Audi RS4 4.2 V8 B7 Sedan

[P.Alikka]

Jotenkin itse tykkään näistä muutaman vuoden vanhoista Audien muotokielestä enemmän kuin nykyisistä. Olenkohan ainoa?

Et ole, kyllä tämä Rob-S:n hommaama b7 on minunkin mielestäni jotenkin kompaktimman ja "menevämmän" oloinen kuin tuo uudempi b8 malli. Uudempi on jotenkin levahtaneen näköinen tähän verrattuna. Ei sillä että tuo b8 olisi mitenkään ruma, hemmetin hienohan se on, mutta tämmöiseksi sporttipeliksi liian iso  Rob-S:lle iso peukku ja nautinnollisia kilometrejä tästä valinnasta!

[Urlaub]

Rob hankki kyllä miehekkään kiesin. Ei ole mikään marjanpoimijan valinta!

[rob-s]

Kiitoksia kommenteista!

Kuva orinssin vilkkukuvun poistosta:

[Passatti]

Onnea hienosta Audista.V8 on aina V8.Ja se äänimaailma on jotain muuta kuin nelkku tai V6:nen.Nyt kun unelma on täyttynyt niin mikä on se seuraava unelma?Unelmia pitää aina olla ,jotta saa sen mitä on unelmoinut.

[Ton-1]

Ei sillä että tuo b8 olisi mitenkään ruma, hemmetin hienohan se on, mutta tämmöiseksi sporttipeliksi liian iso .

Sama mieltä, auton tulee olla sellaisen sopivan hanskaan sopivan tuntuinen jotta se olisi ns. sporttinen, B7 on kätsympi mm. 16 senttiä lyhyemmän akselivälinsä myötä.

Edit: Ja ajo pitäisi vetosuhteenkin puolesta olla kunnossa sillä käsittääkseni tässä RS-versiossa on käytössä jo B8:n kanssa lanseerattu 40:60 painotus nelivedossa.

Kuva orinssin vilkkukuvun poistosta:

Heh, siinä ei kauaa näemmä nokka tuhissut  .

[MoFFe]

Tyhmä kysymys... mutta oletko yhtään katsonut kulutusta?


Miten ekona tuota pystyy ajaa? 

[rob-s]

Tyhmä kysymys... mutta oletko yhtään katsonut kulutusta?


Miten ekona tuota pystyy ajaa?

Juu, se ei ole tämän automallin vahvuuksia. Matka-ajossa meni perjantaina 350km:n matkalla 10,5L/100km mutta muutoin aika lailla enemmän, varsinkin alkuhuumassa.

[Passatti]

Onneksi vielä saadaan menovettä pumpuista.Kyllähän tuo määrä hevosia syökin menovettä.

[Jultsu]

Ootko harkinnut/miettinyt E85 konversiota? Voisi saada jopa vielä lisää woimaa?

[rob-s]

Ootko harkinnut/miettinyt E85 konversiota? Voisi saada jopa vielä lisää woimaa?

Enpä ollut mutta kiitos vinkistä! Pitää perehtyä asiaan!

[Razor]

Komean pelin olet hankkinut. Onneksi en ole koskaan ajanut tuollaista, koska menisi varmasti oma vaihtoon nopeasti   

[hapelton1]

Enpä ollut mutta kiitos vinkistä! Pitää perehtyä asiaan!

Lappeenrannasta Audiclubin kautta löytyy varmaan osaamista myös.

[rob-s]

Tänään, luonnollisesti suojatuissa olosuhteissa, sain hetken kokeilla V8:n kelaamista ja kyllähän se sitä tekee:)
Jäi kuitenkin epäselväksi onko 250km/h rajoitin poisto-optio autossa. (mikäköhän on sen optiokoodi?)

Tuo DRC (dynamic ride control) vaikuttaa todella toimivalta vaikkakin hieman turhan jämäkän oloinen kun käy perheen kanssa kauppareissulla.

[Voimasavu]

On se hieno! Tuolla saa jo varmaan aika hyvät kiksit. Onnittelut! Sitten remmiahdinsarja tilaukseen...

[jf]

Tänään, luonnollisesti suojatuissa olosuhteissa, sain hetken kokeilla V8:n kelaamista ja kyllähän se sitä tekee:)
Jäi kuitenkin epäselväksi onko 250km/h rajoitin poisto-optio autossa. (mikäköhän on sen optiokoodi?)

Nuo on pikkuisen hämäriä. Itse joskus ajoin 270 km/h S6:lla, jossa piti olla ymmärtääkseni rajoitin 250km/h:ssä. 

[miisalo]

Audeissa rajoittimet on asetettu reilusti ylöspäin, että pääsee silti bemareista ohi autobaanalla. Yleensä siellä jossain 260 paremmalla puolella.

DRC:stä on sanottava (Tosin siis isomman RS mallin kokemuksella), että toimiessaan hyvä, mutta useammin rikki kuin ehjä. Itsellä meni mm. kolme kierrosta iskareita 100tkm:n matkalla. Lopulta kyllästyin ja tuli stasiksen setti, jolla auto oli ihan yhtä mukava, mutta taittui paremmin mutkaan. RS4:ssa ilmeisesti ongelma ei ole yhtä paha, mutta joskus asiasta juttelin merkkiliikkeessä, niin niistäkin suolapaska tiivisteitä syö. Eli jos rupee kuulumaan ylimääräistä kolinaa tai auto niiaamaan liikaa, niin tarkasta heti ettei ole iskarit kosteena. Kun järjestelmä ei pääse liikoja vuotamaan, niin säiliöitä ei tarvitse vaihtaa ja voi vaihtaa vaikka yhden iskarin kerrallaan.   

[rob-s]

niin tarkasta heti ettei ole iskarit kosteena. Kun järjestelmä ei pääse liikoja vuotamaan, niin säiliöitä ei tarvitse vaihtaa ja voi vaihtaa vaikka yhden iskarin kerrallaan.

Alustaa ja iskareita tarkistettiin viime viikolla ja kaikki on kunnossa. Myös ajotuntuma onkuten pitää.

Miten B7:ssa koodataan TPMS (rengaspainetarkkailu) Ross-Tech:lla pois päältä? Kesäpyörissä ei ole lähettimiä ja virheilmoitus tulee pari kertaa päivässä.

[Cayman]

Hienolta näyttää. Joskus oli uusi tuollainen Laakkosella - olisko ollut 05/06?, rekkari Ã,,RS-4 - ja kaveri silloin automyyjänä, joten pääsin ottamaan pienet tyypit. Muistan ensialkuun ajatelleeni, että autossa on liikaa tehoa 

Siittä ostamaan kyseinen auto;

http://www.nettiauto.com/audi/rs4/5917207

Eipäs ollutkaan sama,lukihäiriö iski puhuit tästä;

http://kilvet.com/kuva.cgi?kilpi=aRS-4

[T]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Tire_Pressure_Monitoring


Onnittelut hienosta autosta ja rohkeasta valinnasta hankkia itseä miellyttävä kori/voimalinjakombinaatio vuosimallista välittämättä.

Jeesustelut kulutuksesta ja käyttökuluista kannattaa unohtaa. Kun haetaan autoa jossa on tunnetta, tyyliä ja voimaa niin käyttökuluilla ei ole merkitystä suhteessa ajonautintoon. Hanaa vaan, ehkä tankata joutuu useammin mutta elämä on.

Ja piikkinä uusien autojen ostajille, tämän kulkineen kulut vuodessa mukaan lukien arvonalenema eivät luultavasti häviä ollenkaan pakastavedetyn Business Audin tai Passatin vuosittaiselle arvonalenemalle! 

Jod RNS-E puuttuu se on helppo asentaa netistä löytyvien ohjeiden avulla. Samalla kannattaa laittaa Bluetooth mokkula. Bluetoothin kanssa saa voice commanding myös toimimaan erityisellä firmware-versiolla. Ratissa on varmaan nappulat siihen. Ebaysta kaiken saa muutamilla satasilla. Navilevyjä ei kannata ostaa marmorilta, minullakin taitaa olla joku jemmassa.

Nautinnollisia kilometrejä!

[rob-s]

Jod RNS-E puuttuu se on helppo asentaa netistä löytyvien ohjeiden avulla. Samalla kannattaa laittaa Bluetooth mokkula. Bluetoothin kanssa saa voice commanding myös toimimaan erityisellä firmware-versiolla. Ratissa on varmaan nappulat siihen. Ebaysta kaiken saa muutamilla satasilla. Navilevyjä ei kannata ostaa marmorilta, minullakin taitaa olla joku jemmassa.

On tässä autossa RNS-E, bluetooth, 6-levyn vaihtaja, tv & puhelin tehtaalta. Luulen että tässä autossa on lähes tulkoon kaikki mitä siihen sai tilattua. Voice commandia ei ole eikä saa koska tässä on se RS4 flat bottom ratti jossa on eri napit kuin monitoimiratissa.
2013 kartasto sekä uusin softa on tilattu..ei marmorilta;)

Linkin Ross-tech valikossa ei löydy ohjetta kuinka tpms kytketään pois päältä. Taisin löytää ratkaisun:
Module 17 > Cluster > Adaption Channel 061 - Tire Pressure Control (Optional) ..luvusta vähennetään 512

[Lebis]

No nyt on mahtava moottori! Huvittavaa on toki se, että porukka pitää tätä "AUTONA", kun kyseessä on vain Audi. Audista ei sentään vielä AUTOA saada vaikka siihen kunnon moottori kiinni isketäänkin. Ihan sama mitä mallipäätteitä näissä Audeissa, Volkswageneissa, Seateissa ja Skodissa on, niin AUTOJA niistä ei saada tekemälläkään.

Mutta V8:sta isot plussat, se on hieno moottori ja mahtavat murinat. Se on myös oma haaveeni. Ehkä jonain päivänä vielä tuo haave toteutuu myös minun kohdallani.  Tiedä siitä, aika, raha ja tilanne näyttää.

[Peltzi]

Hienohan tämä rs on. Niitä pieniä muutoksia odotellen 

[Mikko]

http://kilvet.com/kuva.cgi?kilpi=aRS-4

Tuo on Rami's Autossa myynnissä.
Tämän ilmoituksen auto, liikkeen sivuilta löytyy vähän enemmän tietoa.

[Erkka]

Ã,,rhäkkäät onnittelut täältäkin mahtavasta valinnasta. Nyt vaan odottamaan talvikelejä, jolloin neliveto pääsee oikeuksiinsa. Huoh.

[Ranssi]

Rob hankki kyllä miehekkään kiesin. Ei ole mikään marjanpoimijan valinta!

Miksi ei? Nelivetohan vie varmasti perille mättäiden äärelle

[rob-s]

Vaihdoin puhelimella otetut kuvat kameralla otettuihin (tosi iltahämärässä otettuja) sekä lisäsin yhden kuvan "leposohvaistuimista"

[Pekka T]

Nyt voin myös onnitella tästä unelman toteutumisesta, kun on sen arvoiset kuvatkin esillä, todella maukas peli. 

Pistäppäs vielä parit ääninäytteet foorumille (jos onnistuu). 

[Ton-1]

Hienothan noi penkit on ja varmaan käypäsemmät yleiseen käyttöön.

Tämmöistä peliä ajamattomana yritän käsittää tämän moottorin luonteen spekseistä, näinkin iso vaparimylly ja ylittää tasot 100 hv. ja 100 nm. / litra, ihan kuin olisi lyöty kaksi Honda Type R:n konetta kulmaan ja vierekkäin ...... ja saa antaa laulaa .....  .

[Jude]

Oletko vaihtanut jo led rekkarin valot?
Ajoit mahdollisesti vastaan Niipperissä tuossa 20:30 aikoihin.
Rekkarin valot oli vaan aika kirkkaat 

Mutta komea peli. Vähän kateellinen 

[Pertsa]

On kyllä hienot nuo penkit.
Eikö tuohon käy ne samat Hypercolorin rekkariledit joita B8:ihinkin moni on laittanut, sullakin taisi vitosessa olla ne.
Ne on kieltämättä aika kirkkaat, käy melkein peruutusvaloista