Meinasin jo pelästyä, että jakopää meni toistamiseen. Sen verran kolisi ja kilisi kone, että tuskahiki ehti jo nousta pintaan.
Diagnoosi olikin hajonnut vesipumppu (laakeri ilmeisesti räjähtänyt). Tätä tukee viime kuukausina hävinnyt jäähdytinneste.
Kuluja korjauksesta 580â,¬ kaikkineen. Autolla ajettu 65tkm, VW ei tule osassa centtiäkään vastaan, kun 5 vuotta vanha auto. Melko lyhyt on pumpun elinikä?
Samalla kuitenkin hoitui toinen vika, eli välillä alakierroksilla on puuttunut vääntöä. Kas kummaa kompressorin magneettikytkin on vesipumpussa sisällä, eli tuli tämäkin samalla korjattua. Mielestäni auto toimii nyt paremmin ja komressorin kuulee ja tuntee toimivan.
Onko tuttu vika tämä vesipumpun hajoaminen? Ja kuinka kauan sen tulisi mielestänne kestää?
Auto siis Sportline Variant Golf 1.4TSI 104kw manuaali 2008.
VAG autojen elinikäodotus on aika pieni. 121tkm takana,syyläri vuotaa sekä vauhtipyörä ääntää. Jos nokka jo kerran laitettu eikös silloin ole vesipumppukin laitettu? Silloin siinä ois takuu jos juuri laitettu.
Nokka on ketjulla, eli vesipumppua ei vaihdeta tässä yhteydessä. Hihnakoneessa vaihdetaan, vaikka vikaa ei olisikaan, koska onnistuu samalla vaivalla.
Aivan kaksoisahdetussa on kompressoriahtimen magneettikytkin ja vesipumppu samassa ja pyörii hihnavedolla. Vaihettiinko tuo hihna?
Onko tuo magneettikytkin vaihdettavissa erikseen vai meneekö vesipumppu automaattisesti samalla vaihtoon? Tosin samahan se kai on vaihtaa se pumppukin. Ihme värkkejä nämä.
Magneettikytkin ei ole vaihdettavissa erikseen vaan se on tosiaan integroitu vesipumppuun. Hihna kannattanee vaihtaa samalla.
Lainaus käyttäjältä: Putte2 - 28.03.13 - klo:13:41
Meinasin jo pelästyä, että jakopää meni toistamiseen. Sen verran kolisi ja kilisi kone, että tuskahiki ehti jo nousta pintaan.
Diagnoosi olikin hajonnut vesipumppu (laakeri ilmeisesti räjähtänyt). Tätä tukee viime kuukausina hävinnyt jäähdytinneste.
Kuluja korjauksesta 580â,¬ kaikkineen. Autolla ajettu 65tkm, VW ei tule osassa centtiäkään vastaan, kun 5 vuotta vanha auto. Melko lyhyt on pumpun elinikä?
Samalla kuitenkin hoitui toinen vika, eli välillä alakierroksilla on puuttunut vääntöä. Kas kummaa kompressorin magneettikytkin on vesipumpussa sisällä, eli tuli tämäkin samalla korjattua. Mielestäni auto toimii nyt paremmin ja komressorin kuulee ja tuntee toimivan.
Onko tuttu vika tämä vesipumpun hajoaminen? Ja kuinka kauan sen tulisi mielestänne kestää?
Auto siis Sportline Variant Golf 1.4TSI 104kw manuaali 2008.
Tässä linkki kuluttajaviraston esimerkkeihin aiemmista riitatapauksista: http://www.kuluttajavirasto.fi/autot/virhetilanteet/hakutulos.aspx?wordid=9f54a71a-cd95-4e34-9a08-180b3ee58324 (http://www.kuluttajavirasto.fi/autot/virhetilanteet/hakutulos.aspx?wordid=9f54a71a-cd95-4e34-9a08-180b3ee58324)
Kannattaa tutustua tästä vesipumppuihin liittyviin tapauksiin ja ikäli voit olettaa että vesipumpun odotettu käyttöikä tulisi olla enemmän kuin 65 tkm kannattaa näihin ennakkotapauksiin vedoten pyytää maahantuojaa harkitsemaan uudelleen. Kannattaa myös soittaa kuluttajaviraston palvelunumeroon. Itse tarvitsin kerran neuvoa ja ainakin silloin luurin toisessa päässä oli erittäin asiantunteva henkilö. Mikäli suhtautuminen on yhä tämänkin jälkeen maahantuojalta nihkeätä, kannattaa pyytää kuluttajariitalautakunnalta ennakkoratkaisua. päätös saattaa viedä aikaa joitakin kuukausia, joten ensin joudut varmasti maksamaan korjauksen itse. Ennakkoratkaisun hakeminen on sinulle maksutonta, joten riskiä "väärästä tuomiosta" ei tarvitse pelätä. Pääsääntöisesti autoliikkeet ja maahantuoja noudattavat kiltisti kuluttajaviraston ennakkoratkaisuja.
Lähtökohta koko hommalle tietenkin on se että auton huollot ovat tehty ohjelman mukaisesti eikä viat muutenkaan johdu ylläpidon laiminlyönnistä jne..