Kokemuksia ulkopuolisten lasipintojen kestokäsittelyaineista, toimivuus, kesto, työstettävyys?
Aikoinaan kokeilin jotain skeidaa tyyliin 5sateesta tmv. ja se ei oikein ollut toimiva, mutta, mitenkäs nämä nykyaikaiset nano yms. aineet?
Itse käsittelin Gtechniq G1:llä (http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=373) autoni tuuli- ja takalasin.
Erittäin helppo oli ainetta työstää pinnalle, pienellä vanulapulla (nukkaamaton) pyörittelee aineen pinnalle, pieni tauko ja uusi kerros. Lopuksi työstetty lasi 'kiillotettiin' Gtechniq G2:lla, taas kostuttamalla vanulappu ko. aineella.
Pullot riittivät kahteen tuulilasiin ja yhteen takalasiin. Kaikkiin laseihin tehtii kaksi tai kolme kerrosta.
Ainakin toistaiseksi (n. 4kk / 4000km) aineen teho on säilynyt ja en kyllä moitittavaa keksi kun hintakin on niin alhainen (G1 & G2 kustansivat yhteensä reilusti alle 20e).
Tehon huomaa kun vauhtia on 60km/h; tässä nopeudessa alkavat vesipisarat liukumaan tuulilasista pois. Mikäli ulkonäkösyitä halajaa, niin kyllähän se vesi helmeilee lasipinnalla aivan uudella tavalla kun lasipinnan ja veden välissä on pinnoite.
Näemmä saa pakettinakin just noita G1 + 2 settejä.
http://www.ebay.com/itm/Gtechniq-G1-Clear-Vision-Smart-Glass-Max-Durability-Rain-Repellant-/261168135919?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item3cced57eef (http://www.ebay.com/itm/Gtechniq-G1-Clear-Vision-Smart-Glass-Max-Durability-Rain-Repellant-/261168135919?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item3cced57eef)
Kiitos arvioinnista ja linkistä, pistin tilaukseen. Kirjoitellaan vaikka tänne kokemusta, jahka sitä tulee. Itseäni kiinnostaa talvea ajatellen nopeampi jään/veden poistuminen laseista.
Minusta 5 sateesta toimii ihan hyvin takalasissa ja sivulaseissa, mutta tuulilasiin tulee rumia jälkiä, kun pyyhkijät hankaavat aineen pois.
5sateesta (15 vuotta sitten kokeiltuna) toimi ihan hyvin vedelle, mutta keräsi takalasiin järjettömän määrän hienoa pölyä. Ei jäänyt hyvää kuvaa kun pyyhkijää ei enää uskaltanut käyttää.
Tällä hetkellä on Nanolex Urban kaikissa laseissa käytössä.
Puhdistetulle lasille aine levitetään vanulapulla,kuin vaha ja mikroliinalla vaan harmaaksi kuivunut aine pyyhitään pois.
Helppoa ja pysyy mielestäni esimerkiksi koko kesän lasissa.
Edellisessä autossa oli Gtechniq,joka sekin oli hyvää ainetta.
Vahatessa kun vaahtomuovilevittimellä erehtyi tuulilasin puolelle osumaan tuli sormille kunnon staattiset räpsäykset ;D
Mikrokuituliinalla ei myöskään voinut koskea ilman kovaa staattista iskua tuulilasiin.
Nanolex ei ole yhtään "sähköinen".
http://www.projectech.fi/lasipinnat.html (http://www.projectech.fi/lasipinnat.html)
Olisi tarkoitus käydä lasipintojen kimppuun seuraavilla tuotteilla:
Nanolex Premium Glass Cleaner
Nanolex Ultra Glass Sealant
Nanolex Premium Glass Polish
Onko vinkkejä miten kannattaa tuo operaatio toteuttaa vai ihan ohjeiden mukaan? Onko joku käsitellyt kattoikkunaa noilla, entä sivulaseja? Itse ajattelin että olisin käsitellyt kaikki auton lasipinnat noilla, siis sivuikkunat ja kattoikkunan.
Täältä (http://www.ebay.com/itm/261168135919)tuli Gtechniq G1 + G2 neljässä päivässä kotiin.
Levittelin nyt aluks vaan tuulilasiin ton ku muis laseis oli vahaa ennestään jäljellä. Jotenki tuntu paljon menevän. Puoliskan tuulilasin yhteen kerrokseen joutu pari kertaa kostuttamaan tyynyä ja kostutus vähän reilummin kuin vain kerran purkkia ylösalaisin tyynyä vasten kääntämällä. Eli ehkä neljäsosa tuulilasista meni kun pari kertaa käänsi purkin tyynyä vasten ylösalaisin. Kolmen kerroksen levittämiseen kului puolisen purkkia G1:stä.
Opetusvideosta (http://www.youtube.com/watch?v=zsSX_kaetgw#)ei kovin selkeästi näe paljonko lurauttaa mutta näyttää kyllä menevän vähän reilummalla kädellä tyynylle tota tököttiä.
Nätistihän tuolla vesi karkaa eikä tarvinnut tämänpäiväisellä kurakelillä edes kehäteiden sontakylvyssä juuri pyyhkijöitä käyttää vaan paska lensi veden mukana auton yli lasilta. Jos ny edes talven loppuun kestää tossa nii hyvä.