VAGarena.fi

Kun tuli Autonvaihtopohdiskelua -threadissa keskustelua autonvaihtofrekvenssistä, päätin pistää siitä kyselyn. Jos taloudessasi on käytössä useita autoja, joiden vaihto-operaatioon osallistut, merkitse kukin erikseen (valittavana on kolme vaihtoehtoa).

Keskiarvon voit itse laskea joko koko autohistoriasi ajalta tai viime vuosilta, ihan mikä itsellesi tuntuu sopivimmalta.

Itellä eka auto -06 corolla oli 11kk:tta, sitten -09 variant golffi 7kk:tta ja nykyne peli ollu 4kk:tta.

Seuraava vaihto on ajankohtane aikasintaa 2014 keväällä ja tapahtuu kaiken järjen mukaan 2014 kesällä viimestään kun takuu menee umpeen.

Tuskin perse kestää seuraavaa uutena ostaa, joten sillä sitten tuskin tulee taas niin kauaa ajettua.

Tietysti jos bisnekset kusee niin pääsee jo vaihtaa aiemmin auton halvempaan.

Optimi vaihtoväli olisi ehkä pari vuotta per auto ja nuo vaihdot ajoitettuna vuorovuosiin :) Omalla kohdalla ennätys on 2v 10kk jona aikana sain -04 A3 1.9tdi:n ratissa reilut 90tkm mittariin (04/04-12/06). Seuraava -06 A3 2.0tdi oli sitten 12/06-04/09, eli 2v 4kk. Nykyinen Q5 on nyt ollut alla 2v ja vajaat pari kk. Vähän haiskahtaa siltä, että tästä autosta tulee reilusti pitkäikäisin koskaan omistamistani (varmaankin mukaanlukien tulevatkin) autoista. Eiköhän tuo mene vaihtoon sitten kun mittarissa on jotain 90tkm luokkaa eli ehkä joskus 2-3v päästä.

Ajokortilla on ikää himpun vajaat 20 vuotta ja 19. auto ehtii toimitukseen ennen noita synttäreitä. Noista 19 autosta 14 tällä vuosituhannella, 6 tällä vuosikymmenellä. Vaihtoväli 7 kk - 2 v 7 kk.

Kerran kolmessa vuodessa, mutta jos saisin itse päättää niin vuoden välein.

Ennen tuli vaihdettua vuoden välein kun voitti aina kaupalla. Nyt häviää niin paljon, että ei pussi enää kestä.

Kerran 3-5 vuoteen on edelliset vaihtuneet.
Jos seuraavaksi uuden vag:n(Golf VII?) valitsen, vaihtoväli on ennen takuun umpeutumista(1-2v?)   :P

Ensimmäisellä autolla 5 vuotta ja 100 tkm, sitten vajaat 1 v ja 10 kk ~35 tkm. Seuraavalla sitten mentiin taas 3 v ja 2kk (90 tkm) ja sitten ex-Skeidan ratissa viihdyttiin 2 v ja vajaat 3 kk, matkaa 65 tkm. Nyt Avella menty 7 kk ja 19 tkm. Mitä noista tulee keskiarvoksi, noin 3 vuotta per auto.

Kortti on ollut itsellä kohta 12,5 vuotta ja 6 autoa on ollut, joista tosin yksi oli vain väliaikainen kulkuvälinen ilman tarkoistusta pitääkään pitkään. Ensimmäinen auto oli mulla 5,5 vuotta. Toinen auto oli noin 3,5 vuotta. Kolmas auto pitikin myydä paljon ennen aikojaan 1,5 vuoden omistuksen jälkeen. Neljäs väliaikainen auto oli muutaman kuukauden, enkä sitä edes laske mukaan laskelmiin. Nykyiset kulkineet ovat sitten kohta olleet 1 ja 2 vuotta. Nykyiset menevät joko vaihtoon noin 3 vuoden ikäisinä, jos täällä vielä vaihtaa autoa. Muuten ne luultavasti menevät vaihtoon Suomessa yli 5 vuoden ikäisinä. Jälkimmäinen olisi järkiratkaisu ja ensimmäinen valittaisiin tunteelta. Voi olla, että siis tehdään jotain tuosta välistä :) 3-4 vuotta on siis omilla autoilla paras vastaus ja uudehkojen autojen tapauksissa mielestäni myös suht järkevä aika pitää autoa noin taloudellisesti.

3-4 vuotta on hyvä vaihtoväli..

Kokeilunhaluni pilasi aikanaan CC:n kohdalta tämän optimiajan, ja omistussuhde jai n.puoleentoista vuoteen.. Jos nelivedon kokeiluhalu ei olis ollu niin kova niin, olisin voinut korjata CC:n alustaa vaivanneet ominaisuudet uusilla jousilla ja iskareilla.. Ja ajellut tyytyväisenä tuon 3-4 vuotta.. Toki varmaan jo kolmas DSG laatikko olis nyt jo menossa  ;D

Seuraavassa autossa ei enää tarvitse tehdä kallista kokeilua, kun tietää mitä nelivetoisuus on, mitä on urheilullisemmin viritetty auto ja mitä on karvalakki  ;D

Keskiarvoksi tulee 2.4 vuotta per auto. Todellisten omistusaikojen haarukka on tosin vajaasta vuodesta noin 5 vuoteen.

Nykyinen auto täyttää kohta 2 vuotta ja tuntuu siltä että tällä autolla autonvaihtovälin keskiarvo tulee nousemaan. Vaikka haku on ollut välillä kova, niin ei vaan löydy toista autoa joka täyttäisi nykyiset autotarpeet paremmin kuin tämä A4.

Uudet olen pitännyt 10v noin 100000 km.

Kortti ollut 26 v. ja meneillään 7:s auto, tuosta laskettuna vaihtoväli ollut n. 4 vuotta, tuohon mahtuu parit pitkätkin 'stintit', parilla Mazda:lla ajanut miltei 10 v. ( Sport Saloon:illa 91 - 99/ 323:lla 2001 - 2010).

Kortti on ollut 42 vuotta ja autoja 17 kpl
Joten 2.5 vuotta keskimäärin autolla...

Edellinen auto oli rapian 1,5 vuotta, sitä edellinen 1,5 vuotta ja sitä edellinen 1,5 vuotta... vähillä kilsoilla liian tiuha tahti. Pitais yrittää tulla järkiinsä :)
Mutta.. Viimeisin oli noista kolmesta ainoa uutena ostettu => 1,5 vuoden arvonalennus suunnilleen (hinta varusteineen - vaihtohyvitys) n. 10000â,¬ .. sitä edellisillä 1,5 vuotta tiputti samalla laskutavalla arvoa vain n. 3000â,¬. Ja näillä käytettyinä hankituilla rullasin samassa ajassa yli tuplamäärän kilometreja, eli / kilometri tuli käytetyillä turpiin vielä vähemmän.
Käytetyt oli hankintahinnaltaan jonkin verran halvempia kuin uusi, joka selittää osan pienemmästä euromääräisestä arvonalenemasta, loppu selittyy kansanviisaudella: "Kun ajat uuden auton liikkeestä ulos... " :)

Toyota 3,5 + nissan 9 + toyota 5 + toyota 8 + skoda 1 + skoda (nykyinen jolla menee ainakin 3 vuotta), skodat hankittu uutena ja muut ovat olleet käytettyjä tavisautoja. Taitaa keskiarvoksi tulla yli 5 vuotta.

Ajokortti täytti 10v ja kolmas auto kaartoi pihaan. Eli miten tuon nyt laskee, 5 vuotta per pirssi kait suunnilleen tulee.

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 22.10.12 - klo:12:41
Kortti on ollut 42 vuotta ja autoja 17 kpl
Joten 2.5 vuotta keskimäärin autolla...

Mulla kortti yhtä kauan ;), autoja 12, mutta 4-5 ekaa lähinnä kesäautoja, joita en laskenut tuohon keskimääräiseen vaihtoväliin. Vuodesta -79 vaihtoväli keskimäärin 5,5 vuotta.

Ajokortti ollut vuodesta -98, mutta ensimmäinen oma auto alla vasta nyt. Helmikuussa tulisi kolme vuotta tällä täyteen.

Sormilla räknäsin että 24 vuotta ja 6 autoa (ennen nykyistä) tekee keskimäärin 4 vuotta. Noista yksi oli sen verran pidempään että nostaa keskiarvoa, joten valitsin 3-4 vuotta. :)

12 vuotta kortti ollut ja juuri räknäsin että on 12. ja 13. auto nyt menossa. Tähän toki vaikuttaa se, että noita on pariin otteeseen ollut kaksi kappaletta pihassa. Nuorempana noita tuli vaihdeltua tiheään tahtiin, mutta nykyisellä ykkösautolla olisi tarkoitus mennä jopa 5 vuotta. Kakkosauto vaihtaa maisemaa kunhan se alkaa näyttään siltä että ei enään kannata korjata.

Kortti ollut 10 vuotta, mutta aluksi ei ollut tarvetta omalle autolle.
Ensimmäisen oman oikean auton ostin 2008 syyskuussa ja nyt on kolmas auto menossa. Keskimäärin auto on talossa ollut 1½ vuotta. Seattia oli tarkoitus pitää pidempään ja jättää jopa talouden kakkosautoksi 3-5 vuoden ikäisenä mutta nyt näyttää pahasti siltä, että lihoiksi menee sekin lähikuukausina.. :o

Kortti ollut vuodesta -97, mutta ensimmäinen oma auto tuli hankittua vasta 2010-11 vuodenvaihteessa ja sillä ajellaan edelleen eikä mitään tarvetta/halua vaihtoon vielä ole. Eli keskiarvoa on turha yrittää laskeskella.

Autolle ei edelleenkään on mitään haudanvakavaa tarvetta, se on enemmänkin mukavuushyödyke. Auton hankkimisvaiheesta en mitään kiksejä saanut vaan ne tulevat enemmänkin ratin takana. Sen takia suurin virhe olisikin vaihtaa auto sellaiseen joka ei vastaa omia mieltymyksiä. Mielummin myyn auton kokonaan pois kun ajelen tehottomalla karvalakilla. Sellaisen saa aina tarvetta varten vuokrattua. Julkisilla saisi taas tyydytettyä tarpeen siirtyä paikasta a paikkaan b.

Piti oikein mielenkiinnosta laskea että mitä tästä tuleekaan...

21 vuotta ollut kortti - sinä aikana olen ostanut 16 autoa omaan käyttöön, eli aika tiukkahan tuosta tulee keskiarvoksi.
Toisaalta 97 vuodesta saakka taloudessa on ollut aina yksi leasing auto, joka on aina vaihdettu sen about 3 välein. Nyt kun perheessä on pari muutakin kuljinta niin näyttää tuohon pihaan aina 1,5 vuoden välein joku uusi peli tulevan.

Turhan usein on tullut vaihdettua, mutta nyt tuntuu siltä että vakka on löytänyt kantensa. Ikää  minulla on 41v. Ja yli kolmekymmentä autoa on ollut. Tämä superb tuntuu täyttävän kaikki ne kriteerit mitä autolta haluan, no onhan tämä myöskin kallein auto mitä minullla on ollut. Eli en hae kuuta taivaalta  ;D . Jos vaikka seuraavana keskittyisi tuohon harraste possun kunnostamiseen ja jättäisi nuo käyttikset rauhaan  :)

Sattuipas sopiva topicci osumaan silmään, ajankohtaan nähden...Tähän asti autonvaihtotahti on ollut mieletön (siis mielipuolinen, eräänlainen psyykkinen sairaus). Tahti alle 1 vuosi per auto. Edellinen Polo GTI ehti olla vain ajan tammikuus-syyskuun alku 2012 eli reilut 8 kk. Sitä ennen Alfa Giulietta myös vajaat 9 kk. Kaiken huippuja olivat 2011 Golf VI 1,4 tsi dsg runsain lisävarustein joka ehti olla 3,5 kk alla ja nykykorimallin 2010 Avensis farkku alle 5 kk.

Olen 2000-luvulla tuhlannut pienen omaisuuden autonvaihtoihin, ja mikä on lopputulos? Rahat menneet, silti vain yksi peltilehmä pihassa. Okei, onhan siinä ollut hyvät hetket mukana ja parasta aikaahan on ollut automallin pohtiminen, kaupanteko, tilauksen odotusaika ja ekat päivät uutukaisen ratissa. Mutta, sitten se aina on laimentunut. Kortti on ollut alkuvuodesta 1984 ja autokin siitä lähtien, mutta 80-90-luvuilla vaihtoväli oli sentään 2 vuotta suunnilleen.

Nyt olen päätynyt muuttamaan itseäni myös autohulluuden osalta eli pitämään vihdoin autoa kauemmin. Sen takia halusin valita aivan uuden mallin jonka oletettava malli-ikä on pitkä, kohtuu hyvällä varustetasolla ja moottori-loota-kombinaatiolla.

Talouskehityskin on yksi merkittävä apuväline tuossa vaihtovälin pidennyksessä. Elinkeinoelämän Keskusliitto EK vaatii nyt jatkossa lähivuosiksi palkkojen jäädytystä eli ei enää tes-korotuksia tulisi. Jotkut puhuvat jo palkkojen alentamisesta. Silti kaikkien tuotteiden ja palvelusten hinnat nousevat koko ajan, etenkin tärkein eli ruoka nousee hirvittävää tahtia. Kun vielä ensi vuoden alusta alv nousee, ruuhka/tiemaksut tulevat lähivuosina jne niin kummasti huvittaa jatkossa ajella vaan nykyisellä -hyvä kun pystyy edes sen pitämään. YT:t kun ovat myös tätä päivää työpaikoilla.

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 24.11.12 - klo:08:58
Nyt olen päätynyt muuttamaan itseäni myös autohulluuden osalta eli pitämään vihdoin autoa kauemmin. Sen takia halusin valita aivan uuden mallin jonka oletettava malli-ikä on pitkä, kohtuu hyvällä varustetasolla ja moottori-loota-kombinaatiolla.

Tarttis vissiin harrastaa jotain vertaistukea.
Mäkin yritän nyt kovasti, ja pitkälti yhdyn Peevelin tekstiin.
Nimim. 8 kärryä/8 vuotta.

Lainaus käyttäjältä: -TimoS- - 24.11.12 - klo:09:17
Tarttis vissiin harrastaa jotain vertaistukea.
Mäkin yritän nyt kovasti, ja pitkälti yhdyn Peevelin tekstiin.
Nimim. 8 kärryä/8 vuotta.

Samaa ongelmaa: 2000-luvulla 13 uutta autoa...

Lainaus käyttäjältä: -TimoS- - 24.11.12 - klo:09:17
Tarttis vissiin harrastaa jotain vertaistukea.
Mäkin yritän nyt kovasti, ja pitkälti yhdyn Peevelin tekstiin.
Nimim. 8 kärryä/8 vuotta.

Perustakaamme uusi AA eli Anonyymit Autoholistit! :P

Lainaus käyttäjältä: MMV - 24.11.12 - klo:09:47
Samaa ongelmaa: 2000-luvulla 13 uutta autoa...

Minulla "vain" 12 uutta ja 2 käytettyä, siis 2000-luvulla. ::)

Keskimääräisesti kai vajaan parin vuoden välein. Ajokortti on ollut vuodesta 1997 alkaen ja kun opiskeluaikoja edeltäneitä 1980-luvun Fiateja ei lasketa, on vuodesta 2003 alkaen ollut tuleva mukaan lukien neljä uutena ostettua ja nejlä uudehkoa käytettyä.  ::)

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 24.11.12 - klo:08:58
Elinkeinoelämän Keskusliitto EK vaatii nyt jatkossa lähivuosiksi palkkojen jäädytystä eli ei enää tes-korotuksia tulisi. Jotkut puhuvat jo palkkojen alentamisesta.

Vaatiahan saa vaikka mitä, mutta tuskin tulee tapahtumaan... ::)

Mulla on kyllä hyvä selitys.
Vuoteen 2004 asti ajoin reilut 20 vuotta työsuhdeautoilla. Tuo loi automiehelle paineita, ja kun 2004 oli siirtyminen omistusautoihin, niin sitten saikin vaihtaa keneltäkään kysymättä/anelematta jne. ihan ite.
Tuon takia vissiin mopedi vähän nostaa keulaa :)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 24.11.12 - klo:19:11
Vaatiahan saa vaikka mitä, mutta tuskin tulee tapahtumaan... ::)

Samaa epäillen minäkin, vaikka voisi ehkä olla parempi jos tapahtuisi. Kun katsoo tuota Kreikan tilannetta, niin enpä toivo että meillä ollaan joskus samassa jamassa. Toivottavasti meillä tosiasiat tunnustetaan ajoissa, puolin ja toisin. :-\

Minä myös ilmoittaudun Anonyymiksi Autonvaihtajaksi vaikka on paljon kevyemmät määrät. Mutta kuitenkin vois sanoa, että elämässä tähän saakka ei harmita mikään muu kuin tyhmät autonvaihdot ja niissä menetetyt rahat. Kuitenkin jälellä on vain se viimeksi hankittu, sama mitä siinä välillä on ollut. Kun ajattelee mitä ois voinut ostaa jos vaikka viimeisen kuuden vuoden aikana ei olis vaihtanut yhtään autoa... Jos voisin "katkaisisin" silmää räpäyttämättä sen yhteyden päästäni joka haluaa vaihtaa autoa. Mutta kun se ei onnistu!! Se alkaa pikkuhiljaa.. Itse arvostan todella paljon sellaisia jotka hankkii jonkun auton jota haluaa, olkoonkin että siinä ois puutteita ja kompromisseja, pitää ja arvostaa sitä autoa vuosia. Sanotaan nyt vähintään viisi vuotta. SIINÃ,, on tyyliä. Se, että vaihtaa autoa vähän väliä ja yleensä oikeasti typerin tekosyin (kuten minä) on lapsellista ja typerää. Joskus mua hieman hävettää jos juttelen jonkun jolla on ollut sama auto vuosia ja se kehuu sitä puutteineen kaikkineen. Itse kun on juuri möläyttänyt suunnilleen jotain uudesta hienosta koneesta jonka takia oli pakko laittaa tilaukseen...
:(