Passat GTE

[markun]

Toinen kysymys:

Mitä noi "maapallot" tuossa infotainmentin yläreunassa meinaa?

Internetyhteyden tila: harmaa maapallo kertoo että yhteyttä ei ole, valkoinen on ok.

[ak83]

Mites radiokanavien kuvat saa takaisin? Rupesi ärsyttämään kun hitmixin paikalla oli metron kuvake ja hömönä ajattelin notta jos poistan kuvakkeen niin se varmaan lataa ne "päivitettyinä" uudelleen. No eipä ladannut, ja nyt missään ei ole kuvia (käytin siis poista kaikki optiota). Pari juutube videota kattelin aiheesta ja kuulemma pitäisi päivittyä ittestään. No päivän kuuntelulla ei ole päivittynut.

Oletko kokeillut poistaa kaikki kanavat muistista ja hakea ne uudelleen?

[Carl0s]

Oletko kokeillut poistaa kaikki kanavat muistista ja hakea ne uudelleen?

Tällähän se 👍 Talletin suosikit uudelleen niin kuvat tuli takas. Tosin hitmix on edelleen mukamas metro…


Tosta internetistä vielä. Mulla toi maapallo on siis aina nyt ollut joko harmaa, tai sitte harmaa x:llä. Koskaan se ei ole ollut valkoinen. Kuitenkin tuo We connect softa toimii ilman moitteita. Mihin toimintoihin tuo radio nettiä käyttää, ja voiko sille tehdä jotain?

[Herr K]

Tällähän se 👍 Talletin suosikit uudelleen niin kuvat tuli takas. Tosin hitmix on edelleen mukamas metro…

Taitaa toi Hitmix toimia samoilla taajuuksilla kuin Metro FM aikoinaan, joten sen takia tulee Metron logo. Volkkarin pitäisi päivittää omaan tietokantaansa noi logot, mutta valitettavasti ei kovin usein näytä sitä tekevän. Auton soitin hakee ne logot sieltä tietokannasta. Vanhemmissa soittimissa (MIB 1, MIB2) logot sai vaihdettua itsekin esim. SD-kortilta, mutta ei taida onnisua enää näissä uudemmissa.

[Autotus]

GTE passat ollut alla nyt alle kuukauden ja jätti tienpäälle kun polttomottori ei lähtenyt käytiin. Vaihteistovikaa ja hybridijärjestelmän vikaa herjasi. Marmorin huolto arvoi mekatroniikkavikaa, mutta tutkintaan pääsee vasta ensi viikolla. Vissiin hyvää tavaraa kun karvan vajaa 100tkm ja laatikko mahdollisesti sökö.

Päivityksenä että tehdas korvaa 100% osista ja 60% työstä korjauksessa ilman että asiasta piti kummemmin tällä kertaa vääntää. 

[a_jaba]

Taitaa toi Hitmix toimia samoilla taajuuksilla kuin Metro FM aikoinaan, joten sen takia tulee Metron logo. Volkkarin pitäisi päivittää omaan tietokantaansa noi logot, mutta valitettavasti ei kovin usein näytä sitä tekevän. Auton soitin hakee ne logot sieltä tietokannasta. Vanhemmissa soittimissa (MIB 1, MIB2) logot sai vaihdettua itsekin esim. SD-kortilta, mutta ei taida onnisua enää näissä uudemmissa.

Audissa MIB3 hakee Hitmixin logon ihan oikein. Voi olla Audilla eri tietokanta 

[Herr K]

Audissa MIB3 hakee Hitmixin logon ihan oikein. Voi olla Audilla eri tietokanta 

Toi on sitä Audin premiumia 

[Wiiseli]

Kyllä se meillä Passatin mib3: kin näkyy oikein.

Toi on sitä Audin premiumia 

Tällähän se 👍 Talletin suosikit uudelleen niin kuvat tuli takas. Tosin hitmix on edelleen mukamas metro…


Tosta internetistä vielä. Mulla toi maapallo on siis aina nyt ollut joko harmaa, tai sitte harmaa x:llä. Koskaan se ei ole ollut valkoinen. Kuitenkin tuo We connect softa toimii ilman moitteita. Mihin toimintoihin tuo radio nettiä käyttää, ja voiko sille tehdä jotain?

mikäs radio softa sulla on?

[Herr K]

Piti käydä itsekin katsomassa autossa ja Hitmix tosiaan näkyy oikein itsellänikin MIB3:ssa. Sen sijaan esim. Kasari tai Ysäri -kanaville ei löydy logoja ollenkaan.

[peped]

Onkohan tätä GTE:tä tulossa lähitulevaisuudessa(kaan) nelivetona? Muutoin tekis mieli vaihtaa vaikka heti dieselistä GTE:n mutta siirtyminen takasin etuvetoon on ajatuksenakin melkoinen turnoff.
Eipä sillä, vähissä taitaa olla vaihtoehdot jos pitäisi olla iso ja tilava perheauto (ja kuljettaja 190cm+), hybrid/sähkö, neliveto ja kohtuuhintainen (käytettynä max. n. 30tâ,¬).

[a_jaba]

Onkohan tätä GTE:tä tulossa lähitulevaisuudessa(kaan) nelivetona? Muutoin tekis mieli vaihtaa vaikka heti dieselistä GTE:n mutta siirtyminen takasin etuvetoon on ajatuksenakin melkoinen turnoff.
Eipä sillä, vähissä taitaa olla vaihtoehdot jos pitäisi olla iso ja tilava perheauto (ja kuljettaja 190cm+), hybrid/sähkö, neliveto ja kohtuuhintainen (käytettynä max. n. 30tâ,¬).

Tuskin tulee kun VAG on jo lopettanut bensa, diesel ja hybridivoimalinjojen kehityksen. Nykyiset sukupolvet käytetään loppuun ja sitten puskee vain sähköautoa pihalle.

[Passova]

Auto GTE vm.-20 jossa ACC (mukautuva vakionopeudensäädin) Ruksasin tänään kohdan Suurimman sall. nopeuden ennakointi. Nyt onnelma on mittarivirhe jonka arvioisin olevan 4 - 5 km/t. Ratin vasemmalta puolen voi nopeutta nostaa kilometrin kerrallaan tai 10 km hyppäyksin. Onko mitenkään mahollista sopeuttaa tuota 10 km hyppäystä vaikka 5 km/t?

[Herr K]

Nyt oli ilmestynyt omalle autolle (MY21) tämä takaisinkutsu ja kuvauksena A-insulating mat. Tarkistin VIN-koodilla täältä:

https://www.volkswagen.com.au/app/locals/owners-service/service-campaigns-recalls

Tänään tuli myös postitse Volkkarilta ilmoitus tästä takaisinkutsusta ja pyyntö ottaa yhteyttä huoltoon eristysmaton asennusta varten.

[a_jaba]

Auto GTE vm.-20 jossa ACC (mukautuva vakionopeudensäädin) Ruksasin tänään kohdan Suurimman sall. nopeuden ennakointi. Nyt onnelma on mittarivirhe jonka arvioisin olevan 4 - 5 km/t. Ratin vasemmalta puolen voi nopeutta nostaa kilometrin kerrallaan tai 10 km hyppäyksin. Onko mitenkään mahollista sopeuttaa tuota 10 km hyppäystä vaikka 5 km/t?

Ei ole mitenkään mahdollista. Sensijaan mittari on helppo säätää näyttämään nopeutta oikein. Omaan ex. Passattiin säädin näyttämään niin että kun mittarissa oli 100km/h niin kännykän gps:llä mitattu nopeus heitteli 99-100 arvoissa.

[akk]

Auto GTE vm.-20 jossa ACC (mukautuva vakionopeudensäädin) Ruksasin tänään kohdan Suurimman sall. nopeuden ennakointi. Nyt onnelma on mittarivirhe jonka arvioisin olevan 4 - 5 km/t. Ratin vasemmalta puolen voi nopeutta nostaa kilometrin kerrallaan tai 10 km hyppäyksin. Onko mitenkään mahollista sopeuttaa tuota 10 km hyppäystä vaikka 5 km/t?

Kannattaa sitten olla varuillaan, sillä äkillisiä nopeuden muutoksia voi tulla. Viimeksi mökkiteissulla 100 km/h alueella auto päätti hiljentää yhtäkkiä 50 km/h. Mitään näkyvää syytä tälle ei ollut. Näyttää myös että vastikään havaitun liikennemerkkitiedon ajaa yli karttadata (ja yleensä siis virheellinen) heti kun mahdollista. Toivoisi että asetuksissa olisi prioriteetin valinta kumpaa nopeusrajoitustietoa ensisijaisesti käyttää.

[Passova]

Kannattaa sitten olla varuillaan, sillä äkillisiä nopeuden muutoksia voi tulla. Viimeksi mökkiteissulla 100 km/h alueella auto päätti hiljentää yhtäkkiä 50 km/h. Mitään näkyvää syytä tälle ei ollut. Näyttää myös että vastikään havaitun liikennemerkkitiedon ajaa yli karttadata (ja yleensä siis virheellinen) heti kun mahdollista. Toivoisi että asetuksissa olisi prioriteetin valinta kumpaa nopeusrajoitustietoa ensisijaisesti käyttää.

Huomasin ettei ole oikein fiksu systeemi ja taidan ottaa ruksin pois sen asetuksen kohalta.

[heller]

Kannattaa sitten olla varuillaan, sillä äkillisiä nopeuden muutoksia voi tulla. Viimeksi mökkiteissulla 100 km/h alueella auto päätti hiljentää yhtäkkiä 50 km/h. Mitään näkyvää syytä tälle ei ollut. Näyttää myös että vastikään havaitun liikennemerkkitiedon ajaa yli karttadata (ja yleensä siis virheellinen) heti kun mahdollista. Toivoisi että asetuksissa olisi prioriteetin valinta kumpaa nopeusrajoitustietoa ensisijaisesti käyttää.

Kieltämättä olisi hyvä jos saisi noudattamaan ainoastaan kameradataa.

[Carl0s]

Osaattekos sanoa miksi myVolkswagen sivu sanoo että auton mobiilipalvelut ovat deaktivoituina?


Ja heti alapuolella näkyy että seuraavat palvelut ovat voimassa:


Vai tarkoittaako noi mobiilipalvelut jotain muuta kuin noita weConnect palveluita?

[Wiiseli]

Kun mobiilipalvelut on deaktivoitu et saa we connectista ajantasaisia tietoja auton tilasta. Sähkörange jne...  Sulla on todennäköisesti auton sijainnin jako pois päältä!

[Carl0s]

Kyllä niiden mun mielestä pitäisi olla päällä, ja ainakin tuo weConnect näyttää latauksen tilaa ja lähettelee ilmoituksia puhelimeen jos lataus katkeaa. Tosin todella epäluotettavasti.

Voisikohan tää liittyä siihen samaan kun tuossa aikaisemmin kyselin tuota maapallokuvaketa. Mulla se ei ikinä ole ollut tollainen kirkas, vaan aina joko harmaa tai harmaa jossa x vieressä:

https://ibb.co/375t5nP

[Wiiseli]

Jos se maapallo on harmaa tai ruksilla, niin sun autos ei ole yhteydessä serveriin, jonka kautta tieto auton ja äpin välillä kulkee. Tuo epäluotettava sana just kertoo sen ettet pysty olla varma onko se yhteys juuri nyt aktiivinen. Mulla oli samanlaisia ongelmia, kun auton infainmentin softa päivitettiin. Valtuutettu sai sen kuntoon jollain konsteilla. Ota yhteys we connectin asiakaspalveluun, joka on ilmainen numero.

[akk]

Kieltämättä olisi hyvä jos saisi noudattamaan ainoastaan kameradataa.

Aikanaan tuon karttadatan häiriköinnin sai Ford Mondeosta huollossa kytkettyä koodauksella pois. Tosin sitten tuli ongelmaksi Suomen liian harva nopeusrajoitusmerkkien esiintymisväli. Eli kun systeemi ei saanut mielestään tarpeeksi usein päivitettyä nopeusrajoituksia, niin nopeusrajoitusmerkintä meni harmaaksi näytössä 

[Wiiseli]

Jos se maapallo on harmaa tai ruksilla, niin sun autos ei ole yhteydessä serveriin, jonka kautta tieto auton ja äpin välillä kulkee. Tuo epäluotettava sana just kertoo sen ettet pysty olla varma onko se yhteys juuri nyt aktiivinen. Mulla oli samanlaisia ongelmia, kun auton infainmentin softa päivitettiin. Valtuutettu sai sen kuntoon jollain konsteilla. Ota yhteys we connectin asiakaspalveluun, joka on ilmainen numero.

Tästä kuvasta näät, kun on tietojen jako salaisella(spy- kuvake), niin tietojen jako on deaktivoitu.

[Carl0s]

Tästä kuvasta näät, kun on tietojen jako salaisella(spy- kuvake), niin tietojen jako on deaktivoitu.

Pitääpi tarkistaa tuo ja tarvittaessa soitella tuonne weConnect aspaan.

[zobuli]

Passat GTE:n ja Superb iV:n välillä tässä nyt pohdin. Aika paljon ollut erilaisia ongelmia hybridi Superbissa tämän foorumin keskusteluketjun mukaan.

Jos GTE:ssa ei ole Webastoa niin ilmeisesti sähköllä pystyy myös auton lämmittämään? Onko tuo sähköllä lämmittäminen jotenkin huonompi kuin bensalla? Edellyttää toki että hybridiakussa on virtaa, mutta lähinnä lämmitystehoa ajatellen ja jos auto on latauspiuhassa niin silloin ei ole akkuongelmaa.

[Banned]

Puolikylmässä autotallissa lämpiää sähkölläkin, mutta jos ulkona pidät, niin webasto on ehdoton.

[mattix]

...
Jos GTE:ssa ei ole Webastoa niin ilmeisesti sähköllä pystyy myös auton lämmittämään? Onko tuo sähköllä lämmittäminen jotenkin huonompi kuin bensalla?
...

Suko-pistokkeella (8-10A = 1,8-2,3 kW) lämmittäminen on yhtä tyhjän kanssa. Jos pystyt lämmittämään 16A virralla (3,7 kW), niin sitten sillä jotain tekeekin verrattuna webastoon (4-5 kW).

Olikohan niin, että sähköllä lämmittäessä pitää jättää puhallusnopeus ja lämpötila sopivaksi autoa sammuttaessa, että lämmitys onnistuu? Webastollahan nuo säätyy kohdilleen sitä käyttäessä.

[Wiiseli]

Suko-pistokkeella (8-10A = 1,8-2,3 kW) lämmittäminen on yhtä tyhjän kanssa. Jos pystyt lämmittämään 16A virralla (3,7 kW), niin sitten sillä jotain tekeekin verrattuna webastoon (4-5 kW).

Olikohan niin, että sähköllä lämmittäessä pitää jättää puhallusnopeus ja lämpötila sopivaksi autoa sammuttaessa, että lämmitys onnistuu? Webastollahan nuo säätyy kohdilleen sitä käyttäessä.

Me pärjättiin ihan mainiosta talvi sähköisellä lämmityksellä (10A) ja auto talvehtii ulkona. Välillä laitoin pari 30 min. lämmityskierrosta ja jos ei ikkunat ihan puhtaat ollu, niin ainakin, niin sulaneet et lähti pyyhkimällä tavarat pois. Mitä ite oon testaillu noita puhallusnopeuksia, niin ainoa selkeästi vaikuttava asetus on jättää tuulilasin huurteenpoisto- puhallus päälle.

[tet]

  Me pärjättiin ihan mainiosta talvi sähköisellä lämmityksellä (10A) ja auto talvehtii ulkona. Välillä laitoin pari 30 min. lämmityskierrosta ja jos ei ikkunat ihan puhtaat ollu, niin ainakin, niin sulaneet et lähti pyyhkimällä tavarat pois. Mitä ite oon testaillu noita puhallusnopeuksia, niin ainoa selkeästi vaikuttava asetus on jättää tuulilasin huurteenpoisto- puhallus päälle.

Eiköhän tässä ole vähän kysymys autoilukulttuurien eroista. Ne, jotka tapaavat ajella talvipakkasella shortseissa ja hawaijipaidassa, ovat sitä mieltä ettei plugarin sähkölämmityksellä tee mitään, ainakaan sukosta. Sitten taas ne, jotka pukeutuvat talvella talvivaatteisiin, ovat tyytyväisempiä sähköiseen lämmitykseen.

[akk]

^Ei sillä webastollakaan ruoho viherrä auton ympärillä kun lämmittää, mutta ainakin tuulilasin saa sulaksi, skrapaamaan joutuu silti vähänkin kovemmilla pakkasilla.
Mutta kyllä tuo sähkölämmitys on kuin lehmän henkäys, sen huomaa viimeistään kun ajaa jäätävän tihkusateen aikana, niin eipä pysy tuulilasi auki, ei ellei pakota autoa polttomoottoriajoon, jolloin lämpöä alkaa tulla.