Suosikkisi auton valmistusmaana

[Quality]

Taitaa olla ykkössija selvä, mutta seuraavat eivät välttämättä. Voit valita kaksi suosituinta vaihtoehtoa. Ja perustella kannattaa aina.

Autojen valmistusmaa ei nykyisin ole mikään yksiselitteinen juttu, ehkä mieluummin kannattaisi puhua kokoonpanomaasta.

[tn62634]

Puuttuu muut Euroopan maat. Esim. Slovakiassa on VAG:n tehdas.

[MacVolsu]

Juu, valinta oli selvä mutta onkin tosiaan eri juttu mikä on kokoonpanomaa.
Ikinä ei ole automyyjältä tullut kysäistyä mistä maasta minun saksalainen autoni tulee, saksalaisena sen ainakin ostan.

[Arcca]

Japanin valitsin koska kysätään valmistusmaata, eikä sitä minkämaalaisen auton haluaa. Olen subjektiivisen vakuuttunut siitä että sieltä tulee paras laatuinen auto. Toiseksi tuli yuhtä tylsästi valittua Saksa.

[Quality]

koska kysätään valmistusmaata, eikä sitä minkämaalaisen auton haluaa

Hetkinen, nyt en kyllä ymmärrä, mikä ero noilla on? Eikö valmistusmaa = alkuperämaa? Sitä ainakin hain. Vai ajattelitko, että valmistusmaa olisi sama kuin kokoonpanomaa?

Vaikeuksia voisi olla jäljittää, missä maassa valmistettuja osia / komponentteja autossa on eniten, mutta kyselyn ajatuksena on liikkua yleisten mielikuvien tasolla eikä mennä sen tarkemmalle tasolle. Siis Golf Variant ja Jetta valmistetaan Meksikossa ja useimmat Skodat Tsekissä.

[Arcca]

Hetkinen, nyt en kyllä ymmärrä, mikä ero noilla on? Eikö valmistusmaa = alkuperämaa? Sitä ainakin hain. Vai ajattelitko, että valmistusmaa olisi sama kuin kokoonpanomaa?

Ilmaisin itseäni huonosti, mutta tätä tarkoitin: CC:ni nykyisillä ominaisuuksillaan suunnitellaan ja valmistetaan jossain. Mikä maa olisi mieleisin? Vastaukseni on Japani.

Taisin taas ymmärtää kyselyn tapani mukaan väärin

[TSI_J]

Yllätys yllätys mikä maa kärjessä, sekaan maahtuu jo pari hassua Volvonistiä tai Saabia nostalgia arvossa äänestävää.

Taisin olla ensimmäinen joka toisen äänensä antoi saapasmaalle, kyllähän perinteet ovat huikeat Alfa Romeolla, Maseratilla, Ferrarilla jne.. Ei ehkä parasta peltilehmää näille keleille mutta tyyli edellä mennään ja edelleenkin normi palkansaajille potentiaalisista malleista Alfa 159 Wagonin ulkonäössä jokin miellyttää. Nyt vielä ovat saaneet uuden mielenkiintoisen ja kohtuukuluttavan 200hp 1750TBi koneen. Niin ja Abarthin suomeentuloa seuraan myös mielenkiinnolla.

[tlindstr]

Pitäiskö listalla olla vielä kohta "Valmistusmaalla ei väliä"?

Itselleni ei nimittäin ole mitään väliä missä auto on valmistettu tai kasattu. Viimeisimmät autot ovat olleet takuunalaisia niin takuun piikkiin menisi kuitenkin mahdolliset viat eikä siinä valmistusmaalla saa olla mitään vaikutusta.

Varmaan käytettyä ostettaessa valmistusmaalla voisi olla vaikutusta joissain tapauksissa, mutta tähän asti en ole osannut siihen kiinnittää huomiota.

[Pekka T]

Joistakin kommenteista päätellen onko auto valmistettu Meksikossa tuntuu olevan väliä .

[Quality]

Pitäiskö listalla olla vielä kohta "Valmistusmaalla ei väliä"?

Pitää tietenkin. Lisäsin tuon  vaihtoehdon, joka unohtui aluksi.

[tsiih]

Jos auto olisi suunniteltu Saksassa ja valmistettu Japanissa ehkäpä jopa japanilaisia alihankkijoita käyttäen ei se oikein voisi paremmaksi tulla.

[TSI_J]

Vi**u mä tajusin koko kysymyksen väärin näin perjantain kunniaksi.

Kyse onkin sitten enemmän ehkä laaduntarkkailusta jne...

Taitaa oma Golfikin olla Mexico-gringojen kokoama kun siellä oli se 15tkm oletus longlifen-tilalla. Näin ainakin väittivät, eli sieltä suunnalta tulleet autot "piti mennä" jenkki-markkinoille ja silloin asetuksena kiinteä huoltoväli 15tkm.

.

[jf]

Jos auto olisi suunniteltu Saksassa ja valmistettu Japanissa ehkäpä jopa japanilaisia alihankkijoita käyttäen ei se oikein voisi paremmaksi tulla.

Tuohon ei kannata ihan uskoa. Toyon tietyissä malleissa vinkuvat ja nopeasti kuluvat jarrut ovat Robert-sedän firman suunnittelemat.

[_156_]

Ei ehkä parasta peltilehmää näille keleille mutta tyyli edellä mennään ja edelleenkin normi palkansaajille potentiaalisista malleista Alfa 159 Wagonin ulkonäössä jokin miellyttää.

Urbaanilegendaa enää - ei pitäisi mennä esson baarissakaan läpi Alfan talviominaisuuksien moittiminen. Jos noissa vielä joitain käyttöä häiritseviä ominaisuuksia (vv-auton ohella myös delta-auton käyttämä nimitys vioille) on, ei ne sen enempää ole talvesta riippuvaisia kuin muillakaan merkeillä.

Hattua täytyy nostaa sille yksinäiselle, joka yhä edelleen, kaikkien niiden uljaiden Iso-Britannian autoteollisuuden hienoimpien tuotosten jälkeenkin, jaksaa uskoa saarivaltakunnan imperiumin kaikkivoipaisuuteen tälläkin saralla.

[Erkka]

Saksa ja Tsekkoslovagia ovat valmistusmaina tasaveroisia suosikkeja minulle. Saksa tuottaa erinomaisia kulkineita meille Suomalaisille välillä niin kovinkin karuihin talvisiin ajo-olosuhteisiin. BMV, Audi, Mercedes ja VW on haluttu automerkki minulle, kuin myös useimmalle muulle auton ostoa harkitsevalle. Näin uskoisin olevan. Saksaa en valtiona muuten kovin korkealle perusta (Hitlerin aikaansaannokset mm.), mutta autoja he kyllä osaavat valmistaa, huoh.

Ainiin, onhan ruokalistalla lisää tarjottavaa, menyy Porsche, tuo maanteiden salamannopea asfalttiohjus. Porshe ei kovin hyvin istu Suomalaisiin olosuhteisiin talvipakkasille, mutta siitä huolimatta jos massia riittäisi kirstunpohjalta, niin olisihan tuo mukava peli posotella horisonttiin, jonnekin Saimaan upeisiin rantamaisemiin kurvailemaan. Saksalaista lujaa, laadukasta ja haluttuja merkkejä, kaikki tyynni! Tykkää.

Opel, automerkki jota ei löydy suosikkilistaltani. Ei vaan iske, ei vaikka Saksa onkin valmistusmaa. Ehkä jossain vaiheessa mieli saattaisi muuttuakin. Onhan Opel tuonut lähiaikoina markkinoille monta uutta ja mielenkiinnon kohottavaa automallia. mene ja tiedä, katastellaan mitä tuleman pitää.

Tsekki, jo vuosisadan verran Skodaa perinteikkäästi valmistanut valtio. On ollut alamäkiä, ylämäkiä, alamäkiä, mutta tuosta vaan ovat Tsekit sinnikkyydellä nouseet yhdeksi maailman arvostetuimmaksi autojen valmistusmaaksi. Skodan "räpylämerkki" ei aina ole ollut suosiossa, mutta tänäpäivänä jo hyvinkin haluttu automerkki. Yksi minunkin suosikeista, toden totta! Haluaa Yetin!

Ruotsi, "rakas vihollisemme rajanaapurista".  Volvon ja Saabin noteeraan hyvinkin korkealle laadukkaana ja turvallisena automerkkinä. Turvallisuus autoteollisuudessa on yksi Ruotsin valteista. Ruotsista on levinnyt innovaatioita tällä saralla ympäri maailman. Nämä seikat mm. puoltavat valintaani valita Ruotsi yhdeksi suosikki valmistusmaaksi.

Hyvää päivää kirvesvartta.

[makkis]

Miten niin Erkka Porsche ei sovi maamme talveen? Ymmärtääkseni lämmin ja toimintavarma laite saksalaiseen tapaan ja 911 varianteissa vetopitokin liukkaille optimaalinen.

Tämä on hankala kysymys. Ensi alkuun mieleen tulisi vastata Saksa mutta jos nyt ajatellaan vaikkapa Bemaria, niin zetat ja äksät tehdään jenkkilässä. Jenkkejä taas en arvosta laisinkaan valmistusmaana, mutta zetoja ja äksiä taas autoina arvostan :=)

Mites Seat Exeo? Pidän espanjalaisena manjanapaskana koko kippoa, mutta periarjalainen Audihan on kuitenkin kyseessä...

Entäs Toipota? Japanialainen laatumerkki, euroopassa myytävät mallit valmistetaan ymmärtääkseni Turkissa ja englannissa, Turkin arvostus skaalalla 1-10 on 1 ja Englannin 0. Toipotalla on myös jenkeissä suunniteltuja ja valmistettuja malleja... onko ne japanialaisia? Mitenkäs laatumerkki Nissan? GT-R japaniasta, Kaskai Turkista, Timo Jugoslaviasta, Mikra Englannista, pornstar Ranskasta jne... minkämaalainen auto on kyseessä?

Piti käydä katsomassa oman penpun tyyppikilvestä, mynssenistä on rullannut joten ääni saksaan.

[Wekotin]

Porshe ei kuitenkaan kovin hyvin istu Suomalaisiin olosuhteisiin talvisaikaan.

Oletko kuullut Porschen ajokoulusta IVALOSSA? 

Tuolta voi lukea yhden onnekkaan päivästä porschen puiskoista jäällä.

http://www.fsnordic.net/discussion/index.php/topic,91866.6060.html

[ma1ja]

saksaa äänestin ryhmäpaineen vaikutuksesta 
toinen ääni meni englantiin...ööö? ihan vain jaguarin, rollssin, aston martinin ja minin takia.
vaikka eikös osa noistakin jo ole bmw.n käsissä?

[Ironic32]

Saksalainen suunnittelu + turkkilainen käsityö. Siinäpä ne "saksalaisten" autojen reseptit ovat kuosissaan

Englantilaisia en kyllä päästäisi autojani kasaamaan. Tulee mieleen mm. erinäiset British Leylandin tuotteet ja Toyotan Carina E ja mitä näitä nyt onkaan. Ranskalaistakaan autoa ei voi ostaa...

Kyllä sillä "alkuperällä" on itselleni jotakin väliä, vaikka aina ei tunnu olevan edes täysin selvää, että missä se auto oikeasti on leivottu kasaan.

[repe59]

Tsekki, tietysti, siellä lienee vähempi turkkilaisia siirtotyöläisiä, vrt.audi, heh ku härnään

[R.U.F]

Ennen passattia omistin Land Rover Discovery 2:sen. Vuosimalli oli -99 ja käyttöautona täys paska. Jollekkin rasvanäpille joka tykkää harrastaa ja korjata koko ajan niin suosittelen. Moottori oli paska ja vaihelaatikko oli paska. Toimivat silloin kun siltä tuntui. Mutta komeahan se oli!! ARB:een maastopuskuri ja korotettu alusta, muistaakseni 60mm. Läpeensä tummat kalvot ikkunoissa ja legendaarinen metallinhohto tummanvihreä väri. Onneksi en joutunut konkurssiin auton kanssa koska liike hinnoitteli sen todella kalliiksi. Myyjä vissiin sokaistui auton ulkonäöstä ja luuli saavansa siitä hyvän hinnan ja saikin. Eli Englannin ihmeitä en tule enää koskaan ostaan, tämä riitti mulle!

[ma1ja]

oooo kuinka saatoin unohtaa lantikan! siinä vasta aristokraattisen oloinen auto. jos olis enemmän rahaa tai aatelisarvo niin sellainen tulis heti pihaan! tai pitääpä pyytää skulalta vippiä, jos se on älynnyt veikata kotkassa käydessään.

[skodamig]

Auts; 4 v. sitten vanhempi auto sai uuden ABS yksikön... valmistusmaa Malaysia eli se Tsekkiläisyydestä.

[repe59]

Kyse olikin missä maassa kasaan pantu, ei aasialainen=paska

[Tourano]

Aito japanilaisauto Suomen markkinoilla alkaa olla jo harvinaisuus, ainakin myydyimpien mallien osalta.

VW taitaa tehdä suuren osan autoistaan Saksassa?

[Urlaub]

Aito japanilaisauto Suomen markkinoilla alkaa olla jo harvinaisuus, ainakin myydyimpien mallien osalta.

Aitoja japseja on ainakin Mazda MX-5, Tojotat Prius, RAV4 ja Land Cruiser.

Esim. Tojotaa tuodaan Suomeen Briteistä (Auris, Anjovis), Turkista (Korolla), Ranskasta (Varis), Tsekki (Aygo), Portugali (Hiace), Thaimaa (Hilux), Etelä-Afrikka (4-ovinen Hilux).

VW taitaa tehdä suuren osan autoistaan Saksassa?

Jep, tosin kyllähän tänne tulee Puolassakin tehtyjä Volkkareita.

[Kiviharju]

Jep, tosin kyllähän tänne tulee Puolassakin tehtyjä Volkkareita.

Ja taitaa Variantit olla vieläkin Meksikossa tehtyjä, ainakin V malli oli.

[Tourano]

Ja taitaa Variantit olla vieläkin Meksikossa tehtyjä, ainakin V malli oli.

Jetta myös?

Polo 9N on kai slovakialainen?

[Kiviharju]

Tuosta en kyllä ole varma, joku paremmin tietävä kertokoon.
Muistelisin kyllä että myös Jettaa on meksikossa tehty...

[Quality]

Volkswageneita on vuosien saatossa valmistettu paitsi Saksassa myös Meksikossa, Brasiliassa, Belgiassa, Portugalissa, Slovakiassa, Puolassa sekä Kauko-Idässä, mm. Kiinassa, sikäläisille markkinoille.

Näitä malleja on valmistettu muualla kuin Saksassa (joko kokonaan tai osittain):

Lupo            Belgia
Fox              Brasilia
Kupla           Meksiko
Golf I           Yhdysvallat
Bora (Jetta)  Meksiko
New Beetle    Meksiko
Golf V Variant Meksiko
Jetta V         Meksiko
Eos             Portugali
Scirocco III   Portugali
Caddy         Puola
Sharan        Portugali
Touareg      Slovakia
Transporter Puola