Octavia lV uuden auton ongelmia

[Erkka]

On kyllä aikamoisia eroja autoissa. Ei ole mikään Skoda koskaan jättänyt matkalla tai edes omaan pihaan. Aina on päässyt paikasta A paikkaan B.

Toki kipuja/"omnaisuuksia" on ollut, mutta matkantekoa ei ole koskaan haitannut.

Sama täällä. Ilman ongelmia Octavian mittariin kertynyt 15100 km. Rekisteröity 2021/3. Hyvä ja toimintavarma ajoneuvo.

[jarski66]

Skoda iV PHEV ostettu elokuussa 2021, eikä ainuttakaan ongelmaa toistaiseksi.

[TeroS]

Tätä lukiessa vähän jänskättää että kuinka käy jos/kun se 09/21 tilattu laitos tulee. Taitaa olla neljäs ocu peräkkäin ja tasan pyöreä nolla ylimääräisiä huoltoja/vikoja. Yhden polttimonolen tainnut vuosien saatossa vaihtaa.

Toisaalta, tässä ketjussa harvoin ne tyytyväiset kirjoittelevat että katsotaan, sanoi Putkonen... 

[tigeli]

Omassa Koslassa takaluukun jarruvalopaneeli keräsi vettä sisäänsä. Vaihdettiin takuuna, ilman kitinöitä. Nyt mennyt yli puolivuotta, eikä samaa vikaa ole ilmennyt.
Ovatkohan muut huomanneet seurata veden kertymistä paneeliin ?

Päälle vuoden vanha Octavia, ja se paneeli koko matkaltaan täynnä vesipisaroita. Huomasin vasta pari kuukautta sitten, joten en osaa sanoa kuinka kauan on ollut tuollainen.

[Hibah]

Miten kauppojen purku onnistuu?

Kuluttajaneuvonta on käsittääkseni ilmaista. Tai sitten palkkaat autokauppoihin erikoistuneen lakimiehen, joiden mainoksia tämänkin foorumin etusivulta löytyy. Tai sitten lähetät myyjäliikkeelle pätkän lakitekstiä ja kysyt kauniisti, että onnistuiskos kaupan purku ja millaisilla ehdoilla? Alleviivaat siitä tuon 4) kohdan, niin myyjä sit varmaan puolestaan alleviivaa tuon viimeisen kohdan. Jos ette pääse yksimielisyyteen, niin käräjätuomari kyllä auliisti auttaa.



19 § (22.12.2021/1242)
Hinnanalennus ja kaupan purku

Ostaja saa vaatia hinnanalennusta tai kaupan purkamista, jos:

1) virheen oikaiseminen on mahdotonta tai siitä aiheutuisi 18 §:n 1 momentissa tarkoitettuja kohtuuttomia kustannuksia;

2) myyjä ei ole oikaissut virhettä tai oikaisua ei ole suoritettu 18 a §:n 3 momentissa edellytetyllä tavalla;

3) myyjä on ilmoittanut tai olosuhteiden perusteella on ilmeistä, ettei myyjä oikaise virhettä kohtuullisessa ajassa tai aiheuttamatta ostajalle merkittävää haittaa;

4) tavarassa ilmenee virhe siitä huolimatta, että myyjä on yrittänyt saattaa tavaran tässä luvussa edellytetyn mukaiseksi.

Sen estämättä, mitä 1 momentissa säädetään, ostaja saa vaatia hinnanalennusta tai kaupan purkamista välittömästi, jos virhe on luonteeltaan niin vakava, ettei sen oikaiseminen tule kyseeseen.

Tässä pykälässä säädettyä oikeutta purkaa kauppaa ei kuitenkaan ole, jos virhe on vähäinen. Myyjällä on todistustaakka siitä, että virhe on vähäinen.

[tigeli]

Päälle vuoden vanha Octavia, ja se paneeli koko matkaltaan täynnä vesipisaroita. Huomasin vasta pari kuukautta sitten, joten en osaa sanoa kuinka kauan on ollut tuollainen.

Nyt illalla kun tarkistin, niin on jonkin verran ledejä mennyt pimeäksi. Takuuseen pitäänee laittaa..

[Erkka]

Nyt illalla kun tarkistin, niin on jonkin verran ledejä mennyt pimeäksi. Takuuseen pitäänee laittaa..

Tottakai, takuuseen. Pikkuhiljaa tuosta palaa lisää ledejä. Minkä ikäinen Octavia IV?

[tigeli]

Tottakai, takuuseen. Pikkuhiljaa tuosta palaa lisää ledejä. Minkä ikäinen Octavia IV?

Päälle vuoden, tarkalleen noin 14kk.

[Tomahaukka]

Huollosta oli tullut varsinaisen kryptinen viesti vastaajaan. Viasta ei kerrottu mitään, olivat yhteydessä maahantuojaan, joka kysyy tehtaalta ohjeistusta ja maanantaina jatketaan harjoituksia. Harmi, etten pystynyt olla puhelimen päässä ja pystynyt kysymään lisätietoa.

[ToyotastaSkodaan]

Mikäs oli yleinen konsensus, auttaako ratin vaihto jatkuviin emergency assist ja travel assist errori pimputuksiin? Alkaa pikkuhiljaa tympiä koko asia.

[tigeli]

Mikäs oli yleinen konsensus, auttaako ratin vaihto jatkuviin emergency assist ja travel assist errori pimputuksiin? Alkaa pikkuhiljaa tympiä koko asia.

En yleisesti osaa sanoa, mutta ainakin itsellä auttoi niihin jatkuviin kilometrin sisällä 3 kertaa varoitus päälle/pois ongelmiin. Nykyään noita tulee silloin tällöin esim. autolla lähtiessä kun ratin lämmitys menee päälle tai kun se otetaan pois päältä (vähän ajan kuluttua kun ratti jäähtyy). Mielenkiintoisempaa itsellä on, että ensimmäisenä talvena tätä jatkuvaa pimputusta ei esiintynyt lainkaan joten saas nähdä miten käy toisen ratin kanssa kun se hieman ikääntyy.

[heller]

En yleisesti osaa sanoa, mutta ainakin itsellä auttoi niihin jatkuviin kilometrin sisällä 3 kertaa varoitus päälle/pois ongelmiin. Nykyään noita tulee silloin tällöin esim. autolla lähtiessä kun ratin lämmitys menee päälle tai kun se otetaan pois päältä (vähän ajan kuluttua kun ratti jäähtyy). Mielenkiintoisempaa itsellä on, että ensimmäisenä talvena tätä jatkuvaa pimputusta ei esiintynyt lainkaan joten saas nähdä miten käy toisen ratin kanssa kun se hieman ikääntyy.

Ratin lämppäri + assaripiippailut on rattiongelma edelleen. Kuulostaa että tarttet uuden ratin taas

[pikatsu]

Mullakin ratin vaihdon jälkeen väheni piippukset, mutta vielä pärjää kun ratin lämmitystä ei tarvitse käyttää.

[Tos®]

Britaniassa kun auto joutuu ratin vaihtoon, suomessa ei tulisi kuuloonkaan.
On vinettoa, suklaata ja kukkapuskaa... joku vielä pahoittaa mielen!

[KKN]

En yleisesti osaa sanoa, mutta ainakin itsellä auttoi niihin jatkuviin kilometrin sisällä 3 kertaa varoitus päälle/pois ongelmiin. Nykyään noita tulee silloin tällöin esim. autolla lähtiessä kun ratin lämmitys menee päälle tai kun se otetaan pois päältä (vähän ajan kuluttua kun ratti jäähtyy). Mielenkiintoisempaa itsellä on, että ensimmäisenä talvena tätä jatkuvaa pimputusta ei esiintynyt lainkaan joten saas nähdä miten käy toisen ratin kanssa kun se hieman ikääntyy.

Mulla on ihan sama tilanne. Ratti vaihdettu kaksi kertaa, viimeisin kerta marraskuussa. Monta kuukautta meni ilman ongelmia sen suhteen, mutta nyt taas on muutaman kerran tullut Travel Assist virheitä, kun ratin lämmityksen sammuttanut. Alkaako sama ralli taas uudelleen?

[mikkoh]

Täälläkin ongelmia:
- front- ja travelassisteista PLING jatkuvasti. Nyt urvelsi myös että liikennemerkkien tunnistuksessa vikaa, ja lane assist poistui samalla käytöstä.
- kärry vaati lisäämään öljyä "enintään litran", puoli litraa laitettiin, mutta vaikka tikun mukaan enempää ei voi laittaa, vaati edelleen lisäämään öljyä. Kunnes kolmen päivän päästä lopetti vaatimukset.
- jäähdytysneste- ja polttoainemittarit räpsyvät silloin tällöin.
- lukitus ulkopuolelta kahvaa läpäyttämällä ei välillä toimi.

Laakkosella tutkailtiin ja tilasivat uuden ratin. Räpsymiseen saattaa tulla ehkä joskus mahdollisesti jokin päivitys, joopa joo. Ovenkahvoja saatetaan kuulemma myös vaihdella uudenlaisiin, kunhan korvaava uusi kahvamalli tulisi. Ja öljyhommaan eivät osanneet sanoa mitään.

[Ranssi]

Täälläkin ongelmia:
- front- ja travelassisteista PLING jatkuvasti. Nyt urvelsi myös että liikennemerkkien tunnistuksessa vikaa, ja lane assist poistui samalla käytöstä.
- kärry vaati lisäämään öljyä "enintään litran", puoli litraa laitettiin, mutta vaikka tikun mukaan enempää ei voi laittaa, vaati edelleen lisäämään öljyä. Kunnes kolmen päivän päästä lopetti vaatimukset.
- jäähdytysneste- ja polttoainemittarit räpsyvät silloin tällöin.
- lukitus ulkopuolelta kahvaa läpäyttämällä ei välillä toimi.

Laakkosella tutkailtiin ja tilasivat uuden ratin. Räpsymiseen saattaa tulla ehkä joskus mahdollisesti jokin päivitys, joopa joo. Ovenkahvoja saatetaan kuulemma myös vaihdella uudenlaisiin, kunhan korvaava uusi kahvamalli tulisi. Ja öljyhommaan eivät osanneet sanoa mitään.

Oliko ovenkahvoista jotakin tarkempaa tietoa erityisesti aikataulun osalta? Itselläni(kin) toistuu usein tuo ongelma kessyn kanssa.

[mikkoh]

Oliko ovenkahvoista jotakin tarkempaa tietoa erityisesti aikataulun osalta? Itselläni(kin) toistuu usein tuo ongelma kessyn kanssa.

Ei ollut tarkempaa aikataulua tiedossa, valitettavasti.

[ToyotastaSkodaan]

Kävinpä näyttämässä autoani huollossa, kun se pimputtelee jatkuvasti travel assist, emergency assist ja drive train erroreita.

Ratin vaihtamiseksi meni. Toimitusaika välillä 1 vko (tuskin) -  joskus tulevaisuudessa.

Hyvähän se on, että vaihdetaan, mutta se ei ole hyvä, että auton varoituksiin ei voi luottaa. Jos nyt vain ajattelee, esim "Drive train" errorista, "no se on vain se ratti", ja laatikko kosahtaa, koska siellä on todellinen vika, niin ei hyvä. Mutta katsotaan nyt korjaako ratti asian vai ei.

[KKN]

Noniin, meni taas vaihteeksi yhteydet autosta pimeäksi. Seurataan kestääkö katkos taas sen 10 päivää, kuten aikaisemmin. Lisäksi edellisestä kerrasta on aika tarkkaan 100 päivää, joten täytyypä seurata onko tässä nyt joku toistuva kuvio.

Tämän viikon uutuuksina tuli herja ettei autolla ole pääkäyttäjää. Tämä kuitenkin poistui hetken päästä tekemättä mitään ja olin taas pääkäyttäjä. Lisäksi mittaristoon tuli kierroslukumittarin kohdalle varoitus "tarkista ajoneuvon suunta" tai jotain sellaista. Koskaan en ole moista nähnyt.

[Occux]

Vakava vika Skodilakissa havaittu. Octavia ei osannut varoittaa kuskia käsillä olevan nälän aiheuttamasta sekavuudesta. Pesin auton ja ajoin ulos kuivailemaan. Kevytvahauksen jälkeen päätin mennä tarkastamaan rengaspaineet. Oven ollessa auki, kässäri ei irtoa, mutta kun oven laittaa kiinni, niin liikkeelle pääsee. Kurvasin paineistuspaikalle ja koska kosla tarvitsi pientä asentokorjausta, pistin pakin päälle. Mitä ihmettä, takalasi oli täysin musta. Mutta hei, kameran näkymä oli tallella, joskin osoitti suoraan taakse, kun normaalisti osoittaa vinosti alas päin. Sitten valkeni syy, miksi takalasi oli musta. Mulla oli luukku auki ja hattuhylly tietenkin on liftbackissä ylhäällä tuossa tilanteessa. Ilmeisesti kovin suuria ongelmia ei ole niiden vanhojen korjaamattomien täydennykseksi, kun pitää tällaistakin keksiä. Tai siis tarkemmin ottaen tarina on tosi, ei keksitty.

[Sped]

Oliko matka siis pitkä? Jos oli niin etkö kuullut ajamisen ääntä avoinna olevasta takaluukusta?

[Farao]

Sisarmalleissa ainakin alkaa melkoinen huuto + mittaristossa ilmoitus jos ajaa luukku vähänkin auki. Eikö muka Ocu tee samoin?

[Occux]

Oliko matka siis pitkä? Jos oli niin etkö kuullut ajamisen ääntä avoinna olevasta takaluukusta?

Matka oli noin 10 metriä ykkösellä pumppujen ja Nesteen rakennuksen välistä. Piippauksia ei kuulunut, mutta eihän nää kaikki Octaviat toimi samalla tavalla. Auto on jo elokuussa kaksi vuotta vanha, joten ei sekään enää ihan uusi ole ja matkan tänä aikana autoihin on tullut erinäköisiä tyyppivikoja ja ominaisuuksia. Taitaa Octaviat olla kaiki yksilöitä samaan tapaan kuin entiaikojen Ladat. Kahta samanlaista autoa vaikea löytää. Mutta toistaiseksi ole tyytyväinen, kun matka jatkuu.

[prinne]

Taitaa vaatia jonkun nopeuden ylittämisen että alkaa piippaamaan? Jos ihan hiljaa ajaa, niin ei välttämättä huuda mitään.

[Occux]

Taitaa vaatia jonkun nopeuden ylittämisen että alkaa piippaamaan? Jos ihan hiljaa ajaa, niin ei välttämättä huuda mitään.

No tuo taitaa selittää piippaamattomuuden. Eli siis ei vika, vaan ominaisuus, joka on perusteltavissa ja  ymmärrettävissä. Ykkösellä ajoin kävelyvauhtia. Olisikohan ollut niin, että kuskin oven ollessa auki liikkeellelähtö yrityksessä olisi ollut piippauksia. Ilmanpainemittarilla auto ei ollut asemoitu ihan optimaalisesti, joten pistin pakin päälle ja takaa kuului töräytys. Peruutuskamerassa näkyi toinen auto ja pappa ratissa. Siellä varmaan säikähdettiin, mikäs känniääliö yrittää peruutella luukku auki täysin vailla takanäkyvyyttä. Peruutuskamerat ei vielä ole kovin yleisesti tiedossa ja voi myös olla, että farmarissa kamera ei näytä takanäkymiä, jos luukku on täysin pystyssä. Omassa liftbackissäluukku on säädetty siihen korkeuteen, että 169 cm pituudellani en iske päätäni.

[Atsii]

Minulla on joskus auennut takaluukku autoa käsin hangatessa. Avaimet taskussa. Varmaankin jotain nappulaa olen humaamatta painanut.
Bensalämppäri lähti kerran autoa pestessä käyntiin. Taas oli avaimet takussa. Tästä opin jättämään avaimet autoon sisälle puuhastelun ajaksi 

[heller]

Minulla on joskus auennut takaluukku autoa käsin hangatessa. Avaimet taskussa. Varmaankin jotain nappulaa olen humaamatta painanut.
Bensalämppäri lähti kerran autoa pestessä käyntiin. Taas oli avaimet takussa. Tästä opin jättämään avaimet autoon sisälle puuhastelun ajaksi 

Ilmeisesti sen kontin saa auki esim painepesurilla. Voisiko olla vettä valunut potkuanturiin?

Ite olen myös heittänyt pitkään avaimet sisälle. Peilit ramppasi edestakaisin kun pesi kahvojen kohdalta

[Jutila]

Pitääkö tähän reagoida muuten kuin lataamalla? Ei ole ennen tullut vastaan.

[heller]

Koita tuleeko sama jos ajat bensatankin tyhjäksi

Paljos sulla on Jutila keskikulutus ja paljonko ajelet akku tyhjänä?