Octavia lV uuden auton ongelmia

[Hibah]

Miten se octavian ovenkahva toimii noin niinku normaalisti?

1. Onko siinä erillinen pieni mekaaninen painike, jolla avaus/lukitus tehdään?
2. Vai joku kapasitiivinen hipaisukohta, jolla avaus/lukitus tehdään? Toimiiko hanskat kädessä?
3. Vai aukeaako lukitus, kun kahvan vetää puoliväliin? Miten sitten menee lukkoon?
4. Joku muu "talvivarma" suunnittelun kukkanen?

[prinne]

Miten se octavian ovenkahva toimii noin niinku normaalisti?

1. Onko siinä erillinen pieni mekaaninen painike, jolla avaus/lukitus tehdään?
2. Vai joku kapasitiivinen hipaisukohta, jolla avaus/lukitus tehdään? Toimiiko hanskat kädessä?
3. Vai aukeaako lukitus, kun kahvan vetää puoliväliin? Miten sitten menee lukkoon?
4. Joku muu "talvivarma" suunnittelun kukkanen?

Otat kahvasta kiinni, kuten ovea avattaessa, lukko aukeaa. Ei tarvi vetää kahvasta.

Lukkoon menee kahvan vieressä olevaa kohtaa koskemalla. Ei mitään nappia.

Toimiiko hanskojen kanssa, riippunee varmaan hanskoista. Mulla on toiminut myös hanskat kädessä.

[Morpheus3]

Miten se octavian ovenkahva toimii noin niinku normaalisti?

1. Onko siinä erillinen pieni mekaaninen painike, jolla avaus/lukitus tehdään?
2. Vai joku kapasitiivinen hipaisukohta, jolla avaus/lukitus tehdään? Toimiiko hanskat kädessä?
3. Vai aukeaako lukitus, kun kahvan vetää puoliväliin? Miten sitten menee lukkoon?
4. Joku muu "talvivarma" suunnittelun kukkanen?

Kapasitiivinen on ja toimii hanskat kädessä ainakin itselläni. Lukot avautuvat kun käden vie ovenkahvan sisäpuolelle, ja lukittuvat kun kahvan ulkopinnassa olevan kosketuskohdan peittää vaikka sormella / kädellä. Ohjekirjasta kyllä löytyy tuohon apua.

[Pushead]

4. Joku muu "talvivarma" suunnittelun kukkanen?

Tähän voisi kommentoida että vanhemmissa kuten Golf7, Passat jne toiminut itselläni hyvin luotettavasti kelillä kuin kelillä. Toimintaperiaate on aivan sama kuin näissä uudemmissa MIB3 autoissa joissa ongelmaa tuntuu olevan.

[heller]

Miten se octavian ovenkahva toimii noin niinku normaalisti?

1. Onko siinä erillinen pieni mekaaninen painike, jolla avaus/lukitus tehdään?
2. Vai joku kapasitiivinen hipaisukohta, jolla avaus/lukitus tehdään? Toimiiko hanskat kädessä?
3. Vai aukeaako lukitus, kun kahvan vetää puoliväliin? Miten sitten menee lukkoon?
4. Joku muu "talvivarma" suunnittelun kukkanen?

2. Vai joku kapasitiivinen hipaisukohta, jolla avaus/lukitus tehdään? Toimiiko hanskat kädessä?

Vaihtoehto 2. eli kahvan ulkopuolella kohta mikä toimii sormella tai vaikka banaanilla (testattu). Eli toimii hanskoillakin. Tämä siis lukitsemiseen.

Avaus tapahtuu kahvan sisäpuolelta. Yleensä riittää että laittaa kaksi sormea kahvan sisäpuolelle. Viimeistään siinä vaiheessa aukeaa kun vedät kahvan auki.

[Hibah]

No ei näytä kapasitiivinen hipaisukytkin oikein soveltuvan ulkokäyttöön sateella, saati talvella. Kun kerran täällä niin moni valittelee sen oikuttelua.

Opeleissa on ihan mekaaninen pieni painonappi ovenkahvassa, niin sen kanssa ei ole ollut mitään ongelmaa ikinä. Joskus on tippa vettä jäätynyt napin päälle, mutta lämpimällä sormella pyyhkäisten se lähtee pois, eikä hämmennä kessyn toimintaa mitenkään.

[PeteFinn]

No ei näytä kapasitiivinen hipaisukytkin oikein soveltuvan ulkokäyttöön sateella, saati talvella. Kun kerran täällä niin moni valittelee sen oikuttelua.

Sen käytössä ei ole mitään ongelmaa, jos se osataan tehdä kunnolla, mitä Skoda ei ilmeisesti osaa. Omassa Audissa vastaava systeemi toimi täysin ongelmitta 3,5 vuotta kesät talvet kaikissa keleissä. Ja nyt alla on ollut viime vuoden keväästä saakka Bemari, jossa on vastaava systeemi, eikä ole ollut senkään kanssa pienintäkään ongelmaa minkäänlaisessa säässä.

Ainoa ärsyttävyys on autoa käsinpestessä, jolloin auto helposti lukitsee ja aukoo lukkoja itsekseen, jos suuria määriä vettä valuu ovenkahvojen päältä. Tämän voi välttää laittamalla auton avaimen kantaman ulkopuolelle, jolloin tuo remppaus loppuu. Viitisen metriä siihen hyvin riittää. Tätä kävi Audilla ja nyt myös Bemarilla.

[TTO]

Sen käytössä ei ole mitään ongelmaa, jos se osataan tehdä kunnolla, mitä Skoda ei ilmeisesti osaa. Omassa Audissa vastaava systeemi toimi täysin ongelmitta 3,5 vuotta kesät talvet kaikissa keleissä. Ja nyt alla on ollut viime vuoden keväästä saakka Bemari, jossa on vastaava systeemi, eikä ole ollut senkään kanssa pienintäkään ongelmaa minkäänlaisessa säässä.

Ainoa ärsyttävyys on autoa käsinpestessä, jolloin auto helposti lukitsee ja aukoo lukkoja itsekseen, jos suuria määriä vettä valuu ovenkahvojen päältä. Tämän voi välttää laittamalla auton avaimen kantaman ulkopuolelle, jolloin tuo remppaus loppuu. Viitisen metriä siihen hyvin riittää. Tätä kävi Audilla ja nyt myös Bemarilla.

Ehkä Skoda saa tuon Octavia IV:ssakin joskus toimimaan, kun Ocu III:ssa se on aina toiminut juuri edellä kuvatulla tavalla.

[PeteFinn]

Ehkä Skoda saa tuon Octavia IV:ssakin joskus toimimaan, kun Ocu III:ssa se on aina toiminut juuri edellä kuvatulla tavalla.

Näitä IV-ketjuja sivusta seuraavana ihmetyttää suunnattomasti, miten Skoda on onnistunut niin lahjakkaasti sössimään mm. infotainmentin, avustimien toimivuutta ja niin montaa muutakin asiaa tässä nelosessa, kun ennen tekivät käsittääkseni paljon toimivampaa tavaraa. Tuonkin ovien avauksen suhteen on homma selvästi ennen osattu, niin miksi ihmeessä on pitänyt sekin mennä rikkomaan. Ei ole tuokaan enää tänä päivänä ydinfysiikkaa. Toivottavasti softan ja raudankin korjauksella asiat ajan myötä oikenevat.

[Atsii]

Ainoa ärsyttävyys on autoa käsinpestessä, jolloin auto helposti lukitsee ja aukoo lukkoja itsekseen, jos suuria määriä vettä valuu ovenkahvojen päältä. Tämän voi välttää laittamalla auton avaimen kantaman ulkopuolelle, jolloin tuo remppaus loppuu. Viitisen metriä siihen hyvin riittää. Tätä kävi Audilla ja nyt myös Bemarilla.

Minä jätän avaimet autoon pesun ajaksi 

[Erkka]

Scodalla ajettu 13 400 km ja hyvin on toiminut kessy taivasalla säiden armoilla, säällä kuin säällä.

[PeteFinn]

Minä jätän avaimet autoon pesun ajaksi 

Jep, tuokin kyllä toimii! Itsellä vaan pinttynyt tapa pitää avaimet aina mukana, vaikkei auto itseään lukitsekaan, jos avain on sisällä.

[heller]

Jep, tuokin kyllä toimii! Itsellä vaan pinttynyt tapa pitää avaimet aina mukana, vaikkei auto itseään lukitsekaan, jos avain on sisällä.

Itse tein samaa kunnes kuulin ettei auto lukitu jos on avaimet sisällä Nykyään jopa jos on treenikassissa avaimet, niin tietää että ne on mukana jos auto lukittuu.

[Tos®]

Puhelimella saa ovet auki, jos appi toimii

[Pushead]

Näitä IV-ketjuja sivusta seuraavana ihmetyttää suunnattomasti, miten Skoda on onnistunut niin lahjakkaasti sössimään mm. infotainmentin, avustimien toimivuutta ja niin montaa muutakin asiaa tässä nelosessa, kun ennen tekivät käsittääkseni paljon toimivampaa tavaraa. Tuonkin ovien avauksen suhteen on homma selvästi ennen osattu, niin miksi ihmeessä on pitänyt sekin mennä rikkomaan. Ei ole tuokaan enää tänä päivänä ydinfysiikkaa. Toivottavasti softan ja raudankin korjauksella asiat ajan myötä oikenevat.

Sössijä on ollut VAG. Kaikki nämä vittaamasi ongelmat koskevat myös Golf 8, uusi Leon ja muutamaa Cupra mallia

[marse]

Noniin, koitin autoa mennä käynnistämään mutta startti napista tulikin vain valot ja 50kpl eri assistantti herjoja joista yksikään ei viitannut siihen, että autoa ei voisi käynnistää. Onko ideoita mikä auttaisi? Webasto kävi normaalisti ja ajovalot ja kaikki syttyy kun auton laittaa päälle, mutta moottori ei inahda. Ratin merkkivalo paloi punaisena kojetaulussa, mutta en osaa sanoa palaako tämä aina muutenkin ennen kuin auto on käynnissä.

Laitoin Defa laturiin hyrräämään, mutta ei vaikuttaisi sähkö puuttuvan kun eilen ajoin ja vain pikku pakkaset nyt.

[Pushead]

Mitä näistä on täällä juttuja lukenut niin 30-45min odottaminen auto ilman virtoja voisi auttaa. Toivottavasti ei ollut kiire

[marse]

Mitä näistä on täällä juttuja lukenut niin 30-45min odottaminen auto ilman virtoja voisi auttaa. Toivottavasti ei ollut kiire

Eli akunkenkä irti vai ihan vaan avaimesta pois? Kiire meni kyl ohi kun laskettelemaan oltiin lähdössä ja rinteet menee kiinni ennen ku rottelo liikkuu, jos sen maanantaiksi sais jo hereille...

[Pushead]

Juu siis ihan normaalisti parkkiin. Tai autoon kuuluva hinauspalvelu ja sijaisauto käyttöön, tietysti tässäkin tapauksessa ilta on pilalla, ehkä koko viikonloppu

[VAGkilainen]

Ehkä Skoda saa tuon Octavia IV:ssakin joskus toimimaan, kun Ocu III:ssa se on aina toiminut juuri edellä kuvatulla tavalla.

Totta, 2018 malli ollut kaksi vuotta ja ei kertaakaan mitään oviongelmia. Ei kyllä muitakaan ongelmia.

[Morpheus3]

Hyvin on kessy toiminut kelissä kun kelissä, hanskoilla ja ilman, jnejne, täällä vajaan 3kk mitä auto on ajossa ollut. Ei minkään valtakunnan ongelmia kertaakaan.

[Pumpeli]

Hyvin on kessy toiminut kelissä kun kelissä, hanskoilla ja ilman, jnejne, täällä vajaan 3kk mitä auto on ajossa ollut. Ei minkään valtakunnan ongelmia kertaakaan.

Samoin,ei mitään ongelmia ja +1v ollut ajossa..

[Hibah]

Mukava kuulla hyvääkin palautetta. Itsellä voisi Octavia olla vahva ehdokas seuraavaksi autoksi, mutta "ihan pikkasen" jännittää laittaa sellaista tilaukseen, kun täältä lukee kaikenlaisista ongelmista. Ei vaan oikein ole muitakaan farmariautoja yhtä hyvillä varusteilla samaan hintaan tarjolla, joten pohdinta jatkuu.

[Morpheus3]

Hyvä auto se on, ja takuuaikana kun vioista ilmoittaa niin ne myös korjataan takuuseen. Kaikissa täysin uusissa malleissa tuppaa olemaan muutaman ensimmäisen vuoden lastentauteja. Jos niitä liikaa pelkää niin silloin parempi vaihtoehto on valita malli joka on ollut muutaman vuoden markkinoilla, ja joista sen johdosta on todennäköisesti jo osa lastentaudeista saatu taklattua.

[marse]

Noniin, koitin autoa mennä käynnistämään mutta startti napista tulikin vain valot ja 50kpl eri assistantti herjoja joista yksikään ei viitannut siihen, että autoa ei voisi käynnistää. Onko ideoita mikä auttaisi? Webasto kävi normaalisti ja ajovalot ja kaikki syttyy kun auton laittaa päälle, mutta moottori ei inahda. Ratin merkkivalo paloi punaisena kojetaulussa, mutta en osaa sanoa palaako tämä aina muutenkin ennen kuin auto on käynnissä.

Laitoin Defa laturiin hyrräämään, mutta ei vaikuttaisi sähkö puuttuvan kun eilen ajoin ja vain pikku pakkaset nyt.

Tunnin päästä starttaamaan ja kuin palmun alta... ihme touhua, ois pitänyt video ottaa autohuoltoon tosta episodista...

[Pushead]

Tunnin päästä starttaamaan ja kuin palmun alta... ihme touhua, ois pitänyt video ottaa autohuoltoon tosta episodista...

Oma arvaukseni on että ongelma poistuu kun odottaa kunnes auton sähköjärjestelmä ns "nukahtaa" reilun puolen tunnin jälkeen virran sammuttamisesta.
Näitä tapauksia on ollut jonkun verran, Suomalaisilla ja Saksan ja brittien keskustelupalstoilla. Kun auton vie takuukorjaukseen, siitä ei löydy mitään vikaa.

[Ukkometso]

Ei tässä enää muuta valittamista ole kuin että polttoaine- ja lämpömittarin valot vilkkuu silloin tällöin. Yli vuosi odoteltu korjausta. Vähän epäilen jo että se jää korjaamatta.

[Tos®]

Se maaginen aikaraja, mitä pitää odottaa auton nukahtamista on 24 minuuttia 
Koskee taas golffia, mutta varmasti myös muista sisaruksia.

[Pushead]

Se maaginen aikaraja, mitä pitää odottaa auton nukahtamista on 24 minuuttia 
Koskee taas golffia, mutta varmasti myös muista sisaruksia.

Hyvä tieto, voi esimerkiksi huoltoaseman latausjonossa kertoa muille jonottajille että menee 24min vielä ennen kuin auto ehkä liikkuu

Vanhemmissa tuota voi myös tarkkailla jättämällä sisävalon päälle ja odottamalla kunnes sammuu. En tiedä toimiiko näissä uusissa.

[Tos®]

Hyvä tieto, voi esimerkiksi huoltoaseman latausjonossa kertoa muille jonottajille että menee 24min vielä ennen kuin auto ehkä liikkuu

Tieto on erwinistä.
Golffissa sekosi gps ja rupesi kiertämään ympyrää lähtöpisteen ympäri, kaupassa 25 minuuttia ja ongelma oli kadonnut.