VAGarena.fi

Kuuluisikohan tämä kysymys vaikka tänne.

Sanokaapas kokemuksianne autojen lasikatoista.

Nykyisessä autossa on se pieni ja perinteinen lasikattoluukku, koko siis se 40x60 cm vissiin ja about. Lisäksi luukun eteen liukuu tarvittaessa se levy vai mikä se nyt onkaan, kyllä te tiedätte...

Nyt farmariin ei tuota pikkuluukkua ole enää tarjolla ja pitäisi muka ottaa lasikatto. Pyh. Hohkaako lasikatto pahasti kylmää talvipakkasilla vaikka siihen sen tarjolla olevan rullaverhon eteen kiskoisi? Paleleeko lasikattoautossa kaljua, pitääkö ostaa karvalakkipipo?

Nykyluukun saa loistavasti piiloon se vedettävän levyn taakse ja se autaa loistavasti.

Harrastekulkineen vanne on saanut osumaa kadun reunakivetyksestä. Vanteessa n. 1 mm syviä naarmuja yhdessä kohdassa puolikkaan pienen tulitikkuaskin kokoisella alueella.

Mitä tehdä jos haluaisi kuntoon? Miten lie toimisi se iänikuinen Plastic Padding, toimisiko tuo...? Hiukan paddingia pintaan, hiontaa, väriä ja lakkaa? Hitsata en osaa, eikäs ole vekottimiakaan.

Lentääkö pakkelit seuraavalla Ahveniston kierroksella kaakkoon....?

Onkos kellään omakohtaisia kokemuksia MB:n Multibeam LED-ajovaloista?

Noita ainakin TM hivenen kehuu. Onko noi MB:n Ledit yhtä "hyvät/huonot" kun vaikkapa Volvon LED-ajovalot? 

Vollen Ledejä ei kai saa erikseen vaan vain paketoituna 2,6 Kâ,¬ hintaan, kun kylkiäisena joutuu ottaan jotain krääsää. Mese kaupittelee valot valoina, eli Ledit 1,2 Kâ,¬ hintaan.

Tuo uusi Volvohan oireilee samasta vaivasta kun Ocu  ... Renkaat pikkasen liian pienet noissa pyöräaukoissa, vai onko tämä sininen Cross Country-malli?
-

-
Mutta muuten oikein maukkaalta näyttää. Toivottavasti tässä alusta lopullisessa kuosissaan ja korkeudessaan:
-

Milläs kapistuksella kannattaa pessä auton lattiamatto? Painehuuhtelulaitetta on kehuttu, toimiiko kelvollisesti, puhdistuuko matto?

Missä Esp-Hki-Vta-tienoolla kannattaa pesettää auton lattiamatto? Kuka suoriutui mielestänne ja kokemuksienne perusteella parhaiten tehtävästä - jos olette jotain palveluntarjoajaa kokeilleet?

A6:een lienee tulossa uudet hinnat.

Viime viikolla hinnastot löytyivät A6-nettisivuilta, mutta ei enää. Nouseeko hinnat tosiaan roimasti ?

No höh 

Onpas typerää että A4:een ei saa 190 kaakkista moottoria kun nelivetoisena. Tommoisella typerällä ja supistetulla moottorivalikoimalla onkin hyvä taistella premium-kilpailijoiden laajojen valikoimien kanssa. Eiks joskus 80-luvulla ollu Ladassa sama logiikka varustelun suhteen

Olisin halunnu etuvetoisen manuaalin isolla dieselillä. 48 Kâ,¬ oli liikaa isosta dieselistä nelikkona, jos olisi saanu etuvedon isolla dieselillä ~44 Kâ,¬, olsi tullu kaupat.

Pitäkää autonne... Ja jos joku sanoo että nelikko se pitää 190 heppasessa olla, muuten kiihdytyksissä vetelee ja on huono ajaa, niin olisin kiihdyttäny hitaasti.

Nimi paperiin että ostaessasi tiedät mitä ostat 

http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6867393

Minne kuuluu viesti tavaratilan matoista?

Törmäsin jossain tuollaiseen sivustoon:
http://www.weathertecheurope.com/en/product-education-center/cargo-liner/

Aika sopivan näköisiä mattoja mutta aivan törkeen näköisesti "photoshopattuja" kuvia  . Sivut kyllä vissiin aika sekavat eli kantsii kai unohtaa.

Super-beehen on tarjolla kahta eri nahkaverhoilua: Emory-alcantara ja Glamour.

Kävin koeistumassa Elegancea, jossa siis tuo Emory-alcantara verhoilu, mutta penkki säätöineen oli kamala. Emoryn istuinosa on minulle sopimaton lautapenkki, pahoitteleen omaa väärää persiin muotoa. 

Ambition-istuin manuaalisäätöineen ja vakiokankaalla taas sopi minun persiille paremmin, mutta haluaisin nahkaverhoilun...

Glamour-verhoiltu penkki on varmaan tehy samalle "peruspenkille pehmusteineen" kuin Emory mutta istuinpinnan materiaali vaan lienee eri?

Onko foorumilaisilla kokemuksia Auriksesta?

Kaipaisimme nagatiivisia tai positiivisian kokemuksia Auriksesta. Vuosimalli 2007...2009. Hakusessa kakkosauto puolisolle ja vaihtoehtoina 307 tai Auris.

Olen ihan pihalla. Koskaan en ole seuraillut käytettyjen autojen tuontitouhuja...

Tässä omaa autoiluamme olemme suunnittelemassa. Saksassa olisi myynnissä Superb Combi ja hintalapussa lukee 28.990 EUR (Brutto), 24.361 EUR (Netto), 19,00% MwSt.

Jos tommoisen ostaa ja tuo Suomeen, niin mistä saisin arvauksen maksuun lankeavasta autoverosta? Onks tommosta edes mitään järkee hakea?

Edit: Yritin mahti-järjestelmästä löytää verrokin mutta tyhjä oli hakulistaus.
Edit: No nyt löytyi ohjeet.

Laitetaan ihmettely tännekin.

On muuten hinnoissaan autot Tanskanmaalla. VW Golf GTD DSG, 68 Kâ,¬. Suomessakin maksaa mokoma 40 Kâ,¬, joka tuntui kalliilta mutta eipä tunnu enää...

Dieselin litrahinta heillä halvempi,  ~1,35 â,¬/l.

Norjassa GTD:n hinta 50 Kâ,¬.

...eli GTD-kauppaan....

Tuli tommonen Q3 ajoon vähäksi aikaa. Tarkemmi sanoen se on Q3 2.0TDI quattro S-tronic.

Autossa on kilsoja 16 tkm ja se on 14 kuukautta vanha. Huoltovälin näyttö sanoo että seuraavaan huoltoon 16 tkm. Onko tossa autossa tosiaan 30 tkm huoltoväli, vai onko se huollatettava kerran vuodessa? Tuli vana mieleen josko tuo kalenteri on seonnu tai itte en osaa vaan tulkita asiaa oikien.

Joo, manuaalista sen saa selville, mutta tuota mokomaa opusta ei autossa ollu  , kuka lie senkin tarvinnu...

Olisikohan millään aikavälillä tulossa superb:henkin samanlainen vähäpäästöisempi moottori+DSG-valikoima kun Passatissa? Onko jollakin huhuja tai aavistuksis tai tietoa...? Olen koittanut katsella mutta en ole tuontyyppisiä uutisia Skodan osalta huomannut.

Pitäisi saada erääseen keissiin farkku+dsg (diesel tai bensa) jossa päästöt alle 150 g/km. Esmes Variant  2,0 TDI 130 kW (177 hv) BlueMotion + DSG, päästöt 136 g/km tai 1,4 TSI 90 kW (122 hv) + DSG, päästöt 140 g/km.

Pasuunan omamassa about 2000 kg ja Skodassa suunnilleen samaa luokkaa joten siinä mielessä voisi kuvitella onnistuvan... Skoda on ehkä hiukan jälkeenjäänyt tältä osin.