moro! nyt tarvis apua passatin kanssa. eli oireet ovat seuraavat: normi startin jälkeen liikkeelle ja normi kiihytys,turbon potku voimakas jonka jälkeen turbo pimeni. sain paikallistettua vian n75 venttiiliin jonka avasin ja herkistelin. sitte laitoin auton kasaan ja kas kummaa turbo pelaa mutta yli 2000rpm... nettiä selatessani mielenkiintoni kohdistui turbon alipainekelloon joka säätää siipiä. nyt kun laitan auton käyntiin kellon vivussa mikä menee turbolle ei tapahdu mitään,tyhjäkäynnillä kellon letkua irrotellessa ja liittäessä ei tapahdu mitään onko normaalia? kun laittaa koneeseen kierroksia ja toistaa tuon letkun irrottamisen ja liittämisen kellontanko liikkuu n.1cm. siis kaipaisin apuja tuohon alakierrosalueen tehottomuuteen. turbo tulee mukaan ihan kivasti yli 2000rpm kierroksilla.