaan ketjuun (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19751.0), eli keskitytyään tässä topikissa vain vastaamaan äänestykseen ja kertomaan mitä autoa koskee.
Itsellä farkku rs man tsi. Otettu ajoon tammikuun alussa, läjätty tehtaalla jo hiukan aiemmin viime vuonna. Tsekattu ensin maadoituksia, sitten vaihdettu ohjausvaihteen johtosarja. Viimeisin korjaus oli ajonvakautus-boksin (eli ymmärtääkseni esp) vaihto ja nyt on ajeltu kohta 4 viikkoa ilman herjoja.
Lainaus käyttäjältä: jiikoo1 - 06.05.14 - klo:17:04
Viimeisin korjaus oli ajonvakautus-boksin (eli ymmärtääkseni esp) vaihto ja nyt on ajeltu kohta 4 viikkoa ilman herjoja.
Näiköhä ESP ja ABS o samassa ohjainpurkissa. Olisi nimittäi sit tehty samat hommat. Sen verran säännöllisen epäsäännöllisesti noita herjoja on tullu että katellaa vuoden päästä. Jos ei siihen mennessä kertaakaan ole tullut mitään niin sitten voin alkaa uskoa että olisi korjattu viimein.
bensamanuaalicombi, luettu koodeja ja kiristetty akunkenkiä, ei apua. Viime aikoina tullut todella harvoin, kai, olen itse pyöräillyt ja emäntä tuolla ajelee.
Heläytti muuten kerran passelilla ajanhetkellä, kerron lisää parin viikon päästä.
RS bensa manuaalina ja joulukuusen lailla vilkkui syksyn ja alkutalven. Nyt tainnut mennä melkein 2kk ilman herjan herjaa. Ensi viikolla vaihdetaan abs-boksi. Ensimmäinen "korjaus" oli tutkan puhdistus... ::)
Voisaanko päätellä äänestyksestä manuaalin ongelmaksi?
Se on jo selvää, että kyseessä on RS spesiifinen herja, normiocuissa ei tätä ole.
Onko muilla miten tullut herja aikaiseksi? Itsellä ei tule esim jos auto seisonut yön yli. Vika tullut ainoastaan lyhyen stopin jälkeen (esim kaupassa käynti) uudelleen startatessa ja niin että suorilta käyntiin. Virtoja ei siis erikseen päälle vaan kytkin pohjaan ja suoraan startti autoon istumisen jälkeen.
Lähetetty minun GT-I9305 laitteesta Tapatalkilla
Taas siirretty yksi viesti tuonne valoshow error topikkiin. Pitäydytään tässä topikissa äänestyksessä, ei itse ongelman spekuloinnissa.
Vai pitäisikö yhdistää aiheet?
LainaaVika tullut ainoastaan lyhyen stopin jälkeen
Sama juttu mulla.
Useimmiten herjat on tullu kun pysähtynyt takkaamaan ja lähtee asemalta, eli lyhyen stopin jälkeen. Toki lähes yhtä useasti myös pitkän seisonnan jälkeen. Tarkoitan työpäivää tai yötä.
RS DSG Tdi. 5000km mittarissa, eikä valoshowsta tietoakaan.
Ei koskaan herjannut pidemmän seisokin jälkeen (yön yli tai 6-8 h). Aina lyhyen stopin jälkeen, kuten useimmilla. Käyttöönotto marraskuu 2013, onkohan sillä merkitystä onko "alkupään" autoja linjalta?
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 06.05.14 - klo:17:19
Näiköhä ESP ja ABS o samassa ohjainpurkissa. Olisi nimittäi sit tehty samat hommat. Sen verran säännöllisen epäsäännöllisesti noita herjoja on tullu että katellaa vuoden päästä. Jos ei siihen mennessä kertaakaan ole tullut mitään niin sitten voin alkaa uskoa että olisi korjattu viimein.
Voi olla sama tai sitte oon ite ymmärtänyt väärin mitä sinne vaihdettiin. ;)
Herjannut muutaman kerran heti aamulla ekalla startilla, mut enimmäkseen lyhyen tauon jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 06.05.14 - klo:21:44
Taas siirretty yksi viesti tuonne valoshow error topikkiin. Pitäydytään tässä topikissa äänestyksessä, ei itse ongelman spekuloinnissa.
Vai pitäisikö yhdistää aiheet?
Eikös nuo kannata yhdistää, turhaa keskustella samasta aiheesta kahdessa eri ketjussa. Tai siis teille turha työllistävä vaikutus, kun siirtelette viestejä oikeaan ketjuun ;)
Ovatko ainoat varustetasot missä tätä ongelmaa on tullut Elegance ja RS?
1.8 TSI DSG Elegance Combi, reilu 18 tkm ajettu ilman valoshowta.
RS TSI manuaali combi ajettu 9000km ei kertaakaan valoshowta. Ajossa joulukuun alusta lähtien.
RS TDI DSG Combi ajettu 3000km, ei kertaakaa valo-ongelmia. Käyttöönotto maaliskuu 2014.
Itsellä on tullut tasan kerran talvella. Tällöin toinen takapyörän käsijarru(?) oli jäätynyt kiinni jarrulevyyn ja kun vapautui pamahti valoshow ruutuun. Voisiko tämä valoshow tulla ABS-yksikön kautta? Yksikkö vahtii pyörän kehän pyörimistä eli vahtii "rengaspaineita".
Mahdollisesti. Se on ainankin yksi tehtaan epäily koska ovat vaihattaneetnoita ABS yksiköitä
Yhdistetty aiheet yhdeksi.
RS TDI DSG Combi, ajettu 5400 km - ei valo-ongelmia. Käyttöönotettu 21.3.14.
Moromoro... viimeisestä takuukorjausvierailusta jo pari kk ja valoshow ei toistaiseksi ole uusiutunut, hyvä niin. Gunkku kyselit jotain kontaktia Helkamaan päin, itse en kertaakaan ollut suoraan yhteydessä kehenkään huoltopäällikköön, mutta 'jälkipeleissä' muutaman kerran jälkimarkk.päällikköön Andreas Ehrnrooth kylläkin. Oma käyttööottoaikani oli lokakuun loppu 2013.
Moro, Kyselin joku aika sitten itsekin maahantuojalta kompensaatiota tämän shown suhteen ja kommentti oli ettei maahantuoja ala neuvottelemaan vaan myyjän kanssa hoidetaan asia. >:(
Sitten viimeisin info auton korjauksen suhteen oli, että tehdas haluaa jotain tarkempia mittauksia ja niitä saadakseen pitäisi auto luovuttaa huollon hoiviin määrittelettömäksi ajaksi. Sijaisauton saisi jonkin kiulun mitä vuokraamolla olisi tarjolla. Kerran vian esiintyminen on kovin epäsäännöllistä päädyttiin siihen että tehdas selvittelee ja korjataan kunhan tulee tietoa. Tai jatketaan ihmettelyjä mikäli vika alkaa toistua säännöllisemmin. kun on korjattu niin neuvotellaan myyjän kanssa hyvityksistä. Että tälleen. :-X
Lainaus käyttäjältä: gunkku - 20.05.14 - klo:08:39
Moro, Kyselin joku aika sitten itsekin maahantuojalta kompensaatiota tämän shown suhteen ja kommentti oli ettei maahantuoja ala neuvottelemaan vaan myyjän kanssa hoidetaan asia. >:(
Itsellä ollut sen verran harvoin error, etten ole viitsinyt lähteä sitä selvittelemään huollon kanssa. Nyt taitaa olla yksi error 3 kk aikana. Tehdas varmaan työstää asiaa omalla tavallaan ja korjaavat asian sitten jossain vaiheessa kun saavat siihen tolkkua. Outo ilmiö kaikenkaikkiaan. Sinulla mennyt aika paljon aikaa ja vaivaa selvittelyihin, mutta kyllä auton "kunnossa" pitää olla.
Ja taas mennää. Ei auttanu ABS boksinkaa vaihto.
Moro pitkästä aikaa. Sattuipa somasti tänä aamuna näin Juhannuksen kynnyksellä (ulkolämpötilan ollessa +10c), valoshow räjähti taas silmille yllättäen täysin, eipä seitsemän kertaa pajalla ole tuottanut tulosta. Pitää kait alkaa taas veivaa tätä juttua, lähti aamu käyntiin oikein mukavasti... :o :( >:(
RS TDI DSG Kombi, käyttöönotto 6.6., nyt ajettu n. 4500 km - ei ongelmia....
Ei kait TDI:ssä pahemmin tätä alunperin ollutkaan. TSI manuaaleissa eniten pienen otannan/gallupin mukaan. Itsellä nyt 4 kk ilman virhettä. Ei voi kun ihmetellä onko lämpötilalla ja kosteudella kuitenkin merkitystä. Ollut yöt tallissa sen 4 kk, ja ei virheitä sen aikana. Kummallinen juttu :o
Noniin, nyt sitä sitten viedään eli räsä lähtee maahantuojan pajalle ihmeteltäväksi loppukesästä. Toivottavasti tämä error valo mysteeri selviää siellä. Nimittäin jos ei selviä, sitten voi olla jo paikallaan uusi auto linjalta, tuskinpa takaisin tehtaalle sitä lähettävät. Alkaa olla pikkuhiljaa käytetty kohta jo uuden auton hinta vikojen etsimiseen, joten nykyinen paalattavaksi ja uusi räsä kehiin (voisi olla kaikille win-win ratkaisu ;D), en vastustelisi hetkeäkään, samalla voisi jopa päivittää LB:n Combi:ksi.
Tuleeko muille nämä samat herjat vai onko näissä eroja?
https://www.youtube.com/watch?v=w72BrupFh30 (https://www.youtube.com/watch?v=w72BrupFh30)
Just nuo samat.Hammastanko vaihdettiin viime vkl ja eivätkä sitten olleet kulmia säätäneet ja rattihan jäi sitten vinoon ja puoltaa >:(.
Kävin näyttämässä autoa taas vaihteeks. Vikakoodit taltee ja tehtaalle kysymystä että mitäs tälläkertaa.
Huoltoneuvoja kertoi että helkamalla on nyt itsellään käsissä valoshöwtä tekevä yksilö. Jospa saisivat siitä selvitettyä tarkemmin vikaa, kun niin satunnaisesti oireilee.
Veikkaukset oli taas akun suuntaan, mutta hakuammunnaltahan tämä näyttää.
Itse uskon kanssa että tuolla on tekemistä jännitteiden kanssa.
Jaa-a, sanoiko ihan tosi, että nyt heillä jo joku räsä purettavana? No, turhaakos minä sitten enää vien omaa pirssiä sinne kesän jälkeen purettavaksi. Eiköhän riitä, kun yhden tutkivat, kaikki tämä valoshow hässäkkä johtuu samasta syystä, oli sitten mikä oli.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 27.06.14 - klo:11:59
Huoltoneuvoja kertoi että helkamalla on nyt itsellään käsissä valoshöwtä tekevä yksilö. Jospa saisivat siitä selvitettyä tarkemmin vikaa, kun niin satunnaisesti oireilee.
Selvittäisivät siis vian ja korjaisivat meitsin pirssissä sen vian sitten samantien. En usko, että maahantuojallakaan kovin ylimääräisiä resursseja on siellä officella/pajalla, että olisi varaa montaa autoa purkailla samalla kertaa.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 27.06.14 - klo:12:27
Jaa-a, sanoiko ihan tosi, että nyt heillä jo joku räsä purettavana? No, turhaakos minä sitten enää vien omaa pirssiä sinne kesän jälkeen purettavaksi. Eiköhän riitä, kun yhden tutkivat, kaikki tämä valoshow hässäkkä johtuu samasta syystä, oli sitten mikä oli.
Tuleeko virhettä samalla tapaa epäsäännöllisen säännöllisesti myös kesällä?
...jatkoa edelliseen...
Jotenkin aina sellainen tunne, että mitä enemmän ja 'syvempää' autoa puretaan ja tutkitaan, sen suuremmalla todennäköisyydellä ilmenee sitten uusia vikoja entisten lisäksi. Siksi vieroksun näitä korjauskäyntejä isosti :o, kun ei kenelläkään hajua, mistä viat johtunevat, niin siinä sitten arvuutellaan kaikenlaista.
On käynyt jo mielessä kerran pari vaihto johonkin toiseen lähes uuteen autoon, niin räsäläinen en ole, etteikö siitä voisi luopua.
Joo, itselläni tuli valot taas reilut viikko sitten, sitä ennen muistaakseni 2-3 kk taukoa.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 27.06.14 - klo:12:27
Jaa-a, sanoiko ihan tosi, että nyt heillä jo joku räsä purettavana? No, turhaakos minä sitten enää vien omaa pirssiä sinne kesän jälkeen purettavaksi. Eiköhän riitä, kun yhden tutkivat, kaikki tämä valoshow hässäkkä johtuu samasta syystä, oli sitten mikä oli.
Selvittäisivät siis vian ja korjaisivat meitsin pirssissä sen vian sitten samantien. En usko, että maahantuojallakaan kovin ylimääräisiä resursseja on siellä officella/pajalla, että olisi varaa montaa autoa purkailla samalla kertaa.
Ei puhunut purkamisesta, on siis heidän oma autonsa ja heillä käytössä. Ottaavat kuitenki mielummi jonku muun auton sinne ettei omia tarvii räjäyttää ;)
Tänään olikin mielenkiintoinen alku, lähdin asioille, lyhyt ajo, parkissa jonkun aikaa ja uusi startti, valoshow ???, virrat pois ovi auki kiinni ja taas startti, uusi valoshow ??? ja vielä sama kolmannen kerran :o. Ulkona lämpöä +17c ja aurinkoista. Sitten rauhoittui, ei enää uusia valoshöwta.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 28.06.14 - klo:12:44
Tänään olikin mielenkiintoinen alku, lähdin asioille, lyhyt ajo, parkissa jonkun aikaa ja uusi startti, valoshow ???, virrat pois ovi auki kiinni ja taas startti, uusi valoshow ??? ja vielä sama kolmannen kerran :o. Ulkona lämpöä +17c ja aurinkoista. Sitten rauhoittui, ei enää uusia valoshöwta.
Iha normaalia. Omassa tapauksessa herjoista ei pääse eroo enne ku on pari kilsaa ajellu ja käynistää auton uudellee.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 28.06.14 - klo:12:55
Iha normaalia. Omassa tapauksessa herjoista ei pääse eroo enne ku on pari kilsaa ajellu ja käynistää auton uudellee.
Hyvin tuntuu hermot sulla/teillä kestävän. Itse olisin jo palauttanut koko rakkineen. Omalle kohdalle ei ole osunut yhtäkään herjaa mistään asiasta ja hyvä niin - Ei edes pissapoika ole tyhjentynyt 7000 km matkalla ! ( sateinen kesä vai ? )
Lainaus käyttäjältä: kaide - 29.06.14 - klo:18:50
Hyvin tuntuu hermot sulla/teillä kestävän. Itse olisin jo palauttanut koko rakkineen. Omalle kohdalle ei ole osunut yhtäkään herjaa mistään asiasta ja hyvä niin - Ei edes pissapoika ole tyhjentynyt 7000 km matkalla ! ( sateinen kesä vai ? )
Heh, onko tullu sit opittua kärsivällisyyttä vai mikä. En tiiä. Tykkään kyl räsästä tosi paljo, ehkäpä sitä vähä sit sietää. Enkä kyl luovuta enne ku herjat on saatu korjattua pois.
Lainaus käyttäjältä: kaide - 29.06.14 - klo:18:50
Hyvin tuntuu hermot sulla/teillä kestävän. Itse olisin jo palauttanut koko rakkineen. Omalle kohdalle ei ole osunut yhtäkään herjaa mistään asiasta ja hyvä niin - Ei edes pissapoika ole tyhjentynyt 7000 km matkalla ! ( sateinen kesä vai ? )
Joo, minähän pottuunnuin koko touhusta ja lähdin palauttamaan 'rakkinetta' vedoten ihan kuluttajasuojaan (eli olen kanssasi samaa meiltä, viallinen tuote vaihtoon), mutta eipä ottaneet sitä vastaan ilman asian riitauttamista, vaan lupasivat korjata pirssin kuntoon ja sen lupauksen tietä joudun tässä nyt kulkemaan kuin kiltti lammas, vaihtoehtona sitten riitauttaa asia kuluttajasuojaviranomaisen avustuksella, jolle ei kyllä kovin lupaavia lopputuloksia itse ko. viranomainenkaan luvannut, taisi jopa puhella tietynlaisesta ennakkotapauksesta. Että silleen, kyllä mua vähän pistää >:( >:( >:( aikuisen oikeasti.
Lainaus käyttäjältä: JiiKooVee - 05.07.14 - klo:21:07
Tere!
Mulle kerrottiin, että tehdaskoukun mukana autoon (Octavia) tulee suurempi syyläri, laturi ja akku. Akusta en ole ihan varma, mutta muistaisin näin. Tämä tieto kerrottiin myös työkaverille, joka kysyi samaa eri liikkeessä. Jännä, ettei siitä kerrota ilman kysymistä. Kysymys koski ainakin siis 2.0 TDI Octaviaa. Noi kun ottaa huomioon, niin alle 600 euron hintainen irtokoukku on ihan kohtuuhintainen, eikä tarvi ihmetellä toimiiko kaikki asennuksen jälkeen.
Perusteena noille suuremmille laturille ja akulle sekä paremmalle jäähdytyskyvylle oli euroopan olosuhteet hinattaessa asuntovaunua, joka on oletus kun koukkua tilataan...
Jaaa isompi akku ois koukun kanssa ehkä? Kävi heti mielessä että näinköhän tuolla on mitään yhteyttä errorrien kanssa. Ainankin omassa herjailevassa tuo tehdaskoukku on. Entä muilla? Herjoja ilmennyt niillä joilla tehdaskoukkua ei ole?
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 06.07.14 - klo:15:36
Jaaa isompi akku ois koukun kanssa ehkä? Kävi heti mielessä että näinköhän tuolla on mitään yhteyttä errorrien kanssa. Ainankin omassa herjailevassa tuo tehdaskoukku on. Entä muilla? Herjoja ilmennyt niillä joilla tehdaskoukkua ei ole?
Mulla ei ole ollut erroreita vaikka on siis tehdaskoukku. Lieneekö jossain maadoitusongelmaa tai jotain vastaavaa?
Jotakin 1700km takana, ei vielä valoshowta. Tehdasasennettu koukku löytyy. Kyseessä siis 'normaali' Ocu.
Onhan tämä aika merkillinen vika, kun vieläkään ei ole maahantuojalla mitään selvyyttä asiasta.
Lainaus käyttäjältä: JiiKooVee - 06.07.14 - klo:16:39
Mulla ei ole ollut erroreita vaikka on siis tehdaskoukku. Lieneekö jossain maadoitusongelmaa tai jotain vastaavaa?
Ihan alussa epäilivät maadotuksia ja parii kertaa kävivätkin koko auton läpi mutta ei sieltä huonoja liitoksia löytyny.
Akkujaki on muistaakseni joltain jo vaihdeltu, mutta turhan. On tosiaan vaikea vika kun eivät löydä syytä
tämä error valoshow koskee pelkästään RS:iä, vai onko jollain normi-ocussa myös tullut valot mittaristoon?
Terve kaikille,
Helmikuussa tullut bensa RS, kilsat noin 7 000.
Kaksi kertaa valoshow kevät kesällä.
Mainitsin viasta Tampereen Vehossa muun asian yhteydessä ja vaihtoivat tänään autoon
ACC-viiksen. Tällainen määräys oli tullut maahantuojalta, Tampereella ei ollut toimenpidettä tehty aikaisemmin. Osan tilaus kesti lähes 2 viikkoa, joten se tuli kauempaa. Onkohan jotakin viiksessä muutettu?
Voi olla, että autossa oli eri vika kuin tässä tarkoitettu "valoshow" mutta tiedoksi kuitenkin.
Thehee. Tänää sovin ajan ohjausvaihteen vaiholle.
Eivät siis ole keksineet mitään uutta.
Laitetaan tännekin välillä päivitystä. Ei ole "erroreita" kesällä näkynyt. Taitaa jo lähennellä 12 t km ilman niitä. En tiedä miksei kesällä ole niitä ilmaantunut. Talvella niitä oli tasaisen epäsäännöllisesti. Hyvä näin :)
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 23.07.14 - klo:23:15
Laitetaan tännekin välillä päivitystä. Ei ole "erroreita" kesällä näkynyt. Taitaa jo lähennellä 12 t km ilman niitä. En tiedä miksei kesällä ole niitä ilmaantunut. Talvella niitä oli tasaisen epäsäännöllisesti. Hyvä näin :)
Eiköhä ne syksyllä palaa.
Nyt on ohjausvaihde vaihdettu. Ei muuta ku oottelemaa herjoja, voi olla ettei herjaile enne ku lämpötila lähestyy siedettäviä lukuja.
Saipaha samalla aurauskulmien tarkistuksen, vaikka ei ollut lintallaan. :)
Taitaa olla enemmän RSn softapuolella käpy ?
Nyt auto sitten otettu Helkaman huostaan ja on siellä aluksi pari viikkoa tutkittavana. Toivottavasti nyt valoshown aiheuttaja(t) selviävät ja trobeli saadaan pois päiväjärjestyksestä. Taitaa kyllä olla aika haastava selvitettävä, sillä vika ei esiinny kovin säännöllisesti, viimeksi pari kuukautta sitten.
HUH!
Saat viellä "ehjänä" takas. Veikkaan että lämpötilalla/kosteudella on jotain tekemistä tuon kanssa koska edellisen kerran taisi toukokuussa, saatto olla kesäkuutakin, anto herjat.
Saa nähä mitä sanoovat ku itellä tulee seuraavan kerra, nythän on tosiaan se ohjausvaihdekki jo ehitty vaihtaa.
Tee työtä jolla tarkoitus... On se kumma juttu, että kaikille, joilla tämä ongelma esiintyy, niin vaihdetaan kait järkiään samat osat, vaikka todisteita useita, ettei ne auta. Jos missään esim tämän vuoden puolella rakennetussa autossa ei ongelmaa esiinny, herää kysymys mitä tehty toisin tai kenties vaihtunutko joidenkin komponenttien valmistaja(t).
Siitäkään ei tietoa ainakaan minulla, onko tämä vain riesana Suomeen tuoduissa autoissa vai muuallakin. Itse pahoin pelkään, että kyse jostain sähköjärjestelmän lapsusviasta, jota ei voi korjata vaihtamalla palikoita sattumanvaraisesti sieltä täältä. Saman olen minäkin todennut, että vika ilmenee vain säätilan muutosten yhteydessä, ajamalla sitä ei saa kolostaan esiin, se tuli sanottua heti huoltokaverille, että turha polkea pedaalia, vika esiintyy vain ja ainoastaan starttien yhteydessä, ei koskaan ajossa.
Ã,,änestystuloksen perusteella vika vain bensamanuaaleissa, joten ei voi olla kaikissa 2013 puolella valmistetuissa räsäsissä. En oikein usko softavikaankaan, sellainen käyttäytyisi ihan eri tavalla, siis olisi säännönmukaisempi esiintymisessään.
Hau Hau, koirat haukkuu... taas oma räsä alla. Ei ollutkaan 2vkon projekti. Samalla pyörrän puheeni softabugista, joten Zagg voinee olla oikeassa, että sillä (jos korjaus tehdään oikein) saadaan korjattua nämä viat. Tämän pajakeikan lopputulos, uusi softaversio tehtaalta.
Lainaus käyttäjältä: zagg - 06.08.14 - klo:12:49
Taitaa olla enemmän RSn softapuolella käpy ?
Nyt sitten odotellaan softapäivitystä, vasta sitten takaisin pajalle, liekö se sitten viimeinen kerta, toivonmukaan.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 11.08.14 - klo:22:44
Veikkaan että lämpötilalla/kosteudella on jotain tekemistä tuon kanssa koska edellisen kerran taisi toukokuussa, saatto olla kesäkuutakin, anto herjat.
Samaa veikkaan. Nyt ei vajaaseen 6 kk ollut kertaakaan erroreita. Tod näk vika palaa kun lämpötilat taas siellä nollan paikkeilla. Hankala selvitettävä. Itse en ole vienyt huoltoon kun niin harvoin vikaa.
Tänään aamulla autoliikkeellä käydessä huvikseni kysyin onko tähän mitään uutta. Itsellänikään ei ole kertaakaan tullut herjaa nyt kesän aikana pl. subin asennus kun akku oli irti.
Viimeisin tieto on kuulemma, että volkkarin kanssa tutkivat ja korjaava softa ( 8) tätähän jo aluksikin veikattiin) on tulossa.
Jännä miten alussa sanottiin ettei voi softalla korjata ja nyt se kuitenkin on softafiksi :P
Onko kellään vielä iskenyt herjat kun sää aamuisin aika viileä, tosin ei olla vielä nollassa/pakkasella.
Ei oo viellä kertaakaan herjoitellut kesäisen ohjausvaihteen vaihdon jälkeen. Odotan kyllä nollakelejä mielenkiinnolla. Nyt on aamuisin ollut niin kosteaa säätä että jos kosteus olisi syypää niin varmasti olisi herjat tullut.
Tänä aamuna lävähti sitten herjat >:(.Kyllä näkyy olevan kelin viilentymisellä vaikutus.Millon mahtaa se uusi softa sitten tulla..
Sähköpääkeskus ja kiinakomponentit?
Lainaus käyttäjältä: jaffa - 15.09.14 - klo:07:50
Tänä aamuna lävähti sitten herjat >:(.Kyllä näkyy olevan kelin viilentymisellä vaikutus.Millon mahtaa se uusi softa sitten tulla..
Se uusi softa vaan sisältää koodirivin " if temperature under 10 celcius , do not blingbling valoshöy" ;D Jätetään siis vaan herjat näyttämättä vaikka jotain syytä olisikin . Ihme etteivät ole jo " korjanneet" tuolla tavalla
Tiiä sitte mitä siel oikeesti tapahtuu mut tuo iffi ois iha jees ku viel pistäs acc:n reboottaamaa ni ei huomais mistää että joku ei toimi
PÖÖ. Ehkäpä tässä alkaa kohta kaipailemaan takaisin niitä aikoja, jolloin auto oli vielä auto eikä tietokone, jos nyt kaikki tämä piina ollut kiinni jostain yhdestä tai parista ylä- tai alakanttiin kovakoodatusta arvosta, niin kiitti ja näkemiin.
Mistä tässä valoshowssa on oikeastaan kysymys?
Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 15.09.14 - klo:21:11
Mistä tässä valoshowssa on oikeastaan kysymys?
Tästä: https://www.youtube.com/watch?v=w72BrupFh30 (https://www.youtube.com/watch?v=w72BrupFh30)
Eilen sitten pukkasi kesätauon jälkeen blingbling ruutuun töistä lähtiessä. Jotenkin tää tuohon kelien viilenemiseen liittyy.
Saisi tulla jo se korjaava softa...
Olipa osuvasti videoitu markusmm tuo valoshöw, osasit todella odottaa sitä ennen käynnistystä.
Joo, lyhytnäköisesti pohdittuna tätä ongelmaa taas jälleen kerran, niin sinänsä kuulostaisi softabugikin tai se joku 'IF -lause' hieman epäilyttävältä, nimittäin kaikki nuo herjat eivät mielestäni kuuluisi olla mitenkään vaihteistotyyppiin (siis man./DSG boxiin) ja periaatteessa ei myöskään bensa/diesel -versioiseen malliin sidoksissa (eiköhän nuo järjestelmät ole bensa ja diesel autoissa kutakuinkin identtiset vai onko rieselissä mm. rengaspaine -tarkkailu toteutettu jotenkin eri tavalla, hieman sarkasmia :o), nyt kuitenkin jostain syystä valoshöw on vain bensa + man. autojen ongelmana, joten voiko valmistaja todella uskotella, että kaikissa RS:ssä olisi täysin samat softat liikkeellä tai sitten lienee softahallinta hakoteilla, jos paletti sekaisin? Liekö valmistaja ulkoistanut osan tai kaiken koodin teon jonnekin 'suotuisten kustannusten maihin', niin jää sitten varaa hankkia itselle leivän päälle hieman kinkkua ylähuulen sijaan.
Samalla muuten kysymys, onko kenelläkään tietoa/kokemusta, jos ei takuuaikana saada korjattua vikaa pois, niin jatkuuko korjaaminen luonnollisesti myös sen jälkeen vai alkaako sitten hommat tahmaamaan ja kulut yritetään vierittää omistajan piikkiin eikä valmistajan? Nyt on nimittäin vuosi jo leivottu tätä juttua, toinen vuosi menee siinä mukavasti sivussa, joten kohta kait varauduttava takuuajan loppumiseen.
Jouluksi koko perhe Ocuun istumaan ja valoja ihmettelemään, eipä tartte siis ostaa joulukuusta jos sellaisella jo ajaa... :)
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 16.09.14 - klo:09:56
Olipa osuvasti videoitu markusmm tuo valoshöw, osasit todella odottaa sitä ennen käynnistystä.
Joo, lyhytnäköisesti pohdittuna tätä ongelmaa taas jälleen kerran, niin sinänsä kuulostaisi softabugikin tai se joku 'IF -lause' hieman epäilyttävältä, nimittäin kaikki nuo herjat eivät mielestäni kuuluisi olla mitenkään vaihteistotyyppiin (siis man./DSG boxiin) ja periaatteessa ei myöskään bensa/diesel -versioiseen malliin sidoksissa (eiköhän nuo järjestelmät ole bensa ja diesel autoissa kutakuinkin identtiset vai onko rieselissä mm. rengaspaine -tarkkailu toteutettu jotenkin eri tavalla, hieman sarkasmia :o), nyt kuitenkin jostain syystä valoshöw on vain bensa + man. autojen ongelmana, joten voiko valmistaja todella uskotella, että kaikissa RS:ssä olisi täysin samat softat liikkeellä tai sitten lienee softahallinta hakoteilla, jos paletti sekaisin? Liekö valmistaja ulkoistanut osan tai kaiken koodin teon jonnekin 'suotuisten kustannusten maihin', niin jää sitten varaa hankkia itselle leivän päälle hieman kinkkua ylähuulen sijaan.
Samalla muuten kysymys, onko kenelläkään tietoa/kokemusta, jos ei takuuaikana saada korjattua vikaa pois, niin jatkuuko korjaaminen luonnollisesti myös sen jälkeen vai alkaako sitten hommat tahmaamaan ja kulut yritetään vierittää omistajan piikkiin eikä valmistajan? Nyt on nimittäin vuosi jo leivottu tätä juttua, toinen vuosi menee siinä mukavasti sivussa, joten kohta kait varauduttava takuuajan loppumiseen.
En usko että koskee pelkästään manuaali autoja. Itsellä on tullut kerran tuo herja DSG:llä, tähän liittyi käsijarrun jäätyminen takapyörään. Pyörän vapautuessa heitti nuo markusmm videossa nähdyt herjat.
No ei se sitten vaatinut kuin vähän viileämpää säätä ja valot vilkkui taas taulussa. Liittyykös tämä vakkarinviiksen vaihtamiskampanja osaksi korjausta otsikon vaivaan?
Viiksipaketin vaihtokampanja liittynee pelkästään vakkarin toimintaan!
Soitteli Laakkosen huoltomyyjä. Maahantuojalla on uus softa testauksessa jonka pitäs korjata valoshöw ongelmat. Viellä ei oo päivitys saatavilla, eli soitteleevat kunhan pääsee päivittämään.
Pientä updatea tänne. Eipä ole vielä maahantuojan huollosta oltu yhteydessä softan suhteen, lienee softa edelleen testikierroksella jossain. Toisekseen, eipä ole muuten valot vilkkuneet jostain syystä vaikka kelit vaihdelleet laidasta laitaan, liekö uusi vika, ettei vikavalot vilkukaan enää? ::)
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 22.10.14 - klo:14:45
Pientä updatea tänne. Eipä ole vielä maahantuojan huollosta oltu yhteydessä softan suhteen, lienee softa edelleen testikierroksella jossain. Toisekseen, eipä ole muuten valot vilkkuneet jostain syystä vaikka kelit vaihdelleet laidasta laitaan, liekö uusi vika, ettei vikavalot vilkukaan enää? ::)
Sama täällä, eipä "valoja" näkynyt n 7 kk vaikka ollut pakkasta ja vaihtelevaa keliä. Voiko mennä itsekseen pois km kertyessä...? ;D
Valot vilkuttelee kyllä, viimeeksi töistä lähtiessä. Ois kyllä jo korkee aika saada se päivitys
Viimeks tuli valoshow tammi-helmikuun aikana. Viime maanantaina tulis sitten jälleen. Oli sopivan viileä ja kostea ilma.
Olisihan se kiva saada se oikea korjaus :) Jotain johtosarjoja on vaihdettu...
Tämä ei itselläni ole kuitenkaan viikottainen ongelma, toivottavasti, aika näyttää :D
Kahdessa viikossa about 10 kertaa paukutti vikavalot ja ens viikolla sitten vaihdetaan taas osia.Tais olla joku boxi..multa palo jo käämit ja kovasti olen sopivaa vaihdokkia katellu.
Onko kellään näissä 2014 valmistetuissa ollut näitä? Itsellä huhtikuussa 2014 valmistuneessa,ei vielä ainakaan ole ollut tätä..
Lainaus käyttäjältä: jaffa - 23.10.14 - klo:13:26
Kahdessa viikossa about 10 kertaa paukutti vikavalot ja ens viikolla sitten vaihdetaan taas osia.Tais olla joku boxi..multa palo jo käämit ja kovasti olen sopivaa vaihdokkia katellu.
Viellä yrittäävät jotai purkin vaihtoa?! Vaikka tiedossa että ei auta. Luultavasti ABS yksikkö.
Joku korrelaatio säällä ja lämpötilalla on asiaan. Vai onko kellään tullut "vilkvilk" kesällä lämpimässä? Itse oikein "odotan" sitä taas, kai se sieltä pamahtaa kun sopiva ilma. Pitäisi oikein kaivaa threadista koska oli viimeksi keväällä. Taisi olla samoihin aikoihin kun TomiS:llä. Outoa kun ei maahantuoja/tehdas ole vikaan vielä kunnollista korjausta/fixiä löytänyt.
Tänään kasvoi taas sarvi otsaan räsän kanssa :o. Aamupäivällä kylmäkäynnistys plus ajoa n. 18km ja sammutus. 10min päästä uusi startti ja takaisin 18km ajaen suoran tankille. Tämän jälkeisen startin yhteydessä sitten vilkvilk ja valot syttyivät taas, kylläpä hajotti isosti, hetken rauhottelin itseäni ja matka jatkui. Vajaa viikon päästä auton 1v. synttärit, taidanpa jättää kakuttelut väliin.
Eipä sitten muuta tällä erää... softaa odotellessa...tokkopa auttaa, mutta toivossa elettävä.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 25.10.14 - klo:16:46
Tänään kasvoi taas sarvi otsaan räsän kanssa :o. Aamupäivällä kylmäkäynnistys plus ajoa n. 18km ja sammutus. 10min päästä uusi startti ja takaisin 18km ajaen suoran tankille. Tämän jälkeisen startin yhteydessä sitten vilkvilk ja valot syttyivät taas, kylläpä hajotti isosti, hetken rauhottelin itseäni ja matka jatkui. Vajaa viikon päästä auton 1v. synttärit, taidanpa jättää kakuttelut väliin.
Eipä sitten muuta tällä erää... softaa odotellessa...tokkopa auttaa, mutta toivossa elettävä.
Mikä teitä vaivaa ? Auto takaisin liikkeen pihaan ja ehjä tilalle ! Olette antaneet mahdollisuuden vian korjaamiseen -> mitään ei tapahdu -> tuote vaihdettava ehjään . Ei nimittäin ole kiva ja helppo tuollaista alkaa eteenpäin myymään ! Mitäs sitten kun takuu on ummessa. Luuleeko kukaan että maahantuoja tulee sitten enää vastaan ?
Nojaa, onhan tässä otettu jo useampi erä myyjän ja maahantuojan kanssa (myös kuluttajasuoja-asiamiestäkin jututettu), joten eipä ole auton palautus niin yksinkertainen asia kuin esim. rikkinäisen kännykän vaihto uuteen takuuaikana. Luepas mun päivittämiäni kommentteja, niin tiedät hieman taustaa. Jos kaikki menisi kuten haluaisin asiakkaana, niin olisin aikapäiviä sitten jo ajellut uudella räsällä.
Kaksi kuukautta tullut jo odoteltua sitä softapäivitystä, mutta eipä näy eikä kuulu vieläkään mitään. Todennäköisesti tehtaalla selvinnyt, ettei vika olekaan softavika, sillä kyllä kahdessa kuukaudessa saa koodia tehtyä ja testattua jo niin isosti, että jos siitä yksinään kiinni kaikki, viat olisi korjattu jo ajat sitten. Mielenkiinnosta tullut gogletettua tästä aiheesta ulkomaan foorumeilta, niin onpa siellä täällä tutun kuuloisia vikoja muissakin maissa, joten ei tämä pelkkä pohjosen pojan ongelma. Taitaa kuitenkin uusmyynti kiinnostaa tehdasta jne. väkeä enemmän kuin jo myytyjen korjaaminen.
Tänään iski 7 kk tauon jälkeen tihkusateessa blingit. Siinä mielessä outoa ettei auttanut moottorin sammuttaminen ja ulosnouseminen ja lukitseminen, vikavalot vain paloivat kahden kolmen eri käynnistyksen jälkeen. Lähdin ajamaan ja vähän matkaa ajettuani poistuivat varoitusvalot. Yleensä jäänyt joku valo palamaan. Sen lisäksi erilaista kun blingit tulivat kylmäkäynnistyksen yhteydessä ensimmäistä kertaa. Että sellaista.
Juu, nlin on toiminu koko ajan itella
Täällä ilmoittautuu yksi uusi jäsen tähän vikavalo kerhoon...
Tänään napsahti ekaa kertaa valoshow. Sinäänsä jännä juttu että autolla on ajettu nyt n.19000km ja selvitty vajaa talvi ilman mitään vikaa. ???
Tullut sellainen muutos "blingeihin", ettei jää enää päälle mikään varoitusvalo n 100 m ajon jälkeen. Ennen jäi aina ACC ja S&S päälle, siihen auttoi vaan auton sammutus ja oven aukaisu. Eipä tuo enää varsinaisesti paljoa haittaa jos vehkeet nyt toimivat 100 m ajon jälkeen. Pitää vielä kokeilla toimivatko. Oli sen verran ruuhkaista etten päässyt ACC:tä kokeilemaan. Ainakin varoitusvalot sammuvat kaikki itsekseen ajossa. Miten muilla?
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 06.11.14 - klo:20:22
Tullut sellainen muutos "blingeihin", ettei jää enää päälle mikään varoitusvalo n 100 m ajon jälkeen. Ennen jäi aina ACC ja S&S päälle, siihen auttoi vaan auton sammutus ja oven aukaisu. Eipä tuo enää varsinaisesti paljoa haittaa jos vehkeet nyt toimivat 100 m ajon jälkeen. Pitää vielä kokeilla toimivatko. Oli sen verran ruuhkaista etten päässyt ACC:tä kokeilemaan. Ainakin varoitusvalot sammuvat kaikki itsekseen ajossa. Miten muilla?
Ahaa. Ymmärsin tuon aikasemman viestisi niin että heti blingin tapahduttua virheet ei poistuneet uudelleen käynistyksistä huolimatta ja tovin ajamisen jälkeen uudelleen käynistyksellä poistui S&S ja ACC herja.
Ei ole nyt taas toviin herjaillut, mutta en ole huomannut että noista kahdesta sitkeästä herjasta olisi itsekseen päässyt
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 06.11.14 - klo:20:22
Tullut sellainen muutos "blingeihin", ettei jää enää päälle mikään varoitusvalo n 100 m ajon jälkeen. Ennen jäi aina ACC ja S&S päälle, siihen auttoi vaan auton sammutus ja oven aukaisu. Eipä tuo enää varsinaisesti paljoa haittaa jos vehkeet nyt toimivat 100 m ajon jälkeen. Pitää vielä kokeilla toimivatko. Oli sen verran ruuhkaista etten päässyt ACC:tä kokeilemaan. Ainakin varoitusvalot sammuvat kaikki itsekseen ajossa. Miten muilla?
Olen havainnut saman mutta en ole päässyt kokeilemaan toimiiko.
Oma auto vielä odottaa tuloaan (jopa kasausta) mutta herättää vähän epäilystä että toimiiko nuo vehkeet sitten tämän valoshown erroreiden jälkeen vai sammuttaako järjestelmä vain varoitusvalot? Elikkä toimiiko kaikki mistä herjat tulivat vai jättääkö boxi ne johonkin limb home tilaan ja toimivat puutteellisesti?
Oletteko tuota testailleet?
Lainaus käyttäjältä: Viive - 07.11.14 - klo:14:05
Oma auto vielä odottaa tuloaan (jopa kasausta) mutta herättää vähän epäilystä että toimiiko nuo vehkeet sitten tämän valoshown erroreiden jälkeen vai sammuttaako järjestelmä vain varoitusvalot? Elikkä toimiiko kaikki mistä herjat tulivat vai jättääkö boxi ne johonkin limb home tilaan ja toimivat puutteellisesti?
Oletteko tuota testailleet?
Täytyy kokeilla seuraavan kerran kun herjaa. Tulee usein vain hankalassa ruuhka-ajossa kun pysähtynyt jonnekin ensin, ja vaikea kokeilla. Toki S&S voi helposti kokeilla sammuttaako moottorin. ACC ei niin helppo jos ruuhkaa.
No niin tänä aamuna sai blingblingit ekaa kertaa kylmäkäynnistyksessä. Vakkarin herja jää mulla päälle koko ajan. Muut sammuu vähän matkaa ajettua.
Ei liene sitä ohjainboksinpäivitystä kuulunut?
Hiljasta pidellyt
Joo mulle vaihtovat viime viikolla sen abs-boxin.. :'(
Kaikki varmaan arvaa mitkä pimpeli pompelit lävähti tänään mittaristoon,jee jee. :-X
Aivan käsittämätöntä. Tuhlaavat aikaa ja rahaa vaikka tietävät ettei nuo mitään auta
Lisäksi myös käsittämätöntä, että mennyt kohta 3kk ja vielä odotellaan sitä saamarin softapäivitystä, jonka odotetaan korjaavan kaiken. Hieman epäilen senkin suhteen.
Tänään tuli herjat ja hetken ajon jälkeen varoitusvalot katosivat.. ACC ei kuitenkaan toiminut vaikka tosiaan varoitusvaloa ei enää näkyny
Kaksi kertaa tehnyt valoshow nytten kuukauden sisällä. Tänään meni huoltoon. Vaihtavat esc yksikön. Katsotaan tuleeko tuolla vaihdolla kuntoon.
Viikon ajan satunnaisesti herjannut että vasemmanpuolen etulamppu palanut, vaikka kaikki valot palaa. Onko muilla ollut vastaavaa vikaa. väittivät huollossa että liittyy tuohon ESC tuo herjaava poltin??
Lainaus käyttäjältä: S_C - 24.11.14 - klo:12:39
Viikon ajan satunnaisesti herjannut että vasemmanpuolen etulamppu palanut, vaikka kaikki valot palaa. Onko muilla ollut vastaavaa vikaa. väittivät huollossa että liittyy tuohon ESC tuo herjaava poltin??
On, meni ksenonien ohjausyksikkö vaihtoon, jolla vika korjaantui.
Pläjähti tänään herjat, ja kuten todettu täällä aikaisemmin, ei minullakaan toiminut ACC ja S&S vaikka kaikki varoitusvalot sammuivat. Vasta "rebootin" jälkeen toimivat. Olosuhteet tihkusade, ensin ajettu kylmästä n 30 min jonka jälkeen n 10 min stoppi, minkä jälkeen herjat käynnistäessä. Onko asiaan olemassa korjaus, mikä ei ole korjaamon taholta arvausta?
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 17.11.14 - klo:20:51
Lisäksi myös käsittämätöntä, että mennyt kohta 3kk ja vielä odotellaan sitä saamarin softapäivitystä, jonka odotetaan korjaavan kaiken. Hieman epäilen senkin suhteen.
Vielä odotellaan...
Jee, pientä updatea taas tänne...
Tänään soiteltiin maahantuojan huollosta, softapäivitys tehtaalla kuulemma valmis, todnäk asennetaan räsään puolessa välin Joulukuuta.
Ohhoh. Eli realistisesti joskus kesäkuussa :)
Ainankin jos puuttuneiden valojen asennuksesta ottaavat mallia aikatauluun.
Huoltoon soitettu ja sieltä kerrottu että tämän päivän aikana tulee uusi softapäivitys ladattavaksi huoltopisteisiin. Oma auto menee keskiviikkona huoltoon. Sitten näkee auttaako toi uusi soft poistamaan vikaa.
Laakkoselta soitteli että softaa on asennettu testiksi muutamaan autoon maahantuojan toimesta. Jos todetaan toimivaks ni sit ruvetaa asentelemaa laajemmi. Ei varmaan arvio ens kesästä mee kauheesti pielee. Jos tuo siis toimii.
Ã,,lä nyt darthjysky panettele tuolleen pessimistisesti ;D, ylihuomiseksi varattu nyt aika sen uuden softan asennukseen. Katsellaan sitten sen jälkeen, uusiutuuko vanha ongelma vai kenties jokin uusi, toivotaan nyt kuitenkin ettei kumpikaan. :o
Reilun vuoden päästähän voi sitten alkaa pikkuhiljaa laatimaan jo uutta pakettia, siis voisi ostaa Combin a la vuosimallia 2017...
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 09.12.14 - klo:13:41
Ã,,lä nyt darthjysky panettele tuolleen pessimistisesti ;D, ylihuomiseksi varattu nyt aika sen uuden softan asennukseen. Katsellaan sitten sen jälkeen, uusiutuuko vanha ongelma vai kenties jokin uusi, toivotaan nyt kuitenkin ettei kumpikaan. :o
Reilun vuoden päästähän voi sitten alkaa pikkuhiljaa laatimaan jo uutta pakettia, siis voisi ostaa Combin a la vuosimallia 2017...
Missäs noita softia saa? Paikallisella laakkosella ei muka viellä ole muuta tietoa kun että maahantuoja testaa.
Huolto lataa softat netin kautta huollon laitteeseen eli kyllä laakkosella pitäisi olla asennettavissa uusin päivitys autoon. Itsellä päivityksen jälkeen ei ole tehnyt valoshow tai valittanut että vasemman puolen etuvalo palanut herjaa. Tuota etulamppu herja tuli lähes päivittäin ennen päivitystä.
Softa ei taida vielä olla 'yleisessä' jakelussa, mutta varmaan tulee kohta.
Ensi maanantaina pitäisi Veholla laittaa uus softa. Samalla laitetaan lisäjarruvalon"lasi" uusiksi (halki) ja vaihdetaan takaluukun "pumput" vuodon takia. Myös Amundsen saa hellyyttä osakseen liittimien tarkistuksen ja ilmeisesti näytön vaihdon muodossa. Saapa nähdä mitä tuleman pitää...
Nyt uusi softa ajettu sisään, katsellaan ja kuulostellaan... jos enää asiaa tähän aiheeseen... ::)
Uutta softaa tuli tännekin (Tre MetroAuto), mitään ongelmaa ei kyllä ole meidän yksilössä ollut. Avoin kampanja vaan tuli ilmi ja tehtiin.
Sen verran näin päivityslappuja, että kyse oli keskuselektroniikasta ja terminä esiintyi "turn signal mass failure" ja "certain temperatures".
No niin... Pitipäs kerjätä itselleen ongelmia kommentilla "saa nähdä mitä tuleman pitää". Auto oli sitten remontissa Veholla. Lisäjarruvalonlasi vaihtui ok, takaluukunavaajat on uudet samoin tavaratilan rullaverho. Mutta softaa ei sitten ollut laittaa autoon. Mitä #¤ttua! Se nyt oli se pääasia korjuulle joka varattiin 2vkoa sitten! Eikä siinä ollenkaan kaikki. Puhelu maanantaina eteni suunnilleen näin;
"Autonne on muuten valmis mutta asentaja sai reijän syyläriin vaihtaessaan termostaatinkoteloa mutta onneksi Helsingistä löytyi syyläri ja laitetaan se huomenna."
"Jaa-a, termarinkotelohan vaihdettiin elokuussa. Mikäs siinä nyt oli?"
"......, siis täällä meilläkö vaihdettiin?"
"Jep!"
"......, asentajan mukaan piti vaihtaa......."
Siinä sitten tuli kehuttua vähän. No tänään auto oli kuitenkin läjässä ja hain sen pois. Nyt sitten odotellaan softaa joka on kaikkialla muualla... Niin ja korkeapainepumppua joka vaihdetaan myös. Alkaa oleen kohta puolet autosta uutta osaa.
Ymmärrän uuden mallin lastentaudit mutta tälläinen osaamattomuus huollossa vetää sanattomaksi.
Auto sinällään on edelleen aivan mahtava ajella, mutta kyllä sitä väkisinkin löytää itsensä Nettiautosta välillä...
Ei sen kummempaa.
Eipä se softa taida kaikkialla viellä olla. Jotenki luulen että raimolle laitettii jotai muuta softaa.
Tänä aamuna kotiparkkihallista lähtiessä ja pakki päällä aikomuksena peruuttaa ruudusta, tuli näyttöön herja pakkitutkan toimimattomuudesta. Eikä se toiminutkaan. Kun taas pakitin työpaikan parkkihallissa, toimi tutka jälleen normaalisti. Tyypillisiä ilmiöitä näille nykyajan neljälle pyörälle nostetuille tietokoneille, joten noista ei kannata nostaa verenpainettaan...
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 16.12.14 - klo:22:40
Eipä se softa taida kaikkialla viellä olla. Jotenki luulen että raimolle laitettii jotai muuta softaa.
Huoltopäällikön mukaan tämä softa oli kohdistettu aiheettomiin valoilmiöihin mittaristossa.
Lainaus käyttäjältä: Raimo247 - 17.12.14 - klo:10:14
Huoltopäällikön mukaan tämä softa oli kohdistettu aiheettomiin valoilmiöihin mittaristossa.
Wau!
Noh pitäsköhän soitella JKL laakkoselle että mite pitkää "maahantuoja testaa" enne ku tulee laajempaa jakeluu.
Aika tuore kampanja täytyy olla, kun ei etututkan kolarikorjauksessa 21.11. ollut vielä avoin. (Joku peruutti tutkaan koukkunsa, ei muuta vauriota.)
Tänää on varttu aika päivitykselle. En ehtiny soittaa.
Tjahas, pitänee varata aika, josko Tikkurilan Metroautossa olisi tarjolla uutta bittiä.
Omassani tulee harvoin tuo valoherja, nyt syys-joulukuussa 2 kertaa tullut. Eli haitta ei ole kummonen, mutta pitäähän se korjata!
Toisaalta, näin joulun alla nuo valot tuo vaan tunnelmaa :-*
Omaan tehtiin eilen tuo päivitys ja nyt seurataan tilannetta.
Katsotaan miten käy.
Tuota softa päivitystäköhän ne sitten tuohon meikäläisen scouttiin odottelevat ja sanoivat että "osia odotellaan". Taitaaa olla ainoa uus Scout valoshown kanssa? Itse asun pohjois-Ruåtsissa niin katellaan miten täällä marmoritiskin pojat saa asiat hoidettua. Toistaiseksi ei kauhean vakuuttavaa. Pistän tietoja jahka saan auton takaisin.
(http://imageshack.com/a/img537/1037/aucxF3.jpg)
Siinä vielä kuva tuosta näytöstä, ja onhan se på svenska ::)
Valoshow on ollut RS:n ongelma ja nyt löytyi Scoutistakin. RS:n ja tavallisen eroina ovat olleet progressiivisen ohjaus ja adaptiivinen vakkari. (En usko, että kovin moneen normi-Ocuun adaptiivista vakkaria on lisävarusteena ruksattu.) Scoutin ohjaus on tavallinen, mutta adaptiivinen vakkari löytyy, joten olisiko siinä valoshown "alkulähdettä"?
Jos tuossa on "syy", niin L&K:ssa on sama yhdistelmä kuin Scoutissa ja L&K:ta on tulossa pikkuhiljaa liikenteeseen.
ACC uupuu meikäläisen scoutista, ei ole ruåttin versioissa vakiona enkä sitä itse halunnut lisävarusteena. Olisihan tuo ollut hauska jos se ois ollut lähde mutta niin ei ainakaan minun kohdalla niin ole.
Mistä sen softa version voi tarkistaa? Tai pyytää huollon poikia sen kertomaan? Aattelin vaan jos se uus softa on juuri tullut/tulossa niin ois helpompi tänne laittaa tiedot.
Kysele softaa jälleenmyyjä/maahantuoja/tehdas tahoilta. Siellä Ruåttissa on omat kanavat kuten kuten täällä Suåmessa.
Lainaus käyttäjältä: Richeliu - 04.01.15 - klo:21:43
ACC uupuu meikäläisen scoutista, ei ole ruåttin versioissa vakiona enkä sitä itse halunnut lisävarusteena. Olisihan tuo ollut hauska jos se ois ollut lähde mutta niin ei ainakaan minun kohdalla niin ole.
Mistä sen softa version voi tarkistaa? Tai pyytää huollon poikia sen kertomaan? Aattelin vaan jos se uus softa on juuri tullut/tulossa niin ois helpompi tänne laittaa tiedot.
Ok, tuohon kuivui sitten se teoria. Ei tullut huomioitua tuota maaeroa.
Lainaus käyttäjältä: TTO - 05.01.15 - klo:09:01
Valoshow on ollut RS:n ongelma ja nyt löytyi Scoutistakin. RS:n ja tavallisen eroina ovat olleet progressiivisen ohjaus ja adaptiivinen vakkari. (En usko, että kovin moneen normi-Ocuun adaptiivista vakkaria on lisävarusteena ruksattu.) Scoutin ohjaus on tavallinen, mutta adaptiivinen vakkari löytyy, joten olisiko siinä valoshown "alkulähdettä"?
Jos tuossa on "syy", niin L&K:ssa on sama yhdistelmä kuin Scoutissa ja L&K:ta on tulossa pikkuhiljaa liikenteeseen.
Täällä normi Ocu Adaptiivisella vakkarilla eikä ole valoshowta näkynyt. Auto nyt 1v vanha.
Soittivat tuossa pari tuntia sitten huollosta, oli osa saapunut aamulla. Asentelivat paikoilleen ja testasivat. Toimi nyt ainakin aluksi ;D Olivat huollosta soittaneet skodan huollon "keskukseen" ja sieltä oli ilmoitettu että kyseistä vaivaa on ollut liikenteessä ja kyseinen osa ollut syyllinen usein ja sen vaihto on poistanut "valoshowt". Valitettavasti en osasta tiedä kun ruotsalaisen nimen startsensor mutta sain VAG- numeron 5Q0905849C01A, toivottovasti siitä on jotain hyötyä. Ilmoittelen jos ei toimi/toimii.
Tosiaa enne joulua käytin auton softapäivityksessä. Softan pitäis korjata valoshow error. Noh päivityksen jälkee jäi vikakoodit joita eivät Laakkosella saaneet pois. Maahantuoja sano heti päivityksen jälkee ku kysyvät että mite tehää että ajoon vaa. Sittemmin kysyvät uudestaa maahantuojalta että mitä pitäs tehä, ni maahantuoja vaa totes että jos ei mitää oireita ni ajoa vaa.
Lainaa
Address 03: ABS Brakes (J104):
1 Fault Found:
8277 - Databus
U1122 00 [008] - Implausible Message
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Date: 2014.12.22
Time: 10:31:00
Address 13: Auto Dist. Reg (J428):
1 Fault Found:
1117 - Automatic Distance Control
B10E7 F0 [008] - Disconnected
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 23403 km
Date: 2014.12.22
Time: 10:31:02
"Implausible Message" liekkö aikaisempi arvaus pitäis paikkasa että valoshöw korjataa vaa softalla nii ettei mittaristoo tuu ilmotuksia.
Katos p*rke*e, olisko olleet niin loosereita, että valinneet ko. vaihtoehdon kaikista mahdollisista vaihtoehdoista. Noh, en kyllä yhtään ihmettelis vaikka niin olisi käynyt.
En nyt vielä hurraata huuda mutta yli 600km ajoa alla ja montakymmentä starttia. Melkein viikon ollu valoshowt poissa. Aiemmin tässä ajassa/kilometreissä/starteissa ollut useamman kerran.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 08.01.15 - klo:19:05
Tosiaa enne joulua käytin auton softapäivityksessä. Softan pitäis korjata valoshow error. Noh päivityksen jälkee jäi vikakoodit joita eivät Laakkosella saaneet pois. Maahantuoja sano heti päivityksen jälkee ku kysyvät että mite tehää että ajoon vaa. Sittemmin kysyvät uudestaa maahantuojalta että mitä pitäs tehä, ni maahantuoja vaa totes että jos ei mitää oireita ni ajoa vaa.
"Implausible Message" liekkö aikaisempi arvaus pitäis paikkasa että valoshöw korjataa vaa softalla nii ettei mittaristoo tuu ilmotuksia.
No käykö tuossa sitten niin, että kun "pimeä valoshow" iskee, niin ADC tippuu pois päältä tms. hämytoimintoja edelleen, mutta merkkivalot ei vaan vilku?
Lainaus käyttäjältä: Timppe - 11.01.15 - klo:20:07
No käykö tuossa sitten niin, että kun "pimeä valoshow" iskee, niin ADC tippuu pois päältä tms. hämytoimintoja edelleen, mutta merkkivalot ei vaan vilku?
Jaa-a. Valoshow on tapahtunut joka kerta käynistyksen yhteydessä, ei ajaessa. Tiedä sitte mitä kaikkea autossa käy ajellessa tietämättä.
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 08.01.15 - klo:19:05
Tosiaa enne joulua käytin auton softapäivityksessä. Softan pitäis korjata valoshow error. Noh päivityksen jälkee jäi vikakoodit joita eivät Laakkosella saaneet pois. Maahantuoja sano heti päivityksen jälkee ku kysyvät että mite tehää että ajoon vaa. Sittemmin kysyvät uudestaa maahantuojalta että mitä pitäs tehä, ni maahantuoja vaa totes että jos ei mitää oireita ni ajoa vaa.
He aika varattu valo"hoidolle". Lukeevat koodit ja lähetteleevät tehtaalle. Sentään näin, eikä "aja äläkä kitise".
Niin, jos error valot eivät enää pala jatkossa, vaan ovat 'poiskytketyt' siinä kuuluisassa softapäivityksessä, mielestäni ainakin rengaspainejärjestelmän ja ajonvakautusjärjestelmän toimintahäiriöt voivat toimimattomuudessaan olla tien päällä ongelmallisia jopa fataaleja, ei saa mm. tietää hitaasti tyhjenevää rengasta tai auto alkaa käyttäytyä poikkeavasti jos ajonvakautus ei toimi. Kun ei tarkkaa tietoa siitä, kohdistuivatko kyseiset valot juuri ko. järjestelmien toimivuuteen kauttaaltaan vai ei, tai jos osittain, ei tietoa siitäkään, mihin sitten vaikutus kohdistuu tarkalleen.
Mitähän katsastusmies sanoisi noista virheistä, en usko että kauhean tyytyväinen jos ABS herjaa
Kukakohan voisi/osaisi tarkistaa auton softapuolelta satavarmasti, että palaako ne neljä merkkivaloa enää lainkaan jatkossa? Jos nimittäin korjaus ollut sellainen etteivät pala, niin pitääpä ottaa asia pöydälle ja rapiaan. Varsinkin kun vielä takuuaikaakin jäljellä lisäselvityksiä varten.
Tyhjentää rengasta ja lähtee ajelemaan, sillähän se selviää? :p
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 12.01.15 - klo:15:28
Kukakohan voisi/osaisi tarkistaa auton softapuolelta satavarmasti, että palaako ne neljä merkkivaloa enää lainkaan jatkossa? Jos nimittäin korjaus ollut sellainen etteivät pala, niin pitääpä ottaa asia pöydälle ja rapiaan. Varsinkin kun vielä takuuaikaakin jäljellä lisäselvityksiä varten.
Takuulla toimivat . Ei niitä voi ihan pois ottaa. Veikkaan että sinne on lisätty koodinpätkä joka skippaa tiettyjen antureiden datan x. sekuntia käynnistyksen jälkeen jos ovat paikallistaneet vian käynnistykseen / x sekuntiin sen jälkeen . Nuo muistiin jääneet " implausible signal" ( muuttumaton signaali ) herjat viittaavat nimenomaan siihen että joidenkin antureiden arvo ei lähde heti käynnistyksen jälkeen muuttumaan ja siitä jää jälki lokiin
Lainaus käyttäjältä: Richeliu - 05.01.15 - klo:15:58
Soittivat tuossa pari tuntia sitten huollosta, oli osa saapunut aamulla. Asentelivat paikoilleen ja testasivat. Toimi nyt ainakin aluksi ;D Olivat huollosta soittaneet skodan huollon "keskukseen" ja sieltä oli ilmoitettu että kyseistä vaivaa on ollut liikenteessä ja kyseinen osa ollut syyllinen usein ja sen vaihto on poistanut "valoshowt". Valitettavasti en osasta tiedä kun ruotsalaisen nimen startsensor mutta sain VAG- numeron 5Q0905849C01A, toivottovasti siitä on jotain hyötyä. Ilmoittelen jos ei toimi/toimii.
no mikäli se uus softa korjaa sen alustavan vian niin jokuhan sen viallisen signaalin lähettää? Tuota osaa kun netistä etsin virtalukkoa sieltä pukkas. Tosin c ja siitä eteenpäin versioita. Itellä tuon vaihdon jälkeen toiminut. Toisaalta ei selvitä kessy versioiden, kaikki rs?, vikoja.
Käytin autoa taas näyttämässä. Tänää ku nollasvat vikakoodit ni ei enää tullu turhia koodeja takas. Selitys oli etteivät olleet ajaneet softapäivityksen jälkee riittävästi viimeeks.
Seuraillaa tilannetta.
Ei perskeles tätä varoitusvalohommelia...niin kehuin syksyllä ettei showta ole ollut, vaan niin sekin alkoi ACC-herjoilla, sitten takatutkan herjalla ja nyt tänään plingahti näytölle Airbag-herja niiden toimimattomuudesta. Kuten aiemminkin, niin nytkin homma korjaantui boottauksella eli uudelleen startattua ei enää herjaa. Mutta, jääkö nuo varoitusherjat muistiin vikakoodeina? Ja koska kyse on airbageista, ja olisi kuvitteellinen tilanne että kosla pitäisi katsastaa, niin ei varmaan menisi läpi?
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.01.15 - klo:20:22
Ei perskeles tätä varoitusvalohommelia...niin kehuin syksyllä ettei showta ole ollut, vaan niin sekin alkoi ACC-herjoilla, sitten takatutkan herjalla ja nyt tänään plingahti näytölle Airbag-herja niiden toimimattomuudesta. Kuten aiemminkin, niin nytkin homma korjaantui boottauksella eli uudelleen startattua ei enää herjaa. Mutta, jääkö nuo varoitusherjat muistiin vikakoodeina? Ja koska kyse on airbageista, ja olisi kuvitteellinen tilanne että kosla pitäisi katsastaa, niin ei varmaan menisi läpi?
Kyllä ne ACC-herjat on jättäny miulla aina koodit. Alkuu valittivatki että nii paljo virheitä etteivät tiedä mistä alkaa purkamaa.
^
Kiva juttu että koodit jää vikailmoina näkyville...
Semmoinen tutina, että pitänee hyvissä ajoin tämä(kin) pistää kiertoon ennen takuuajan päättymistä. On se kummallista, että tehdas ei saa tällaisia juttuja kuntoon. Vaikka vuoden 2012 syksyllä alla oli tuore malli Volvo V40, sen muutama pikkuongelma saatiin pikaisesti kuntoon kun tehdas teki kaikkensa juttujen eteen, eli otti asiat vakavasti. Skoda sentään isompi valmistaja ja osa isoa jättikonsernia, mutta tällaisia lapsuksia edelleen vielä mallivuoden 2015 autoissakin. >:(
Tänään nakkas ensimmäistä kertaa käynnistyksessä noita herjoja acc ym jäivät näytölle palamaan keltaisena merkkinä ajoin 500m ja pysäytin auton ja sammutinja aukaisin oven ja suljin sen ja aukaisin uudelleen ja käynnistin auton mutta samat hälytykset palasivat heti.en ajanut enään..auto jäi odottelemaan työpäivän päättymistä parkkikselle! Miten noi hälyt saa pois vai lähteekö ne itsekseen...
OT: mielenkiintoisia vikoja uusissa autoissa. Omassa edesmenneessä 2006 Räsässä oli takuuseen vaihdettu mittaristo kun siellä oli jotain häikkää. Oli kaikenlaista vikaa pukannut ja värivaloja. Noissa alkupään 2 koppasissahan oli vikaa mittaristoissa. Ettei vaan olisi samaa feelua näissäkin.
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 20.01.15 - klo:07:53
Tänään nakkas ensimmäistä kertaa käynnistyksessä noita herjoja acc ym jäivät näytölle palamaan keltaisena merkkinä ajoin 500m ja pysäytin auton ja sammutinja aukaisin oven ja suljin sen ja aukaisin uudelleen ja käynnistin auton mutta samat hälytykset palasivat heti.en ajanut enään..auto jäi odottelemaan työpäivän päättymistä parkkikselle! Miten noi hälyt saa pois vai lähteekö ne itsekseen...
Luultavasti tuo 500m ei riittänyt. Joskus pitkää matkaa ajellessa tankkaamaan pysähtyessä antanut herjat liikkeelle lähtiessä. Tämän jälkeen ajoin arviolta kymmenen kilsaa jonka jälkeen reboot auttoi. Sen olen huomannut että aivan heti noita ilmoituksia ei saanut pois.
Luulen ettei herjoja näy kun seuraavan kerran käynistät auton.
Joulun alla asennettu softapäivitys omaan yksilöön. Toistaiseksi selvitty ilman herjoja.
Joulukuussa myös softa päivitys tehtiin ja 3000km ajatte ilman valoshow vikoja. Kannattaa varmaan jokaisen jolla on ollut ongelmia käydä päivittää huollossa uusimpaan softaan.
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 20.01.15 - klo:07:53
Tänään nakkas ensimmäistä kertaa käynnistyksessä noita herjoja acc ym jäivät näytölle palamaan keltaisena merkkinä ajoin 500m ja pysäytin auton ja sammutinja aukaisin oven ja suljin sen ja aukaisin uudelleen ja käynnistin auton mutta samat hälytykset palasivat heti.en ajanut enään..auto jäi odottelemaan työpäivän päättymistä parkkikselle! Miten noi hälyt saa pois vai lähteekö ne itsekseen...
Ja töistä lähtiessä ei herjoista tietoakaan,eikä tullut enään illan aikanakaan ajossa..
Ainut herja mikä aikaisemmin aamulla oli näytössä oli keltaisella acc error ja kolmio vieressä,en muista mitä se heti käynnistyksen jälkeen siihen kaikkia nakkeli...oliko toi nyt sitten sitä kuuluisaa valoshow erroria?? Jännä vaan kun auto ollut nyt ajossa kohta 9kk ja eka kertaa ton teki!
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 20.01.15 - klo:20:06
Ja töistä lähtiessä ei herjoista tietoakaan,eikä tullut enään illan aikanakaan ajossa..
Ainut herja mikä aikaisemmin aamulla oli näytössä oli keltaisella acc error ja kolmio vieressä,en muista mitä se heti käynnistyksen jälkeen siihen kaikkia nakkeli...oliko toi nyt sitten sitä kuuluisaa valoshow erroria?? Jännä vaan kun auto ollut nyt ajossa kohta 9kk ja eka kertaa ton teki!
Semmosta se kuule on :)
Aika pitkä ketju on aiheesta kertynyt, mutta kukaan ei ole vielä liittänyt tänne vikakoodi-dumppia. Eikö kenelläkään VCDS:n omistajalla ole vikakoodeja "valoshowsta" tallessa tänne liitettäväksi? Ketjusta löytyy vain yksi darthjysky:n vikakoodidumppi mutta ne viat olivat "korjauksen" jälkeen jääneitä eivätkä suoraan valoshow-tilanteessa luettuja.
Eilen laitettiin uusi softa Veholla. Kuulemma Tampereen ensimmäinen kokeilussa sitten. No ei ainakaan vielä ole tullut blingejä. Samalla uusittiin bensapumppu (vuoto) ja uusittiin näyttö Amundseniin (välillä ihan mykkä). Seurataan tilannetta...
Miten on blingit pysyneet aisoissa joilla uusi softa "ajettu" huollossa? Itselle päivitettiin n 2 viikkoa sitten, ei vielä ole valoilmiötä iskenyt, tosin liian lyhyt aika kannanottoon...
En ole osaaja ns. "dumppiosastolla", joten ei itsellä sellaisia antaa.
Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 09.02.15 - klo:01:19
Miten on blingit pysyneet aisoissa joilla uusi softa "ajettu" huollossa? Itselle päivitettiin n 2 viikkoa sitten, ei vielä ole valoilmiötä iskenyt, tosin liian lyhyt aika kannanottoon...
En ole osaaja ns. "dumppiosastolla", joten ei itsellä sellaisia antaa.
Ei oo näkyny, mutta tosiaan liaan aikaista viellä sanoa. Pitäs joskus jaksaa kurkata onko tullu vikakooeja ilman että mittaristossa näkyy.
Joo, ei ole näkynyt herjoja enää, mutta varmaan dumppiosastolta löytyy dataa niistä. En ole ollut konffailuista tms. niin innostunut, että olisin viritellyt 'vehkeet' niiden tutkimiseen, joten meitsiltä ei lisätietoa dumpeista tule. Sinänsä, voisi olla ihan mielenkiintoista tutkailla vähän niitä dumppeja lokeja jne., kun ei peukku ihan keskellä kämmentä ole.
blingblingit pysyneet poissa päivityksen jälkeen. Päivitys tehtiin viime vuoden lopulla.
Hyvityksistä keskustellessa maahantuojan kanta oli naurettava. Matka- ja puhelinkulujen korvaaminen ei muuta. Matkakuluja 0.25â,¬/km.
No onneksi jälleenmyyjä nyt tarjosi kompensaatiota seuraaviin huoltoihin.
Hienoa Helkama ::)
...Mukava kuulua "Valoshow" joukkoon 8) Eilen ensimmäistä kertaa noita samoja surullisenkuluisia ERROR-ilmoituksia ( ACC-Error,Start/Stop,Tyre Press...JaMitäNiitäNytOlikaan ) oli mittaristo täynnä. Auto vuosimallia 2015 (otettu käyttöön 10/-14) ja samaa kuraa syöttää..
Paikallisessa Skoda liikkeessä todettiin,että asia jokseenkin tiedossa ja että ohjelmapäivityksellä ongelma ilmeisimmin "katoaa,häviää,poistuu" . Varattiin sitten aika huomiseksi huoltoon , toivotaan parasta ja pelätää pahinata.. ;D
Heh heh lucky you... pääset vähällä, toiset ne väänsi selvitystä noiden kanssa vuoden päivät. Ongelmaa ei näköjään saada ratkottua (jos on koskaan edes ollut ongelma, vaan skoodattu koodiin arvot liian alakanttiin tms.), sillä ilmenee näköjään yhä linjalta tulleissakin autoissa. Rohkeneeko tässä vaihtaa vuoden päästä uuteen, pääsee heti vaihdatuttamaan softan, kun pirssi tulee maihin.
Noniin, mielenkiintoista tietää, että joku tehnyt tästä valoshowsta valituksen kuluttajasuojalautakuntaan ja riitauttanut asian. Kuulemma luvassa uusi auto takuun merkeissä, saas nähdä, miten vääntö päättyy ja pitikö lupaus paikkansa. Itse kuulun ihan samaan kastiin ko. valituksen tehneen kanssa, joten 'hengessä' mukana täysin rinnoin.
Ilmankos loppuunasti testaamatonta softaa tuli jakeluun. Voivat sanoa että on korjattu eikä tarvitse uusia autoja valittajille antaa
Voisiko joku VCDSn käyttäjä kaivella esiin, mitkä olivat tarkalleen tuon softakorjauksen korjaukset, eikö ne näy ja löydy VCDSää käyttäen vai olenko ymmärtänyt väärin? Nimittäin, jos nyt pitää paikkansa, että yksi blingbling viallisen auton omistaja saanee piakkoin takuun puitteissa uuden auton, niin kyllä sama päätös tulisi koskemaan sitten muitakin ko. vioista kärsineitä, niinhän sitä sivistyneessä länsimaisessa oikeusvaltiossa toimitaan ja on asiakkaan oikeus vaatia toimittavaksi.
Nimittäin, koska tämä koko prosessi ollut sellainen mysteerisäätö alusta loppuun, niin lieneeköhän se korjaussoftakaan ihan päivänvalon kestävä, epäilee hän. :o :o
Ei kai kukaan nyt oikeasti usko, että Skoda antaa uuden auton tuommoisen vian takia ? ;D
Lainaus käyttäjältä: lumimiäs - 20.02.15 - klo:08:57
Ei kai kukaan nyt oikeasti usko, että Skoda antaa uuden auton tuommoisen vian takia ? ;D
Koska kyse on tietotekniikasta, on todennäköisin vaihtoehto, että "Voitte yrittää omalla kustannuksellanne ladata ohjelmapäivityksen osoitteesta skoda.com".
Mjaa-a, no kovin minäkin olen epäuskoinen asian suhteen, mutta kun toinen tosissaan väittää niin ainakin vielä jokunen aika sitten, niin voi olla, että pitää muuttaa mieltään, katsotaan nyt, ennenkuin nuolastaan.
Reilu 2000km ajeltu osan vaihdon jälkeen ja valoshowt on historiaa. Softia ei silloin päivitelty.
Itsellä nyt pysyneet blingit poissa 5 viikkoa ja ollut vaikka mitä keliä ja paljon startteja. Softapäivityksen jälkeen ei ole vielä niitä tullut . Saatiinko mahdollisesti kuntoon...? Kesäaikaan ei muutenkaan ole niitä näkynyt.
Ei ole herjoja täälläkään näkyny. Pitänee laittaa vanha läppäri latautumaa ja kurkata joku päivä onko vikakoodeja
Ei sieltä softapuolelta voi sitten nähdä selkokielellä kerrottuna, miten tämä blingbling käytännössä 'korjattu katoamaan' sinne koodiin?
Viime vkolla soitt Vehosta joku huoltoukko ja pyysi RS:n kampanjapäivitykseen. Kysyin liittyykö varoitusvaloshow'hun, ei tiennyt, kertoi koskevan auton sähköjärjestelmää. Ei puhettakaan veloituksettomasta sijaisautosta malliin Volvo tai Toyota. Ainoa plussa on että olen nyt käsimurtuman takia sairaslomalla ja Veho on aika lähellä kotia. Epäilen itse, että päivitys on just toi varoitusvalojuttu...
Lainaus käyttäjältä: lumimiäs - 20.02.15 - klo:08:57
Ei kai kukaan nyt oikeasti usko, että Skoda antaa uuden auton tuommoisen vian takia ? ;D
Niin...tuo olisi enakkotapaus johon kaikki viasta kärsivä räsäkuskit voisivat viitata. Ja vika ei ole kuitenkaan estänyt ajamista.
Minun piti tapella jo pyöränkulmien säädöstä takuuasiana Sveitsinportin auton kanssa; onneksi meni takuuseen (km- ja aikakriteerit ok siinä vaiheessa).
Yhden takuuongelmakappaleen (VW) kanssa olen historiassa vääntänyt ja tämä tapaus saatiin maaliin onnellisesti vaihtamalla se hyvillä hyvityksillä uuteen (samalla bensa vaihtui diiseliin). Tässä yhteydessä kävin asiaan liittyvät perusteet läpi myös kuluttajansuoja-asiamiehen kanssa.
Perusteet kaupanpurkuun on luonnollisesti olemassa, jossa tuotteessa on vika.
Luonnollisesti auton ollessa kyseessä tapauksessa joutuu itse maksamaan saadusta käyttöhyödystä.
Suoraan uuden tuotteen saaminen on siis todella epätodennäköistä, vaikka olisit liikkeen paras asiakas (vaikka voikin menettelyä helpottaa).
Kuluttaja-asiamiehen oleellisin tulkinta asiassa oli, että autonkorjaus on kallista erikoisosaamisalaa, jossa tulee olettaa, että vika saadaan kerralla kuntoon. Eli ensimmäisen korjauskerran jälkeen voisi periaatteessa alkaa ottamaan aikaa, keräämään kuluja sekä kilometrejä, jonka asian hoitamainen on vaatinut. En sitten tiedä onko tämä tulkinta yleisesti muuttunut matkan varrella. Harva kuitenkin jaksaa oikeasti vääntää asioissa maaliin saakka. Lisäksi autoliikkeet koittavat normaalisti livetä vastuista syyttämällä muita tahoja kuten maahantuojaa. Kuluttajakaupassa vastuutahona on kuitenkin ensisijaisesti myyjäliike. Itse näissä asioissa eniten ärsyttää se, että maahantuoja käsittelee kuluttajan ajankäytön näissä asioissa täysin nollakuluksi ja määrittelee korjaustavat täysin omien intressien valossa erittäin lyhytnäköisesti. Itse olen ainakin matkan varrella oppinut pitämään omista oikeuksistani kiinni.
Onko kukaan vielä edes heittänyt kaupanpurku -korttia asiassa tiskiin kokeeksi?
Jaahas, liekö totta vai tarua, mutta pikkulinnut kertoneet, että ainakin yksi asiakas on saanut uuden räsän takuuaikana, mahdollisesti liittyen vain yksinomaan tähän surullisen kuuluisaan valoshowhun. Mitäpä muut tuumaatte, kannattaako mennä vikisemään ja vaatimaan samaa vai tyytyä softakorjauksen tuomaan tilapäiseen hengenrauhaan?
En osaa ottaa kantaa kannattaako lähteä vaatimaan uutta autoa. En usko että kaikille uutta kuitenkaan myöntävät. Jos yhdelle myöntää pitäisi periaatteessa kaikille tarjota uutta jotka kärsineet samasta auton viasta. Itsellä ei ole softapäivityksen jälkeen valoherjaa näkynyt. Alkaa jo luulla että on herja historiaa kun n 2-2.5 kk mennyt ilman niitä ja ollut talviaika, pakkasta, loskaa ja nollakeliä milloin sitä yleensä esiintynyt. Onko kenelläkään näkynyt "valoshowta" päivityksen jälkeen?
splitxyz (tai joku muu valoshow softapäivityksen saanut), teepä sama testi kuin minä äskettäin. Kävin pesemässä auton ja sitä ennen tyhjensin vasemmasta eturenkaasta ilmaa vähän vajaa 1 bar eli sen verran reilusti, että TPMS järjestelmän kuuluisi hälyttää siitä (edellinen Skoda Yeti hälytti jo pienemmästä paineen pudotuksesta, 0,3-4bar). No, pesun jälkeen ajelin muutamat kilometrit, mutta ei tullut hälyä, joten kysymys, teinkö testin väärin (kumit liian kylmät), oliko ajamani matka liian lyhyt (ajettava vähintään 10km>) vai eikö järjestelmä toimi ja hälytä enää ollenkaan? Jos viimeinen vaihtoehto, jotain tekemistä sen uusimman softapäivityksen kanssa?
Niin, jäi mainitsematta, että olin kalibroinut paineet viimeksi parisen viikkoa sitten, kun tarkastin paineet n. 2.8bar joka renkaaseen.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 13.03.15 - klo:20:24
splitxyz (tai joku muu valoshow softapäivityksen saanut), teepä sama testi kuin minä äskettäin. Kävin pesemässä auton ja sitä ennen tyhjensin vasemmasta eturenkaasta ilmaa vähän vajaa 1 bar eli sen verran reilusti, että TPMS järjestelmän kuuluisi hälyttää siitä (edellinen Skoda Yeti hälytti jo pienemmästä paineen pudotuksesta, 0,3-4bar). No, pesun jälkeen ajelin muutamat kilometrit, mutta ei tullut hälyä, joten kysymys, teinkö testin väärin (kumit liian kylmät), oliko ajamani matka liian lyhyt (ajettava vähintään 10km>) vai eikö järjestelmä toimi ja hälytä enää ollenkaan? Jos viimeinen vaihtoehto, jotain tekemistä sen uusimman softapäivityksen kanssa?
Minulle laitettiin uusin softapäivitys viimeviikon torstaina. Viikonloppuna oli heti mökkireissu, kotimatkan aikana auto kyllä ilmoitteli rengaspaineista.
Kävin tarkistamassa ja kohtalaisen tasaisesti kaikissa renkaissa oli painetta. Joten kyllä tuo järjestelmä toimii kuten ennenkin, eli antaa ainakin virheellisiä havaintoja :D
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 13.03.15 - klo:20:43
Niin, jäi mainitsematta, että olin kalibroinut paineet viimeksi parisen viikkoa sitten, kun tarkastin paineet n. 2.8bar joka renkaaseen.
Se painevahti on ihan pilipalipaska . Huutelee kyllä turhan takia kerran kuussa . Itse vaihdoin kesärenkaat alle kalibroimatta tuota systeemiä joten luulisi että samantien ilmoittelis . Eipä ole huudellut 300km matkalla että " hei... paineet on muuttuneet" . Varmaan taas kuukauden päästä huutelee huvikseen
Lainaus käyttäjältä: TomiS - 14.03.15 - klo:08:22
Minulle laitettiin uusin softapäivitys viimeviikon torstaina. Viikonloppuna oli heti mökkireissu, kotimatkan aikana auto kyllä ilmoitteli rengaspaineista.
Kävin tarkistamassa ja kohtalaisen tasaisesti kaikissa renkaissa oli painetta. Joten kyllä tuo järjestelmä toimii kuten ennenkin, eli antaa ainakin virheellisiä havaintoja :D
Heh heh oli pilipalipaska tai ei, hyvähän tuo sitten, että toimii, ehkä vaatii pidemmän ajon toimiakseen jos sittenkään ;D ;D. Niin Tomi katsoitko näytöltä mikä rengas oireili, nykyjärjestelmästä näkee herjat rengaskohtaisesti.
Siinä on vaan se, että kun tulee tarpeeksi vääriä hälyjä, niin iskee "Pekka ja susi" -ilmiö, eli kun se oikea häly tulee niin sitä ei ota enää tosissaan.
Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 14.03.15 - klo:09:35
Niin Tomi katsoitko näytöltä mikä rengas oireili, nykyjärjestelmästä näkee herjat rengaskohtaisesti.
Tämä ominaisuus ei taida olla vielä 2014 alkupään autoissa? Columbus ei muistaakseni sanonut sen tarkemmin... Vai mistä se pitäisi katsoa?
Varmasti löytyy Columbuksestakin, Bolerosta ao. paikkaa.
Car/Vehicle status/TPMS
Lainaus käyttäjältä: kaide - 14.03.15 - klo:09:27
Se painevahti on ihan pilipalipaska . Huutelee kyllä turhan takia kerran kuussa . Itse vaihdoin kesärenkaat alle kalibroimatta tuota systeemiä joten luulisi että samantien ilmoittelis . Eipä ole huudellut 300km matkalla että " hei... paineet on muuttuneet" . Varmaan taas kuukauden päästä huutelee huvikseen
Tänne tullut kanssa jokusen kerran turhia hälyjä painevahdilta. Alla siis RS (MY2015) eikä ole softia päivitelty. Parilla ekaa kertaa tarkistin paineet, mutta olivat pysyneet hälystä huolimatta ennallaan. Ollut aina tilanne, jossa järjestelmä väittänyt kaikkien renkaiden paineen laskeneen vaikka ulkolämpötilakaan ei ole kauheasti vaihdellut. Jos herjaa kaikista renkaista, niin melkein tietää että turha hälytys kyseessä. Tietysti jos on ajanut piikkimaton yli, niin kaikki renkaat tyhjenee kerralla =)
Renkaanvaihdon jälkeen alkoi sadella ilmoituksia äänen kera: renkaanpainevahti toki, ajonvakautus sekä start-stop. Ei vaikuttanut rengaspaineiden tasaus ja vahdin nollaaminen. Onkohan mennyt joku anturi rikki vaihdon aikana.
Lainaus käyttäjältä: rappe - 10.04.15 - klo:08:43
Renkaanvaihdon jälkeen alkoi sadella ilmoituksia äänen kera: renkaanpainevahti toki, ajonvakautus sekä start-stop. Ei vaikuttanut rengaspaineiden tasaus ja vahdin nollaaminen. Onkohan mennyt joku anturi rikki vaihdon aikana.
Virheilmoitukset loppui parin startin jälkeen. Ensi viikolla saan luettua koodit josko selviäisi mikä tuon aiheutti.
Kaivetaas tämä vanha ketju... Onko valoshow vielä ajankohtainen ongelma, vai poistuiko ohjelmistopäivitysten myötä?
Onhan noita, harva se päivä. " Keyless System fault", "Start & Stop error" ja "Key not detected". Mikään ei vaikuta mihinkään, eli en reagoi noihin millään tavalla.
Minulla poistui huollon/päivityksen yhteydessä valoshow MY14 mallista, MY16 ei ole vielä näkynyt sitä.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 10.02.17 - klo:20:57
Kaivetaas tämä vanha ketju... Onko valoshow vielä ajankohtainen ongelma, vai poistuiko ohjelmistopäivitysten myötä?
Eipä oo päivityksen jälkee näkyny, onko tuosta nyt kaks vuotta.
Ostin siis perjantaina 2013 loppuvuoden neliveto Ocun (ei RS), joka autoliikkeestä ensikäynnistyksellä sytytti tuon valoshown päälle.
Auto jäi liikkeeseen ihmeteltäväksi, ja linkkasin pe-iltana googletuksen tuloksena tämän ketjun myyjälle (Hei vaan Tatu ;D ).
Akun lataus ei ollut auttanut, joten nyt sitten odottelen, josko tuo ohjelmointi olisi saanut valoshown rauhoittumaan...
Terve, ostin 2017 elokuussa RS octavian vm.2014, diesel automaatti. Ostaessa ei ilmennyt valoshowta, mutta kuukauden jälkeen alkoi mittaristossa valot vilkkumaan. Käytin Skodaa paikallisessa huoltoliikkeessä ja ymmärtääkseni eivät tehneet muuta kuin putsasivat anturit ja tarkastivat akun. Eivät löytäneet softapäivityksiä (tai eivät halunneet löytää). Muutaman kuukauden auto toimi "normaalisti" kunnes taas eilen valoshow alkoi. Vieläkö on kanssaeläjiä valoshown kanssa?
Lainaus käyttäjältä: Jabbe - 04.12.17 - klo:08:18
Vieläkö on kanssaeläjiä valoshown kanssa?
Ensimmäisessä 2014 mallissa oli showta, mutta poistui jonkun päivityksen myötä. Uudemmassa vm 2016 ei ole sitä näkynyt. Outoa jos vielä kummittelee kun autoihin päivitetty ohjelmistoja, olisi pitänyt poistua päivityksen muodossa jos oikein ymmärsin.
En tiedä onko ilmojen vaihtelulla ollut merkitystä tämän kertaiseen. Nyt ollut viikon verran pikku pakkasia ja ei ole valoja näkynyt. Tuskinpa valojen välkyttelyyn tarvitsee reagoida millään tapaa tällä kertaa.
Lainaus käyttäjältä: Jabbe - 14.12.17 - klo:10:17
En tiedä onko ilmojen vaihtelulla ollut merkitystä tämän kertaiseen. Nyt ollut viikon verran pikku pakkasia ja ei ole valoja näkynyt. Tuskinpa valojen välkyttelyyn tarvitsee reagoida millään tapaa tällä kertaa.
Tuosta oli aikaanaan jonkun otsikon alla juttua, että kostealla säällä ilmenee showta enemmän kuin pakkasella. Ei löytynyt mitään selkeää syytä. Sano seuraavassa huollossa tuosta että päivittävät, pitäisi poistua, tai sitten on yksittäistapaus mihin ei päivitys auta.