Octavia lV uuden auton ongelmia

[rustiikki]

Onkos muut käyttäjät huomanneet, että ilmeisesti jonkin päivityksen mukana mittaristoon on alkanut ilmestyä opasteita ("jalka pois kaasulta", "mutka 20 km/h edessä"), jotka vaikuttavat auton käyttäytymiseen eikä niitä tunnu saavan mistään pois päältä. Auto saattaa ruveta jarruttelemaan luullen edessä olevan liikenneympyrän, vaikka on aivan normaali risteys. Tai kesken moottoritietä varoittaa kaarteesta (50 km/h) kun vauhtia on 100-120 km/h, ja alkaa jarrutella...Mistä tällaisen "ominaisuuden" saa pois päältä? Todella ärsyttävä, kun auto tekee yllättäviä liikkeitä. Ei ole oikein kuskilla kontrollia...Tuleeko nämä tiedot jostain karttadatasta vai mistä? Liikennemerkkien tunnistusta ei mielestäni voi deaktivoida. Ajelen siis pääasiassa ilman traveller assist:ia normi adaptiivinen vakkari+kaistavahti päällä.

[nordman]

Onkos muut käyttäjät huomanneet, että ilmeisesti jonkin päivityksen mukana mittaristoon on alkanut ilmestyä opasteita ("jalka pois kaasulta", "mutka 20 km/h edessä"), jotka vaikuttavat auton käyttäytymiseen eikä niitä tunnu saavan mistään pois päältä. Auto saattaa ruveta jarruttelemaan luullen edessä olevan liikenneympyrän, vaikka on aivan normaali risteys. Tai kesken moottoritietä varoittaa kaarteesta (50 km/h) kun vauhtia on 100-120 km/h, ja alkaa jarrutella...Mistä tällaisen "ominaisuuden" saa pois päältä? Todella ärsyttävä, kun auto tekee yllättäviä liikkeitä. Ei ole oikein kuskilla kontrollia...Tuleeko nämä tiedot jostain karttadatasta vai mistä? Liikennemerkkien tunnistusta ei mielestäni voi deaktivoida. Ajelen siis pääasiassa ilman traveller assist:ia normi adaptiivinen vakkari+kaistavahti päällä.

Reilun kuukauden olen nyt iV:llä ajellut ja tuo fiitseri on ollut alusta lähtien. Ei tarvitse olla vakkari päällä, vaan ihan taajamassakin olen huomannut, että kun esim. nopeusrajoitus vaihtuu 40->30, tulee hyvissä ajoin "jalka pois kaasulta", ja moottorijarrutus voimistuu kun rajoitus alenee. Minulla tuo on kyllä toiminut ihan loogisesti, ei ole tullut mitään selittämättömiä jarrutuksia.

[Sped]

Jos tuossa ylemmässä puhutaan noista ominaisuuksista kun vakkari on päällä, menee golfissa ne pois kun valitsee avustavat järjestelmät, adaptiivinen vakkari -> huomioi tien kulku -> pois. Tällöin näyttöön tulee edelleen noita, että liikennenympyrä tulossa tms. ilmoituksia, mutta vakkari ei tee mitään muutoksia.

Ja kuten Nordman sanoi, normaalissakin ajossa ilman vakkaria noita ilmoituksia sinne tulee. Kai nekin jostain pois saa, mutta empä tiedä mitä ne suuremmin haittaa.

[prinne]

Joo vastaava asetus on Skodassakin. Ulkoa en muista missä valikossa se oli.

Kerran sitä kokeilin, se riitti, otin pois päältä. Pikatiellä hyvin loivassa mutkassa oli sitä mieltä että tää olis syytä ajaa 50km/h ja alkoi jarruttamaan. Vaarallinen....

[ToyotastaSkodaan]

Joo vastaava asetus on Skodassakin. Ulkoa en muista missä valikossa se oli.

Kerran sitä kokeilin, se riitti, otin pois päältä. Pikatiellä hyvin loivassa mutkassa oli sitä mieltä että tää olis syytä ajaa 50km/h ja alkoi jarruttamaan. Vaarallinen....

Sattuipas "hyvin" sama ongelma. Ajelin tänään motarilla (kesällä rajoitus 120 km/t). Alkoi huutelemaan mutkasta 75 km/t. Kyseisestä "mutkasta" (joka oli loivaakin loivempi kaarre motarilla) ajaisi vaikka 750 km/t ilman mitään ongelmia. Ehkäpä gps oli jossain aivan muualla rampeilla tai peräti toisella tiellä etsiskelemässä mutkia. Tai sitten tiepohjadata on bugista.

[Ukkometso]

Onko kenelläkään ollut sellaista vaivaa että kuskin penkin selkänoja kallistuu pikkuhiljaa itsekseen taaksepäin?
Ja onko korjattu takuuseen?
Ja onko mitariston valojen vilkkumiseen tullut kenellekään korjausta?

[Wiiseli]

Mulla on Gte Passatissa selkänojan taaksepäin kaatumisen ongelmaa. En ole asiaan sen enempää laittanut aikaa.

Onko kenelläkään ollut sellaista vaivaa että kuskin penkin selkänoja kallistuu pikkuhiljaa itsekseen taaksepäin?
Ja onko korjattu takuuseen?
Ja onko mitariston valojen vilkkumiseen tullut kenellekään korjausta?

[KopiK]

Onko kenelläkään ollut sellaista vaivaa että kuskin penkin selkänoja kallistuu pikkuhiljaa itsekseen taaksepäin?
Ja onko korjattu takuuseen?

Ei Ocussa, mutta Scalassa oli ja vaihdettiin koko penkki (runko) takuuseen, ei muuta korjausmahdollisuutta kuulemma.

[Erkka]

Omassa Octaviassa selkänoja kallistuu pikkuhiljaa taaksepäin. Pitänee jossain vaiheessa ottaa huoltoon yhteyttä.

[Vesanna]

Onkos muut käyttäjät huomanneet, että ilmeisesti jonkin päivityksen mukana mittaristoon on alkanut ilmestyä opasteita ("jalka pois kaasulta", "mutka 20 km/h edessä"), jotka vaikuttavat auton käyttäytymiseen eikä niitä tunnu saavan mistään pois päältä. Auto saattaa ruveta jarruttelemaan luullen edessä olevan liikenneympyrän, vaikka on aivan normaali risteys. Tai kesken moottoritietä varoittaa kaarteesta (50 km/h) kun vauhtia on 100-120 km/h, ja alkaa jarrutella...Mistä tällaisen "ominaisuuden" saa pois päältä? Todella ärsyttävä, kun auto tekee yllättäviä liikkeitä. Ei ole oikein kuskilla kontrollia...Tuleeko nämä tiedot jostain karttadatasta vai mistä? Liikennemerkkien tunnistusta ei mielestäni voi deaktivoida. Ajelen siis pääasiassa ilman traveller assist:ia normi adaptiivinen vakkari+kaistavahti päällä.

Ekan kerran viime kesänä alkoi tulla näitä nopeusrajoitusmerkeistä ja ymmyrkäisistä tosiaan, ja vakkari (adaptiivinen) päällä jarruttelee ja kiihdyttelee jossain tietyissä kohti omiaan. Näistä on ollut aiemminkin täällä keskustelua. Karttadata ajaa kameran ohi: esim. Turunväylällä löytää talvella monin paikoin 120 km/h satasen lätkän kohdalla - tai Lohjan liittymän kohdilla servoa kiinni 80 km/h Tuusulanväylällä sama - missä ei tietääkseni koskaan ole ees ollut 120.

Toi on teoriassa kätevä ominaisuus, mutta välillä kyllä sellasia slaagereita aiheuttanut.. Meillä ainakin, kun regenerointi on maksimiasetuksella, niin auto kans hidastaa vauhdilla. Oppiipahan kuski reaktionopeutta harjottelemaan vakkariviiksen kanssa 

Saiskohan sen jalka pois kaasulta -ohjeen pois taloudellisen ajon vinkeistä auto-kohdasta? Nopeusrajoituksen tunnistaminen -valikko meidän näytöltä oli hävinnyt tässä joskus talvella (oli vielä syksyllä).

[tigru]

Tuo itseekkin kiinostais

[Sped]

Tällein sekä kyseisen kuskin että muiden kuskien yleisen turvallisuuden kannalta, eikö kannata ottaa pois tuota ominaisuutta? Toimiessaan varmasti kätevä paljon matkaavalle, mutta ainakin minä (ja osa muista VAGgilaisista) otin sen heti ensimmäisenä pois juuri tällaisten tilanteiden takia.

[jurgen]

Onkos kukaan yrittänyt kaupan purkua tai saada hinnanalennusta?

Onhan tämä nyt uskomatonta, että uusi auto on aikas usein pajalla.

Toista ratinvaihtoa odotan, pakokaasujärjestelmän merkkivalokin palaa (taas).

Ovet ei toimi kessyllä kuin joskus.

Sivumittarit vilkkuvat, etc... mun mielestäni kaukana viattomasta uudesta autosta. Vai onko tämä normaalia muillakin merkeillä?

Hieman alkaa "keittämään".

[Yaffa0]

Onkos kukaan yrittänyt kaupan purkua tai saada hinnanalennusta?

Onhan tämä nyt uskomatonta, että uusi auto on aikas usein pajalla.

Toista ratinvaihtoa odotan, pakokaasujärjestelmän merkkivalokin palaa (taas).

Ovet ei toimi kessyllä kuin joskus.

Sivumittarit vilkkuvat, etc... mun mielestäni kaukana viattomasta uudesta autosta. Vai onko tämä normaalia muillakin merkeillä?

Hieman alkaa "keittämään".

aikas = aika 

Mutta joo, sisarmalli Leonissa on noista yllä mainituista vioista vain nuo Kessy-ongelmat. Sielläkin vikasivusto on jo 29 sivun mittainen, mutta esim. näitä ratinvaihtoja, näytön vilkkumisia tai 12-V akun tyhjenemisiä flektin huutamisineen ei ole raportoitu siellä ollenkaan. Pääosin on ruodittu softan keskeneräisyyttä infosysteemissä ja peruutuskameran linssiongelmaa. Leoniin saa myös 5 vuoden takuun.

[KKN]

Onkos kukaan yrittänyt kaupan purkua tai saada hinnanalennusta?

Onhan tämä nyt uskomatonta, että uusi auto on aikas usein pajalla.

Toista ratinvaihtoa odotan, pakokaasujärjestelmän merkkivalokin palaa (taas).

Ovet ei toimi kessyllä kuin joskus.

Sivumittarit vilkkuvat, etc... mun mielestäni kaukana viattomasta uudesta autosta. Vai onko tämä normaalia muillakin merkeillä?

Hieman alkaa "keittämään".

Joo, kuulostaa tutulta.

Harmittaa vaan kun tein itse silleen tyhmästi kuvitellessani ettei uuden auton kanssa tarvitsisi juosta korjaamolla. Ainakaan montaa kertaa ensimmäisinä vuosina. Ja voi kuinka väärässä olinkaan. Tästä uudesta ja huolettomasta autosta ei ole päässyt missään kohtaa kunnolla nauttimaan, kun se ei ole koskaan toiminut miten uuden auton kuuluisi. Mitään luottoa tuohon vekottimeen ei ole jäljellä ja en ole enää pitkään aikaan jaksanut noista jäljellä olevista ongelmista murehtia taikka rampata huollossa valittamassa. Ajanut vaan ja kerännyt listaa havainnoista, jos heillä siellä huollossa joskus taas olisi jotain apuja niihin. Toki osa ongelmista on saatu kuntoon, mutta paljon edelleen korjaamatta ja uusiakin on tullut. Kaiken kaikkiaan kehitystä on kuitenkin tapahtunut ja parempaan suuntaan menty. Aina on käynnistynytkin ja vienyt perille, mikä ei ole ollut mikään itsestäänselvyys tämän mallin kohdalla, joten että kaipa sitä vaan pitää olla tyytyväinen. Huolto ollut muuten asiallinen paikka ja palvelu ystävällistä, jopa ymmärtäväistä. Laiha lohtu tosin. En vaan jaksa enää marista ja tilastotkin näyttää nyt hyvältä kun sekään asiakas X ei ole enää kuukausiin käynyt valittamassa mistään.

Suurinpiirtein vuosi sitten kävin keskustelua myyjän kanssa mahdollisesta kaupan purusta. Sitä tuolissa kiemurtelua ja asian välttelyä oli aika vaikea katsoa. Pyysin ehdotusta sähköpostiin miten asiassa voitaisiin edetä, mutta en sellaista koskaan saanut. Tuntui että pelasivat aikaa lupauksilla uusista kaiken korjaavista päivityksistä. Päivityksiä toki tuli, mutta osa ongelmista jäi ja ovat edelleen ratkaisematta. Jossain kohtaa vaan luovutin enkä lähtenyt ajamaan asiaa härkäpäisesti, koska pikaisella aikataululla mitään sopivaa korvaajaa ei tahtonut löytyä. Normaalin vaihtotarjouksen olen kylläkin saanut uuteen samanlaiseen, mutta automaattilaatikolla. Se "tarjous" ei aiheuttanut toimenpiteitä.

Korjattuja ongelmia ollut matkan varrella mm. puhelimen yhdistämisongelmat, exit warning error, mittariston musta kuollut kohta (mittaristo vaihdettu), ilmastointiasetusten sekoilut loppuneet (melkein) kokonaan, ratin yksi nappula ei toiminut, travel assist ei käytettävissä, yms. Erityisesti ne travel assist herjat oli rasittavia ja ratti vaihdettu kaksi kertaa sen takia. Viimeisin kerta uudella varaosanumerolla ja tuntui vihdoin auttavan. Travel Assist herjoja on kuitenkin tullut pari kertaa senkin jälkeen, mutta onneksi vain pari kertaa.

Jäljelle jääneitä murheita mm. polttoaine ja lämpömittarit vilkkuu edelleen. Kessy joskus temppuilee ja on temppuillut uudesta asti. Ohjelmistoja päivitelty useita kertoja ja infotainment toimii nyt suht ok, mutta sekoilee edelleen sattumanvaraisesti. Joku iso uusi päivitys pitäisi tulla taas keväällä/kesällä. Pakin kytkeytymisen kanssa ollut aina ongelmia ja auto hold ei aina tahdo vapauttaa nätisti - ei saada toistumaan huollossa. Takaluukun avaus tökkinyt uudesta asti ja antaa virhepiippausta - eivät osaa korjata ja Skodalta ei saa ohjeita moiseen.

Uusina juttuina kytkin ruvennut ravistamaan ja joskus radion äänenvoimakkuutta ei pysty säätämään. Joskus infotainmentin näytön kirkkaus menee täysille itsekseen, että oikein silmiä särkee pimeässä. Kuskin peilin valo värisee. Parkkitutkasta antaa virheilmoituksia silloin tällöin. Kaikenlaisia hälyääniä ja särinöitä ruvennut kuulumaan.

Onhan siinä siis kaikenlaista harmia kerrakseen. Ilmeisesti sisarmalleissa Leonissa ja Golfissa on aika samanlaisia murheita. Ilman ongelmia Octavia olisi kokonaisuutena tosi mahtava paketti. Jos vaihtoa miettii, niin en vieläkään osaa sanoa mikä olisi sitten se ominaisuuksiltaan ja varusteiltaan vähintään vastaava auto samassa hintaluokassa. Tällä nyt mennään toistaiseksi, kun ei muutakaan voi.

[prinne]

Takaluukun avaus tökkinyt uudesta asti ja antaa virhepiippausta - eivät osaa korjata ja Skodalta ei saa ohjeita moiseen.

Mulla oli vastaavaa, pari kertaa kävi huollossa. Vaihtoivat osiakin, mutta ei auttanut eivätkä pystyneet tekemään mitään muuta. Sitten käsittelin takaluukun tiivisteet silikonilla. Toiminut kuin unelma sen jälkeen. Aika edullinen "korjaus" 

[Tos®]

Miten KKN:n auton ilmastointi sekoili?

Golffissakin on tuota, ettei se anna säätää äänenvoimakkuutta - tai säätää puheen voimakkuutta.
Siitä pääsee eroon kun käyttää ratin nappulasta puhetunnistusta päällä.

[KKN]

Mulla oli vastaavaa, pari kertaa kävi huollossa. Vaihtoivat osiakin, mutta ei auttanut eivätkä pystyneet tekemään mitään muuta. Sitten käsittelin takaluukun tiivisteet silikonilla. Toiminut kuin unelma sen jälkeen. Aika edullinen "korjaus" 

Tiivisteitä olen itsekin käsitellyt ties millä aineella. Hetkeksi saattaa auttaa, mutta ongelmat jatkuu taas hetken kuluttua. Liekö sitten luukun sovituksessa, lukkomekanismissa tai sähköpumpuissa jotain...? En tiedä, eikä tiedä Skodakaan.

[KKN]

Miten KKN:n auton ilmastointi sekoili?

Golffissakin on tuota, ettei se anna säätää äänenvoimakkuutta - tai säätää puheen voimakkuutta.
Siitä pääsee eroon kun käyttää ratin nappulasta puhetunnistusta päällä.

Siinä oli muistaakseni sellaista, että ratin lämmittimen painallus avasi ilmastointiasetukset. Välillä kuvakkeet katoilivat ja ei pystynyt pystynyt vaihtamaan lämpötilaa tms. ilmastoinnin asetusta. Ohjelmistopäivitykset korjasivat nämä. Nyt enää jäljellä infotainmentin perus-jumittelut, jotka joskus voivat edelleen häiritä näitä ilmastoinnin säätöjä.

Täytyy koittaa tuota puhetunnistusnappulaa seuraavan kerran kun tuo äänenvoimakkuussäätö jää jumiin. Kiitos vinkistä.

[Yaffa0]

Ilmeisesti sisarmalleissa Leonissa ja Golfissa on aika samanlaisia murheita. Ilman ongelmia Octavia olisi kokonaisuutena tosi mahtava paketti. Jos vaihtoa miettii, niin en vieläkään osaa sanoa mikä olisi sitten se ominaisuuksiltaan ja varusteiltaan vähintään vastaava auto samassa hintaluokassa. Tällä nyt mennään toistaiseksi, kun ei muutakaan voi.

Kuten sanoinkin tuossa yllä, niin Leonissa ei ole tuollaisia ongelmia ollut, ei ainakaan tässä MY2022 -mallissa eli ei voi yleistää noin. Kessyn kanssa on ongelmia koko konsernissa. Sen kanssa on tehty jotakin pahasti väärin, kun aiemmin se toimi pommin varmasti.

[Pushead]

Toisaalta ei minullakaan ole -22 mallisessa Octaviassa ollut tuollaisia murheita. Ainakaan vielä

[heller]

Innolla odotan mihin miinaan sitä astui. mk7.5 golffin kanssa 4 vuotta oireetonta ajoa 80tkm verran.
Saa nähdä kuinka pännii saada ovipahvia odotteleva auto.

[Pushead]

Uuden Tekniikan Maailman Octavia kestotestin väliraportissa on otettu esiin tuetoviihdejärjestelmän ongelmat. Mainittu mm kosketusten rekisteröityminen viereiseen kenttään otsikolla "Octavian näytöllä sohii ohi"

Tämä on omassa autossa ollut myös ehkä suurin harmi tähän mennessä.

TM oli tämän tarkistuttanut korjaamolla, korjausta ei ole, päivitys tulossa...

[KKN]

Kuten sanoinkin tuossa yllä, niin Leonissa ei ole tuollaisia ongelmia ollut, ei ainakaan tässä MY2022 -mallissa eli ei voi yleistää noin. Kessyn kanssa on ongelmia koko konsernissa. Sen kanssa on tehty jotakin pahasti väärin, kun aiemmin se toimi pommin varmasti.

Olet oikeassa - Yleistää ei voi ja voin puhua vain omasta kokemuksesta. Lienee kuitenkin kiistatonta, että alkupään autoissa on ollut tavattoman paljon kaikkea. Oli sitten kyseessä Ocu, Golf tai Leon. Osa ihan samoja vaivoja, osa mallikohtaisia erikoisuuksia. Myyntimäärät vaikuttaa sitten miten paljon niistä minkäkin merkin kohdalla esimerkiksi täällä raportoidaan. Samaan aikaan hienoa kuulla, että 2022 autot alkavat olemaan ongelmattomampia. Iso peukku siitä ja ehkä me ensimmäisen aallon tuotetestaajatkin saadaan jossain kohtaa autoihimme toimivia korjauksia.

[KKN]

Uuden Tekniikan Maailman Octavia kestotestin väliraportissa on otettu esiin tuetoviihdejärjestelmän ongelmat. Mainittu mm kosketusten rekisteröityminen viereiseen kenttään otsikolla "Octavian näytöllä sohii ohi"

Tämä on omassa autossa ollut myös ehkä suurin harmi tähän mennessä.

TM oli tämän tarkistuttanut korjaamolla, korjausta ei ole, päivitys tulossa...

Tämä taas asia, mitä ei omalla kohdalla ole tullut vastaan. Hyvin rekisteröityy painallus siihen mitä yrittääkin painaa. Joskus toki saattaa reagoida viiveellä. Samoin monella ollut ongelmia pääkäyttäjän kirjautumisessa tai vaikka peruutuskameran kanssa. Niiltäkin on vältytty. Että ei ne kaikki vaivat tosiaan joka yksilössä esiinny. Ja en olisi kovin huolissaan, jos auto on tilausputkessa vasta tulossa. Varmasti alkaa monet vanhat ongelmat olla jo ihan tehtaalta lähtien kunnossa.

[Hibah]

Sivumittarit vilkkuvat, etc... mun mielestäni kaukana viattomasta uudesta autosta. Vai onko tämä normaalia muillakin merkeillä?

Opel Astra K (vm. 2015 - 2021) on kyllä ollut huoleton peli. Ledivaloumpioita on muutamilla omistajilla pimentynyt, mutta mitään muuta tyyppivikaa ei Opel-foorumilla ole raportoitu. Kerran vuoteen kun käyttää huollossa ja bensaa tankkailee, niin muuta ei tarvi tehdä.   Nythän ne noita viimeisiä yksilöitä dumppaavat varastosta halvalla ulos, kun uudenkin Astra L mallin myynti on jo alkanut ja niitä alkaa ehkä heinäkuussa tulla liukuhihnalta jo asiakkaillekin. Siinäpä onkin sitten ihan pätevä kilpailija Octavialle, kun löytyy plugaria ja löytyy myös matriisivalot.

Tänään edessäni seisoi uusi Octavia, jonka takaluukun yläreunassa keskellä oleva jarruvalopaneeli oli viallinen. En tiedä onko siinä ledejä vai polttimoita rivissä, mutta yksi niistä särisi/vilkkui ja sitten oli satunnaisesti sieltä täältä yhteensä 4 - 5 kpl niitä pikkuvaloja kokonaan pimeinä. Onkohan tämä kuinka laaja tyyppivika?

[Atsii]

Tänään edessäni seisoi uusi Octavia, jonka takaluukun yläreunassa keskellä oleva jarruvalopaneeli oli viallinen. En tiedä onko siinä ledejä vai polttimoita rivissä, mutta yksi niistä särisi/vilkkui ja sitten oli satunnaisesti sieltä täältä yhteensä 4 - 5 kpl niitä pikkuvaloja kokonaan pimeinä. Onkohan tämä kuinka laaja tyyppivika?

Omassa Koslassa takaluukun jarruvalopaneeli keräsi vettä sisäänsä. Vaihdettiin takuuna, ilman kitinöitä. Nyt mennyt yli puolivuotta, eikä samaa vikaa ole ilmennyt.
Ovatkohan muut huomanneet seurata veden kertymistä paneeliin ?

[Erkka]

^^ Vahvistetaan, että kyseessä LED-valo. Koko paneeli menee vaihtoon.

[Tomahaukka]

Miten kauppojen purku onnistuu? En enää jaksa tätä skeidaa ollenkaan. Ensin meni korjaamolle kun akuissa oli ongelmaa. Seuraavaksi pimeni mittari, siitä 2 viikkoa ja ratti vaihtoon. Eilen koko paska seisoi kuolleena katoksessa ja hinuri kävi antamassa varavirtaa ja toimi eilisen. Nyt taas raatona, eikä reagoi mihinkään.

En voi kyllä suositella merkkiä kenellekään.

[prinne]

On kyllä aikamoisia eroja autoissa. Ei ole mikään Skoda koskaan jättänyt matkalla tai edes omaan pihaan. Aina on päässyt paikasta A paikkaan B.

Toki kipuja/"omnaisuuksia" on ollut, mutta matkantekoa ei ole koskaan haitannut.