Onkos kenelläkään kokemusta ledeistä vitosgolfin parkkivaloissa xenoneiden kaverina? Tämä look http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/5440638#yritys=mmcarcenter (http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/5440638#yritys=mmcarcenter) olisi siis haussa. Mitkähän polttimot toimisivat tuossa ilman mitään mittariston vikailmoituksia tms.? Rekisterikilven valot voisi myös samalla päivittää ledeiksi, ja tutkinkin jo keskustelua asiasta jonkin verran. Onko siihen varmin ratkaisu esim. Slamitin myymä valomoduuli vai onnistuuko pelkillä polttimoilla? Tuolla keskustelussa oli vähän ristiriitaisia näkemyksiä asiasta. :) Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Jonkinlaisen lisä vastuksen ledi vaatii. Pelkällä ledillä virran kulutus liian pieni-> sähkökeskus katkaisee ko polttimelta virran syötön. Ilmeisesti sähkökeskuksen valvontaa ei ole päässyt muuttamaankaan koodaamalla.
Mikä hyöty siitä lediparkista saavutetaan? Bensaa ei kulu vähemmän. Valoteho luultavasti heikkenee. Väri muuttuu luultavasti kelmeäksi. Tai jos sitä tuuningvariä juuri haettiin, niin sävytettyjä (vielä laillisia) hehkujakin löytyy. Pakkasella nuo kaikenlaiset kiinaledit vielä vilkkuvat ja pätkivät minkä ehtivät.
Tämä ei ollut tarkoitettu #ttuiluksi. Ihmettelenpä vaan. :)
Kiitos vastauksista! Tarkoitus olisi saada tuohon helpolla parkit päiväajovalojen näköisiksi, jolloin xenoneita ei tarvitsisi polttaa turhaan päiväsaikaan. Mikään tuning-sininen sävy ei ole haussa, vaan pikemminkin kirkkaan valkoinen. Ja on ne ledit kai nyt jonkun verran kirkkaammat kuin hehkut ainakin ulospäin. Kyllä noita ainakin ulkomaiden foorumeilla ovat monet laitelleet, ja monilla ovat toimineet kymmeniä tuhansia kilometriä tai maileja ongelmitta. Toki joillekin on tullut virheilmoituksiakin, mutta se on varmaan enemmän tuurista kiinni. Ainakin nuo polttimot http://www.slamit.net/product/8484/can-bus-led--polttimo-t10--kanta-lasikantapolttimo (http://www.slamit.net/product/8484/can-bus-led--polttimo-t10--kanta-lasikantapolttimo) sopisivat siihen ilmeisesti...
Erilliset LED-polttimot saattaa toimia hyvin tai sitten ei. Vaikka olis canbus niin ei ole mitään takeita että toimii ilman häiriöilmoitusta.
Suomen talvi ei oikein sovellu ledien herkälle elektroniikalle, ainakin v-kopan rekkarivaloissa canbus ledit kesti 2 viikkoa jonka jälkeen alkoi vilkkumaan strobon lailla. Ehkä etuvaloissa toimii paremmin, umpio paremmin suojattu kosteudelta?
Jos rahaa ja mielenkiintoa riittää, askartele mielummin sumuvalopaikoille LED DRL:t. Olisivat jopa lailliset, toisin kuin tuo parkkien vaihtaminen kirkkaammiksi. :)
Lainaus käyttäjältä: Lemon - 06.03.13 - klo:09:25
Tarkoitus olisi saada tuohon helpolla parkit päiväajovalojen näköisiksi, jolloin xenoneita ei tarvitsisi polttaa turhaan päiväsaikaan.
Täytyy sen verran kommentoida, että jos meinaat päivävaloina käyttää ledejä, niin niiden täytyy olla huomattavasti kirkkaammat kuin 21W hehkupolttimo (5w parkista puhumattakaan). Nimittäin ledien valkoinen/sinertävä valo ei näy päivällä läheskään yhtä hyvin kuin hekupolttimon kellertävä valo, eikä siksi näy muille tienkäyttäjille. Nyt siis tarkoitan led-polttimoa, joka ei ole suoraan suunnattu vastaantulijan silmään, toisin kuin alkuperäisissä päiväajovaloissa.
Ite laittaisin tuohon tarkoitukseen esim. T20 7443 -tyyppisen polttimon, jossa on siis 2 piiriä. Toisen kautta ledit palavat himmeänä parkkiasennossa ja päivällä sitten täydessä kirkkaudessaan. Noita löytyy ainakin Jenkeistä. Tohon tarkoitukseen tarvitset siis jonkun yleismallisella kannalla olevan setin. V3 Triton Multi-Application LED bulb by VLEDS (http://www.youtube.com/watch?v=nR6tlmKuz9k#ws)
R32:ssa ei ole sumuvaloja puskurissa, enkä haluaisi alkaa silpomaan puskuria tai ritilöitä ledien takia. ;) Ylipäätään en haluaisi tehdä autoon mitään peruuttamattomia muutoksia.
Kuinkas nuo jenkkiledit saisi sitten asennettua? On varmaan vähän normaalia polttimonvaihtoa hankalampi homma amatöörille...
Lainaus käyttäjältä: Lemon - 06.03.13 - klo:10:20
R32:ssa ei ole sumuvaloja puskurissa, enkä haluaisi alkaa silpomaan puskuria tai ritilöitä ledien takia. ;) Ylipäätään en haluaisi tehdä autoon mitään peruuttamattomia muutoksia.
Eiköhän ne esirieijitetyt ritilätkin löydy R32-varaosakataloogista. ;)
Periaatteessa tarvitset vain jonkinlaisen releen tai vastaavan, joka sammuttaa päivävalon, kun ajovalot/parkit kytketään päälle. Onhan tossa jonkin verran askartelemista ja piuhojen kanssa pelaamista, mutta melkein sama homma pitää tehdä puskuriin tulevien ledien kanssa, jos ne haluaa palamaan vain päivällä. Tarkemmin en osaa neuvoa. ;)
EDIT: Ehkä noi puskuriin tulevat päiväajovalot ovat kumminkin järkevämpi ratkaisu - ja vielä laillisetkin.
Joo, puskuriin saisi kyllä askarreltua esim. kutoskorisen Ã,,rrä-Golfin päiväajovalot suht siistin näköisesti, mutta en silti haluaisi mennä "pilaamaan" sitä. Siinä täytyisi kuitenkin leikellä melkoisesti ritilöitä ja puskuriakin niiden takaa. No, katsotaan nyt, mitä tehdään. ;)
Lainaus käyttäjältä: Lemon - 06.03.13 - klo:10:20
R32:ssa ei ole sumuvaloja puskurissa
Hmm, en ole aimmin asiaa edes huomannut mut niinpä näyttää olevan. Jännää että getarissa on sumarit ja kalliimmassa premium r32-mallissa ei. Painonsäästöä?
Joka tapauksessa suosittelisin laittamaan erilliset päiväajoledit puskurin ritilöihin nykyisen R:n tapaan.
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 06.03.13 - klo:10:28
Eiköhän ne esirieijitetyt ritilätkin löydy R32-varaosakataloogista. ;)
Oletko siis nähnyt tuollaisia ritilöitä jossakin?
En tosiaan tiedä, miksi R32:ssa ei ole sumuvaloja puskurissa. Tuskin siinä ainakaan painonsäästö syynä on, eipä ne nyt niin kauheasti paina. :D
Tuossa on R32:ssa uudemman R:n päiväajovalot: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/20/9478/20802984/161-117830060355807797.jpg (http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/20/9478/20802984/161-117830060355807797.jpg) Näyttää ihan hyvältä, mutta onhan noiden sovituksessa melkoinen homma...
Moro
Sumuvaloja ei varmaan sen takia ole, kun ne on täysin turhat.
Itse en ainakaan alkaisi rakentelemaan mitää ledihässäköitä keulalle. Omasta mielestä vähän teinituninkia...
Miksei voi ajella vain niillä omilla ksenoneilla?
Kyllähän siinä xenonit säästyisi huomattavasti, kun voisi ajella päivällä vain pelkillä ledeillä. Nuo 6-korisen R:n ledit ovat mielestäni hyvin OEM-henkiset eikä yhtään sen enempää teinituningit kuin samat valot alkuperäisinä kutoskoppaisessa R:ssä. Mutta en silti olisi kovin innokas pilkkomaan peruuttamattomasti puskuria ja ritilöitä niiden takia, kun alkuperäisenä ajatuksena oli vain pelkkä polttimoiden vaihto parkkivaloihin. Ehkä vain kokeilen esim. noita Slamit.netin valkoisia ledipolttimoita jossakin vaiheessa, ei siinä montaa euroa hukkaan mene...
Lainaus käyttäjältä: Lemon - 06.03.13 - klo:13:15
Kyllähän siinä xenonit säästyisi huomattavasti, kun voisi ajella päivällä vain pelkillä ledeillä.
No joo. Tuota minäkin joskus haaveilin tuohon varianttiin, mutta onko sillä kuitenkaan juuri merkitystä rahassa? Xenonit kestää kait sen yli 100kkm. Keskimääräiselle autonomistajalle tuollanen vaihto osuu kohdalle ehkä kerran autoyksilön pidon aikana. Ei siitä konkurssiin mene vaikka ostaisi polttimot marmorilta (ja vaihtaa itse).
Jos kestäisivätkin tuon 100 tkm, niin ei olisi mitään ongelmaa, mutta ainakin kaverin Tiguanissa molemmat xenonit kärähtivät jo ennen 80 tuhatta. Toisaalta R32:lla on nyt ajettu 37 tuhatta, joten on siihenkin vielä matkaa. :D Ja onhan se pakko myöntää, että ledit olisivat myös ulkonäkökysymys, kun melkein jokaisessa uudessa autossa on nuo päiväajovalot. Toisaalta mun 2004-mallisessa 50 tuhatta ajetussa M3:ssa xenonit pelaavat edelleen täysin virheettömästi, mutta kai ne kuluvat vain käytön eikä iän myötä... Mutta se onkin vain vähällä käytöllä oleva kesäauto, joka pysyy varmasti ledivapaana. ;D
Omassa R:ssä meni toinen ksenoni n.80tkm kohdilla. Ostin molemmat ja vaihdoin itse, helppo homma.
Polttimot olivat muistaakseen 40â,¬ kpl, Suomesta. Maailmalta saa halvemmallakin....
Ai nii... merkkiliike olisi veloittanut lystistä 360â,¬ :)
No joo, eipähän tuo pahalta kuulosta. Mutta silti jotkut OEM-henkiset päiväajovalot olisi kivat. :)
Oon kanssa yhä vahvemmin sitä mieltä, ettei xenoneita paljon tarvitse säästellä.
Tuo 80EUR kierros on tällä hetkellä ihan realistinen, ja esim superskodasta saa alkuperäispolttimoitakin about tuohon hintaan.
Vahvasti on menossa bulkki/markettituotteiksi nuo xenon-bulbit.
Mikähän mahtaa olla led-päivävalojen kestoikä ja kannattavuus. Ei kyllä 80€:lla vaihdella ainakaan OEM-ledejä. Jos kestoikä linjassa esim peilivilkkujen ledien kanssa, niin kyllä niitä joutuu vaihtelemaan...
Hyvältå näyttti tuossa mallikuvassa, kannatan vaihtoa! Muutenkin paremman näköinen kun parkit mätsää ajovalojen kanssa. Kaikki hehkupolttimot, myös ne siniset muka kirkkaat ovat kellertäviä. Oon kattellu myös noita uusia skodia missä päiväajovalot hehkuilla.. Näyttää ihan järkky rumilta ja omasta mielestä mikä tahansa ledituikku näkyy paremmin kuin ne.. Mimmin autossa ollu ledi parkit useemman uoden, kerran ne vaihdoin kun toinen alkoi himmentyä, mutta ne olikin parin euron motonet ledit.. Niin ja katsastuksessa ei ole ikinä niistä mitään sanottu.
Lainaus käyttäjältä: Lemon - 06.03.13 - klo:10:20
R32:ssa ei ole sumuvaloja puskurissa, enkä haluaisi alkaa silpomaan puskuria tai ritilöitä ledien takia. ;) Ylipäätään en haluaisi tehdä autoon mitään peruuttamattomia muutoksia.
Kuinkas nuo jenkkiledit saisi sitten asennettua? On varmaan vähän normaalia polttimonvaihtoa hankalampi homma amatöörille...
Vwvortexilta löytyy kyllä topicceja ritilöistä, mitkä on gtissäkin....ja katkaisin vaihtoon nii saa sumarit....ja koodausta perään....
Eikä ledeillä parkeissa saa mitääm valotehoo, että toimis päivällä....
Tai sit laittaa noi s6 päivävalot ärrään.....suht oem....
Imo, noi kaikki aftermarket valot o ihan peestä.....
Lainaus käyttäjältä: Ilkka83 - 07.03.13 - klo:19:52
Vwvortexilta löytyy kyllä topicceja ritilöistä, mitkä on gtissäkin....ja katkaisin vaihtoon nii saa sumarit....ja koodausta perään....
Eikä ledeillä parkeissa saa mitääm valotehoo, että toimis päivällä....
Tai sit laittaa noi s6 päivävalot ärrään.....suht oem....
Imo, noi kaikki aftermarket valot o ihan peestä.....
GTI:n ritilöillä ei ole valitettavasti mitään tekemistä R32:n vastaavien kanssa. R:ssä ainoa ratkaisu on ritilöiden silpominen ja valojen upottaminen sinne jotenkin, jos erillisiä päiväajovaloja haluaa.
Ledit kyllä saat ebaystä tilattuu muutamalla eurolla himaan....kokeilet niitä parkkeja ledeillä, jos ei miellytä nii laita sit drl.....
Ja ei varmaan kovin kalliita ole noi xenon polttimot nykyisin....
Joo, ei ledien kokeilussa montaa euroa hukkaan mene. :) On hyvin mahdollista, että auto menee jo vaihtoonkin ennen kuin xenoneiden kestoikä tulee täyteen eikä ne tosiaan maltaita maksa. Mutta muuten ledipäiväajovalot olisivat kiva lisä, kunhan ne on vaan tarpeeksi OEM-henkisen näköiset. ;)
Homma eteni nyt niin, että ostin Philipsin uusimmat DayLightGuide-päiväajovalot, joissa on yhtenäinen ledinauha, ei siis "joulukuusenvalopisteitä". :D Laitoin ne puskurin ritilöiden taakse keskimmäisen reiän kohdalle, ovat juuri sopivan kokoiset siihen (valojen korkeus on vain 1,8 cm). Sen kummemmin ritilöitä ei tarvinnut silpoa, muutaman millin viilaus keskimmäisen reiän reunoista riitti, ja kiinni valot sai ruuvattua suoraan ritilän taustamuoviin. Ne ovat aika huomaamattoman näköiset ritilän takana, kun eivät ole päällä, ja muuten laadun pitäisi vastata OEM-ledejä. Nyt ei puutu enää kuin sähköasennukset. ;) Laitan valoista kuvia jossakin vaiheessa, kun auto tulee muutenkin viimeisteltyä ja vahattua kesäkuntoon.
Lainaus käyttäjältä: Lemon - 12.03.13 - klo:23:18
Homma eteni nyt niin, että ostin Philipsin uusimmat DayLightGuide-päiväajovalot... Laitan valoista kuvia jossakin vaiheessa.
Kiitos jo etukäteen kuvista! Mistäs ostit mihin hintaan?
Motonetistä ostin, normihinta oli 169 euroa, mutta 10%:n alennuksen jälkeen hinnaksi jäi 152 euroa. Ei niitä olisi eBaystakaan saanut halvemmalla. ;)
Etkös tossa puhellu, että säästät xenonpolttimoissa, mutta silti ostaa 150euron turhuusvaloja pilaamaan muuten hyvää autoo....
Xenoneiden säästö oli vain osasyy, halusin autoon muutenkin päiväajovalo-ledit jossakin muodossa. :) Enkä nyt sanoisi niiden pilaavan autoa, kun ne ovat lähes huomaamattomat puskurin ritilöiden takana ja juuri ritilän kolon kokoiset. Tuolla logiikalla jokainen uusi auto olisi pilattu päiväajovaloilla, mutta kukin tyylillään...
Kyllähän xenonit menettävät valotehoaan aika nopeasti. Etenkin jos tulee ajettua lyhyitä matkoja valoisaan aikaan, niin erilliset päiväajovalot ovat ihan järkevät. Tosin suhteellisen edullisesti noita xenonpolttimoita saa nykyään, mutta ei niitä silti joka syksy jaksa uusia.
Varmaan 90% ajosta on juuri tuota lyhyttä ajoa valoisaan aikaan, joten sen kannalta voi olla kyllä ihan hyödylliset. ;)
R32:n päiväajovaloledejä voi ihmetellä nyt tuolla: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=15175.msg349046;topicseen#new (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=15175.msg349046;topicseen#new)
Kiitos kuvista!
Aika hyvin noi kätkeytyy huomaamattomaksi, kun auto on esim. parkissa, vai mitä?
(http://img.photobucket.com/albums/v503/tleppaenen/CIMG3272_zpsc1fcbd85.jpg)
Oisko sulla kuvaa, jossa näkyis koko keula, kun noi valot eivät ole päällä?
Odotapas, katson, tuliko sellaistakin räpsäistyä.
Kas tuossa, ei ne sieltä hirveästi pistä silmään:
(http://img.photobucket.com/albums/v503/tleppaenen/CIMG3271_zpsb20be91f.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/tleppaenen/media/CIMG3271_zpsb20be91f.jpg.html)
Positiivisia kokemuksia talven ajalta can-bus ledeistä erityisesti xenonin kaverina Golf V parkeissa. Valkeaa valoa kuten xenonissa. Sopii myös rekisterikilven valoihin ja sisälle. Musta auto, puhtaan valkoista valoa kaikkialla ja tummat ikkunat. Pimeässä talvella aika hieno.
Mistäs ostelit?