Moottoriöljyjen hintoja, mm. LL-öljyt 504.00 / 507.00 ym. öljyt

[Wekotin]

Esim. laakereita ja työkoneita väärennetään. Miksei sitten joku voisi pakata halvempaa öljyä merkkiöljyn purkkiin. Ei luulis olevan vaikeaa, vaikkapa piraattikaivurin tekemiseen verrattuna.

No katsos Emil kun tämä riipaisee pikkasen liian läheltä liki jokaista suomalaista autoilijaa, niin onhan se mukavampi uskotella itselleen ettei mennyt kaatamaan jäteöljyä siihen 60ke premiumiin, koska juoksi sen viiden pennin säästön perässä.

[Emil]

Se on uskomattoman puhtaan näköistä se jäteöljy, mikä on pelkän painovoiman ansiosta "puhdistunut" tynnyrissä seistessään, sanovat. Moska painuu pohjalle, ja pinnalta voi pumpata tavaraa suoraan purkkiin.

[Leader dog]

Niin, nämä öljyt nyt kun on tapetilla niin esim. omalla kohdallani on käynnyt niin että harrastus käytössä vuosia Shell Advance II oli ainoaoikea öljy hyväksytty öljy harrastuslaitteeseeni, mutta kuin taikaiskusta Shell lanseerasi uuden öljyn niin tuohon moottoriin kävikin vain uusi Shell Aero oil.

Ihan sama , ostin juuri Gulffin öljyä 60ltr. purkin ja tulen juottamaan sen sopivissa erissä omaan Vosuun.
Mobilin öljyä en enää tarvitse muutenkaan.

Noissa premium autoissa meillä käytetään jatkossakin 0W-20 öljyä.

[weli kansalainen]

Stadiumin puolella nimin nokonzok oli saanut s-posti-ilmoituksen.

"Pamahti sähköpostiin tiedote ExxonMobililta, jossa todetaan Suomen markkinoilta löytyneen väärennettyjä Mobilin öljyjä. Ei siis tosiaan näyttäisi olevan ihan tuulesta temmattu uhka tämäkään."

Eli Exxonmobil on jo asiasta tiedottanut tiettyjä tahoja. Ilmeisesti jälleenmyyjiä. Ei tämä mikään minun epäilykseni ole vaan kylmä fakta.

Jaahas se loppuu sitten puuilon, motonetin ja kuppaneiden tarjousöljyn myynti. 

[J64]

Jos tällaisia mahdollisia tuoreväärennöksiä pelkää, mutta haluaisi kuitenkin hieman öljyhankinnoissa säästää, niin voisi ajatella muita öljymerkkejä kuin kaikkein tunnetuimpia (kuten esim. Castrol ja Mobil).

Uskoisin että nuo tuoteväärentäjät nimenomaan keskittyvät näihin kalleimpiin brändeihin, koska niissä rahallinen hyöty ja tavaran menekki on suurinta.

Noiden tunnetumpien tuotemerkkien lisäksi maailmalla on useita luotettuja valmistajia, joita todennäköisesti ei kannata väärentää, koska niiden brändi ei ole siihen riittävän vahva. Silti ne olisivat riittävän luotettavia kalliimissakin autoissa ja pitkillä vaihtoväleilla käytettäväksi. Tarkoitan esimerkiksi sellaisia merkkejä kuin Fuchs, Valvoline, Neste jne.

[hojaleht]

Itse olen ostanut varmaan 100 litraa 5W-30 edge FST castrolia www.levoil.de osoitteesta saksasta...

hintaa 5 litran kanisterille LL öljyä jää jotain 39 euroa postikuluineen ( 5x5L tulee 20,50 postikuluilla)

Ei ole ollut mitään muuta eroa suomalaiseen 5L kanisteriin kuin saksankielinen teksti kanisterissa. Koska autotkin on saksasta tuotuja niin en ole osannut epäillä tuota eroa kovin isoksi.

Jokainen saa toki ostaa suomesta muutakin kuin postimerkkejä mutta ei se välttämättä ole se halvin tai nopein tapa.

[Leader dog]

Öljyä kotimaisessa liikkeessä tarjouksessa ;
www.voiteluun.com

[vwmies]

Öljyä kotimaisessa liikkeessä tarjouksessa ;
www.voiteluun.com

Sitten kun aitoon VAG tapaan ovat alkavat pakkasessa jumittamaan, niin tässä oiva tuote vaivaan:

LE Almasol 451 vaijerirasva EP-00 15.9kg 

p.s. itsellä ollut katos tai at jo kohta 15v., joten en osaa sanoa mtn toimivuudesta...

[VAGkilainen]

Itsellä ollut toista vuotta jo (Octavia 2,0TDI ja Passat 1,9 TDI) öljynä LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W-30  http://fixus.fi/tuotteet/tuotteet/kemikaalit/liqui_moly_luettelo.pdf
Pysyy kirkkaan ja  ei kulu ainakaan noissa vehkeissä. Ei tarvii Ocuun lisätä 15tkm yhtään ja Passattiin n yksi lisäys riittää. Vaihdan molempiin 15tkm välein. Öjjy löytyy esitteestä sivulta 24. Ja Fixuksesta löytyy-

[Emil]

Se, että öljy pysyy kirkkaana tarkoittaa sitä, että öljy ei sido nokea itseensä. Noki jää siis koneeseen. Ei yhtään hyvä juttu, dieselissä varsinkaan.

[Leader dog]

Se, että öljy pysyy kirkkaana tarkoittaa sitä, että öljy ei sido nokea itseensä. Noki jää siis koneeseen. Ei yhtään hyvä juttu, dieselissä varsinkaan.

Tarkoitatko ettei öljy pese?.

[Leader dog]

Tuli vaan mieleeni kun purin serie 62 Kaukon moottoria vuosia sitten ja moottorin sisällä ollut pikimäinen kitti kiinnitti huomioni. oli se kyllä todella tahmeaa mustaa töhnää/pikeä joka oli saatossa pinttynyt moottorin sisälle... arvatekin jos tuo moska lähtisi liikkeelle ns. pesevillä öljyillä niin mitä tapahtuisi.. sehän pahimmillaan tukkisi moottorin öljykanavia ja aiheuttaisi kiinnileikkautumisia ja tuhoa.

Että sillai, noissa museo ikäisissä uudemmat öljyt saattavat irroittaa vahnat kurat seinämiltä ja tukkivat öljynkiertoa ja aiheuttavat sitä kautta koneeseen mekaanisen rikon..esim. kanki kyljestä ulos ilmiön, tai nokka-akseli kuluu ennen aikojaan, puutteellisen öljynpaineen takia, no mutta kaikista näistä syntyy mekaanista ääntä, jota ei voi olla huomaamatta/kuulematta.= > kallista.

[Emil]

Peseväksi ominaisuudeksin sitä voidaan nimittää. Lähtökohtaisesti olisi hyvä, ettei noki jäisi koneeseen, vaan tulisi aina öljynvaihdon mukana pois. Eli hyvä vaan, jos öljy tummuu käytössä. Ei tarttis sitten sitä koneeseen kertynyttä pikeä pestä öljyillä tai kaikenlaisilla käsittelyillä.

[VAGkilainen]

Peseväksi ominaisuudeksin sitä voidaan nimittää. Lähtökohtaisesti olisi hyvä, ettei noki jäisi koneeseen, vaan tulisi aina öljynvaihdon mukana pois. Eli hyvä vaan, jos öljy tummuu käytössä. Ei tarttis sitten sitä koneeseen kertynyttä pikeä pestä öljyillä tai kaikenlaisilla käsittelyillä.

No joo, 38.6 kuumeessa kirjoitin.. tarkoitin että öljy ei me tervaksi vaan silmämääräiseti näyttää suht hyvältä. Totta kai se tummuu jo ekan 500km aikana. Tiedä näistä sitten ei ole osunut tämä ööli silmiin missään testeissäkään. Sittenhän tuolla valmistajalla on noita öljyn lisäaineita . puhdistusaineita ym.

[Eka Golf]

Tarjosivat kuntotarkastuksen yhteydessä öljynvaihtoa hintaan 110â,¬ tavallisilla synteettisillä, onko hinta OK?
Suosittelivat jarrunesteen vaihtoa, mitä tuosta kannattaa maksaa?
Itsekkin voi vaihtaa mutta yksin työlästä!

[voiteluun.com]

Stadiumin puolella nimin nokonzok oli saanut s-posti-ilmoituksen.

"Pamahti sähköpostiin tiedote ExxonMobililta, jossa todetaan Suomen markkinoilta löytyneen väärennettyjä Mobilin öljyjä. Ei siis tosiaan näyttäisi olevan ihan tuulesta temmattu uhka tämäkään."

Eli Exxonmobil on jo asiasta tiedottanut tiettyjä tahoja. Ilmeisesti jälleenmyyjiä. Ei tämä mikään minun epäilykseni ole vaan kylmä fakta.

Hei en näin öljymyyjänä voinut olla kiinnittämättä huomiota keskusteluunne ja halusin vain kertoa että öljykaupassa  piraattiöljyllä tarkoitetaan tuotetta joka ei ole tullut markkinoille virallisen maahantuojan kautta vaan esim. Yritys on ne tilannut suoraan ulkomailta ilman virallista maahantuojaa. voisi sanoa että on monopoli asema virallisella maahantuojalla. jonka vuoksi hinnat ovat suomessa mitä ovat.

[Emil]

Mitäs nimitystä niistä tuoteväärennöksistä sitten käytetään? Nehän se riski. Ja näkisin että itseään virallisena maahantuojana pitävän ohi tilatuissa öljyissä se tuoteväärennösten riski on suurempi. Oli tossa "halpamarketin" Castrol-purkissakin jokin hologrammi, mutta mistä sen tavallinen tallaaja tietää mitä siellä purkin sisällä on.

Se ns. "virallinen" maahantuoja varmaan saa tuotteet ilman välikäsiä, joissa riski kasvaa?

[voiteluun.com]

Pitkään alalla toimineena en ole ikinä öljy väärennoksiin törmännyt.(tai sitten on ollut hyvä väärennös ) Että kyllä se on sitten TODELLA harvinaista jos sellaiseen purkkiin törmää, en pidä sitä todennäköisenä, kaikkihan on tänäpäivänä mahdollista mutta en silti jaksa uskoa asiaan. No eipä muutakun tervetuloa tekemään turvallista öljykauppaa  ja vielä kohtuu hintaan.


Hyvää kevättä vagarena.fi käyttäjille ja turvallisia kilometrejä 

[Emil]

Please Note; Fake Mobil Engine Oil Uses the same containers as Genuine Mobil Oil

http://www.ukantipiracy.co.uk/carliquids/fakemobiloil.html

Mä sitä tiedä miten luotettava tuokaan sivusto on, mutta vaikeat ajat kai sen saa aikaan, että ihan kaikkea väärennetään.

[voiteluun.com]

http://www.ukantipiracy.co.uk/carliquids/fakemobiloil.html

Mä sitä tiedä miten luotettava tuokaan sivusto on, mutta vaikeat ajat kai sen saa aikaan, että ihan kaikkea väärennetään.

Toi on kyllä ihan totta!
kyllähän sitä nykyään kaikenlaista romua liikkuu kaikissa tuotteissa, enään se ei ole pelkästään cd:t ja tupakki 

[Emil]

En mitään liikesalaisuuksia halua udella, mutta vähän kiinnostaa se, että miten esim. "voiteluun.com" varmistaa sen, että myy sitä ainoaa oikeaa? Onko vaikka käyty toimittajalla liikevierailulla katsomassa minkälaiset veijarit sieltä ulkomailta öljyä toimittaa? 

[voiteluun.com]

En mitään liikesalaisuuksia halua udella, mutta vähän kiinnostaa se, että miten esim. "voiteluun.com" varmistaa sen, että myy sitä ainoaa oikeaa? Onko vaikka käyty toimittajalla liikevierailulla katsomassa minkälaiset veijarit sieltä ulkomailta öljyä toimittaa? 

Suurin osa öljyistämme on Suomen markkinoille suunnattuja ja päämiehet on tavattu moneen otteeseen, tuotteet tulee suoraan omaan varastoon isoissa erissä ja näissä on valmistajan sertifikaatit ja ns. batchnumerot mukana. (eränumerot valmistajalta)
eli me tiedämme mistä öljymme tulevat
tähän asiaan saa takuun!

[Wekotin]

Eipä se CoC mitään auta jos niitä tavaroita ei avata kartongeista ja syynätä läpi purkki kerrallaan. Itsekin alalla pitkään toimineena, tosin siellä toimitusketjun alkupäässä, edellisessä tehtävässä tuli liki viikoittain kyselyä asiakaspalvelukeskukselta onko tämä väärennös. Ei varmaan tarvi ilmansuuntaa kertoa mistä 98% kyselyistä tuli. Valitettavan usein piti vastata, että eipä ole meiltä lähtöisin, vaikka batch täsmäsikin sertsan kanssa. Kyllä ne konnat keinot keksii.

[kt]

Kyllä öljylaatujen valmistajilla on tiedossaan ne merkkariaineet ja niiden kombinaatiot, joilla he pystyvät erottamaan itse valmistamansa tuotteen "väärennöksestä". Sitä ei tarvitse epäillä hetkeäkään. Väärennös on alkuperäisen tuotemerkin valmistajalle helppo nakki todeta.

[Wekotin]

Kyllä öljylaatujen valmistajilla on tiedossaan ne merkkariaineet ja niiden kombinaatiot, joilla he pystyvät erottamaan itse valmistamansa tuotteen "väärennöksestä". Sitä ei tarvitse epäillä hetkeäkään. Väärennös on alkuperäisen tuotemerkin valmistajalle helppo nakki todeta.

Normaali metodi on ensin tarkistaa pakkauksen mahdolliset virheet. Jos se näyttää aidolta, tutkitaan tuote sisältä ja verrataan tallennettuun referenssiin kyseisestä öljyerästä IR, viskositeetti ja ICP-testeillä ja selvitetään tavallaan sen erän "sormenjälki". Koska jokainen erä kuitenkin on hieman erilainen kuin edellinen. Jos viivat ei täsmää, homma on taputeltu. Kotikemistitestilläkin huonot jää yleensä kiinni kun pistää pakkaseen. Yleensä niihin on kaadettu jotain jäteöljyä ja vettä niin ovat aika kohmeessa jo muutaman asteen pakkasessa.

[Eka Golf]

Lähisekatavarakaupassa täyssynteettinen 12,90â,¬ 4 litraa! Onko hinnankiroissa? 

[Emil]

No eipä ollut tosiaan. Kai ostit sitä?

Sehän voi olla niinkin, että jotkut meistä haluaa öljyltä hiukan muutakin kuin "täyssynteettisyyttä". Vai mitä arvelet?

[Leader dog]

Tokmanni / Tarjoustalo Mobil 10w-30 ESP 4ltr. kannu 44.90 â,¬.

[Eka Golf]

No eipä ollut tosiaan. Kai ostit sitä?

Sehän voi olla niinkin, että jotkut meistä haluaa öljyltä hiukan muutakin kuin "täyssynteettisyyttä". Vai mitä arvelet?

En ostanut mutta pitäisi kait ostaa varalle lisäysöljyksi Volkkariin, toinen kulkine ei huoltovälillä lisäystä kaipaa!
Tuossa öljyssä kaikki Volkkarin vaatimukset luvataan, totuudesta en tiedä!

[Emil]

Nyt alkoi kiinnostamaan, että mikä se sellainen öljy on, jossa on kaikki volkkarin vaatimukset?