VAGarena.fi

2 kertaan auraus- sunmuut kulmat tarkistettu ja silti kuluttaa rengasta takaa sisäsyrjältä molemmin puolin. Autoon on vaihdettu eteen ja taakse uudet jouset ja sen jälkeen on kulmat tarkastettu. Onks muilla ollut samaa ongelmaa ja jos niin miten ongelma ratkesi?
Tähän liittyen auto kulkee urissa ja vastaa tuuleen todella herkästi mutta epäilen että nämä johtuu paskoista renkaista (Sailun, made in kiina)

VCDS vikakoodin luku ja nollaus harrastepohjalla.

Nyt pukkas ihme vian. Mittaristossa ei syty ajovalon eikä takasumuvalon merkkivalot. Itse valaisimet kyllä toimivat. Pitkien ja etusumuvalon merkkivalot toimii ok.

Ostan vm. 2013 Tiguanin koodeja lukevan VCDS -kaapelin. Toimimattomia kiinakaapeleita ei kannata tarjota. Tulee ihan vain oman auton koodien lukuun ja nollaukseen.

Alkuperäinen soitin sammu vasta sitten kun ottaa avaimen pois virtalukosta. Uusi soitin (ei VW) sammuu
heti kun kääntää virrat pois. Osaatko kertoa miten alkuperäisessä soittimessa on em. virran katkaisu toteutettu?
Onko jälkiasennusradion jännitesyöttö väärästä pinnistä?
Vai onko peräti niin että alkuperäiseen mankkaan syötetään jatkuva virta ja joku toinen pinni tai CAN-väylä kertoo että meneppäs nyt kiinni?

Oletko tilannut Tiguaniin, Passattiin tms. takaluukun avauskahvaa missä on peruutuskamera? Näissä ebayn edullisemmissa kilkkeissä ei ole mikrokytkintä millä lukko aukeaa. Ja toinen kysymys, voiko ja oletko siirtänyt alkuperäisestä kahvasta kytkimen tähän uuteen kameralliseen?

Ã,,kkiseltään en löytänyt vastausta kysymykseen saako noi tupakansytkän pistokkeet muutettua silleen että virta on päällä vain kun auton virrat on päällä?