Octavia lV uuden auton ongelmia

[Ukkometso]

Uuden iV:n ominaisuuksia (omituisuuksia?) on tässä nyt muutama päivä ihmetelty.

Webaston kaukosäädin on melkoinen pettymys. Auto on katoksessa 60 metrin päässä, eikä ole suoraa näköyhteyttä. Ei ole mitään toiveita saada kotoa lämmitystä päälle, ei vaikka menisi parvekkeelle painelemaan nappia. Onko tuo vika vai ominaisuus? Webaston säätimen kantama kai periaatteessa pitäisi olla satoja metrejä, valmistaja puhuu jopa kilometristä. Aikoinaan Astran kanssa ei ollut mitään ongelmia, ihan hyvin lähti lämpenemään olohuoneesta käsin.

Sovelluksellahan tuon webaston kai saa kuitenkin päälle, sikäli kuin sovellus toimii, ja tilaus on voimassa (taitaapa olla käytännössä pakko jatkaa sitä ilmaisen vuoden jälkeen).
Sovelluksessa lämmönlähdevaihtoehdot ovat sähkö ja online-seisontalämmitys, ja tuo jälkimmäinen on ilmeisesti yhtä kuin webasto?

Muita havaintoja: oikean etuoven sisälmyksissä jotain rämisee aika äänekkäästi, kun epätasaisella tiellä ajelee.
Onkohan muilla ollut samaa ongelmaa ja onko sitä saatu korjattua?

Yksi ärsyttävyys on, että ACC putoaa todella herkästi pois pelistä, jos lumisateessa ajelee, ja se lienee ominaisuus eikä vika.
Ilmeisesti autosta ei normaalia vakionopeudensäädintä löydy lainkaan? Edellisessä Toyotassa sai kytkettyä päälle joko ACC:n tai perinteisen.

Muuten toistaiseksi Octaviasta ihan positiiviset fiilikset, autossa on paljon hyviä puolia

Kokeilin kerran mökillä webaston kaukosäädintä kun auto oli naapurin mökin tallissa ja matkaa n. 200 m ja hyvin käynnistyi, eikä mitään näköyhteyttä ollut mökin sisältä.
1.5 tsi neloskorinen.Ei

[nordman]

Kokeilin kerran mökillä webaston kaukosäädintä kun auto oli naapurin mökin tallissa ja matkaa n. 200 m ja hyvin käynnistyi, eikä mitään näköyhteyttä ollut mökin sisältä.
1.5 tsi neloskorinen.Ei

Olisikohan meillä kaupungissa radiotaajuuksilla liikaa ruuhkaa, kun on kymmeniä langattomia lähiverkkoja jne? Pitää kokeilla vielä jossain maaseudun rauhassa. Eipä se tosin ongelmaa poista, vaikka siellä toimisi, kun useimmiten tarve olisi täällä kotona.

[Jutila]

Muita havaintoja: oikean etuoven sisälmyksissä jotain rämisee aika äänekkäästi, kun epätasaisella tiellä ajelee.
Onkohan muilla ollut samaa ongelmaa ja onko sitä saatu korjattua?



Muuten toistaiseksi Octaviasta ihan positiiviset fiilikset, autossa on paljon hyviä puolia

Se räminä johtui ainakin mulla siitä lumiharjan tyngästä (tai sateenvarjo), mikä fiksusti on laitettu ovikotelon sisään. Harja vaikka hanskalokeroon niin loppuu räminä. 

Edit: eikun sori, oikean oven... Lumiharja on kuskin ovessa. Vai onko molemmilla puolilla kolot olemassa? Eipä ole koskaan tullut katsottua.

Omasta autosta sen verran, että ratti menee jo toisen kerran vaihtoon. Kokeillaan josko kolmas versio poistaisi jatkuvat emergency assist vikailmoitukset.

[Erkka]

Molemmissa ovissa on lokero. Omassa Octaviassa lumiharja apparin ovessa ja sateenvarjo kuskinpuoleisessa ovessa. Ei rämise... Eikä rämise muualtakaan autossa.

[Morpheus3]

Webaston kaukosäädin on melkoinen pettymys. Auto on katoksessa 60 metrin päässä, eikä ole suoraa näköyhteyttä. Ei ole mitään toiveita saada kotoa lämmitystä päälle, ei vaikka menisi parvekkeelle painelemaan nappia. Onko tuo vika vai ominaisuus? Webaston säätimen kantama kai periaatteessa pitäisi olla satoja metrejä, valmistaja puhuu jopa kilometristä. Aikoinaan Astran kanssa ei ollut mitään ongelmia, ihan hyvin lähti lämpenemään olohuoneesta käsin.

Oletko kokeillut lähteekö kaukosäätimellä päälle edes auton vieressä. Jos ei, niin sitten voi olla taustalla viallinen OCU. Itselläni se oireili mm. noin, ja kun OCU vaihdettiin niin ongelma poistui.

[nordman]

Oletko kokeillut lähteekö kaukosäätimellä päälle edes auton vieressä. Jos ei, niin sitten voi olla taustalla viallinen OCU. Itselläni se oireili mm. noin, ja kun OCU vaihdettiin niin ongelma poistui.

Auton lähellä toimii kyllä. Ja tänään aamulla toimi yllättäen parvekkeellakin ihan ensiyrittämällä, kun kokeilin ihan huvikseni!
Eli tuo on näköjään ihan sattumankauppaa, pitää vain kokeilla vähän eri paikoissa.

[nordman]

Se räminä johtui ainakin mulla siitä lumiharjan tyngästä (tai sateenvarjo), mikä fiksusti on laitettu ovikotelon sisään. Harja vaikka hanskalokeroon niin loppuu räminä. 

Edit: eikun sori, oikean oven... Lumiharja on kuskin ovessa. Vai onko molemmilla puolilla kolot olemassa? Eipä ole koskaan tullut katsottua.

Kävin tsekkaamassa, ja oikeassa ovessa on kyllä harjan mentävä kolo, mutta se on tyhjä, joten ei ole räminän syy. Vasemmassa ovessa on sateenvarjo.
Jos nyt oikein paikallistan tuon räminän, se tuntuisi tulevan oven etuosasta alhaalta, kaiuttimen tienoilta.

[prinne]

Mihin mahtaa perustua että mitä autosta löytyy. Oikean oven kotelo tyhjä, kuskin ovessa lumiharja.

[Atsii]

Täällä sama juttu. Kysyin mihin sateenvarjo unohtui, niin myyjän mukaan autoon ei kuulu muuta.

[KKN]

Täällä sama juttu. Kysyin mihin sateenvarjo unohtui, niin myyjän mukaan autoon ei kuulu muuta.

Mulle luvattiin sateenvarjo, mutta tulikin lumiharja. Ostin itse sen sateenvarjon tyhjään koloon, mutta en ole koskaan muistanut sitä käyttää. 

[Ocuvaavi]

Olit varmaan ottanut winter packin... 
Nää on näitä 3. maailman ongelmia.

[Pushead]

2022 malliin vaihtui lumiharja sateenvarjoksi

[Pumpeli]

Muita havaintoja: oikean etuoven sisälmyksissä jotain rämisee aika äänekkäästi, kun epätasaisella tiellä ajelee.
Onkohan muilla ollut samaa ongelmaa ja onko sitä saatu korjattua?

Omassa rämisi/kolisi kuskin puolella edessä jokin aina töyssyissä/käännöksissä.
Paikallistin äänen pilarin sisään,minne turvavyökin menee,huollossa purkivat,mutta mikään ei muuttunut.
Sain vinkin toisaalta,etttä joku oli voidellut kuskin oven lukkomekanismin voitelu sprayllä ja äänet oli kadonneet.
Kokeilin samaa periaatteella,että ei se kyllä mitään auta,mutta mitä kummaa.kolahtelut katosi välittömästi,kun tuon teki...

[heller]

Onko joku huomannut PHEV mallissa ryöminnässä pientä jurnutusta/nykimistä?

Parissa koeajoautossa huomasin että auto tahtoo vähän nykiä liikkeelle lähtiessä. Huomasin tämän vain pari kertaa kun piti oikein varovasti ryömiä risteyksen yli.

[nordman]

Onko joku huomannut PHEV mallissa ryöminnässä pientä jurnutusta/nykimistä?

Parissa koeajoautossa huomasin että auto tahtoo vähän nykiä liikkeelle lähtiessä. Huomasin tämän vain pari kertaa kun piti oikein varovasti ryömiä risteyksen yli.

Olen huomannut. Autokatokseen kun yrittää ryömittää autoa varovasti mahdollisimman lähelle seinää, on meno vähän tökkivää.
Mutta en tiedä, onko tuo sitten vaihteiston ominaisuus, vai ihan vain kuskin tottumattomuutta Toyotan portaattoman CVT:n jälkeen

[heller]

En nyt tosin muista että oliko bensamoottori päällä kun teki noin. Ei 1.5TSI DSG tuommoista tehnyt.

[Erkka]

Omassa Skoda OCTAVIA Combi 1,0 TSI Ambition eTEC DSG ei minkäänlaista nykimistä ryömintävauhdissa, eikä missään muissakaan nopeuksissa.

[heller]

Omassa Skoda OCTAVIA Combi 1,0 TSI Ambition eTEC DSG ei minkäänlaista nykimistä ryömintävauhdissa, eikä missään muissakaan nopeuksissa.

Käsittääkseni tuo onkin vain plugarissa. En mjuista sitten oliko vain jos bensamoottori käy myös.

[reppu]

Oiskos ehdotuksia, mistä seuraava vois johtua, eli moottori 2.0 tdi ja 30000km huolto oli joulukuussa. Nyt autolla ajettu n. 38000km ja äsken lisäsin vähän öljyä, niin huomasin, että öljykorkin takunen harmaassa liimassa/mönjässä. Lisäks jähdytysneste alle alarajan. Onko tosta ny kansipahvi paskana vai mikä muu vika vois olla? Öljy tikussa näytti kyllä iha mustalta

[KKN]

Oiskos ehdotuksia, mistä seuraava vois johtua, eli moottori 2.0 tdi ja 30000km huolto oli joulukuussa. Nyt autolla ajettu n. 38000km ja äsken lisäsin vähän öljyä, niin huomasin, että öljykorkin takunen harmaassa liimassa/mönjässä. Lisäks jähdytysneste alle alarajan. Onko tosta ny kansipahvi paskana vai mikä muu vika vois olla? Öljy tikussa näytti kyllä iha mustalta

Kylmälimaksi veikkaisin. Jos tulee paljon pätkäajoa talvella ja öljyt ei lämpene kunnolla, niin kondensoituva kosteus ei pääse kiehahtamaan pois ja sitä majoa saattaa alkaa muodostumaan öljykorkkiin. Pienestä määrästä ei haittaa ole, mutta toki jos esim. huohotin menee tukkoon niin sitten voi alkaa oirehtimaan.

[reppu]

Kylmälimaksi veikkaisin. Jos tulee paljon pätkäajoa talvella ja öljyt ei lämpene kunnolla, niin kondensoituva kosteus ei pääse kiehahtamaan pois ja sitä majoa saattaa alkaa muodostumaan öljykorkkiin. Pienestä määrästä ei haittaa ole, mutta toki jos esim. huohotin menee tukkoon niin sitten voi alkaa oirehtimaan.

Ok, kiitos. Pätkäajoa kieltämättä tulee paljon. Itseä ihmetyttää tuo jäähdytysnesteen kuluminen?

[jarski66]

Ok, kiitos. Pätkäajoa kieltämättä tulee paljon. Itseä ihmetyttää tuo jäähdytysnesteen kuluminen?

Vesipumppu voi lievästi vuotaa, tsekkaa se.

[jarski66]

Olen huomannut. Autokatokseen kun yrittää ryömittää autoa varovasti mahdollisimman lähelle seinää, on meno vähän tökkivää.
Mutta en tiedä, onko tuo sitten vaihteiston ominaisuus, vai ihan vain kuskin tottumattomuutta Toyotan portaattoman CVT:n jälkeen

Oma plugari menee ihan smuutisti, ei nyi, eikä töki. Samalla tavalla aina hivutan auton keulan lähelle seinää.

[reppu]

Onko muilla tuo travel assist ja emergency assist kilkutellut nyt talviaikaan? Itellä vaihdettiin ratti vuosi takaperin ja ongelma poistui, mutta nyt viime kuukausina taas välillä enemmän ja vähemmän innostuneet piippaan. Liekö vika taas ratissa vaiko vaan herkissä tutkissa, jotka heti ummessa, ku yksi lumihiutale leijailee taivaalta?

[nordman]

Onko muilla tuo travel assist ja emergency assist kilkutellut nyt talviaikaan?

Juuri eilen parilla käynnistyksellä tuli ensimmäistä kertaa tuollaiset herjat. Eilen oli hyvä kirkas sää, joten ei liity siihen että tutkat olisivat ummessa. Varoitukset hävisivät itsestään kun lähdin maantielle. Testasin travel assistia ja hyvin pelitti.

[ToyotastaSkodaan]

Onko muilla tuo travel assist ja emergency assist kilkutellut nyt talviaikaan? Itellä vaihdettiin ratti vuosi takaperin ja ongelma poistui, mutta nyt viime kuukausina taas välillä enemmän ja vähemmän innostuneet piippaan. Liekö vika taas ratissa vaiko vaan herkissä tutkissa, jotka heti ummessa, ku yksi lumihiutale leijailee taivaalta?

Aika monestikin, lähinnä travel/front assist herjaa ilman mitään syytä (ei siis tutkat ummessa tai vastaavaa) Emergencyä sitten kun systeemi menee totaalisen sekaisin ja melkein kaikesta tulee herjaa. Syytä ei ole huollossa löytynyt. Ja tähän asti on kadonneet itsestään joko jonkin aikaa ajettua tai sitten käynnistämällä uudelleen.

[Budejovitz]

Onko muilla tuo travel assist ja emergency assist kilkutellut

On ihan normaalia että molemmat tippuu pois lähes aina kun hieman pidemmän ajon ajaa. Ei silti vaikuta menoon mitenkään. Mukautuva nopeudensäätö toimii ja kaistavahti vääntää.

[nordman]

Uutta ihmetystä. Tänä aamuna kun lähdin täyteen ladatulla plugarilla liikenteeseen, moottori hörähti saman tien käyntiin. Kun yritän vaihtaa modea sähkölle, auto ilmoittaa että "E-mode ei käytössä". Vasta 10 km ajon jälkeen suostui luopumaan polttomoottorista ja sain e-moden päälle. Onko tuo tavallista? Aiempina arkipäivinä on mennyt kaikki ajot pelkällä sähköllä, vaikka on ollut välillä pakkastakin. Tänään on lämpötilakin plussan puolella pari astetta.

Toinen omituisuus on MySkoda-sovellukseen tuleva ilmoitus "Ilmastointi on sammutettu. Tarkista latausaseman virtalähde" tjsp, joka kerta kun autolla lähtee liikkeelle. Mistä sekin johtuu?
Ja travel assist yms. vakiovalituksia saa mittaristossa ihailla myös edelleen aina kun lähtee liikenteeseen.

[Dodo]

Uutta ihmetystä. Tänä aamuna kun lähdin täyteen ladatulla plugarilla liikenteeseen, moottori hörähti saman tien käyntiin. Kun yritän vaihtaa modea sähkölle, auto ilmoittaa että "E-mode ei käytössä".

Leonissa pari kertaa vastaavaa ollut, mutta ilmoittaa tarvetta moottorin pidemmälle käytölle. Todennäköisesti puhdistaa vaan hiukkassuodattimen.

[nordman]

Leonissa pari kertaa vastaavaa ollut, mutta ilmoittaa tarvetta moottorin pidemmälle käytölle. Todennäköisesti puhdistaa vaan hiukkassuodattimen.

Tuon vielä ymmärtäisin, mutta viikonloppuna tuli poltettua bensaa yli 300 km:n verran. Sen jälkeen on eilen ajettu 60 km pelkällä sähköllä.
Noh, täytyy tarkkailla, toistuuko tuo vielä.