Kun koeajoin A5 Coupén ensimmäisen kerran vuonna 2007 se iski heti. Auto kulki kuin kiskoilla ja oli omasta mielestä parhaimman näköinen ja muotoinen Audi mitä linjastolta on ulos tullut.
Edellinen A4 B6 oli palvellut mielestäni mua jo tarpeeksi joten vuoden vaihteessa alkoi armoton A5 Coupén metsästys. Ongelmaksi muodostui sopivan auton löytäminen. Koska en halunnut saksantuontia ja Suomi-auto kattavalla varustuksella oli melko neula heinäsuovassa.
Usko meinasi loppua kuukausien aikana mutta kävi kuin elokuvissa konsanaan ja viikko sitten oma edellinen auto meni yht'äkkiä myydyksi ja seuraavana päivänä siitä Seinäjoen Käyttöautosta tuli vastaus tarjouspyyntöön että tule hakemaan A5nen pois.
Auto on yksiomisteinen suomi-auto ja ollut pääkaupungiseudulla muuan arkkitehdillä. Tämä yksilö kaattaa vielä melko kivan varustelistan. S-line paketit uupuu, mutta sisäpaketti on niin ankea (lähinnä logoja lisää) että siitä en näe järkeä maksaa mitä myyjät niistä välillä pyytää. Ulkopaketti näissä tuo sentään jotain muutakin kuin logoja osiin, mutta tiedän että aion etupuskurin ja takapuskurin vaihtaa kumminkin jossain vaiheessa, joten sekään ei ollut minulle pakollinen.
Suomeen myydyt kaikki A5set ovat käsittääkseni varustettu valmiiksi s-line sivuhelmoilla.
Autoon ei oltu tehty mitään muutoksia alkuperäisestä ennen minulle tuloa joten pääsen itse ehostamaan sitä sitten hitusen vaikka omaan silmään tämä on vakionakin jo tarpeeksi tyylikäs. Metallinhohtoinen hopeaväri varsinkin livenä tuo A5sen muodot hyvin esille.
Olen kerennyt tässä 4kk aikana asentaa autoon H&Rän low version -45mm jouset sekä antaa vähän oranssia kalvoa sumareihin. Vanteet ja putkisto tuleneen vaihtumaan seuraavaksi.
Ekassa kuvassa auto talvivanteilla vakiokunnossa.
Speksit
Tekniikka:
- 3.0 TDI V6 quattro 176kw, 240hp / 500nm
- Manuaalilaatikko
- Ice Silver Metallic väri
Vanteet:
- Kesä: A5 Y-design 19" & BBS CH Black 19"
- Talvi: A5 18"
Varusteet:
- Sport-sisusta
- Täysin sähkösäätöiset urheiluistuimet Milano-nahkaverhoilulla
- Nahkainen monitoimiurheiluratti
- Automaatti-ilmastointi 3-alueinen
- Sisälistat alumiini 3D kuvioitu
- Keskikyynärnoja
- Informaatiojärjestelmä värinäytöllä
- Vakionopeudensäädin
- MMI DVD-navigation plus + kuuden levyn CD-vaihtaja
- Audi Sound System
- Bi-Xenon -ajovalot LED DRL + kaarrevalo-ominaisuus
- Valo- ja sadetunnistin
- Sisävalopaketti
- Urheilullinen alusta
- Automaattisesti avautuva takaluukku
- Matkapuhelinvalmius/handsfree & bluetooth integroituna MMI:hin
- Automaatisesti tummentuvat ja kylkiin kääntyvät sivupeilit muistilla
- Automaattisesti tummentuva peruutuspeili
- Audi Hill Hold Assist
- Suksipussi
- Varashälytin
Omat muutokset vakiosta:
- Heitetty ledit joka nurkkaan myös sisätiloihin
- Oranssit kalvot sumareissa
- H&R -45mm "low-version" jouset
Hieno A5!
Löytyykö kuvaa BBS:n vanteilla?
On se (coupe) vaan edelleenkin hieno.
Hyvillä varusteilla ja voimalinjalla aikoinaan tilattu, onnittelut sv:lle uudesta kulkineesta!
Mielenkiinnosta kysyisin miksi saksantuonti ei ollut missään vaiheessa optio?
Lainaus käyttäjältä: Jere#18 - 10.08.12 - klo:13:23
Hieno A5!
Löytyykö kuvaa BBS:n vanteilla?
BBSät jäi niin sisään kaareen ison ET:n takia enkä kehdannut tilailla 30-40mm spacereita niin jätin kuvatkin ottamatta. :)
Lainaus käyttäjältä: clima - 10.08.12 - klo:13:28
Mielenkiinnosta kysyisin miksi saksantuonti ei ollut missään vaiheessa optio?
Vanhoillinen periaate :) Vika omassa päässä kun tuntuu että suurin osa niistä on autobaanalla loppuun luukutettuja leasing autoja.
Suomiautojen edelliset omistajat voi myös helposti käydä esim. puhelimella läpi jos haluaa auton koko historiaa enemmän selville.
Hieno coupe, värikin käy passelisti! Pidä ihmeessä alkuperäiskuosissa, se on pidemmän päälle paras juttu tuon tyylisessä autossa.
Komea A5 ja hienot varusteet! audifinns-puolella tätä on joskus tullut katseltuakin. Todella matalalta ja hyvältä näyttää tuolla alustalla.
Vanteissa Y-spoket on täydelliset, mun mielestä tyylikkäimmät vanteet mitä A5:een voi laittaa (toki melko yleiset). :)
Mitäs putkistoon tulee?
p.s. Jos haluat sen alkuperäisen S-line takadiffuusorin tulevaisuutta varten niin luovun omasta edullisesti.
Lainaus käyttäjältä: sv - 10.08.12 - klo:13:34
Vanhoillinen periaate :) Vika omassa päässä kun tuntuu että suurin osa niistä on autobaanalla loppuun luukutettuja leasing autoja.
Suomiautojen edelliset omistajat voi myös helposti käydä esim. puhelimella läpi jos haluaa auton koko historiaa enemmän selville.
Tuli kesällä ajeltua Baijerissa Autobaanalla vuokra TT-Roadsterilla 1500km. Sellainen fiilis jäi, että yleisin 200+ nopeudella ajava auto oli farmari mallinen Audi A6. Yllättävää oli, että mieleen jäi kovaa ajavista myös Audi A1 mallit :).
Lainaus käyttäjältä: Jokker - 10.08.12 - klo:23:57
Mitäs putkistoon tulee?
p.s. Jos haluat sen alkuperäisen S-line takadiffuusorin tulevaisuutta varten niin luovun omasta edullisesti.
Milltekin catback tulenee rööriksi.
Ei sulla sattuisi koko s-line takapuskuria olemaan kun se pelkkä diffusori ei käsittääkseni uppoa tuohon suoraan? :)
Tervetuloa tällä forumille SV ja onnea hankinnasta!
Lainaus käyttäjältä: sv - 11.08.12 - klo:11:58
Milltekin catback tulenee rööriksi.
Ei sulla sattuisi koko s-line takapuskuria olemaan kun se pelkkä diffusori ei käsittääkseni uppoa tuohon suoraan? :)
Miltek on varmasti paras valinta, eipä paljon muita netissä kehuta.
Ei ole kuin se diffuusori valitettavasti - tuumin että nappaa tästä edullinen osa talteen kunnes vaihdat myöhemmin sen S-line takapuskurinkin mihin tuo sopii.
Pitäs tuolle vanneasialle jotain tehdä. Ei nuo Y-designit huonot ole mutta ennemmin ehkä haluaisin Rotorit jos OEM vanteet pitää.
Noita Rotoreita ei vaan järkevän hintaisena oikein mistään saa ellei joku halua vaihtaa päikseen noihin y-designeihin :)
Katoin vielä netistä jos ottaisi vielä tuumaa isommat 20" versiot Rotoreista niin tiskihinta jotain 4000-5000e luokkaa.
Ennemmin ostaa jotkut tuliterät BBSät jo noilla hinnoilla.
Puskuriksi löytyi Caracteren tekele. Istuu hyvin alkuperäisiin kiinnikkeisiin ja laatu OEM veroinen.
Hienoa nähdä, että entisestä autostani pidetään huolta oikein isolla sydämellä!
Madallussarja ja uusi etupuskuri sopivat autoon erittäin hyvin.
Tuo auto on ensimmäinen, minkä myymistä olen todella katunut. Syynä on ollut tämä päättymätön kamppailu A7 ohjausongelman kanssa. Olen jo menettänyt uskoni ongelman ratkaisuun ja alkanut aktiivisesti katselemaan toisenmerkkistä autoa 5 peräkkäisen Audin jälkeen. 14 kuukautta ilman korjausta on liikaa pitkämielisellekin ja auto on ihan oikeasti aivan kamala ajettava maantiellä. Tuo omistamani A5 oli puolestaan ohjaukseltaan unelma, ihan eri luokkaa, kuin aikanaan koeajamani etuvetoinen A5 tai isäni A4 nelivetoisena ja samalla Servotronicilla, kuin omani. Sekin oli ohjaukseltaan aika huono, lieneekö renkaissa syy, muuta en keksi.
Kaikkea hyvää uudelle omistajalle ja turvallisia kilometrejä entiselle autolleni!
PS: esiintyy tällä palstalla myös A5:ni edeltäjä TT-111, sekin rakennettuna ihan uuteen uskoon.
Kiitosta paljon :)
Tuo mutteriohjaus on harmillinen homma noissa uusissa. Tämä on kyllä valehtelematta yksi parhaista autoista ajotuntumaltaan mitä ajanut.
Kävin koeajamassa uuden 2013 Panameran (koeajoautossa tosin servotronicia ei ollut ruksittu) niin oli aivan hirveä laitos pitää tiellä.
Matalalla ja leveällä menevä kori ja mutkaiset tiet tuohon hyvään ohjattavuuteen yhdistettynä on kyllä mahtavuutta.
Puskurin ohessa laitettiin mustan värinen OEM maski. Puskurin ja asennuksen hoiti JP Autotuning rautaisella ammattitaidollaan.
LainaaPuskurin ohessa laitettiin mustan värinen OEM maski.
Tuon puskurin kanssa RS5 etumaski olisi kuin nenä päähän!
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 12.04.13 - klo:11:48
Tuon puskurin kanssa RS5 etumaski olisi kuin nenä päähän!
Juuri samaa meinasin kommentoida
Joo niin ois.
Ei anna luonne periksi laittaa vajaa tonnia yhteen maskiin. :)
Kahtoo jos jostain tulis edukkaammin vastaan.
Jos halvalla maskin haluat:
http://www.carparts-tuning.co.uk/en/Sport-Grill/Sports-Grills/?filterKategoriePfadROOT=Sport+Grill&filterKategoriePfadROOT%2FSport+Grill=Sports+Grills&filterVehicle+Model=A5+%288T%2F8TA%2F8F%29&filterVehicle+Manufacturer=Audi&verbose=true&catalog=true&searchparam=%2A (http://www.carparts-tuning.co.uk/en/Sport-Grill/Sports-Grills/?filterKategoriePfadROOT=Sport+Grill&filterKategoriePfadROOT%2FSport+Grill=Sports+Grills&filterVehicle+Model=A5+%288T%2F8TA%2F8F%29&filterVehicle+Manufacturer=Audi&verbose=true&catalog=true&searchparam=%2A)
En ehkä laittaisi edellä linkitettyä maskia (FK). Itse tilasin yhden Kiinan RS5 maskin joka oli kyllä todella siisti viimeistelyltään.
http://www.jcsportline.net/en/product-detail-3976.html (http://www.jcsportline.net/en/product-detail-3976.html)
Näillä mennään tällä hetkellä.
Upea A5!