Vetokoukun jälkiasennus

[Enhancer]

Taidan maksaa sen 400 ylimääräistä ja viedä Passatin vw-logolliseen huoltoon. Selvästikin koukkupajan jäljiltä voipi käydä hyvin tai huonosti. Ei viitsi ottaa riskiä. Logo-liikkeeseen voipikin sitten aina palata ja reklamoida...

Enpä näin kyllä itse pystyisi toimimaan. Maksat aika reilun lisähinnan oletuksista. Sovit koukkupajan kanssa etukäteen että työ tehdään sitten hifistellen ja maksat siitä vaikka 100â,¬ ylimääräistä. Ei nuo merkkipajan varustelijat mitään hifistelijöitä ole myöskään.

[Sähly]

Todettiin, että meille uuteen autoon tarvitaan kuitenkin koukku, Passat B8 MY15 Variant. Kun on Highline, niin tottakai sähköllä kääntyvä  . Saksasta löytyy orggis sähkökoukkua + johtosarjat + ohjausboksi hintaan n. 400â,¬, käytettyjä siis.

Olisko koukkupaja saanut liikaa sähkökoukuista siipeensä, sillä tänään kysyttäessä kertoivat, etteivät asenna enää lainkaan sähköllä kääntyviä koukkuja?

Toinen kysymys, mistähän löytyisi osalistaus tuon orggiskoukkuun? Ei tarttis luottaa pelkästään myyjän ilmotukseen, että kaikki on mukana.

[Banned]

Tarkoitus oli asentaa uuteen Varianttiin vetokoukku. Liikkeessä kerrottiin, että ei onnistu, koska autossa on Easy Access -paketti. Ilmeisesti takaluukun avausominaisuus jalkaa heilauttamalla ei sovi yhteen vetokoukun kanssa. Onko joko muu saanut saman tuomion? Käsittääkseni tehdaskoukun kanssa Easy Access on ihan mahdollinen yhdistelmä.

Vastaus vanhaan viestiin. Minulta löytyy sedanista easy access ja tehtaan sähkökoukku. Eli on ollut mahdollista tilata myös noin.

[Sähly]

Saiskohan asiantuntijoita vielä vastaamaan vanhaan ketjuun, kun B8 mallia on jo käytettyinäkin paljon tarjolla ja kohtahan se vaihtuu uuteen. Eli onko joku tehnyt tai löytänyt netistä, kuinka käytetty orggis sähkökoukku asennetaan jälkiasennuksena?

Olis Jussin jälkeen reissu Saksaan tulossa ja siellä paikallisessa Torissa on paljon orggis sähkökoukkuja kaupan väliin 100..200â,¬ Kuvissa näkyy koukun lisäksi ainakin johtosarja ja joku ohjausboksi.

[Ugemi]

Olikos jollain johtosarjan ja koukun suhteen suoraan osanumerot tarjolla? Tuli b8 passat ja koukun puute vaivaa. Juttuja lukiessaan taidan päätyä siihen, että helpoin on tiputtaa puskuri ja vetää piuhat itse. Tietää ainakin syyllisen, jos jokin ei toimi. vcds löytyy, eli sinällään koodaukset pitäisi onnistua.

[ptrs57]

kukaan saanut R-Line korisarjalliseen tarvikekoukkua? Ristiriitaista tietoa onko sellaista olemassa. tai onko edes valtuutetun huollon jälkiasennettavia malleja.

[peped]

kukaan saanut R-Line korisarjalliseen tarvikekoukkua? Ristiriitaista tietoa onko sellaista olemassa. tai onko edes valtuutetun huollon jälkiasennettavia malleja.

Onko tästä kellään tietoa?

[Turbokiisseli]

GTE:ssä lienee sama takapuskuri ja siinä on tehdaskoukulle leikattu reikä puskurin "diffuusorisyvennyksessä". Luulisi saman onnistuvan tarvikekoukulla.

[ptrs57]

Onko tästä kellään tietoa?

tarvikekoukkua en ole löytänyt. Käyttöauto tarjosi niin kiinteää kuin irrotettavaa tehdaskoukkua RLineen kyllä. Ehkä tulossa jopa jälkiasennettava sellainenkin irroitettava koukku kuin tehdaskoukku on (vipu kontin puolella)

[peped]

tarvikekoukkua en ole löytänyt. Käyttöauto tarjosi niin kiinteää kuin irrotettavaa tehdaskoukkua RLineen kyllä. Ehkä tulossa jopa jälkiasennettava sellainenkin irroitettava koukku kuin tehdaskoukku on (vipu kontin puolella)

Muistatko minkä verran oli hintaa noin suunnilleen?

[ptrs57]

osat: kiinteä 6xx e, irroitettava 7xx e, sisältäen johtosarjat yms. asennuksen kanssa en ole hintaa vielä selvittänyt

[ptrs57]

kukaan saanut R-Line korisarjalliseen tarvikekoukkua? Ristiriitaista tietoa onko sellaista olemassa. tai onko edes valtuutetun huollon jälkiasennettavia malleja.

Tarvikekoukkuja löydetty: Westfalia, Brink nyt ainakin. Varmuudella toimii orkkisjohtosarjalla, ja aktivointikoodaus merkkilikkeessä - nämä asiat selvillä.
Sainkin tarvikekoukun asennuksesta foorumilaiselta kuvia R-Line Sedanissa, mutta kaipaisin koukun asennuskuvia R-Line farmarista. Onko kukaan laittanut R-Lineen koukkua, tehtaalla tai jälkiasenteisena?

Löysin ebaysta käytettyjä orkkiskoukkuja, jotka tulee sähköllä esiin kun komentaa takaluukun sisältä. Sellainenhan se paras on mutta vaatii aikas paljon askartelua.

[jpeltsi]

Onko tämä koukun asennus helpottunut ollenkaan vai vieläkö koodaus tuottaa päänvaivaa muualla kuin marmorilla? Voiko EasyAccess-vaunuihin asentaa kiinteänä vai täytyykö olla irroitettava vai peräti sähköisesti toimiva?

Kiitos ja kumarrus!

[Dodo]

Merkkiliike jos joku se ei ymmärrä eikä tiedä tuon taivaallista jälkiasennetuista vetokoukuista ja niiden ohjelmoinneista. Vanhempien Golf 7 piti ohjelmoida koukun laiton jälkeen ja merkillä yrittivät hetken ja tulivat n. 600e laskua tarjoamaan jos lähtevät koko sähkösarjaa vaihtamaan jotta pystyy koodaamaan. Ei kuulemma pääse boxiin sisään eikä täten onnistu koodaus. Vein koukkupajalle ja asentaja tuumas jotta mikäs siinä ja 2min jälkeen koodaus tehty eikä ongelmia ollut 2v aikana. Kuulemma merkillä ei lukuisista kerroista huolimatta ymmärretä ettei siihen jälkiasenteiseen boxiin pääse koodaamaan vaan se koukku ilmoitetaan muille ohjainlaitteille 

[Mustalaa]

Herännyt ajatus facelift-GTE-farkkuun koukun asentamisesta, ettei tarttisi anoppia nähdä sitäkään vähää . Onko tiedossa, saako jälkiasennuksena niitä puskurin sisään taittuvia koukkuja, ja jos saa niin mitä olisi hinta?

[concorde]

Purkammolta koukku ja sähkösarja?  Esim:

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/VW/VW-PASSAT/2015_2019/Kori/Vetokoukku/Kaikki/
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/VW/VW-PASSAT/2015_2019/S%C3%A4hk%C3%B6laitteet-&-Anturit-&-Ohjausyksik%C3%B6t-&-Tunnistimet/Vetokoukku-Ohjausyksikk%C3%B6/Kaikki/

Ruåtsin vastaavasta hausta (www.bildelsbasen.se) löytynee moninkertainen määrä vaihtoehtoja?