T5 multivan 2005 tuulilasi höyrystyy sateella ajettaessa. Puhallys täytyy pitää vain lasille ja melko kovalla. Onko tuo ominaisuus vai onkohan tuolla nyt jokin kosteusongelma konehuoneen puolella? Kenno ei vuoda kun mitään ylimääräisiä hajuja ei tule.
Onhan sulla ilmastointi päällä? T5 imee paljon vettä puhaltimeen konepellin välistä, ilmastointi pitää olla aina päällä.
Onko näissä pakettiautoissa erilainen ac vs. henkilömallit, joissa ac ei mene päälle alle +5asteen lämpötiloissa?
Yksi vaihtoehto voisi olla sisäkierron läppä. Jos ilmanvaihdossa on koko ajan sisäkierto päällä, niin varmaan aiheuttaa näillä keleillä huurtumista
Kuuluuko läpän liike selvästi kun laittaa sisäkierron päälle tai ottaa sen pois?
Täytyy kokeilla tuo läppähomma vielä. Kyllä puhina ainakin on muuttunut kun on laittanut sisäkierron päälle. Viime reissulla pikkasen epäilytti myös lämpötilan säätö, välillä tuntui tulevan lämpöisempää ilmaa kun puhallusasentoja rukkasi ees taas. Missä muuten noissa luurailee diagnostiikkaportti? Posti toi huippu hienon kiinalaisen bt-mokkulan minkä voi tunkea kjo. porttiin ja sitten vaan ihmettelemään läppärillä vikakoodeja yms. Kiiruiden vuoksi en nyt ehtinyt vielä tuota testaamaan mutta ehkä ensi vuonna sitten paremmalla ajalla;)
Niin tuossa autossa on muuten se climatronic. Siinä on mielenkiintoinen ominaisuus kun autoa käynnistäessä se ikään kuin miettii jonkin aikaa ennen kuin kytkee puhalluksen päälle ja kaiken lisäksi tuntuu että tuo tuumaustauon pituuskin vaihtelee kerrasta toiseen.
Yksi mikä yleisesti vaikuttaa lasien huurtumiseen on lasipinnan likaisuus. Mutta tuskinpa se tässä tapauksessa on ongelma. Veikkaisin että eniten vaikuttaa pitkään jatkuneet kosteat kelit, auto imee joka puolelle kosteutta ja kun sisätilat alkavat lämpenemään niin kosteutta "vapautuu" ja ihminen mukanaan tuo oman osansa kosteudesta vaateiden mukana.
Nyt kun ongelmaa on seurannut niin ongelma ilmenee aina sateella. Tuntuu siis että sadevesi pääsee nyt tunkeutumaan tavalla tai toisella ilmanvaihtoon. Täytyy varmaan kaivella auki nuo kanavat ja ihmetellä silmä kourassa että mihin vesi menee ja mihin se ei saisi mennä.
Toinen ongelma ilmaantui myös. Nyt taitaa olla nuo joustintukien laakerit finaalissa. Renkaita kääntäessä kuuluu sellainen ihmeellinen jousen ääni ikäänkuin jousi jännittyisi käännettäessä ja paukahtaa sitten vähän kerrallaan irti.
Täytyy varmaan käyttää nuo iskarit/jouset lattialla ja vaihtaa nuo laakerit jossain vaiheessa....