Laitetaanpas tällainen aihe ja kysely palstalaisille.
Toisiin automalleihin ja merkkeihin saa maahantuojan toimesta ladattua internetistä käyttäjän käsikirjan kun taas toisiin sitä ei löydy.
Jos skannaisi tuollaisen käsikirjan mitä ei löydy yleisestä jakelusta ja laittaisi sen nettiin, niin kuinka vakavaan rikkeeseen syyllistyisi? Autovalmistajalla/Maahantuojallahan lienee tekijänoikeudet tuohon käsikirjaan, mutta toisaalta nauttiiko käsikirja samaa suojaa kuin normaali kaunokirjallisuus? Ilmeisesti kyllä.
Jos nämä käyttäjän käsikirjat olisi saatavilla yleisesti netistä, niin moni pääsisi tutustumaan mahdollisesti tulevaan autoon vieläkin syvällisemmin ennenkuin tekee ostopäätöksen.
Kylläpä siihenkin taitaa olla maahantuojalla/tehtaalla olla tekijänoikeudet. Luultavasti rangaistukset ovat samoissa luokissa, jos kiinni jää.
Volvolla ja Peugeotilla tuo homma toimii ainakin pääosassa malleja niin, että maahantuojan verkkosivujen kautta on pystynyt latailemaan PDF-tiedostona oman autonsa käyttöohjeen. Pösöllä taisi löytyä jopa 405 lähtien, ja pari oudompaakin ohjetta löyti suomeksi.
Samoin minulla oli Octaviasta pdf, joten käyttis luettu jo ennen auton tuloa.
Mutta esim. tuohon "kuuluisaan" Uppiin ei sitten löydy.
Millähän politiikalla noita laitetaan?
Luulisi olevan kaikkien etu, kun nuo olisivat netissä.
Ei tarttis tiskiltäkään sanoa kuin rtfm.
Tuskin ne manuskat mitään best sellereitä on, eli aika pienistä rahoista on jälkimarkkinoilla kyse. Vai olisko toyoatan omistaja kuinka kiinnostunut esim octavian manuaalista? Kyllä se manuaali on maksettu uuden auton hinnassa ja minusta olisi jopa hyvää mainosta jakaa manuaaleja sähköisinä niitä tarvitseville
Kummaa pihtaamista minustakin tämä on. Rahallista merkitystä noiden myynnillä en usko olevan. Yksi esimerkillinen "non-automotive" -merkki tässä suhteessa on Canon, jonka nettisivuilta löytyy kaikkiin kameroihin ja niiden lisävarusteisiin ohjekirjat useilla eri kielillä ja veloituksetta.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 09.11.13 - klo:18:35
Kummaa pihtaamista minustakin tämä on. Rahallista merkitystä noiden myynnillä en usko olevan. Yksi esimerkillinen "non-automotive" -merkki tässä suhteessa on Canon, jonka nettisivuilta löytyy kaikkiin kameroihin ja niiden lisävarusteisiin ohjekirjat useilla eri kielillä ja veloituksetta.
Muissa laitteissahan sähköiset manuaalit on jo arkipäivää ja paperiversiota ei välttämättä ole edes paketissa mukana. Toisaalta kätevää myös silloin kun omistaja vaihtuu eikä manuaalille ole paikkaa/tilaa itse laitteessa.
Esimerkkejä joihin itse olen kaivellut netistä ohjeita: Samsungin jääkaappi (edellinen asukas ostanut) ja TV, Nokian puhelimet, kakkosauto... Muitakin voi olla mitä ei äkkiseltään tule mieleen.
Eikös autoilun edelläkävijä maassa ison veden toisella puolella ole jopa velvollisuus olla manuaali tarjolla due to safety reasons, joten firmat tarjoavat ne netistä luettaviksi/ladattaviksi? Vai palvellaanko siellä vain paremmin...
Entisen Sitikan myötä tuli selattua PSA:n järkkäämää service.citroen.com (http://service.citroen.com)ia. Käyttäjän käsikirjat + auton varaosatiedot VIN-koodin perusteella. Ilmaiseksi. Kumma, että VAGilla tuo on niin salaista tietoa...
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 14.11.13 - klo:13:02
Entisen Sitikan myötä tuli selattua PSA:n järkkäämää service.citroen.com (http://service.citroen.com)ia. Käyttäjän käsikirjat + auton varaosatiedot VIN-koodin perusteella. Ilmaiseksi. Kumma, että VAGilla tuo on niin salaista tietoa...
Noh, VAG:lla myös valmistusvirheet on salaisia ja yritetään maksattaa asiakkaalla. Joillain merkeillä takuu toimii tappelematta...
Johtotähdellä (http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/servicesandaccessories/services_online/interactive_manual.html) homma hanskassa... Ajonaikainen manuaali lisäksi Comandista selattavissa. Paperiversio hanskalokerossa, jos sähkö loppuu.