VAGarena.fi

Hankin tammikuun loppupuolella Sharanin ja hommasin siihen toisen kauko-ohjaimen tehdaswebaston ohjaamiseen. Kauko-ohjain on mallia tyhmä, eli ei ajastuksia vaan vain on/off-painikkeet. Kirjoittelin tähän alle kokemuksia kauko-ohjaimen käyttöönotosta.

Ohjeiden mukaan kauko-ohjain pitää opettaa webaston ohjainlaitteelle seuraavasti: ohjainlaitteen sulake irti muutamaksi sekunniksi, sulake takaisin kiinni ja 5 sekunnin sisään painettava kauko-ohjaimen off-painiketta vähintään sekunnin verran. Kohtuullisen selvät ohjeet, mutta ongelmaksi muodostui oikean sulakkeen löytäminen.

Sharanin käyttöohjekirjassa kyllä kerrotaan mistä sulakkeet löytyvät, muttei enää sitä, että mikä laite on minkäkin sulakkeen takana. Marmoritiskin huoltoneuvojan avustuksella löytyi oikea sulakekin, 7,5A kooltaan ja se sijaitsee kuskin puolella sisätiloissa olevassa sulaketaulussa. Sulake on merkitty oheisessa kuvassa tunnuksella F23: https://lh3.googleusercontent.com/-fN51Ed4ZQz4/UBpX1TyL34I/AAAAAAAACcE/TYBERIp54Fw/s640/TiguanFascia1.JPG

Tuntuu tuo variantti vetelevän pienessäkin tuulessa miten sattuu. Tarkoituksena suorittaa pyörien suuntaus kun aikaiseksi saan, mutta onko tuon lisäksi jotain muutakin, jolla ongelmaa kannattaisi ratkoa?

Onko kenelläkään kokemusta mahduttaa selkä menosuuntaan olevaa turvaistuinta Golf Variantin takapenkille? Pitäisi mahtua myös kuskin taakse siten, että ajoasento ei mene täysin mahdottomaksi. Kokemuksia kaivataan niin isofix- kuin turvavyökiinnitteisistä istuimista.

EDIT: Tarkennettakoon, että tässä tapauksessa eteen pelkääjän paikalle asentaminen ei tule kysymykseen.

Olen huomannut, että viime aikoina Golfini (auton tarkemmat tiedot löytyvät tuosta vasemmalta, nimierkkini alapuolelta) etupäästä on alkanut kuulumaan kolahtelua. Alkuun ääni kuului harvemmin, mutta nyt tuntuu, että ääntely on lisääntynyt. Ã,,äni kuuluu esim. parkkiruudusta pois peruuttaessa kun kääntää rattia ja valutelee autoa hitaasti. Ã,,äntelyä esiintyy paljon esimerkiksi tilanteessa jossa joutuu pienessä tilanteessa kääntämään auton ympäri ts. venkslaamaan eteen/taakse ja oikealle/vasemmalle. Ã,,äni esiintyy satunnaisesti myös suoraa ajaessa kun hidastaa esim. lähestyttäessä liikennevaloja.

Ã,,änestä tulee ensimmäisenä mieleen rikkoutuvan vetonivelen pauketta vastaava ratina/kolahtelu, mutta ei yhtä jatkuvana kuin vetonivelen tapauksessa.

Edellisessä autossani (Passat -04) Longlife huolto muistutti, että seuraavaan huoltoon on "ajoaikaa" 3000 km. Nyt nykyinen auto (Golf -08) muistuttaa ensimmäisen kerran vasta 1500 km ennen huoltoa. Onko tuota kilometrimäärää mahdollista säätää esim. VCDS:llä?

Tuli hankittua Defan kiinteäasenteinen akkulaturi (1210) ja asennusta aloitellessa konehuoneesta ei tuntunut löytyvän paikkaa sille. Onko muut asennelleet näitä ja jos niin minne olette saaneet mahtumaan?

Harkinnassa asentaa Eberspächerin seuraksi kiinteä akkulaturi moottoritilaan (asennustavan tulee kelvata myös vakuutusyhtiölle, joten CTEK tms ei ole vaihtoehto). Motivaatio laturin hankintaan johtuu tarpeesta käyttää esilämmitystä myös ennen lyhyitä ajomatkoja, jolloin akku ei oletettavasti ehdi ajon aikana ladata lämmityksessä menetettyä varaustaan.

Varaosamaailmassa tarjosivat mallia 1204, mutta jäi mietityttämään, että riittääkö tuon latauskapasiteetti. Defalta löytyisi myös 1210, mutta siinä on jostain syystä huonompi IP-luokitus (IP65 vs. IP44, onko merkitystä). Asettaako sähkötolpan 2h kello rajoituksia laturin valintaan? Laturia olisi myös hyvä voida käyttää samaan aikaan kuin Eberspächer lämmittää.

Valitin talvemmalla koneen lämpöjen puuttumisesta ja huollossa asensivat viimasuojat asian korjaamiseksi. Tämän jälkeen on tuntunut siltä kuin auton ulkolämpömittarin lukemat näyttäisivät vähän mitä sattuu (mm. viime viikolla parhaimmillaan +11 moottoritienopeuksissa kun oika ulkolämpötila oli varmasti lähempänä nollaa, jos ei jopa nollan alapuolella.). Onko muut viimasuojien käyttäjät havainneet samanlaista?

Onko kellään Golfissa tehdasasenteista MEDIA-IN liitäntää. Jos on, niin mihin se on asennettu?

Kävipä niin, että sivupeilin peilipinna liima tms. antoi pikkuhiljaa periksi ja peilipinta lähti irti. Kellään kokemusta millaisella tavaralla tuo kannattaa liimata takaisin, jotta peilin lämmitys toimii jatkossakin?