Hei
Mitä kannattaisi tutkia ja tarkistella "tyyppivikoja?"
Myyjäliike sanoi että lambda anturi pitäisi vaihtaa kun polttelee moottorivaloa, onko millainen rasti?
Entä jakohihnan vaihtoväli?
Kilometrejä on 227tkm mutta edellisestä vaihdosta ei ole tietoa, minkä oloinen remppa rahallisesti(ajallisesti) se on
ja kannattaako motonetin osia käyttää?
Kiitoksia etukäteen
uusi foorumilainen :)
Meillä Golf IV toi sama 1.4 16v.
Eli jakohihnan vaihto töineen makso 550â,¬ (esim 1.6MPI maksaa vaan 380â,¬).
Lamda anturin joutu tohon viimevuonna vaihtamaan kun tyyppivika näissä.
Osan hinta oli muistaakseni 120â,¬ kun meiltä meni kahdesta se takimmainen ja kalliimpi.
Aikasta tehoton kone (vääntää tosin kyllä mukavasti isollakin vaihteella) ja kuluttaa kuitenkin aikastapaljon.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
Pystyykös tuolla normaalisti ajamaan rikkinäisen lamda anturin kanssa
vai tekeekö jotain hallaa koneelle?
Vai riittääkö että vaihtaa kesäksi katsastukseen vasta?
Hintaa varmaan kantsii yrittää tinkiä lamdasta 100e ja
Jakopään rempasta n. 400?
Aina kannattaa tinkiä jos mahollista.
En noista 1.4:sta tiedä, meillä oli 1.2 12v Polo jossa oli samaa vika valoa/takaisinkierrätys tjms. ja niissä se ainakin hoitu softan päivityksellä. Volkkari ois vianetsinnästä ja antureista laskuttanut vaikka mitä. Tossa nykysessä 1.4i 16v kolperossa ei oo ollut mitään. Siihen kyllä päivitettiin softat kesällä huollossa eikä tossa kyl mitään vikoja oo ollut.
Tätillä itseasiassa on tollanen Fabia bensa ja ei siinä kyl mitää oo ollut. Eikä porukoitten 1.4tdi Fabiassa +300tkm mittarissa. Eiköhän noi hyviä ole.
1.2 12v Polo tarinaa.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4885.msg165169#msg165169 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4885.msg165169#msg165169)
1.4i 16v Golf tarinaa.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7144.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7144.0)
Lainaus käyttäjältä: torabora - 26.12.12 - klo:17:15
Pystyykös tuolla normaalisti ajamaan rikkinäisen lamda anturin kanssa
vai tekeekö jotain hallaa koneelle?
Vai riittääkö että vaihtaa kesäksi katsastukseen vasta?
Hintaa varmaan kantsii yrittää tinkiä lamdasta 100e ja
Jakopään rempasta n. 400?
Huollossa selittivät että tosta lamdasta hajoo normaalisti joku lämpövastus että ei vakava juttu.
Me ajettiin rikinäisellä semmoiset parisen kuukautta ilman sivuvaikutuksia.
Tai no bensaa söi kylmällä ilmalla pirusti kun kylmä lamda anto vääriä lämpöarvoja koneelle.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
Kiitoksia vastauksista
Vielä että onko näissä 120tkm jakopään vaihtoväli vai 90tkm?
Golf:ssa vaihettiin kesällä 180tkm / 6v tais olla tuossa. Kilsat ei ollut yli mut vuodet 4v joten turvallisuussyistä vaihettiin. Ohjekirjasta löytynee, eikös skodan nettisivuilla ole niitä.
http://www.skoda-auto.com/en/service/documentation/pages/documentation.aspx (http://www.skoda-auto.com/en/service/documentation/pages/documentation.aspx)
Tuolla on pitkälista kaikkea.