Ongelmana oleva ilmiö on seuraavanlainen. Kun lämpöviisari ajon alkuvaiheessa alkaa nousta, käy pari kertaa ennen normaalilämmön saavuttamista siten, että flekti käynnistyy ja viisari putoaa täysin alas. Sitten taas hetken päästä lämpö nousee ylemmäs ja taas kohta putoaa alas. Kun normaalilämpö 90 c mittariston mukaan on saavutettu, ei flekti enää käynnisty ja viisari putoa alas. Kysymykseni kuuluupi, että päästääkö mahdollisesti viallinen termostaatti lämmintä vettä läpi jäähdyttimeen ikäänkuin liian aikaisin ja flekti käynnistyy sen vuoksi ja samoin tiputtaa viisarin alas? Onko mahdollisesti jokin muu vika? Jäähdyttimen termostaattianturi on uusittu, eikä ilmiö hävinnyt. Mikäli käyttää vikakoodien luvussa, niin selviääkö tämänkaltainen ongelma sieltä kautta? Mielestäni flektin tulisi käynnistyä ainoastaan silloin, kun moottorista tuleva vesi on todella kuumaa, esim. kesällä. Olen kiitollinen jo etukäteen vastauksista.
Vikakoodeista ei välttämättä vikaa löydy mutta tuskin haittaakaan on vaikka lukisi..
Viallinen lämpö amturi termostaatti kotelossa tai johto vika tuossa voisi aiheuttaa lämpö mittarin vaeltelun mutta ei pitäisi flektiin vaikuttaa (ainakin jos lämmöt eivät nouse yli normaalista).
Flektille tulee ainakin ilmastoinnilta, hiukkas suodattimelta jos on ja ilmeisesti juuri tuolta jäähdyttimen ala kulmassa olevalta anturilta moottorin ohjaimen kautta käyttö käsky.