Octavia III RS

[tapz]

Melkein yhtä hauska juttu, kun en vahaisi uutta autoa, kun sen on jo tehtaalla suojattu.

Juuri uusi maalipinta/penkit kannattaa suojata uutena, kun itse puhdistamisvaiheeseen ei tarvitse käyttää aikaa niin paljon kuin käytettyjen osalta.

Minulla oli edellisessä Octaviassa nahka-alcantara penkit, enkä koskaan laittanut niihin mitään ainetta. Pyyhin joskus puhtaalla vedellä ilman saippuaa. Viiden vuoden jälkeen ne olivat, kuin uudet. Ei rypistymistä, ei halkeilua. Tilasin uuteen Octaviaan samanlaiset penkit, enkä aio niihinkään laittaa minkäänlaisia kemikaaleja.

[FroDoZu]

Komppaan edellistä! Itse laitoin RS:n nahkapenkkeihin Carpron CQuartzin Fabric & Leatheria. Aine toiminut erinomaisesti esim. nahkakenkien kyllästeenä. Ikävänä puolena, että tuoksuu melkoisesti hetken aikaa, mutta menee nopeasti pois. Aine sopii sekä nahalle, että kankaalle. Aika hintavaa ainetta, mutta toimii....

Kiitos! Pitääpä tiirailla tuota tarkemmin kun näyttää käyvän aika laajalle materiaalivalikoimalle. Tuo SoftCaren tavara on muuten hyvää mutta keinonahkalle joutuessaan jättää valkoisen kalvon jonka joutuu pestä pois. Tämän takia RS:n penkit voi tuolla olla haastavat.

Mitä tuohon käsittelyyn tulee yleensäkin niin oman kokemuksen mukaan kangaspenkkien osalta käsittelyt vähentää lian tarttumisen lisäksi myös nukkaantumista.

[ukormi]

Huh, huh. Onpa monta sivua tässä topicissa. Ihan kaikkea en viitsinyt käydä läpi.
Kävin eilen hakemassa manuaali bensa RSsän koeajoon viikonlopuksi.
Nyt on ajoautona 1.6TDI Elegance Combi 2011 vuosimalliltaan.
Sanoisinko että tuon RSsän bensankulutus oli suuri yllätys, toki sitä tulee verrattua tuohon naftapihiin nykypirssiin.
Lähdettiin kaväsemään Kuopiossa ( matkaa 145km/suunta ) ja bensamittari näytti lähtiessä reilua puolta tankkia.
Nykyautolla tuolla mittarinäyttämällä ajelee sellasen 600km rauhallista matka-ajoa. RS alkoi huutelemaan 45km ennen kotia että olisi syytä piipahtaa huoltamolla, 70km matkalle olisi soppaa vielä jäljellä.  Kun lähestyttiin kotipihaa, hermo petti ja oli ajettava huoltamolle pistoolin ääreen. Auto kun ilmoitteli että 15km matkalle olisi bensaa jäljellä.

Mitähän järkeä on ollut pienentää tankkia edellisestä korimallista, etenkin näissä hieman reippaammin kuluttavissa autoissa 

Osansa tuon janoisuudesta selittää se että mittarissa oli 200km kun lähdettiin matkaa ajamaan, varmaan kulutus tippuu kunhan on joitakin tuhansia autolla ajettu. Muuten ei oikein tuollaista 630km toimintasädettä kyllä ymmärrä ja onhan tuo 6.9ltr/100 kulutus matka-ajossa melko paljon muuta kuin luvattu 5.3ltr/100 muutenkin. Tuolla matkalla on vielä vajaa puolet satasen aluetta, muut 60 - 80 alueita eikä juuri tullut edes hurjasteltua 

Muutenhan auto on todella miellyttävä ajaa ja ulkonäkökin on hyvä. Olin aiemmin kokeillut tuollaista dieseliä ja bensaa DSGllä, nyt pääsin ensi kertaa hämmentämään vaihteitä ihan itse. Ei kyllä minun tapauksessani tarvitse yhtään katua tuon manuaalin valintaa.

Itselleni on tulossa manuaali TDI RS Combi maaliskuussa, jospa sillä pääsisi hieman pitempiä siivuja tankkaamatta 

[Gudmund]

No ei bensaräsää varmasti voi pihiksi haukkua, siinä ei pitäisi olla mitään yllättävää. Paperinumerot eivät ole todellisen elämän numeroita.
Itselläni on tuo dieselräsä, ja en sitäkään kovin pihiksi väittäisi. Nyt 6000km ajettu ja laskettu kulutus ollut 6,0-6,2. Mutta tuo on oikeastaan pelkästään moottoritie(132km/h) + taajama-ajoa. Siihen nähden siedettävä lukema, myönnän. Jäähän siihen varmasti useampi litra kulutuseroa dieselin ja bensan välille.

Toinen asia sitten tuo tankin koko. Itsellänikin on ollut vähän vaikeuksia tottua tuohon Ocun 50l tankkiin edellisen auton 75 litraisen tankin jälkeen. Nyt tulee siellä 800km kohdilla tankilla käytyä. Just ja just se kerta viikossa asemalla riittää. Painonpudotus ja muu tietysti taustalla tässä tankkiasiassa, mutta oisin mieluusti raksinut sen 20 litran lisätankin optiolistalta, jos siellä semmoinen ois ollu...=)

[schubi]

Jos tulevalla RS:llä pääsee noihin lukemiin olen todella tyytyväinen. Nykyinen 1,4 TSI DSG7 farkku-Passat vie saman verran ja siinä on sentään vain noin puolet RS:n tehosta ja väännöstä. Eli kaikki on suhteellista

[pulttiboi]

Eipä tämä bensa RS mitenkään janoiselta vaikuta. Kesällä mennyt matka-ajossakin alle 6 mutta yleisesti 6-7 välillä. Talvirenkailla ja nopeuksilla 5-6 väliin ajotietokoneen mukaan. Viime tankillinen mitattu 6,74 l/100km. Ajo 70% maantietä ja loput kaupunkia. Suorituskykyyn nähden suorastaan pihi. Tankki on kyllä aivan liian pieni.

[larsson80]

Onko bensa räsäkuskit päässyt nätisti ajaen maantiellä alle 6l kulutukseen? Itsekään en kulutuksen vuoksi RS:ää tilannut mutta meneekö lähellekään luvattuja laboratoriolukemia?

Ajotietokoneen mukaan keskikulutus 8,1 litraa. Josta 90% ajettu motaria nopeus 130km/h mittarin mukaan, vakkari päällä aina. Ei pihiksi voi kutsua..

[japa]

Mites nää räsän koneet on öljynsyönnin suhteen ? Ja entäs tämä jakopää.  Onko niissä ollut ongelmia.

[Epes]

Eipä tämä bensa RS mitenkään janoiselta vaikuta. Kesällä mennyt matka-ajossakin alle 6 mutta yleisesti 6-7 välillä. Talvirenkailla ja nopeuksilla 5-6 väliin ajotietokoneen mukaan. Viime tankillinen mitattu 6,74 l/100km. Ajo 70% maantietä ja loput kaupunkia. Suorituskykyyn nähden suorastaan pihi. Tankki on kyllä aivan liian pieni.

Onko tankki liian pieni jos talvikulutuksella pääsee 800-900km ja kesäkulutuksellakin 700km:n pintaan? Vai pääseekö oikeasti?

[Peeveli]

Ajotietokoneen mukaan keskikulutus 8,1 litraa. Josta 90% ajettu motaria nopeus 130km/h mittarin mukaan, vakkari päällä aina. Ei pihiksi voi kutsua..

Mielestäni erittäin ok-lukema tämän teholuokan parilitraiseksi autoksi. Omani kulutus on laskenut taajamapainotteisessakin ajossa (pks) reilun 9 litran kieppeille (18" raskaahkoilla oem-vanteilla) joka on raskaalla kaasujalalla varustetun kuskin mielestä kohtuullista. Parisen litraa enemmän kuin ex-A3 sedani 1,4 tsiippa-codilla jossa pyttyjen lepuutustoiminto. Mielestäni ero ei merkkaa mitään sen rinnalla, miten paljon enemmän "virtaa" RS:n koneesta lähtee. Alussa kulutti enemmän, nyt kilsojen myötä pienentynyt selvästi.

Jos kulutus on tärkein kriteeri, kannattaa valita Ocusta pikkulohko bensaturbo tai tdi. Mieluiten 1,2 tsi tai 1,6 tdi ekoversiona ja Misukan kapeilla ekorenkailla.

[Härkönen]

Onko tankki liian pieni jos talvikulutuksella pääsee 800-900km ja kesäkulutuksellakin 700km:n pintaan? Vai pääseekö oikeasti?

Minä en pääse dieselilläkään tuommoisia matkoja.
n. 600-700km ajan yleensä tankillisella kesällä.

[maher]

Onko tankki liian pieni jos talvikulutuksella pääsee 800-900km ja kesäkulutuksellakin 700km:n pintaan? Vai pääseekö oikeasti?

Tankki on liian pieni! Räsä TDi:llä pääsee 750-800 km tankillisella, keskikulutus pyörii siinä vähän päälle viiden.

[-Oksid-]

Tankki on liian pieni! Räsä TDi:llä pääsee 750-800 km tankillisella, keskikulutus pyörii siinä vähän päälle viiden.

Tankki saisi olla isompi, mielellään 60 litraa. Omalla olen päässyt tankillisella matkaa n. 950km , jonka jälkeen ajotietokone ilmoitti rangen olevan 0. Siitä suoraan tankkaamaan, kahden lähes identtisen toiston suhteen, vaikuttaisi että dieseliä on tankissa vielä n. 2-3 litraa.

[Gudmund]

Tankki on liian pieni! Räsä TDi:llä pääsee 750-800 km tankillisella, keskikulutus pyörii siinä vähän päälle viiden.

Jos kulutus on sulla esim 5,2 niin tankilla pitäis mennä se noin 900km. Onko tuo mainitsemasi keskikulutus ajotietokoneen lukema, vai tankkaatko muuten ns. "hyvissä ajoin"?
Itsellä sama tilanne, pääsen tankillisella noin 800km, mutta keskikulutus pyörii siinä kuuden litran hujakoilla.

[teräksenharmaa]

6.9ltr/100 kulutus matka-ajossa melko paljon muuta kuin luvattu 5.3ltr/100 muutenkin. Tuolla matkalla on vielä vajaa puolet satasen aluetta, muut 60 - 80 alueita eikä juuri tullut edes hurjasteltua 

Muutenhan auto on todella miellyttävä ajaa ja ulkonäkökin on hyvä. Olin aiemmin kokeillut tuollaista dieseliä ja bensaa DSGllä, nyt pääsin ensi kertaa hämmentämään vaihteitä ihan itse. Ei kyllä minun tapauksessani tarvitse yhtään katua tuon manuaalin valintaa.

En tiedä sitten, auttaako DSG:n pidemmät välitykset vai käytön notkistama tekniikka, mutta oman TSI+DSG farkun kulutus olisi tuollaisessa lähellä kuutta litraa. Normin maantiekulutukseen päästäkseen tarvitsisi optimiolosuhteen ja tasaisen alhaisen nopeuden.

[teräksenharmaa]

Jos kulutus on sulla esim 5,2 niin tankilla pitäis mennä se noin 900km. Onko tuo mainitsemasi keskikulutus ajotietokoneen lukema, vai tankkaatko muuten ns. "hyvissä ajoin"?

Omien kokemuksien mukaan ajotietokone näyttää yllättävän tarkasti. Tankkiin menee myös ongelmitta muutama litra yli 50 litraa.

[-Oksid-]

Omien kokemuksien mukaan ajotietokone näyttää yllättävän tarkasti. Tankkiin menee myös ongelmitta muutama litra yli 50 litraa.

Tämä on jännä homma: en kertaakaan ole saanut tankattua edes tuota 50 litraa, suurimmillaan taisin saada naksuteltua / liruteltua 48 litraa kun pohjoisen reissua varten piti tankata "piripintaan". Tankkailut hoidettu lähinnä Nesteen asemilla, Pro Dieselillä.

Saappiin sai kyllä ongelmitta tankattua yli tankin ilmoitetun tilavuuden, edes kummemmin naksuttelematta, tuohon Ocuun ei tunnu onnistuvan.

[Jyri]

Useasti on tullut tankattua karvan yli 50 litraa, tosin ajan lähes aina 20-50 km yli nollan 

[markusmm]

Useasti on tullut tankattua karvan yli 50 litraa, tosin ajan lähes aina 20-50 km yli nollan 

Siis ajelet vielä sen jälkeen noin paljon kun range näyttää nollaa?

[Jyri]

Siis ajelet vielä sen jälkeen noin paljon kun range näyttää nollaa?

Jep, Superbilla pystyi ajamaan huoletta 60km tuon jälkeen, mutta RS vaikuttaa siltä että tuo 50km yli on jo aika rajoilla.

[teräksenharmaa]

Itse en ainakaan vielä ole ajanut merkittävästi nollan toiselle puolen, mutta kyllä sinne tankkiin silti helposti 52 litraa on mennyt. Pitänee varmaan vähän tutkia, paljon sitä bensaa pikeasti on jäljellä rangen näyttäessä nollaa.

[maher]

Jos kulutus on sulla esim 5,2 niin tankilla pitäis mennä se noin 900km. Onko tuo mainitsemasi keskikulutus ajotietokoneen lukema, vai tankkaatko muuten ns. "hyvissä ajoin"?
Itsellä sama tilanne, pääsen tankillisella noin 800km, mutta keskikulutus pyörii siinä kuuden litran hujakoilla.

Keskikulutus on ajotietokoneen lukema ja tankkaan useimmiten silloin kun range näyttää 25-35 km. Olisi kiva itsekin päästä ainakin 900 km tankillisella. Kerran olen päässyt reilut 850 km, enempää en uskaltanut ajaa kun range lähestyi nollaa.

[maher]

Useasti on tullut tankattua karvan yli 50 litraa, tosin ajan lähes aina 20-50 km yli nollan 

Mitä tykkää katalysaattori, kun ajelee "höyryillä"? Vaikka yllättävän paljon yli range 0:n olet näemmä pystynyt ajamaan.

[Jyri]

Mitä tykkää katalysaattori, kun ajelee "höyryillä"? Vaikka yllättävän paljon yli range 0:n olet näemmä pystynyt ajamaan.

Eihän siinä ole moottorin kannalta mitään eroa paljonko sitä polttoainetta on tankissa, niin kauan kun se ei pääse loppumaan.

[tapz]

Eihän siinä ole moottorin kannalta mitään eroa paljonko sitä polttoainetta on tankissa, niin kauan kun se ei pääse loppumaan.

Vieläkö se pätee uusiin autoihin, että tankin pohjalla voi olla roskia tai vettä?

[tet]

Vieläkö se pätee uusiin autoihin, että tankin pohjalla voi olla roskia tai vettä?

Miksei siellä voisi olla, mutta kiinteällä putkella se soppa sieltä tietääkseni imetään. Ei siis millään kelluvalla jossa putki menisi pohjemmalle kun ainetta on vähän, joten ei sen tankin pinnankorkeuden pitäisi vaikuttaa mitään siihen tuleeko sieltä roskia mukaan vai ei. Kun pinta laskee putken pään korkeudelle, pumppu imaisee ilmaa ja sen jälkeen kone rupeaa nikottelemaan.

[pasuunaC3]

Miten tapahtuu näissä nämä ohjelmoinnit joilla saisi esim takakontin sulkeutumaan kojelaudan napista tai avaimesta? Toinen mitä olen miettinyt niin saako ajovalojen pesimien toimimista säädettyä myöhemmäksi sillä tuntuu että sieltä alkaa tulla vettä jo ennen kun edes tuulilasille ja samalla huomasin että ne pesimien Kannet ei mene takaisin koloihinsa vaan jäävät aina yläasteen. . Kukahan  tekisi itäsuomessa koodailuja ja mitähän maksaisi merkkihuollossa. ..

[Guido]

Miten tapahtuu näissä nämä ohjelmoinnit joilla saisi esim takakontin sulkeutumaan kojelaudan napista tai avaimesta? Toinen mitä olen miettinyt niin saako ajovalojen pesimien toimimista säädettyä myöhemmäksi sillä tuntuu että sieltä alkaa tulla vettä jo ennen kun edes tuulilasille ja samalla huomasin että ne pesimien Kannet ei mene takaisin koloihinsa vaan jäävät aina yläasteen. . Kukahan  tekisi itäsuomessa koodailuja ja mitähän maksaisi merkkihuollossa. ..

Katso tuolta: http://www.vagarena.fi/index.php?board=54.0

Merkkihuolto ei ole ainakaan aikaisemmin suostunut edes rahasta kytkemään takaluukkua sulkeutumaan kojelaudan napista / kaukosäätimestä (syy: maahantuoja on kieltänyt), mutta VCDS:llä koodauksen tekemiseen meni noin minuutti. Myös ajovalojen pesinten toimintaa pystyy tietääkseni säätämään VCDS:llä, mutta sitä en ole itse kokeillut.

Lampunpesinten huono sulkeutuminen on ilmeisesti RS-spesifinen ongelma, johon huollolla on ehkä joku ratkaisu. Perus-Octaviassa puskurin rakenne on erilainen, ainakaan omassani en ole vuoden ja melkein 30 tkm aikana huomannut kertaakaan, että lampunpesuri olisi jäänyt irvistelemään.

[japa]

Onko porukat laitellu RS: ään takaroiskeläppiä? Käviskö se yleensäkään ulkonäöllisesti tuohon autoon? Itse tässä pähkäillyt kehtaako ottaa  vai rumentaako liikaa.

[Pumpeli]

Onko porukat laitellu RS: ään takaroiskeläppiä? Käviskö se yleensäkään ulkonäöllisesti tuohon autoon? Itse tässä pähkäillyt kehtaako ottaa  vai rumentaako liikaa.

Itse mietin kans samaa,mutta jätin ottamatta,rumathan ne on ne läpät takana!
Edellisen korimallin räsässäkään ei ollut(4.v oli minulla),tuleehan sinne takapuskurin alaosaan kiveniskeymiä,mutta ei ne sieltä minnekään näy,ainoastaan tuntuu,jos kädellä kokeilee...