Onko kellään tietoa miten tuon keulamaskin saa irroitettua ja vaihdettua? Oletan että kromikehyksen vaihtamista varten tuo pitää irroittaa?
Ottaisitko kuvan siitä kromikehyksestä minkä näköinen se on taustapuoleltaan, kun se näyttäis siitä maskin välistä että on sellasilla väkäsillä kiinni.
Kyllä siinä on sellaiset väkäset, pitää ottaa illalla kuva. Tässä kuva (http://www.superskoda.com/images/Plasty/o3-fg-hnc7.jpg) tuosta hunakennomaskista jonka olen jo tilannut, siitäkin voinee päätellä jotain, en vain keksinyt miten irroittaa tuota kehystä saati itse maskia.
Olisit Jyri ottanut black-paketin niin ei olisi niitä peilikuoriakaan tarvinnut vaihtaa. :)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 20.01.14 - klo:08:30
Olisit Jyri ottanut black-paketin niin ei olisi niitä peilikuoriakaan tarvinnut vaihtaa. :)
Mullahan oli eka Black paketti valittuna, mutta kun tajusin että kattokaiteet tulevat siinä kiiltävän mustina niin jätin pois. Nuo uudet peilinkuoret ja keulankehys ovat siis molemmat kyllä Black Magic kiiltävän mustat, mutta dipatut mattamustiksi joka sopii täydellisesti ikkunalistojen väriin. Teemana siis valkoinen - matta/satiinimusta.
Tota maskia ei varmaan pysty kuin takakautta vaihtamaan eli puskuri irti, näyttäis ainakin levenevän sen verran reunoista.
Lainaus käyttäjältä: seatts - 20.01.14 - klo:08:46
Tota maskia ei varmaan pysty kuin takakautta vaihtamaan eli puskuri irti, näyttäis ainakin levenevän sen verran reunoista.
Auts, nyt alkoi kuulostamaan työläältä, löytyisiköhän jostain ohjeita?
En ole itsekään mitään ohjeita siihen löytänyt, mutta konehuoneesta kun katsoo niin ei sieltäpäin kyllä pääse vaihtamaan, edes se muovi ei lähde irti mikä on siinä maskin päällä missä on ne neljä ruuvia.
Minäkin kokeilin irroittaa ja otin ne ruuvit pois, mutta eihän se mihinkään liikkunut ja sitten kun katseli kuvaa tuosta hunajakenno versiosta, niin ei taida tosiaan ihan helpolla irrrota, en yhtään ihmettelisi jos tosiaan vaatisi puskurin poisottamisen...huh ???
onnistuisiko oheisilla ohjeilla: http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-iii-forum/85855-grillrahmen-abdeckrahmen-wechseln/ (http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-iii-forum/85855-grillrahmen-abdeckrahmen-wechseln/)
Lainaus käyttäjältä: jupa3 - 20.01.14 - klo:11:02
onnistuisiko oheisilla ohjeilla: http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-iii-forum/85855-grillrahmen-abdeckrahmen-wechseln/ (http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-octavia-iii-forum/85855-grillrahmen-abdeckrahmen-wechseln/)
Kiitos, tuo oli parasta mitä aiheeseen liittyen olen nähnyt, toki ei kovinkaan helpolta vaikuta ja itse maskin vaihto vaatii selkeästi puskurin irroittamisen, mistäköhän kannattaisi kysyä tuota tehtynä, Tallinnasta ehkä?
Eikös puskurin irrottamine tarkota että ACC tutka pitää uudelleen calibroida?
Lainaus käyttäjältä: darthjysky - 20.01.14 - klo:11:31
Eikös puskurin irrottamine tarkota että ACC tutka pitää uudelleen calibroida?
Kuulostaisi ihan luonnolliselta ja varmaan valot myös.
Calibroimisesta ei hajuakaan, mutta tuossa kuvissahan näkyy että kehyksen voi vaihtaa ilman puskurin irroitusta.
Lainaus käyttäjältä: seatts - 20.01.14 - klo:11:51
Calibroimisesta ei hajuakaan, mutta tuossa kuvissahan näkyy että kehyksen voi vaihtaa ilman puskurin irroitusta.
Kehyksen kyllä, mutta ei itse maskia ja tuon kehyksenkin ehjänä irti saaminen vaikuttaa hieman hankalalta, ainakin tuon linkatun jutun perusteella.
Jaa taitaa jäädä tuo hunajakennomaski tilaamatta,jos kerran ei "heittämällä" menekkään paikoilleen :P
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 20.01.14 - klo:13:15
Jaa taitaa jäädä tuo hunajakennomaski tilaamatta,jos kerran ei "heittämällä" menekkään paikoilleen :P
Olihan tiuo kieltämättä yllätys että noin paljon pitää askarrella että sen saa paikalleen, mutta toisalta haluan sen silti, omaan silmään vaan niin hyvännäköinen 8)
Sulla on Jyri rohkeutta toteuttaa visiosi. Itse taidan tyytyä siihen spraykumimaaliin, kunhan ensin olen aikani katsellut/kyllästynyt nykyiseen väritykseen.
Mitenkäs tuo vaihdetaan, jossain toisessa threadissa puhuttiin työläästä operaatiosta mutta nyt tuli tilanne että omaan on tuo pakko vaihtaa kun joku kusipää kolaroi lie katumaasturinsa peräkoukun konetilaan ja karkasi paikalta. Peltivaurioilta onneksi vältyttiin, mutta maski meni säpäleiksi.
Ei kellään olisi tuota alkuperäistä maskia joutilaana joka olisi laittanut tuon hunajakennomaskin (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-front-grille-in-OEM-honeycomb-design-KI-R)tilalle?
Tai mistäs voisi tilata mustareunaisen RS-mallin grillin tohon? Tai sitten dippailen tuon kromin vaan mustaksi? Itse en ole kovin innostunut tuosta hunajakennosta.
Mulla aika varmasti tuo vakio maski olis ylimääräisenä.
mutta ainakin pari viikkoa menee ennen kun siitä voin luopua.
Hujanakenno on tulossa
Pistin privaa. Ei ole kiirusta. Vaihto-ohjeet kiinnostais kuvien kera myös ;)
Lainaus käyttäjältä: Huppe - 05.04.14 - klo:18:39
Ei kellään olisi tuota alkuperäistä maskia joutilaana joka olisi laittanut tuon hunajakennomaskin (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-front-grille-in-OEM-honeycomb-design-KI-R)tilalle?
Jyrihän sen on vaihdattanut, mutta kai Virossa muiden töiden yhteydessä. Joten työn määrästä ei tietoa. Puskurin irrottamisen se vaatii. Missä lie hänen alkuperäinen maskinsa? Hänellä ollee myös ylimääräinen musta kehys, tai dipattu musta kehys, riippuen siitä, mikä hänen autossaan nyt on. Ellei ole jo myynyt.
Okei. Jyri varmasti huomaa tämän. Virosta pitäisi käydä kesäksi bisset joten vaihtopaikkaa voi sieltäkin ehdotella.
Lainaus käyttäjältä: Huppe - 05.04.14 - klo:18:39
Tai mistäs voisi tilata mustareunaisen RS-mallin grillin tohon? Tai sitten dippailen tuon kromin vaan mustaksi? Itse en ole kovin innostunut tuosta hunajakennosta.
Superskodalta saa, on black magic värinen, eli metalliväri.
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-BLACK-MAGIC-grille-frame-from-Octavia-III-RS (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-BLACK-MAGIC-grille-frame-from-Octavia-III-RS)
Itsellä kanssa odottaa asennusta / ohjeita miten saa paikalleen.
Huppe tarkoitti varmaan koko maskin vaihtamista, ei pelkän kehyksen.
Sen kehyksen sain just äsken omaan vaihdettua, siitä maskin yläpuolelta vaan 4 kpl torxeja auki ja vääntämään klipsuja auki n. tunti meni aikaa ja käsi ihan veressä kun ei meinaa millään mahtua sinne maskin taakse, eli jos haluaa helpommalla päästä niin puskuri irti että saa vähän helpommin availtuaniitä klipsejä.
Sainpas vaan vaihdettua sen kehyksen mustaksi yllä olevilla ohjeilla puskuria irroittamatta ja vanhaa kehystä rikkomatta.
Ainakin Autosound.ee ja oletettavasti myös forss.ee, saavat tuon maskin ja kehyksen vaihdettua ja tosiaan mulla on ylimääräisinä sekä krominen dipattu kehys että alkuperäinen maski, privalla voi kysellä jos on tarvetta.
Käytin kyllä hakua mutta ei tärpännyt tai kädetin. Moderaattori voisi sulkea tämän ketjun tai yhdistää tuohon toiseen.
Yhdistetty.
Lainaus käyttäjältä: seatts - 05.04.14 - klo:22:20
Sainpas vaan vaihdettua sen kehyksen mustaksi yllä olevilla ohjeilla puskuria irroittamatta ja vanhaa kehystä rikkomatta.
Täytää antaa täysi tunnustus, olet aika seppä kun sait kromisen kehyksen irti ilman, että yksikään "klipsi" meni rikki. Kun itsellä oli kaksi mennyt poikki, siirryin brute force modeen ja naputtelin alarivin kaikki kuusi kromimaskin puoleista klipsua poikki. Nyt keulalla musta kehys ja roskiksessa vanha krominen palasina :)
Minkälaisesta työmäärästä tunteina tuossa maskin vaihtamisessa puhutaan?
Tarvitseeko tehdä jotain ATK-hommia lisäksi? (Tutkaa ei ole).
En ala aivan mahdotonta vaivaa näkemään tuon kanssa, enkä ainakaan maksamaan tonnia tai edes satasia.
No puskuri pitää ottaa pois eli mitä siihen nyt sitten aikaa menee, jos sulla on joku tuttu korjaamo niin itse teettäisin sen työn siellä.
Kävin viime viikolla Turun Rinta-joupilla myyjän kanssa juttelemassa, se oli kysynyt asiakkaalle huollosta hintaa maskinkehyksen vaihtamiselle niin olisi maksanut kehys mukaan luettuna 500e.
Lainaus käyttäjältä: seatts - 07.04.14 - klo:08:43
No puskuri pitää ottaa pois eli mitä siihen nyt sitten aikaa menee, jos sulla on joku tuttu korjaamo niin itse teettäisin sen työn siellä.
Kävin viime viikolla Turun Rinta-joupilla myyjän kanssa juttelemassa, se oli kysynyt asiakkaalle huollosta hintaa maskinkehyksen vaihtamiselle niin olisi maksanut kehys mukaan luettuna 500e.
Kyllä minä sen tuttavan kanssa irti saan ja paikoilleen, ei siinä mitään. Mutta jos vaatii jotain bemari-tyylisiä 250 euron koodauksia niin antaa olla koko homma.
Lainaus käyttäjältä: Huppe - 05.04.14 - klo:18:39
Mitenkäs tuo vaihdetaan, jossain toisessa threadissa puhuttiin työläästä operaatiosta mutta nyt tuli tilanne että omaan on tuo pakko vaihtaa kun joku kusipää kolaroi lie katumaasturinsa peräkoukun konetilaan ja karkasi paikalta. Peltivaurioilta onneksi vältyttiin, mutta maski meni säpäleiksi.
Ei kellään olisi tuota alkuperäistä maskia joutilaana joka olisi laittanut tuon hunajakennomaskin (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-front-grille-in-OEM-honeycomb-design-KI-R)tilalle?
Tai mistäs voisi tilata mustareunaisen RS-mallin grillin tohon? Tai sitten dippailen tuon kromin vaan mustaksi? Itse en ole kovin innostunut tuosta hunajakennosta.
Arviolta pari tonnia kai ton vaihto laminaattitiskillä. Pelkkää maskia eivät suostu myymään vaan pitää ostaa koko puskuri ja maalauttaa se ja ties mitä tilpehöörejä samalla. Puskuri maskeineen taisi olla jotain 400e luokkaa + maalaus + työt päälle.
Grilliä saa ebaysta kyllä:
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-SKODA-OCTAVIA-3-III-FRONT-GRILL-GRILLE-NEW-2013-5E0-853-653-/181208575182 (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-SKODA-OCTAVIA-3-III-FRONT-GRILL-GRILLE-NEW-2013-5E0-853-653-/181208575182)
Laminaattitiskin kone ei tunne tuotenumeroa: 5E0 853 653
Ylimääräisenä tietona:
RS:n musta kehys maksaa 45euroa (Black Magic tms, toi on aika edukas, pitää tilata se niin ei tartte irrotella kromikehystä, superskodalla 65e + postit) ja kromikehys 80 euroa, mutta musta kehys ei "kuulemma käy" kromikehyksen tilalle koska puskuri on erilainen. Vähän epäilen kyllä tuota sopivuutta ;)
Voi elämänkevät taas kerran. Kaikki pitää tehdä ite saatana.
"vakuutushan sen maksaa" - en kyllä ala tommosta satasen osan vaihtoa kahdella tonnilla mihinkään kaskoon pistämään. Kaupan päälle sais jonkin "spraymaalilla" vedetyn puskurin tehdastekoisen tilalle.
Pitää hommata foorumilta tuo maski ja kun ilmat lämpiää niin pistää auto atomeiks.
Toi on taas tota merkkihuollon paskaa "vakuutushan sen maksaa" tilaisivat sit saman tien uuden auton tehtaalta, koskahan ihmiset alkaa ihan oikeasti ymmärtämään että me vakuutusten maksajat kärsimme tuosta merkkihuoltojen politiikasta.
Taidat päästä helpoimmalla/halvimmalla kun hoidat sen vaan itse.
Lainaus käyttäjältä: seatts - 07.04.14 - klo:08:43
No puskuri pitää ottaa pois eli mitä siihen nyt sitten aikaa menee, jos sulla on joku tuttu korjaamo niin itse teettäisin sen työn siellä.
Jos löytyy tyyppivika lähivalojen xenoneista (dipped beam -herja), niin ohjausyksikön vaihto vaatii puskurin irrottamisen ja tämä on hyvä koplata sen yhteyteen.
Lainaus käyttäjältä: voipa - 08.04.14 - klo:14:05
Jos löytyy tyyppivika lähivalojen xenoneista (dipped beam -herja), niin ohjausyksikön vaihto vaatii puskurin irrottamisen ja tämä on hyvä koplata sen yhteyteen.
Itsellä juuri eilen vaihdettiin noi boksit. Itse en ainakaan pintapuolisesti huomannut että puskuria olisi irrotettu. Sen verran paskanen keula oli että olis siinä näkynyt räpylän jäljet. Pitääpä illadta katsella tarkemmin olisiko viitteitä keulan irroituksesta.
Eilen itselleni sanottiin että dipped beam korjaus n. 2h ja etupuskuri pitää irroittaa.
Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk
Minulla muutama viikko sitten huollossa kerrottiin että valoherjaankorjaus on valojen ohjausyksikön vaihto. Aika varattiin parinviikon päähän, varauksella että varaosa saadaan.
Kävihän niin ettei varaosaa ollut saatavilla (epäili jo aikaa varatettaessa), taitaa mennä huikeat määrät kun lähes jokaiseen Ocuun joutuvat vaihtamaan. Täytyy ensi viikolla kysellä uutta aikaa, kun eivät pariin viikkoon ole ottaneet yhteyttä.
PS. Seuratkaapa kummasta herjaa (left/right), minulla ainakin kysyivät tätä (olisiko siis kahdet ohjausyksiköt?).
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: MadMax - 08.04.14 - klo:19:55
Minulla muutama viikko sitten huollossa kerrottiin että valoherjaankorjaus on valojen ohjausyksikön vaihto. Aika varattiin parinviikon päähän, varauksella että varaosa saadaan.
Kävihän niin ettei varaosaa ollut saatavilla (epäili jo aikaa varatettaessa), taitaa mennä huikeat määrät kun lähes jokaiseen Ocuun joutuvat vaihtamaan.
Minulle kävi tänään täsmälleen näin. Hyvityksenä saan ilmaisen sijaisauton seuraavalla kerralla, kun varaosakin on jo paikalla.
Lainaus käyttäjältä: voipa - 08.04.14 - klo:22:37
Minulle kävi tänään täsmälleen näin. Hyvityksenä saan ilmaisen sijaisauton seuraavalla kerralla, kun varaosakin on jo paikalla.
OT: Kyseessähän on takuukorjaus, joten sen sijaisauton pitäisi tulla ilman kuluja joka tapauksessa. /OT
Kromikehyksen vaihdoin tänään. Totesin ettei sille vanhalle ole ikinä mitään käyttöä joten otin vasaran ja pitkän ruuvitaltan käteen - ja kylmästi vaan klipsut poikki.
Lainaus käyttäjältä: Devl - 09.04.14 - klo:06:36
OT: Kyseessähän on takuukorjaus, joten sen sijaisauton pitäisi tulla ilman kuluja joka tapauksessa. /OT
über OT : Mikäli auton omistaja ei ole yksityinen henkilö van kyseessä on esim leasing peli tai muuten yrityksen omistama auto, voi nuo kaikki " kuluttajan oikeudet" heittää romukoppaan. Yritysten välisessä kanssakäymisessä niitä ei ole , kuten ei myöskään automaattisesti ilmaista sijaisautoa vaikka se takuunalainen räjähtäisi kappaleiksi.
Ei hitto toi ei olekaan aivan läpihuutojuttu. Jyrin kanssakin tuota ihmeteltiin ja maski on tosiaan hitsattu/liimattu puskuriin kiinni, eli jotain perää tuossa marmorin "myydään sille koko puskuri" -logiikassa on sittenkin. Ihan sairas duuni irrotella toi maski ja liimailla uusi paikoilleen.
Pitää nyt kuitenkin joku kaunis kesäpäivä askarrella paskarrella tuo vaihto itselle. Tuo superskodan hunajakennomaski on livenä muuten oikeasti hyvännäköinen, huomattavasti ja paljon paremman näköinen kuin yhdessäkään kuvassa. Hieman epäilyttää vain sen avonaisen olemuksen vuoksi toimivuus -35 pakkasella. Itse aion tilata kuitenkin tuon hunajakennon ja liimailla tai rakennella sen taustalle jonkinsortin levyn tai ainakin tiheän metalliverkon joka vähän estää ilmanvirtaa sekä suurimpien kivenmurikoiden lentämisen syyläriin.
Tuli tuo maski tänään vaihdettua hunajakenno versioon. On se kyllä huomattavasti hienompi kuin tuo alkuperäinen joka pullottaa ulospäin sivulta katsottuna. Hunajakennossa siis tuo efekti katoaa. Vaihtaminen sitten taas olikin hiukan eri juttu kun se prkl maski on keksitty sulattaa kiinni puskuriin. Sivuleikkureilla kaapisin sulatetut klunssit pois jonka jälkeen muovihitsasin tinakolvilla sulattamalla puskurin väkäset kiinni uuteen maskiin. Vois kai sitä jollain kuumaliimalla tuon kanssa kiinnittää mutta itse päädyin tuohon ratkaisuun. Voin koittaa jossain vaiheessa vielä laittaa jotain kuvia mitä muistin tuosta operaatiosta ottaa jos joku muukin miettii tuohon ryhtymistä.
Ainiin ja ei vaadi mitään koodailuja tutkaan koska se ei ole puskurissa kiinni, eikä mitään muutakaan koodailuja.
Tuolta löytyi kuvia operaatiosta.
http://www.briskoda.net/forums/topic/313708-octavia-3-iii-vrs-front-bumper-removal-how-to/ (http://www.briskoda.net/forums/topic/313708-octavia-3-iii-vrs-front-bumper-removal-how-to/)
Tutka ei siis sekoa. Onko muilla kokemusta, pitääkö tutka kalibroida?
Eli pystyykö pelkän mustan kehyksen vaihtamaan maskiin vai tuleeko vanhan teippaus halvemmaksi?
Pystyy vaihtamaan itse jos työkalut pysyvät vähänkin kädessä.
Samaa itekkin pohtinut. Uuden FL valot näyttää vähemmän rumilta mustalla kehyksellä mustassa autossa.
Mulle vaihtovat mustan maskinkehyksen myyjäliikkeessä kaupan päälle. :)
Itse en älynnyt edes kysyä. :)
Näköjään saisi slamitilta oem kehyksen 75â,¬. Eli tuo on vaan klipseillä kiinni ja pystyy vaihtamaan ilman puskurin irroituksia jne?
En löytänyt uuteen Facelift-malliin kehystä Slamitin valikoimasta...liekkö vielä missään saatavilla?
Merkkiliikkeestä kehys "vanhaan malliin" n. 50 â,¬. Uuden kiinnitys on helppoa, vanhan irrotus ehjänä ei niinkään. Puskuria ei tarvii irrottaa, mutta konepellin alta muovipeitteestä pitää ruuvata muutama ruuvi irti, että pääsee työskentelemään.
Ok. Kiitos vinkeistä.
Tervehdys! Ei keltään olisi sattunut jäämään vaihdon yhteydessä vanhaa keulamaskia ylimääräiseksi?
Lainaus käyttäjältä: Vilpo - 14.08.19 - klo:07:59
Tervehdys! Ei keltään olisi sattunut jäämään vaihdon yhteydessä vanhaa keulamaskia ylimääräiseksi?
Vaihdoin hunajakennomaskin MY14 Octavia farkkuun ja alkuperäinen keulamaski löytyy ylimääräisenä Naantalista.
Laita viestiä o4o-59o 5425 tai jvanhata(at)gmail.com jos kiinnostaa.