Mietin karalan ja harisen välillä ohjelmointia leoniin. Autoni on yli 160tkm ajettu mutta aina huollettu hyvin ja oma ajotyyli ei ole kovin agro ellei joku 4.0 w8 passat variant haasta, niinkuin tänään. Hyvin pysyin autonmitan päässä kun en käyttänyt 4motionoa vastaan launch controllia ;D. Olikos täällä dsg-kuskeja kellä oli hyviä kokemuksia näistä varsin kokeneista virittäjistä?
MoTestin ohjelmia ollut muutamassa dsg vehkeessä. Ei voi kun kehua. Eli kannattaa sitäkin ajatella.. Teholaput saa tottakai ja hinta varmasti sama ellei edullisempikin kuin noilla mistä mainitsit. Findieseliä ja savon autotunea on kehuttu myös varsinkin näiden Vag laitteiden ohjelmoinneista.
Lue ensin GTI Magazinen 2012 viimeinen numero ja 2013 1. ja 2. ennen kuin teet mitään ohjelmiston muutoksia autoosi.
Lainaus käyttäjältä: stallione - 02.08.13 - klo:20:37
Mietin karalan ja harisen välillä ohjelmointia leoniin.
Eikös nuo asenna samaa softaa?
mitä GTI lehdissä sitten oli? vaikea saada käsiin noita lehtiä enää!
Siellä oli koko ohjelmointi selitetty alusta loppuun, kartat, bulkit, merkkisoftat. Ohjelmointi alusta loppuun, mitä hyvää ja mitä huonoa. Olipa mainittu muutama hyvä ohjemointipaikkakin Suomessa viimeisessä numerossa, taidettiin mainita tämä Savonmuan paikkakin suosituksin. Kirjastosta saat tilattua.
Minulla ohjelmoitiin aikanaan toisenmerkkinen auto bulkkisoftalla ja vuoden pelasi hyvin. Sen jälkeen alkoi harmit ja möin pois. Yritin saada selvää mahdollisesta lastuviasta mutta aina vaan tyrmättiin, ettei vikaa ollut lastussa, vaan autossani oli mekaaninen vika jo ennen lastuttamista. En sitä niele tänäkään päivänä mutta, kun en pystynyt mitään näyttämään niin se siitä.
- moottorin pitää olla kunnossa ja turbon ennen ohjelmointia, viallista ei kannata lastuttaa
- auto rullille ennen ja jälkeen ohjelmoinnin
- ohjelmoinnin oltava palautettavissa alkuperäiseksi
- käytä vain tunnettuja ohjelmantekijöitä
- Lopuksi toivo, että moottori käynnistyy ohjelmoinnin jälkeen
- varaudu mahdollisiin ongelmiin huollattaessasi autoasi mahdollisesssa vikatilanteessa