Octavia III RS

[Ocu]

Ok. Myyjän mukaan siihen ei ole läppiä ja Superskodan sivuilla sanottaan etteivät käy RS:ään. Ihme homma.

[Pumpeli]

Ok. Myyjän mukaan siihen ei ole läppiä ja Superskodan sivuilla sanottaan etteivät käy RS:ään. Ihme homma.

Täältä joskus muistelen lukeneeni,että noi superskodan läpät sopii myös suoraan räsään,vaikka sanotaanki,ettei sopis!

[lumimiäs]

Täältä joskus muistelen lukeneeni,että noi superskodan läpät sopii myös suoraan räsään,vaikka sanotaanki,ettei sopis!

Kyllä sopii. Itselläni on merkkiliikkeestä ostetut vakio-Octavian takaläpät Räsässä. Todella helppo asentaa valmiisiin reikiin.

[ukormi]

Komppaan kaikkia edellisiä.
Ostin läpät merkkiliikkeestä Mutasen autolta, en nimittäisi sitä marmoriliikkeeksi. Erittäin ystävällinen paikallinen kauppias. Orkkis läpät maksoivat 29 erskaa, en viittinyt edes tinkiä hinnasta, halvathan nuo ovat.
Asennus hyvin simppeli ilman renkaiden irroitustakin.
Pysyy muuten takakulmat ihan eri tavalla puhtaana, eikä nuo läpät ole nyt niin järkyttävän näköisetkään.

[pasuunaC3]

Ei ehkä suoranaisesti kuulu tähän keskusteluun mutta jos jollain on mielessä lähiaikoina myydä farkku rs niin olisin kiinostunut ostamaan. Mieluiten bensa ja mahdollisimman räikeä väri olisi plussaa ..tarjoa rohkeasti onnistuu nopea kauppa ja maksu käteisellä.

[skodars]

Myisin omani 15tkm ajetun punaisen. Valitettavasti ei farkku.

[opar]

-14 keltainen farkku diesel 73tkm 

[Jusku]

Katos, kohta voiki superskodalta kytätä noita valmiiks maalattuja

Nyt löytyy: http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Exhausts/

Hinta tosin mukavan suolainen...

[darthjysky]

Huh! Ettei ois narmorilla halvemmat

[Laakeri]

Osanumerot mustille RS 230 pakoputken päille vasen 5E0253681J ja oikea 5E0253682J. Autokeskuksessa ei vielä oltu näitä hinnoiteltu.

[Candywhite]

TDI manuaali farkulla ajettu 50tkm ja  nyt tekee mieli ostaa 4x4. Mutta sen saa vain dsg laatikolla (hankinta hinta ja korkeampi kulutus ei innosta).  Auto lisävarusteineen nousee 44tâ,¬, joten olisi myös kiva kuulla ajatuksia siitä voiko octavia olla tuon rahan arvoinen vai onko fiksumpia vaihtoehtoja tarjolla?

[Patomursu]

TDI manuaali farkulla ajettu 50tkm ja  nyt tekee mieli ostaa 4x4. Mutta sen saa vain dsg laatikolla (hankinta hinta ja korkeampi kulutus ei innosta).  Auto lisävarusteineen nousee 44tâ,¬, joten olisi myös kiva kuulla ajatuksia siitä voiko octavia olla tuon rahan arvoinen vai onko fiksumpia vaihtoehtoja tarjolla?

Eikä varmaan tulevat dsg remontit 

[Jyri]

TDI manuaali farkulla ajettu 50tkm ja  nyt tekee mieli ostaa 4x4. Mutta sen saa vain dsg laatikolla (hankinta hinta ja korkeampi kulutus ei innosta).  Auto lisävarusteineen nousee 44tâ,¬, joten olisi myös kiva kuulla ajatuksia siitä voiko octavia olla tuon rahan arvoinen vai onko fiksumpia vaihtoehtoja tarjolla?

En ole itse keksinyt parempaa vaihtoehtoa kuin Octavia jos liikutaan 45kâ,¬ lisävarusteineen, toki makuja on monia, mulle noi varusteet vaan merkkaa enemmän kuin auton mahd. premium brändi.

[Epes]

Eikä varmaan tulevat dsg remontit 

Ei ole onneksi ongelma 6 vaihteisessa .... 

[Patomursu]

Ei ole onneksi ongelma 6 vaihteisessa .... 

vielä...

[Epes]

vielä...

Ei ennen eikä vieläkään .....

[enkero]

TDI manuaali farkulla ajettu 50tkm ja  nyt tekee mieli ostaa 4x4. Mutta sen saa vain dsg laatikolla (hankinta hinta ja korkeampi kulutus ei innosta).  Auto lisävarusteineen nousee 44tâ,¬, joten olisi myös kiva kuulla ajatuksia siitä voiko octavia olla tuon rahan arvoinen vai onko fiksumpia vaihtoehtoja tarjolla?

Missä lukemissa tuo perus-Räsäsen kulutus on? Tuo nelikkotekniikka menee nyt talvikelissä sinne 5,8l/100km lukemiin, ei RS tosin mutta taitaapa olla teknisesti melko yhtenevä paketti.

[Candywhite]

mulla 17" 205 nastarenkaat, kulutus talvella vähänkin pidemmillä ajoilla (sen verran että moottori lämmin) 4.3-4.9 välillä. kesäkumeilla 0.5 litraa enemmän.

[enkero]

mulla 17" 205 nastarenkaat, kulutus talvella vähänkin pidemmillä ajoilla (sen verran että moottori lämmin) 4.3-4.9 välillä. kesäkumeilla 0.5 litraa enemmän.

Pienellä menee - edellinen 1.6TDI+DSG ei tuollaisia lukemia väläytellyt edes talvella.

[FroDoZu]

Olikos kenelläkään RS:ää Moon white värillä? Itsellä seuraava RS tilauksessa ja väri vielä mietinnässä, jotakin uutta candy whiten tilalle olisi kiva saada mutta valkoisessa halu pysyä.

[TTO]

TDI manuaali farkulla ajettu 50tkm ja  nyt tekee mieli ostaa 4x4. Mutta sen saa vain dsg laatikolla (hankinta hinta ja korkeampi kulutus ei innosta).  Auto lisävarusteineen nousee 44tâ,¬, joten olisi myös kiva kuulla ajatuksia siitä voiko octavia olla tuon rahan arvoinen vai onko fiksumpia vaihtoehtoja tarjolla?

150 hp TDI 4x4 on manuaalilla - sellainen vaikka Scouttina?

[JiiP]

TDI manuaali farkulla ajettu 50tkm ja  nyt tekee mieli ostaa 4x4. Mutta sen saa vain dsg laatikolla (hankinta hinta ja korkeampi kulutus ei innosta).  Auto lisävarusteineen nousee 44tâ,¬, joten olisi myös kiva kuulla ajatuksia siitä voiko octavia olla tuon rahan arvoinen vai onko fiksumpia vaihtoehtoja tarjolla?

Vähän samojen ongelmien kanssa painin, ja niin päättyy huomisesta alkaen 11 vuoden VAG taival. Baijerilainen saa nyt mahdollisuutensa.

[Gudmund]

Vähän samojen ongelmien kanssa painin, ja niin päättyy huomisesta alkaen 11 vuoden VAG taival. Baijerilainen saa nyt mahdollisuutensa.

Minkälaisen yhteenvedon Ocu saa, ehtikö RS kauan olla sulla? Puuttuiko Ocustasi mielestäsi muutakin oleellista kuin neliveto?

[JiiP]

Minkälaisen yhteenvedon Ocu saa, ehtikö RS kauan olla sulla? Puuttuiko Ocustasi mielestäsi muutakin oleellista kuin neliveto?

Ocusta oikeastaan vaan hyvää sanottavaa. Ei muun muassa mitään tekniikkamurheita.
Liikaa tehoa etuvetoiseksi. Perusajossa voimaa erittäin mukavasti, mutta sade, lumi, syksyn lehdet, kostea asfaltti tai kuivalla kiire = sutiminen.
Ei liika teho ole ongelma, mutta kun sitä ei voi ulosmitata niin kuin haluaisi.

Toinen syy oli, että lapset tarpeeksi isoja, ja rattaita tai extravarusteita ei tarvis pakata enää mukaan. Vaimokin osti oman auton, joten RS oli monella tapaa turha.
Lisäksi olen keskinopeutta mittaillut viimeiset kuukaudet, ja se on 38-40km/h. On aika himmata tehoista ja keskittyä muihin mukavuuksiin(ZF 8-pykäläinen loota ja xdrive + hiljaisuus). Jos jossain vaiheessa Bemarilta tulee Performance kit 320i-malliin, niin saatan kyllä päivittää.

RS on kyllä hieno auto, voin suositella kaikille. Nyt on vain uudet tarpeet ja elämänvaihe! Ehkä tulevaisuuden räsä saa minut palaamaan "juurille".

[JiiP]

Ocusta oikeastaan vaan hyvää sanottavaa. Ei muun muassa mitään tekniikkamurheita.
Liikaa tehoa etuvetoiseksi. Perusajossa voimaa erittäin mukavasti, mutta sade, lumi, syksyn lehdet, kostea asfaltti tai kuivalla kiire = sutiminen.
Ei liika teho ole ongelma, mutta kun sitä ei voi ulosmitata niin kuin haluaisi.

Toinen syy oli, että lapset tarpeeksi isoja, ja rattaita tai extravarusteita ei tarvis pakata enää mukaan. Vaimokin osti oman auton, joten RS oli monella tapaa turha.
Lisäksi olen keskinopeutta mittaillut viimeiset kuukaudet, ja se on 38-40km/h. On aika himmata tehoista ja keskittyä muihin mukavuuksiin(ZF 8-pykäläinen loota ja xdrive + hiljaisuus). Jos jossain vaiheessa Bemarilta tulee Performance kit 320i-malliin, niin saatan kyllä päivittää.

RS on kyllä hieno auto, voin suositella kaikille. Nyt on vain uudet tarpeet ja elämänvaihe! Ehkä tulevaisuuden räsä saa minut palaamaan "juurille".

PS. Ocu oli kaksi vuotta ajossa.

[Gudmund]

PS. Ocu oli kaksi vuotta ajossa.

No niin, kiitos tästä selonteosta. Ja onnea uuden kulkupelin kanssa. Ymmärrän kyllä näkökulmasi täysin, ja siinä valossa suuntasi näyttää oikealta.

[Candywhite]

Lisäksi olen keskinopeutta mittaillut viimeiset kuukaudet, ja se on 38-40km/h. On aika himmata tehoista ja keskittyä muihin mukavuuksiin(ZF 8-pykäläinen loota ja xdrive + hiljaisuus). Jos jossain vaiheessa Bemarilta tulee Performance kit 320i-malliin, niin saatan kyllä päivittää.

RS on kyllä hieno auto, voin suositella kaikille. Nyt on vain uudet tarpeet ja elämänvaihe! Ehkä tulevaisuuden räsä saa minut palaamaan "juurille".

VRS on hieno auto ja minulla ei ole muuta kuin kehuja. Mutta vaihtelu virkistää. Itse en tiedä vielä mitä valitsen, mutta on ollut kiva ajella vuorokauden ajan uudella Laakkosen X1llä...

[JiiP]

VRS on hieno auto ja minulla ei ole muuta kuin kehuja. Mutta vaihtelu virkistää. Itse en tiedä vielä mitä valitsen, mutta on ollut kiva ajella vuorokauden ajan uudella Laakkosen X1llä...

Ajoin Räsän tänään Lahteen ja takaisin tulin neljästä nurkasta ruopivalla. Ensitunnelmat olivat:
Räsäsessä on melkoisesti tehoa niin kevyeksi autoksi. Baijerilainen omaa riittävät tehot, mutta eläin se ei ole vrt. RS.
Ei pitäisi verrata, niin eri autot.

Pakko vielä sanoa, että vajaavetoiseen tuskin palaan. Mennessä oli pääkallokeli, ja palatessa keskikesä.
RS 4x4 on varmaan huikea peli, kun saisi bensan yhteyteen ja paremman lootan kun dsg6.

[Candywhite]

sen vähän mitä kerkesin ajaa näillä kovilla pakkaskeleillä, minulle jäi vaikutelma että bmw X1 8portainen laatikko oli upea ja räsän dsg oli toimiva. Räsällä oli ajettu vain 100 km ja kuten sanoin pakkanen oli kova joten saattaa olla se vaikutti dsg:n antamaan vaikutelmaan.

4x4 dsg ei tehnyt suurta vaikutusta, ehkä oli liian samanlainen kuin oma auto. Jospa 4x4 saisi manuaalilaatikolla niin se olis helpompi ostaa....

Olen pettynyt (mutta en yllättynyt) oman räsän arvon alentumisesta vajaassa kahdessa vuodessa.

[TTO]

sen vähän mitä kerkesin ajaa näillä kovilla pakkaskeleillä, minulle jäi vaikutelma että bmw X1 8portainen laatikko oli upea ja räsän dsg oli toimiva. Räsällä oli ajettu vain 100 km ja kuten sanoin pakkanen oli kova joten saattaa olla se vaikutti dsg:n antamaan vaikutelmaan.

4x4 dsg ei tehnyt suurta vaikutusta, ehkä oli liian samanlainen kuin oma auto. Jospa 4x4 saisi manuaalilaatikolla niin se olis helpompi ostaa....

Olen pettynyt (mutta en yllättynyt) oman räsän arvon alentumisesta vajaassa kahdessa vuodessa.

150 hp:nä saa manuaalina, jos vaan joku muu kuin RS kelpaa...