Onkohan muilla kokemusta B7:n softapäivityksestä?
Omani ilmoitti pari viikkoa sitten punaisella ja abs varoitusvalolla "Brake servo failure/fault" ja ohje oli ajella varovaisesti lähimmälle pajalle - jarrunesteet ja jarrut kyllä oli tallessa, mutta kruisailin pari km lähimmälle VW-pajalle. Ko. päivän anti oli se että "siinä on softavika tehtaan tiedotteen mukaan", mutta "linja tehtaalle oli ollut poikki" koko päivän ja päivitystä ei oltu tehty. Sovittiin uusi aika maanantaiksi.
No maanantaina "linja katkesi kesken päivityksen" ja auto tarvii nut uuden ohjausyksikön eli jäi pajalle.
Tiistaina osa oli saapunut.
Keskiviikkona se oli asennettu, mutta ei jutellut muun auton kanssa.
Torstaina ei keksitty pajalla enää mitään uutta.
Perjantaina maahantuoja nosti kädet pystyyn ja kysymys laitettiin tehtaalle.
Nyt ollaan sunnuntaissa, mutta jokin tässä mättää eikä se ole pelkästään sijaisautona oleva Fabia - onko muilla kokemuksia/näkemyksiä näistä hommista?
Passattini on ensimmäisiä vm. 2012 autoja, en ole muilta kysellyt mutta hieman hämää esim. se että ohjekirjassa on suomeksi valikkotekstit, mutta Passat ei sitä kieltä puhu eli valikkokielistä ei löydy suomea - mites muilla?
Lainaus käyttäjältä: jjones - 10.06.12 - klo:09:05
Passattini on ensimmäisiä vm. 2012 autoja, en ole muilta kysellyt mutta hieman hämää esim. se että ohjekirjassa on suomeksi valikkotekstit, mutta Passat ei sitä kieltä puhu eli valikkokielistä ei löydy suomea - mites muilla?
Muusta en tiedä, mutta maaliskuussa haettu Passat ei puhu sekään suomea.
Lainaus käyttäjältä: jjones - 10.06.12 - klo:09:05
Onkohan muilla kokemusta B7:n softapäivityksestä?
Omani ilmoitti pari viikkoa sitten punaisella ja abs varoitusvalolla "Brake servo failure/fault" ja ohje oli ajella varovaisesti lähimmälle pajalle - jarrunesteet ja jarrut kyllä oli tallessa, mutta kruisailin pari km lähimmälle VW-pajalle. Ko. päivän anti oli se että "siinä on softavika tehtaan tiedotteen mukaan", mutta "linja tehtaalle oli ollut poikki" koko päivän ja päivitystä ei oltu tehty. Sovittiin uusi aika maanantaiksi.
No maanantaina "linja katkesi kesken päivityksen" ja auto tarvii nut uuden ohjausyksikön eli jäi pajalle.
Tiistaina osa oli saapunut.
Keskiviikkona se oli asennettu, mutta ei jutellut muun auton kanssa.
Torstaina ei keksitty pajalla enää mitään uutta.
Perjantaina maahantuoja nosti kädet pystyyn ja kysymys laitettiin tehtaalle.
Nyt ollaan sunnuntaissa, mutta jokin tässä mättää eikä se ole pelkästään sijaisautona oleva Fabia - onko muilla kokemuksia/näkemyksiä näistä hommista?
Passattini on ensimmäisiä vm. 2012 autoja, en ole muilta kysellyt mutta hieman hämää esim. se että ohjekirjassa on suomeksi valikkotekstit, mutta Passat ei sitä kieltä puhu eli valikkokielistä ei löydy suomea - mites muilla?
Kuullostaa oudolta.
Vaikka linjayhteys katkeaisikin kesken päivityksen ei siitä aiheudu mitään vahinkoa. Softa ladataan ensin tehtaalta korjaamon testeriin ja sitten vasta kun softa on kokonaisuudessaa testerissä niin se ladataan autoon. Jos testerin ja auton välisessä yhteydessä on ongelmia niin silloin pahimmassa tapauksessa ohjainlaite jää tyhjäksi.
Ei taida missään VAG vehkeessä olla suomenkieltä valikoissa, ei ainakaan volkkareissa.
Lainaus käyttäjältä: jjones - 10.06.12 - klo:09:05
... hieman hämää esim. se että ohjekirjassa on suomeksi valikkotekstit, mutta Passat ei sitä kieltä puhu eli valikkokielistä ei löydy suomea - mites muilla?
Vaikka engelska käy hyvin niin tuli outo fiilis lukea ohjekirjasta valikot suomeksi. Tähän saisi tulla päivitys huollossa. Ne on kuinkin vaan bittejä ja käännöksetkin olemassa.