Octavia lV uuden auton ongelmia

[Atsii]

Etuosan lähestymisanturit ei toimi. Ensin putosi pelistä oikean puolen anturit ja sitten koko keula.
Uudelleen käynnistyksen jälkeen toimii muut paitsi oikean puolen anturit.

Ensimmäinen varoitus kohteen läheisyydestä tulee n. 50:n senttimetrin kohdalla. Pitäisikö varoitusmerkit syttyä jo aikaisemmin?

[Erkka]

Aiemmin pitäisi anturit varoittaa. 50 cm huutaa jo hoosiannaa punaisena. Keltaisella aiemmat.

[Atsii]

Uudesta asti on mielestäni liian myöhään herännyt. Noin 10cm:n päässä alkaa yhtämittainen huutaminen. Puolen metrin kohdalla yleensä tulee ensimmäinen palkki näkyviin. Huollossa sanoivat  sen olevan aivan normaali etäisyys.
Edellisessä autossa kaikki toimi noin sata kertaa paremmin

[heller]

Uudesta asti on mielestäni liian myöhään herännyt. Noin 10cm:n päässä alkaa yhtämittainen huutaminen. Puolen metrin kohdalla yleensä tulee ensimmäinen palkki näkyviin. Huollossa sanoivat  sen olevan aivan normaali etäisyys.
Edellisessä autossa kaikki toimi noin sata kertaa paremmin

Ei tuo kyllä ominaisuudelta kuulosta. Ota joku video ja lähetä se suoraan maahantuontiin.

[Rakkaudestalajiin]

Uudesta asti on mielestäni liian myöhään herännyt. Noin 10cm:n päässä alkaa yhtämittainen huutaminen. Puolen metrin kohdalla yleensä tulee ensimmäinen palkki näkyviin. Huollossa sanoivat  sen olevan aivan normaali etäisyys.
Edellisessä autossa kaikki toimi noin sata kertaa paremmin

Ite tykkään ajaa tollasella autotalliin kun ei piippaa oviaukosta turhaan koska se sopii sinne kuitenkin. Vanhempien tutkat piippas koko talliin ajon ajan miksi piippaisi jos ei ole estekkään liian lähellä. Vai monta kertaa oot törmänny ku ei oo tutkat piipanneet esteestä mikä on metrin päässä?

[ToyotastaSkodaan]

Ite tykkään ajaa tollasella autotalliin kun ei piippaa oviaukosta turhaan koska se sopii sinne kuitenkin. Vanhempien tutkat piippas koko talliin ajon ajan miksi piippaisi jos ei ole estekkään liian lähellä. Vai monta kertaa oot törmänny ku ei oo tutkat piipanneet esteestä mikä on metrin päässä?

Itse olen kyllä Atsii:n kanssa samaa mieltä. Aika epämääräistä ja heikosti ennustettavaa on anturien toiminta. Varsinkin jos satuit olemaan jossakin sopivassa asetusnäytössä eteenpäin ajaessa, niin varoitukset alkavat ehkä sitten kun on jo ollut pitkälti alueella, josta olisi pitänyt tulla näyttö ja mahdollinen varoituskin. Itse skippaan mentaalisesti koko viritelmän ja ajelen "varman päälle" silmämääräisesti. Turhat piippaukset tietenkin ärsyttää, mutta kyllä Skodassa niitä tulee mieluummin turhan myöhään kuin liikaa.

[prinne]

Auto kävi tänään ekassa huollossa. Vaimo kävi hakemassa ja oli huoltomies mainostanut että nyt laitettiin uusin tehdaspäivitys sisään missä on kaikki anturi yms herja ongelmat korjattu. Kovaa ajoa 

[ToyotastaSkodaan]

Meillä sama valo syttyi nyt kolmatta kertaa. Ensimmäisellä kerralla oli jonkin anturin johto hiertynyt melkein poikki, ilmeisesti vedetty väärää linjaa niin hiertynyt. Toisella kerralla ei löytynyt mitään vikaa mistään. Nyt kolmannen kerran palaa, huomenna taas pajalle tutkittavaksi että mitä nyt, rasittavaa.

Liityn kerhoon, sama vikavalo palaa. Olen tullut yhä enemmän siihen tulokseen, että Skoda on muutenkin sen verran häiriintynyt, että pitäisi sulkea pehmustettuun autotalliin... Tuhatta kilometriä ei pääse ilman, että jokin on pielessä. Tein jo päätöksen, että ensi vuoden aikana Skoda saa mennä, kunhan nyt taas alkaa saamaan kunnollisia uusia autoja jollakin järjellisellä toimitusajalla.

[Ocutj]

Liityn kerhoon, sama vikavalo palaa. Olen tullut yhä enemmän siihen tulokseen, että Skoda on muutenkin sen verran häiriintynyt, että pitäisi sulkea pehmustettuun autotalliin... Tuhatta kilometriä ei pääse ilman, että jokin on pielessä. Tein jo päätöksen, että ensi vuoden aikana Skoda saa mennä, kunhan nyt taas alkaa saamaan kunnollisia uusia autoja jollakin järjellisellä toimitusajalla.

Toivottavasti takaisin Toyotaan (toi ota jos muuta ei saa)

[Erkka]

20 t/km ajettu ilman vikoja ja ongelmia. 

[ToyotastaSkodaan]

Toivottavasti takaisin Toyotaan (toi ota jos muuta ei saa)

Joo ja ei. Näyttää Toyostakin nykyään tippuvan renkaat pois autoa ajellessa, eikä mallistossa ole mitään järkevää vaihtoehtoa. Eiköhän seuraavaksi tule jonkun muun merkin plugari tai sähkövatkain. Muutakin kun saa ... . Mikä lienee maanantaikappale oma Skoda. Varmaan Skodallakin osa porukkaa ajelee onnellisena ilman ongelmia. Mutta itseltä meni ne pikkuruiset hermot.

[ToyotastaSkodaan]

"Pakokaasujen valvontajärjestelmä häiriintynyt" merkkivalo case:

- Paljastui bensapuolen "huohotusjärjestelmän aktiivihiilisuodatinventtiilin" toimintahäiriöksi.

Valo sammuikin jo huoltoon ajon aikana, mutta koodit oli vielä tallella.

Menee vaihtoon, ja kuulemma jonkunlainen kampanjavaihtokin on menossa/tulossa

[Sped]

Etuosan lähestymisanturit ei toimi. Ensin putosi pelistä oikean puolen anturit ja sitten koko keula.
Uudelleen käynnistyksen jälkeen toimii muut paitsi oikean puolen anturit.

Ensimmäinen varoitus kohteen läheisyydestä tulee n. 50:n senttimetrin kohdalla. Pitäisikö varoitusmerkit syttyä jo aikaisemmin?

Itsellä ollut kans, että oikeanpuoleiset etuanturit eivät mielestäni aktivoi parkkitutkaa. Kun kaarran (vasemmanpuoleiseen) parkkiin, jossa on auto oikealla puolella, niin vaikka menisin autoa hipoen (10 cm), niin parkkitutkat eivät aktivoidu. Vasta kun ajaa suoraan seinää kohden, niin aktivoituu jo joskus n. 1 m kohdalla.

Kuulemma tarkastivat huollossa eikä löytäneet mitään vikaa...

Pitää tehdä lisää omia testejä.

[Atsii]

Etuosan kaikki lähestymisanturit rikki. Ei mitään varoituksia etuosasta.
Vasemman puoleinen keskellä olevista raitisilmaventtiileistä ei aukea. Jotain rikki. Hajonnut itsestään .
Olen vain omasta mielestä normaalisti käännellyt venttiilejä

Takuukorjaus tilattu. Samalla ajetaan sisään uusin ohjelmistoversio.

[KunfuPanda]

Niin siinä kävi, että oma alle 1,5 octavia lähti vaihtoon. Eipä enää jaksanut odottaa, että auto tulisi joskus luotettavaan kuntoon.

Autoa käytin/hinattiin takuuhuoltoon n. 10 kertaa. Lisäksi erittäin huono kokemus skodan ajoturvasta viimeisimmän vian yhteydessä. Paljon ajoturvassa luvataan, mutta sitten lopulta laitetaan asiakas maksamaan kyyti vikapaikalta, vaikka autossa paperi jonka mukaan palvelu asiakkaalle ilmainen. No kertoo taas paljon Helkama autosta.

Nyt kuitenkin helpottunut olo ja erimekkinen auto alla. Skodaa ei taida enää tähän talouteen tulla. Sikäli sääli, mukava auto, hyvät varusteet ja taloudellinen. Mutta kohdallani epäluotettava ja surkea ajoturva.

Toivottavasti muilla parempaa onnea uuden skodan kanssa.

[Pumpeli]

Alkoi herjaamaan auto,että vaihda avaimen patteri,viimeksi vaihdettu 9kk/11tkm sitten ihan varulta,ilman hälyjä silloin!
No uusi patteri sisään ja kokeilu,niin sama hälytys siitä huolimatta,kävin ostaan vielä toisen uuden patterin varulta ja kokeilin silläkin,niin sama hälytys koko ajan.kokeilin sitten toisella avaimella,jota ei ole käytetty ollenkaan,niin sama häly silläkin.siihenkin vaihdoin uuden patterin ja ei vaikutusta.
Sitten laitoin oven lukkoon autosta lähtiessä ilman kessyä,eli kaukosäätimellä ja hetken päästä autoon ja käyntiin,niin sen jälkeen ei ole enää hälytellyt
Onko normaali rumba kuluneen patterin vaihdon jälkeen vai oireileeko jostain muusta?!
Normi auton pesun jälkeen alkoi herjaamaan tuota patteria..

[Erkka]

Meidän Octaviaan avaimien paristonvaihto sujui ongelmitta, ilman ylimääräisiä toimenpiteitä.

[heller]

Alkoi herjaamaan auto,että vaihda avaimen patteri,viimeksi vaihdettu 9kk/11tkm sitten ihan varulta,ilman hälyjä silloin!
No uusi patteri sisään ja kokeilu,niin sama hälytys siitä huolimatta,kävin ostaan vielä toisen uuden patterin varulta ja kokeilin silläkin,niin sama hälytys koko ajan.kokeilin sitten toisella avaimella,jota ei ole käytetty ollenkaan,niin sama häly silläkin.siihenkin vaihdoin uuden patterin ja ei vaikutusta.
Sitten laitoin oven lukkoon autosta lähtiessä ilman kessyä,eli kaukosäätimellä ja hetken päästä autoon ja käyntiin,niin sen jälkeen ei ole enää hälytellyt
Onko normaali rumba kuluneen patterin vaihdon jälkeen vai oireileeko jostain muusta?!
Normi auton pesun jälkeen alkoi herjaamaan tuota patteria..

Todennäköisesti auto sai patterin vaihdosta tiedon vasta kun painoit ovet lukkoon. Eli kessyn käyttö ei päivitä avaimen jännitettä autolle.

[Pöhis]

Onko kukaan käyttänyt autoa viellä korkeajänniteakkujen sulakkeen takaisinkutsu kampanjassa?

Minulla on autolle aika varattu ensi viikon ti-to. Samalla korjaavat kuskinpuolen takaovesta maalivian jonka saivat aikaisiksi ikkunan kromilistan vaihdossa.

[Sokoda]

Nyt alkaa itsellä olla mitta täynnä ocun softa-ongelmia. Viimeisin tippa oli lomareissulla ilmoitus 48V järjestelmän ongelmasta code red:nä ja auto tien varteen helteessä, lapsi takapenkillä. Sain onneksi seuraavalle aamulle ajan diagnostiikkaan Turun Autokeskukseen jossa oli loistava huoltoteknikko. Kuulemma joku tilapäinen väylässä ollut häikkä ilmeisesti kyseessä jolle ei ole ratkaisua keksitty, otti samalla talteen 3-4 sivullista aiempia järjestelmään jääneitä vikailmoituksia (auto on pimputtanut häiriöitä milloin mistäkin ihan uudesta saakka, ja viimeksi listat nollattiin toukokuun renkaanvaihdon yhteydessä). Travel Assistant vikaan minullekkn tilattiin uusi ratti keväällä Autoliike Miettisen toimesta mutta Autokeskuksen teknikko kertoi että tällä hetkellä ei uusia ratteja vaihdella maahantuojan ohjeistuksesta koska joihinkin yksilöihin vaihdettu 10 rattia, eikä vika ole korjaantunut, joissakin on korjaus onnistunut ensimmäisellä kerralla.

Omassa on huolenpitosopimus päällä vielä reilut pari vuotta mutta olen väsynyt jatkuviin softaongelmiin ja niiden takia auton kuskaamisesta toistuvasti pajalle päivitykseen jonka jälkeen ”kaikki on nyt kunnossa” kunnes sama rumba jatkuu seuraavalla viikolla. Tuli vaan mieleen, omaako kukaan kokemusta kauppojen purkamisesta em. perusteisiin viitaten?

[Delli]

Tässä kun lukee noita käyttäjien ongelmia (toki ongelmattomiakin Octavioita on) niin kyllä pitää olla tyytyväinen että peruutin kaupan 8kk tilauksen jälkeen (auto tuli lopulta maahan noin 12kk tilauksesta seisottuaan lentokentällä 8kk).
3 Octaviaa oli ennen tämän tilausta eikä niissä ollut mitään vikaa, tännekään ei tule enää koskaan Skodaa.

Kaupan peruutuksen jälkeen meni vielä puoli vuotta että sain peruutuksesta maksamani sakkorahat takaisin.

[prinne]

Voinee laittaa kovan pyyntihinnan omaan Skodaan, kun ei tarvi pajalla tämän kanssa rampata    Kova ajoa vaan...

Kop kop 

[Erkka]

Voinee laittaa kovan pyyntihinnan omaan Skodaan, kun ei tarvi pajalla tämän kanssa rampata    Kova ajoa vaan...

Kop kop 

Sama täällä. Octavia toiminut kiitettävästi, ilman ongelmia. Kopauttaa puuta! Seuraavakin auto tulee olemaan näillä näkymin Skoda. 

[ToyotastaSkodaan]

Nyt alkaa itsellä olla mitta täynnä ocun softa-ongelmia. Viimeisin tippa oli lomareissulla ilmoitus 48V järjestelmän ongelmasta code red:nä ja auto tien varteen
...

Sama täällä, onneksi (vielä) vikavalo sammui pysäyttämällä ja uudelleen käynnistämällä. Edellisestä korjauksestahan on mennyt peräti 6 päivää... Todella luotettavaa ja varmasti auto toimii takuunkin loppumisen jälkeen ...

Ei todellakaan jatkoon. Ja heti kun sopiva auto löytyy, niin tämä auto lähtee muille maille.

[Ukkometso]

Onko kellään tietoa että joko on semmosta softaa saatavilla että korjaantuu polttoaine- ja lämpömittarin valojen välkkyminen?
Onhan sitä jo kohta 2 vuotta odoteltu.

[tigeli]

Onko kellään tietoa että joko on semmosta softaa saatavilla että korjaantuu polttoaine- ja lämpömittarin valojen välkkyminen?
Onhan sitä jo kohta 2 vuotta odoteltu.

Ei ole saatavilla ja tuskin tulee ikinä korjatuksikaan.

[ToyotastaSkodaan]

Onko kellään tietoa että joko on semmosta softaa saatavilla että korjaantuu polttoaine- ja lämpömittarin valojen välkkyminen?
Onhan sitä jo kohta 2 vuotta odoteltu.

Laitetaan tähänkin kaupanpäälle vielä toinen "ominaisuus". Eli jos tankkaat tankin täyteen niin, että tankkauspistooli katkaisee tankkauksen, niin polttoainemittari jumittuu näyttämään täyttä tankkia todella pitkäksi aikaa. Vielä kun autolla oli jo ajettu 250 km range lisääntyi 820 km:iin (kai on ikiliikkuja). Sitten jossakin 300++ km:n ajon paikkeilla mittari yhtäkkiä tipahtaa näyttämään (kai) oikeita lukemia. En edes viitsinyt valittaa, koska ei sitä kuitenkaan voi korjata. Näkeehän sitä sentään statistiikkanäytöistä paljonko on ajanut viimeisimmän tankkauksen jälkeen, niin voi arvioida milloin pitää taas tankata.

[Ukkometso]

Laitetaan tähänkin kaupanpäälle vielä toinen "ominaisuus". Eli jos tankkaat tankin täyteen niin, että tankkauspistooli katkaisee tankkauksen, niin polttoainemittari jumittuu näyttämään täyttä tankkia todella pitkäksi aikaa. Vielä kun autolla oli jo ajettu 250 km range lisääntyi 820 km:iin (kai on ikiliikkuja). Sitten jossakin 300++ km:n ajon paikkeilla mittari yhtäkkiä tipahtaa näyttämään (kai) oikeita lukemia. En edes viitsinyt valittaa, koska ei sitä kuitenkaan voi korjata. Näkeehän sitä sentään statistiikkanäytöistä paljonko on ajanut viimeisimmän tankkauksen jälkeen, niin voi arvioida milloin pitää taas tankata.

Tuo vissiin johtuu tankin muodosta, sitä ei vissiin ole otettu huomioon softassa.
Oiskohan tuo mittariston valojen vilkkuminen sittenkin rauta- eikä softavika, eikä siksi haluta korjata. Mitenkähän tuommosen vian kanssa auton myyntikään tai vaihto takuun jälkeen onnistuu ilman ongelmia.
Ulkopuolella olevat ikkunalistatkin on huonosti kiinni kun nousevat mutkalle jos availee ikkunoita, eivät ole kuin päistä kiinni. Kuskin penkin säätö valuu taaksepäin itekseen. Taas joutuu istumaan huollossa kohta.

[Ukkometso]

Unohtui vielä mainita että lämpötilan säätökin pudottaa joskus asetusta ihan itekseen, esim. 22 asteesta vaikka 20 asteeseen. Sekin muka piti tulla jo vuosi sitten softalla kuntoon mutta ei mitään vaikutusta siihenkään ollut päivityksellä.

[heller]

Laitetaan tähänkin kaupanpäälle vielä toinen "ominaisuus". Eli jos tankkaat tankin täyteen niin, että tankkauspistooli katkaisee tankkauksen, niin polttoainemittari jumittuu näyttämään täyttä tankkia todella pitkäksi aikaa. Vielä kun autolla oli jo ajettu 250 km range lisääntyi 820 km:iin (kai on ikiliikkuja). Sitten jossakin 300++ km:n ajon paikkeilla mittari yhtäkkiä tipahtaa näyttämään (kai) oikeita lukemia. En edes viitsinyt valittaa, koska ei sitä kuitenkaan voi korjata. Näkeehän sitä sentään statistiikkanäytöistä paljonko on ajanut viimeisimmän tankkauksen jälkeen, niin voi arvioida milloin pitää taas tankata.

Taitaa olla monen auton ominaisuus

Monesti kun my7.5 golffin kanssa lähti tankilta isolle tielle niin 200km saattoi range vain nousta tai pysyä samana. Se mittarin viisari ei ole ihan lineaarinen. Alkaa liikkua nopeammin mitä alemmas mennään.