Enyaq jälkiasennuskoukku

[Wolfsburger]

Enyaqissa (2021) 3.2-ohjelmistopäivityksen jälkeen jälkiasennuskoukku alkoi tuottaa ongelmia muun muassa ACC:n ja Front Assistin kanssa. Koukkuyritys päätyi nähtävästi irrottamaan vetokoukun ohjaimen liittimet kun ei uudelleenkoodaus auttanut. Mittaristossa palaa edelleen ACC:n varoitusvalo ja koukku on tietty käyttökelvoton. Auto on lähipiirini, joten tietoni episodin aiemmista vaiheista ovat vajavaiset.

Kysymyksiä:

1. Onko autossa jossain piilossa autotietotarra tai miten muuten saa tietää auton varusteet? Otin yhteyttä maahantuojaan heidän nettilomakkeensa kautta antaen VIN-koodin ja rekkarin, mutta mitään vastausta en ole saanut. Haluan tietää onko autossa vetokoukun esiasennusvalmius (nähtävästi optio 1D7) vai onko siihen vedetty asennuksen yhteydessä jokin ei-alkuperäisjohtosarja.

2. Miten irrotetaan tavaratilan vasemmanpuoleinen verhoilu? Haluan nähdä mikä ohjain sieltä löytyy, jälleen epäilys jostain ei-alkuperäisohjaimesta.

Ajatuksenani on asentaa ja koodata alkuperäinen ohjain J345 (5H2907383A vai 5H2907383B?), ja katsoa auttaako se.

Maailmalla on ollut enemmänkin juttuja (esim. briskoda) vastaavista ongelmista Enyaqissa, mutta ei Suomessa. 

VCDS-skannauksen oleelliset kohdat alla, otaksun R242- ja J428-vikakoodien juontavan siitä että J345 on irti.

-----------------------------------------------------------------------------
 Address 01: Engine (J623-EBJC)       Labels: None
   Part No SW: 0EA 906 012 CS    HW: 0EA 907 425 C
   Component: E-Vehicle     H01 2163 
   Dataset Number: V03935327NE 0001 CVN: 5F2A6EBA
   Coding: 040200060364140070080000001000802008060000000000
   ASAM Dataset: EV_VCU00XXX0200EA906012CS 001001
   ROD: EV_VCU00XXX0200EA906012CL.rod
   VCID: 7EB02F73E1BB3961B1-802A SFD
   VINID: 91D49A4877A911D58008314118E639EE54

   Selector lever:
   Subsystem 1 - Part No SW: 5LA 713 203     HW: 5LA 713 203
   Component: ZSB_SB_mono    H01 0014
   Serial number: 21 078 0938 0

   Radiator shutter:
   Subsystem 2 - Part No SW: 1EA 965 501     HW: 1EA 965 501
   Component: V711           022 0006
   Serial number: 20210409060604072401

1 Fault Found:
21656 - No Communication with Towing System Control Module (J345)
          U1003 00 [00100111] - -
          [Trailer recognition control module No communication]
          Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 33093 km
                    Date: 2024.01.10
                    Time: 17:16:27

                    Engine RPM: 16383.75 /min
                    Normed load value: 100.0 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 215 °C
                    Intake air temperature: 215 °C
                    Ambient air pressure: 2550 mbar
                    Voltage terminal 30: 15.234 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    LF_MVB_PDU_INTC_DIAG_1: 32792
                    LF_MVB_PDU_INTC_DIAG_2: 15360
                    LF_MVB_PDU_INTC_DIAG_3: 0
                    LF_MVB_PDU_INTC_DIAG_4: 32768
                    LF_MVB_PDU_INTC_DIAG_5: 263
                    LF_MVB_PDU_INTC_DIAG_6: 8072
                    LF_MVB_BUS_INTC_DIAG: 256

Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg (J428)       Labels:| 1EA-907-572.clb
   Part No SW: 1EA 907 572 H    HW: 1EA 907 572
   Component: ARS510VW19 H02 0234 
   Dataset Number: V03935364RL 0001
   Coding: 050308E34071404512474000000040C5AE4020000000000000000000000000
   ASAM Dataset: EV_FRONTRADARCONTIVW310 003010
   ROD: EV_FRONTRADARCONTIVW310_003.rod
   VCID: 3D32E87FAC3DE279E8-8068

1 Fault Found:
2068 - Databus
          U1123 00 [10101111] - Received Error Message
          [FAULT_TSK_IRREV_ERROR]
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 33093 km
                    Date: 2024.01.10
                    Time: 17:16:25


-------------------------------------------------------------------------------
Address A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242)       Labels:* None
   Part No SW: 1EA 980 654 L    HW: 1EA 980 654
   Component: MEB MFK 4.1   H03 5332 
   Dataset Number: V03935411WY 0001
   Coding: 0208302A1F4500E0372420000000000000000000000000000000000000000000
   ASAM Dataset: EV_MFK41ValeoMEB 001057
   ROD: EV_MFK41ValeoMEB_SKE3.rod
   VCID: 43C69E87CAD994899E-8016

1 Fault Found:
1124497 - Databus
          U1123 00 [00101111] - Received Error Message
          [ACC_18_ACC_Status_ACC_irreversibel_ERROR]
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 33093 km
                    Date: 2024.01.10
                    Time: 17:16:25


-------------------------------------------------------------------------------

[Jacce75]

Jos annat mulle rekkarin niin voin laittaa sulle varustelistan meiliin. Tuossa saattaa olla koukun ja muiden ohjainlaitteiden kohdalla korjauspäivityksiä liittyen tuohon 3.2 versioon.

[Wolfsburger]

Vastasin sähköpostilla. Iso kiitos avusta!

[Daatta]

Softapäivityksen yhteyksessä koodaukset palautuvat tehdastoimitusta vastaavaksi, ehkä jotain on muuttunut eikä jälkiasennusohjainlaite enää juttele auton kanssa. Erwinistä saa ladattua auton tiedot (vai poistuiko tämä jostain käsittämättömästä syystä?) ja korjausohjeet esim. sisustan purkuun. Verhoilu irtoaa yleensä maalaisjärkeä käyttämällä, piilossa olevia klipsejä pitää toki näillä pakkasilla hieman varoa.

[Jacce75]

Softapäivityksen yhteyksessä koodaukset palautuvat tehdastoimitusta vastaavaksi, ehkä jotain on muuttunut eikä jälkiasennusohjainlaite enää juttele auton kanssa. Erwinistä saa ladattua auton tiedot (vai poistuiko tämä jostain käsittämättömästä syystä?) ja korjausohjeet esim. sisustan purkuun. Verhoilu irtoaa yleensä maalaisjärkeä käyttämällä, piilossa olevia klipsejä pitää toki näillä pakkasilla hieman varoa.

Erwinistä ei enää saa auton tietoja ilman yritystunnuksia.

[Jacce75]

Tämä kyseinen auto nyt minulla työn alla. Laitan lisää infoa tänne kunhan homma etenee.

[o.b.]

Asensin aikanaan Passat B8:iin VW:n myymän vetokoukun. Sarjan mukana tuli koodi, joka olisi ilmeisesti pitänyt taputella online-ODIS:kseen, jolloin vetokoukku ilmestyisi tehtaan tietokannan varusteluluetteloon. Saatan toki olla väärässäkin.

Noin sitä ilmeisesti estetään "ei virallisten" vetokoukkujen asennusta.

[Jacce75]

Tarkoitat siis SVM -koodia. Näihän se juurikin tapahtuu alkuperäisen koukkusarjan kanssa. Jälkiasennuskoukut ovat hankalempia mutta eiköhän tämäkin koukku saadaan vielä toimivaksi.

[Jacce75]

Tässä autossa olikin loppupeleissä hieman enemmän hommaa kuin pelkkä koodaus. Kaikki vetokoukkuun liittyvät johdotukset oli jostain syystä irroitettu sähköverkon ohjainlaitteesta, sekä virransyöttö että väylät. Kaikki piti kytkeä uudestaan sekä suorittaa kaikkiin tarvittaviin ohjainlaittesiin oikea koodaus käsipelillä. Näiden toimenpiteiden jälkeen alkoi koukku toimimaan ilman mitään ylimääräisiä vikakoodeja ja vikailmoituksia.

[Wolfsburger]

Mahtavaa, kiitos Jacce75! Olipas kimurantti tapaus. Nyt voi sitten odotella rauhallisemmin mielin tulevia ohjelmistopäivityksiä kyseiseen kulkineeseen.