En löytänyt yleistä aihetta joten avasin uuden, siirtäköön Jyri mieleiseen paikkaan...
Tarina tosielämästä.
Perheessä oli auto jossa oli tämä avaimeton käynnistys. Rouvan avain oli eteisen avainkaapissa ja herran avain takin taskussa, takki eteisen naulakossa. Rouva lähti kaupunkiin 100 km päähän kaupoille autolla, joka oli pysäköity talon pihaan, linnuntietä avaimista autoon muutama metri. Rouva ajoi tuon 100 km ja se avain oli siis edelleen eteisen avainkaapissa. Ainakin Räsä pimputtaa kyllä että ei kontaktia avaimeen mutta naiset ei tunnetusti mittareita tai herjoja seuraa, ajetaan vaan kun kerran kulkee. Perillä auton toki sai sammutettua ja ovetkin lukkoon, mutta minnekkään ei sieltä enää lähdetty. Molemmat avaimet eteisessä 100 km päässä.
Olisi meilläkin täysin mahdollinen skenaario. Kenellekään käynyt oikeasti?
Minun kokemukseni mukaan tuo oven avaus vaatii, että avain on ihan alle metrin päässä ovesta. Ja käynnistys ei onnistu, ellei
avain ole sisällä autossa.
Tuo skenaario ei ole mahdollinen ainakaan Sokotan/VW:n käyttämällä (Siemensin) systeemillä.
Tositapauksen auto oli ollut ceemeli mersu. Muutaman vuoden ikäinen, muistaakseni 2010.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 09.12.13 - klo:22:45
Olisi meilläkin täysin mahdollinen skenaario. Kenellekään käynyt oikeasti?
Ei käy meillä ainakaan. Avaimien pitää molemmissa olla auton sisällä, että a) lähtee käyntiin b) ei mene lukkoon ilman avainta ja c) jos tuota vittuilua ilman avainta ajamisesta ei huomaa on ajokortti syytä luovuttaa pois. 8)
Mersumiehellä lapinlisää jutuissa?
Lainaus käyttäjältä: makkis - 09.12.13 - klo:23:05
Tositapauksen auto oli ollut ceemeli mersu. Muutaman vuoden ikäinen, muistaakseni 2010.
Mielestäni auto ei sammu jos avain ei ole sisällä?. Ovia nyt ei ainakaan saa lukkoon ilman että avain on mukana matkassa.
LainaaMersumiehellä lapinlisää jutuissa?
Voi olla. Ei perustu faktaan vaan kuulopuheeseen. En ole itse testaillut sen kummemmin, mutta se on fakta, että kun kaveri on lähtenyt koeajolle miun autolla ja avain on minun taskussa, minun pitää nyppäistä ovi auki. Ei aukene kaverin nyppäisyllä vaikka auton vieressä vänkärin puolella seison odottamassa että avaisi ovet.
Pitää kokeilla jahka lauhtuu sen verran että kärsii ulkoilmaan mennä.
Lainaus käyttäjältä: makkis - 09.12.13 - klo:23:17
En ole itse testaillut sen kummemmin, mutta se on fakta, että kun kaveri on lähtenyt koeajolle miun autolla ja avain on minun taskussa, minun pitää nyppäistä ovi auki. Ei aukene kaverin nyppäisyllä vaikka auton vieressä vänkärin puolella seison odottamassa että avaisi ovet.
Juurikin näin. Samalla lailla toimii meilläkin molemmissa autoissa. Vain avaimen vierestä olevasta kahvasta aukeaa.
Lainaajos tuota vittuilua ilman avainta ajamisesta ei huomaa on ajokortti syytä luovuttaa pois. 8)
Mein vaimo ei huomais mitään. Niin kauan kun liikkuu, kaikki on sille okei. Soitti yksi aamu että ei tämä paska käynnisty. Sanoin että soita hinuri. Jatkoi siihen että tää vaan sanoo jotain että "press clutch to start etc..." niin sanoin että no perkele press clutch niin kuin se käskee niin jospa käynnistys...vastau oli "aijaa, ai pitääkö noita noteerata"--Voe perkele! Eikä ole edes blondi.
Potentiaalisena ongelmana tilanne, jossa kuski vaihtuu uuteen edellisen jäädessä matkan varrelle, avain taskussaan luonnollisesti. Näin tiedän tapahtuneen, autona LC200 V8 diesel (ihan Suomesta uutena ostettu). Ei valitellut avaimen puutteesta seuraavan 20km matkalla, mutta eipä sillä sitten ilman sitä avainta enää sammutuksen jälkeen takaisin lähdetty. Kuskin vaihdon yhteydessä ei autoa sammutettu. Mites nämä uudet VAG-tuotteet suhtautuvat tuollaiseen tilanteeseen?
Kyllähän ajattelemattomuudella/huolimattomuudella saadaan näillä hyvillä mukavuusvarusteilla tehtyä ongelmia, mutta aika pienellä todennäköisyyksillä osuu kohdalle.
Lainaus käyttäjältä: Björkka - 16.12.13 - klo:14:31
Kyllähän ajattelemattomuudella/huolimattomuudella saadaan näillä hyvillä mukavuusvarusteilla tehtyä ongelmia, mutta aika pienellä todennäköisyyksillä osuu kohdalle.
Eipä noita käytännön elämässä onkelmia avaimettomasta käynnistyksestä tule. Nykyinen ja edellinen auto (BMW 1srj ja Impreza Diesel) ovat varustettu avaimettomalla käynnistyksellä ja "hutilaukauksia" ei ole tullut. Joskus niin päin, että jos vaimo on käynyt käynnistämässä auton etukäteen omalla "liittymällään" niin harmittavana asiana on ollut vääränlaiset säädöt ilmastoinnissa ja radiossa...
Tuossa parisen räpsyä varoituksesta - auto käynnissä, ei avaimia sisällä. Jos noita ei huomaa, nii ei sitte tarttee olla liikenteessäkään...
Renault-versio samasta aiheesta:
- Ovet aukeaa mistä tahansa kahvasta jos avain on lähellä autoa, käytännössä max. 1-2m päässä autosta
-- Jos painat kontin nappulaa, aukeaa vain kontti, muiden ovien jäädessä vielä lukkoon
- Auto ei lähde käyntiin jos avain ei ole autossa sisällä
-- Jos kontti on auki, pitää avaimen olla lukijassa jotta auton saa käyntiin, avain auton sisällä ei tällöin riitä
- Auto kyllä käy vaikka sillä ei olisi avaimeen enää lainkaan yhteyttä
- Auton sammutus vaatii 2x nappulan painalluksen jos avain ei ole autossa sisällä
- Ovien lukitseminen onnistuu kahvassa olevalla nappulalla jos avain on lähellä autoa
Eli se kaukkariavain voi tosiaan olla jatkuvasti taskussa/kassissa/... kunhan se vain on mukana niin homma toimii :)
Duunikaverilla oli uusikorinen Volvo V40. Eräs iltapäivä se ajoi kotiinlähtiessään autonsa toimistoni ikkunan eteen ja hyppäsi pihalle röökille, jättäen samalla auton käyntiin. Ajattelin, että käynpä koeajamassa uuden Volvon ja istuin puikkoihin. Kaveri jäi edelleen röökille, auton avaimet taskussaan.
Oli aika hoopo olo, kun noin 10 km päässä tajusin, että avaimia ei ole virtalukossa. Onneksi oli automaatti, oisin takuuvarmasti stumpannut sen liikennevaloihin silloin ;D
No testattu nyt on. Jätin avaimen terassille metrin päähän auton takakulmasta. Kun menin autoon, siellä möllötti maxidotissa herja "key not found" tjsp. Olin siis käynnistänyt auton ja sitten tuonut avaimen terassille. Ajoin sillä noin 50 metriä sivuun ja noin 30 metrin kohdalla se pimputti näytön lisäksi "key not found" eli aika dami saa tosiaan olla ken ilman avainta ajaa.
Ja, jos minä seison vänkärin puolella ja kuski kuskin puolella avaimen ollessa minulla, niin ei aukene ovi kuskille vaan minun pitää nyppäistä lukitus auki.
Aika pomminvarmalta systeemiltä vaikuttaa.
Nyt kun vaan on jo ehtinyt tottua "roippeet taskussa" moodiin niin kamalaa ajaa kakkosautolla kun känny pitää olla jossain mihin sillä voi vastata. Jää aina taskuun. Avain ei toki jää, kun tarvitaan käynnistämiseen. Eipähän ainakaan kulu räsän avaimen sarana / napit :)
Tuo ottaa kupoliin, kun akka on kyydissä, saattaa arpoa sen avaimen konfikset.
Uudessa Auto Bild Suomi 3/2016 on juttu Avaimeton varkaus. Markkinoilla on radiosignaalin pidentäjä laite, joka sieppaa avaimen lähettämän signaalin ja sen jälkeen alle 30 sek auto on käynnissä. Vain Mercedes-Benz C 300 Coupen murto ei onnistunut.
Tällainen jo viime vuonna julkaistu juttu osui silmään. siinä kyllä mainittiin, että VW:n mukaan nykymallistossa salausjärjestelmiä on muutettu niin, ettei taajuuden hakkerointi onnistu â€" ainakaan enää samalla tavalla.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000976949.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000976949.html)
Ja lisää juttuja löytyy kyllä netistä:
http://www.iltalehti.fi/autot/2015042219556319_au.shtml (http://www.iltalehti.fi/autot/2015042219556319_au.shtml)
Lainaus käyttäjältä: makkis - 09.12.13 - klo:23:36
Mein vaimo ei huomais mitään. Niin kauan kun liikkuu, kaikki on sille okei.
Kyllä olet yksinkertaisen vaimon saanut.
Vanha sanonta "vakka kantensa valitsee".
Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 17.12.13 - klo:15:27
Renault-versio samasta aiheesta:
- Ovet aukeaa mistä tahansa kahvasta jos avain on lähellä autoa, käytännössä max. 1-2m päässä autosta
-- Jos painat kontin nappulaa, aukeaa vain kontti, muiden ovien jäädessä vielä lukkoon
- Auto ei lähde käyntiin jos avain ei ole autossa sisällä
-- Jos kontti on auki, pitää avaimen olla lukijassa jotta auton saa käyntiin, avain auton sisällä ei tällöin riitä
- Auto kyllä käy vaikka sillä ei olisi avaimeen enää lainkaan yhteyttä
- Auton sammutus vaatii 2x nappulan painalluksen jos avain ei ole autossa sisällä
- Ovien lukitseminen onnistuu kahvassa olevalla nappulalla jos avain on lähellä autoa
Eli se kaukkariavain voi tosiaan olla jatkuvasti taskussa/kassissa/... kunhan se vain on mukana niin homma toimii :)
+ Rellussa hyvä ominaisuus on myös se, että se lukitsee automaattisesti ovet kunhan kävelee vain pois auton luota ja ilmoittaa siitä pienellä äänimerkillä. Ei tarvi turhaan räplätä sitä kahvaa pois lähtiessä. Noin ainakin meidän Cliossa.