Terve.
Ois pikku ongelma.
Eli mulla on tollanen Diesel Golffi ja siinä nyt ilmennyt ongelmia. Eli kiihdyttäessä tehot katoo noin 2800 kierroksen kohdilla.
Outoo on se, et kakkosella ei tuota ilmene mut kolmosella ja siitä ylöspäin kyllä.
Vaihdoin N75 venttiilin tuloksetta. Otin MAP:n johdon irti jolloin tehot oli koko ajan pois, joten tuo on kunnossa.
Oon putsannu EGR:n ja turbon... Voisko olla et siel on viel turbossa jotain paskaa ja se ei toimi kunnolla?
Vikakoodina ilmoitti manifold pressure sensor/ no ground attac...
No mulla tuo netin halpaversio joten kaikkia koodeja ei tuu näkyville.
Mitäs veikkattais viaksi? Niin ja vaihdoin kaikki turbon paineletkut
EGR suurella todennäköisyydellä juminut auki...
Oisko imusarjan paineanturin johdotuksissa häikkää ton koodin perusteella?
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 01.10.13 - klo:21:49
Oisko imusarjan paineanturin johdotuksissa häikkää ton koodin perusteella?
Mahdollista toki, mutta epätodennäköistä, ellei johdoissa näy mekaanista tai kemiallista (dieseliä tms.) vaurioita
Nojoo mutta sitä johtoa on melko pitkästi, ei näe purkamatta. Voi olla melko työläs löytää. Kun toi vikakoodi on johdotukseen viittaava, epäuskottava signaali merkkaisi sitten pielessä olevilla paine-arvoilla.
Loppuuko vedot muuten vain, vai seuraavaan starttiin asti?