Uusi Skodan omistaja ilmottautuu ja kyselee heti vinkkiä..
Tuli hankittua tuollainen 2010 Ocu 1.6cr dieseli ja ihmetystä herättää auton pitkä startti aina aamulla kun auto on seissyt yön yli.
Eli muulloin starttaa hyvin, mutta aamulla starttuuttaa selvästi kaksinkertaisen ajan ennen kuin käynnistyy. Autolla ajettu 90tkm joten ei kai tuon pitäs olla ihan loppuun ajettu ? :)
Vinkeistä kiittäen..
Itsellä oli samaa ongelmaa uudesta lähtien vastaavalla vm. 2011 Octavialla.
Viime vuoden lopulla huollon yhteydessä päivitettiin moottorinohjauksen ohjelmisto ja tässä oli korjattu juurikin tämä käynnistymisen ongelma. Sen jälkeen ei ole ongelmaa esiintynyt. Autosta ehdittiin tutkia koko virtapuoli läpi latureita ja akkuja myöten useaan kertaan. Merkkiliikkeellä oli ongelma tiedossa joissain yksilöissä.
Piipahda siis piuhan päässä liikkeessä :)
Kiitos vinkistä! Auto kävi juuri 90tkm huollossa ja mainitsin ongelman, mutta eivät osanneet tehdä/sanoa mitään.
Minäpäs soittelen Laakkoselle ja kyselen päivityksen perään..
Ongelmahan on siitä hassu että se ei edes joka aamu esiinny..
Lainaus käyttäjältä: antive - 11.08.13 - klo:11:05
Ongelmahan on siitä hassu että se ei edes joka aamu esiinny..
Tämähän se juuri vianetsinnästä tekikin todella haastavaa, kun vika ei ollut mitenkään säännöllinen. Kannattaa kyllä asiaa vielä kysäistä uudelleen huollosta. Välttämättä eivät päivitä moottorinohjausta jos ei sitä erikseen pyydä.
Itsellä ollut nyt viime syksyn jälkeen n. 30 tkm ilman näitä ongelmia ja yleensä kesän lämpösemmillä ilmoilla tämä ongelma alkoi kiusaamaan!
Samaista havaittu omassaniki muutaman kerran. Softia eivät päivittele, ellei erikseen pyydä ja silloinki veloittavat 90e. Vaikka kovasti Skoda Magazine mainostaa huolto jutuissa, että ensin tarkistetaan päivitykset. Taitaa kuulua vaan takuualaisin autoihin.
Pitää seuraavassa huollossa mainita.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 11.08.13 - klo:14:03...Softia eivät päivittele, ellei erikseen pyydä ja silloinki veloittavat 90e. ...Taitaa kuulua vaan takuualaisin autoihin.
Itsellä on kyllä merkkihuollossa aina huoltojen yhteydessä tehty ohjelmistojen tarkistus ja päivitys veloituksetta oli sitten takuu voimassa tai ei. Kai näissäkin käytännöissä on jonkin verran eroja eri huoltamoiden suhteen...
Onkohan hehkut milloin vaihdettu? Saattaapi olla aika vaihtaa ::)
Ei vaikuta kesällä. Ja vikavalo palaisi rikkinäisestä hehkusta.
Auto oli kaksi päivää Laakkosella ja vaihtoivat egr:venttiilin, vuoti kuulemma jäähdytinnestettä pakosarjaan joka voi sotkea käynnistysarvoja. No aika näyttää poistuiko ajoittainen vika...
Lainaus käyttäjältä: antive - 19.09.13 - klo:13:21
Auto oli kaksi päivää Laakkosella ja vaihtoivat egr:venttiilin, vuoti kuulemma jäähdytinnestettä pakosarjaan joka voi sotkea käynnistysarvoja. No aika näyttää poistuiko ajoittainen vika...
Olitko havainnut että jäähdytinnestettä häviäisi? Hieman arveluttava selitys jos ei nesteitä häviä.
Pävittivätkö softat?
Commonrail pumppuja joskus mennyt.. Multa löytys ehjä cr pumppu jos tarvii
Jäähdytin nestettä oli hiukan hävinnyt ja huoltohistoriassa oli merkintä, että sitä oli lisätty edellisessäkin huollossa. Korjaamopäällikkö esitteli osaa ja totesi, että selvä vuoto siinä oli. Remppa meni Laakkosen piikkiin ja jos samat oireet jatkuu niin sitten lupasivat tutkia lisää. Eli jälkimarkkinointi sujui tällä kertaa Laakkosella hyvin. :)
No muutaman päivän siitä uudesta egr:venttiilistä sai iloita..Huono käynnistyminen palasi vaivaksi. Aamulla oli +5 astetta ja auto tunnin roikassa, käynnistymiseen piti startata noin 20 sekunttia..melko pitkä vieteri sanon minä..
ohessa linkki videoon aamustartista:
https://skydrive.live.com/?qt=allmyphotos#cid=B1C0B68981C2D955&id=B1C0B68981C2D955%21346
Korjaamolle reklamoitu..jos eivät vikaa ala keksimään on varmaan alettava keskustelemaan kaupan purusta..