Passat GTE moottorin optimointi

[a_jaba]

Lähinnä se että sähkömoottori olisi täydellä teholla myös GTE moodissa. Bensakoneesta voi ottaa sen 35-40hv lisää. Sen se kestää hyvin.

Eli noin 30% lisäys bensan ja sähkön yhteistehoon? Toivotan onnea DSG:n kanssa 

[makelja]

Tuo märkälevyinen kyllä kestää.

[akk]

^ juu sen puoleen kestää, eikös sama loota ole ollut käytössä esim. 280 hv TSI 4Motion passatissa ?

[a_jaba]

^ juu sen puoleen kestää, eikös sama loota ole ollut käytössä esim. 280 hv TSI 4Motion passatissa ?

Ei ole, siinä on DQ250 tai DQ381. Hybridissä on DQ400e.

Tuo märkälevyinen kyllä kestää.

Tämä lisäsi minun luottoa juuri tuohon asiaan 0,00% 

Jatkan siis onnen toivotus linjalla 

[makelja]

Kiitos vaan.
Edelleen mua ihmetyttää se kommentissasi että mihin perustuu kestävyyden epäilys. Jos tarkoituksena olisi nostaa yhteisteho samoille lukemille kuin Golf GTEssä on. Eli tuonne 245n huitteille ehkä vähän sen yli jos samalla saadaan viritettyä bensakonetta ilman suurempaa häikkää. Sama paketti on Golfissa paitsi että sähkömoottorin teho on kokonaan käytettävissä GTE moodissa. Aikomuksena ei ole koskea pahemmin vääntöön. Se ehkä nousee jonkin verran, mutta maltillisesti ehkä 50-60Nm. Noissa laatikoissa on sen verran isot varmuusrajat että tuo ei aiheuta mitään ongelmia.

[jaska74]

Nostetaan vanhaa aihetta, varmaan porukalta löytyy jo omia kokemuksia eikä pelkkiä huhuja?

[Jacce75]

Nostetaan vanhaa aihetta, varmaan porukalta löytyy jo omia kokemuksia eikä pelkkiä huhuja?

Minä voin suorittaa ohjelmoinnin jos joku haluaa saada niitä kokemuksia.

[jaska74]

Tehopaja.fi lupailee gte:hen jo 290hp lukemia. Osa lisäyksestä kuulemma bensalla ja osa sähköllä...

[makelja]

Tehopaja.fi lupailee gte:hen jo 290hp lukemia. Osa lisäyksestä kuulemma bensalla ja osa sähköllä...

Tuo on pre-faceliftiin (CUKC). Faceliftissä on DGEB mallin kone. Sama lupaus on myös TVS-engineeringin sivuilla.
En nyt enää muista, mutta joltain pajalta kyselin taannoin tätä ja silloin oli vastaus että faceliftin sähköpuolen suojausta ei ollut vielä murrettu, ja jäi omalta osaltani siihen.

[jaska74]

https://www.ecu-optimointi.com/ espoossa sanoo että heidän 5 hevosen tehonlisäys tulee gte:hen pelkästään sähköllä
Ja nyt tuo olis tarjouksessa niin miksi en kävisi siellä 

[Jacce75]

Tuo on pre-faceliftiin (CUKC). Faceliftissä on DGEB mallin kone. Sama lupaus on myös TVS-engineeringin sivuilla.
En nyt enää muista, mutta joltain pajalta kyselin taannoin tätä ja silloin oli vastaus että faceliftin sähköpuolen suojausta ei ollut vielä murrettu, ja jäi omalta osaltani siihen.

DGEB käyttää Bosch MG1CS211 ecua jonka suojauksia ei kukaan vielä ole onnistunut kiertämään. Tämä tuttu juttu minulle koska juuri äsken kävi eräs Cupra Formentor jossa sama pata ja selvittelin asiaa pitkään.

[Maka78]

Moro. Onko varmaa tietoa, että faceliftissä toimii voimalimja samalla tavalla kuin pre-facelift? Testien perusteella vakio facelift olisi yli 0,5s 0-100km/h nopeampi. Polttis sama, joten otettaiskohan enemmän sähköstä irti kuin 50% GTE moodissa? Itse vien auton optimointiin ennen kesää, voin sit kirjoitella mitkä fiilikset.

[Maka78]

https://youtu.be/39NzZPJxcmQ?si=J5-voFoAtwyrUO4s

Tsekatkaa tämä, ketä kiinnostaa. 245hp penkistä vakiona. Eli samat luvut kuin uusimmassa GTE Golfissa. Varmaan sama paketti...mutta ei vaan tehoja päivitetty specsiin. Tällä ko. Stage 1 softalla 268hp. Eikös noi ole aika hyviä lukuja...varsinkin jos pyöriltä, eikä lukuja ole käännetty moottoritehoiksi.