Octavia lV uuden auton ongelmia

[Morpheus3]

Ei todellakaan toimi noin, miten  Occux neuvoi.

Vaan näin. Kädellä kahvan sisäpuolta ote ja lukot aukeaa ja lukittuu, kun kahvan ulkopuolen anturiin kädellä kosketetaan. Toimii myös käsineet kädessä.

Se on juuri näin, ja mielestäni ainoa ero kolmoskoppaiseen on se että KESSY toimii myös takaovista, joka on mielestäni myös hyvä asia.

No ok, ehkä lukitsemisen anturi on uudessa Octaviassa hieman eri kohdassa kahvaa, mutta toimintaperiaate on molemmissa täysin sama.

[Daatta]

Kessyn kanssa on täälläkin tapeltu emännän kanssa, edellisessä ja nykyisessä autossa. 

[Tos®]

Eikö se olis helpompaa antaa toiminnon olla päällä, joka avaa lukot kun autoa lähestyy mistä tahansa suunnasta?
Ilman että kahvaan tarvii koskea, näin siis golffissa (ei tarvii marmattaa, samoista palikoista koottu molemmat  )

[Morpheus3]

Eikö se olis helpompaa antaa toiminnon olla päällä, joka avaa lukot kun autoa lähestyy mistä tahansa suunnasta?
Ilman että kahvaan tarvii koskea, näin siis golffissa (ei tarvii marmattaa, samoista palikoista koottu molemmat  )

Jos joku on tuota ominaisuutta Octaviassa testannut, niin kuinka kaukaa avaa lukot?

[Tos®]

Golffissa metrin sisällä aukee

[KKN]

Eikö se olis helpompaa antaa toiminnon olla päällä, joka avaa lukot kun autoa lähestyy mistä tahansa suunnasta?
Ilman että kahvaan tarvii koskea, näin siis golffissa (ei tarvii marmattaa, samoista palikoista koottu molemmat  )

Väittäisin kyllä ettei mulla ainakaan ole tuota ominaisuutta, enkä myöskään ohjekirjasta sellaista löytänyt...?

[PietarinLumitykki]

Pidin jonkin aikaa tota päällä omassa ocussa (2021 style combi). Avasi ovet kun oli metrin parin päässä. Päälle sen sai kessyn asetuksista, olikohan sieltä missä on auton kuva ja sitä voi käännellä. Tosin kun kytkin pois, niin se edelleen satunnaisesti avaa ovet ennen kuin kosken ovenkahvaa 

[prinne]

näin siis golffissa (ei tarvii marmattaa, samoista palikoista koottu molemmat  )

Marmatin ekalla kerralla niin voinen sitä jatkaa.

Se on hienoa että golffissa on noin. Onko Golf keskustelussa Skoda omistajat myös kertomassa totuuksia miten asiat Golffissa toimii perustuen vain Skoda kokemukseen? Kuitenkin aika monta kertaa jo käynyt ilmi että toteutukset ei ole konsernin sisälläkään samanlaisia.

Väittäisin nyt että ei ole meidän Skodassa myöskään tuota ominaisuutta. Easy open on asetuksissa, laitoin sen päälle mutta enpä nopeesti huomannut että olisko joku muuttunut. Netin syövereistä kun luin ohjekirjaa niin siellä mainitaan ominaisuudesta. Omassa ohjekirjassa ei ole. Lienee siis myöhemmin tullut ominaisuus.

[heller]

Marmatin ekalla kerralla niin voinen sitä jatkaa.

Se on hienoa että golffissa on noin. Onko Golf keskustelussa Skoda omistajat myös kertomassa totuuksia miten asiat Golffissa toimii perustuen vain Skoda kokemukseen? Kuitenkin aika monta kertaa jo käynyt ilmi että toteutukset ei ole konsernin sisälläkään samanlaisia.

Väittäisin nyt että ei ole meidän Skodassa myöskään tuota ominaisuutta. Easy open on asetuksissa, laitoin sen päälle mutta enpä nopeesti huomannut että olisko joku muuttunut. Netin syövereistä kun luin ohjekirjaa niin siellä mainitaan ominaisuudesta. Omassa ohjekirjassa ei ole. Lienee siis myöhemmin tullut ominaisuus.

Muistaakseni jostain koeajoautosta puuttui myös tuo lähestyessä avaus. Tuoreemmissa se kuitenkin on ja omilla kokeilulla avasi oven parhaiten takaa lähestyessä.

Oma kommentti vielä tohon oven lukitsemiseen: Kahvan ulkopuolelta lukitaan ja sisäpuolelta avataan. Sisäpuolelle riittää sormi tai kaksi että ovet aukeavat. Lukittuu kun hipaisee kahvan ulkopuolella olevaa syvennystä. Testattu myös banaanilla ja sählymailalla

[Occux]

Hetkinen, en nyt tiedä luinko tekstin oikein, mutta eihän se noin toimi.

Kahvasta kiinni, niinkuin oven avaisit, lukot aukeaa. Ei ovet mene lukkoon kahvan sisäpuolta koskemalla, tai en ainakaa ole sellaisessa koskaan onnistunut.

No juu. Mulla meni just väärin päin. Hyvä, että keskustelussa on valppaita lukijoita. Eli tarkoitus oli sanoa, että eukko sai ensin lukot auki, kun laittoi kahvan kädelle ja heti perään peukalo osui ulkopuolen lukitukseen, joten kuuli, klonk-klonk, eli lukot auki ja kiinni, kun oli tarkoitus avata ovet. En näköjään ollut vielä saanut aivoja kunnolle hereille ja tarina meni takaperoisesti. UUuuts. Kiitos tarkkaivaisuudesta.

[Koiruli]

Moottoritiellä ajaessa 120km/h auto jarrutti voimakkaasti ja ilmoitti nopeudeksi 50km/h. Sama toistui useasti ennen pysähdystä.  Onneksi ketään ei ollut puskurissa roikkumassa. Olisi nimittäin peräänajo ollut todella lähellä. Noin puolen tunnin pysähdyksen jälkeen kaikki toimi taas normaalisti.

Tätä tekee omakin kippo yhä edelleen satunnaisesti. Syy on siinä, että GPS ja/tai auton navigaattori sekottaa paikkatiedon ja luulee olevansa jossain muualla kuin missä on, ja ryhtyy säätämään nopeutta luulemansa paikan tiekohtaisten nopeusrajoitusten mukaan. Navigaattorin näytön kun avaa auton temppuillessa tuolla tavalla, niin näkee, missä auto kuvittelee olevansa. Välillä ollaan pari kilometriä sivussa, mutta viimeksi kun tuo sekosi, oltiin auton mielestä Somerolla kun omasta mielestäni olin Porissa.

Mielenkiinnolla odotan, että tuo sattuu liukkaalla tiellä.

[Koiruli]

Väittäisin kyllä ettei mulla ainakaan ole tuota ominaisuutta, enkä myöskään ohjekirjasta sellaista löytänyt...?

Löytyy se ainakin siitä paremmasta perusmallin varustelutasosta (stylekö se nyt sitten oli). Katso ohjekirjasta kohdasta Kessy.

[prinne]

Löytyy se ainakin siitä paremmasta perusmallin varustelutasosta (stylekö se nyt sitten oli). Katso ohjekirjasta kohdasta Kessy.

Style löytyy, ohjekirja kyllä tsekattu oikeasta kohdasta. Kuten sanottu, tullut uudempiin malleihin. Tämä jo noin 1v 4kk vanha laite.

[Len]

Tätä tekee omakin kippo yhä edelleen satunnaisesti. Syy on siinä, että GPS ja/tai auton navigaattori sekottaa paikkatiedon ja luulee olevansa jossain muualla kuin missä on, ja ryhtyy säätämään nopeutta luulemansa paikan tiekohtaisten nopeusrajoitusten mukaan. Navigaattorin näytön kun avaa auton temppuillessa tuolla tavalla, niin näkee, missä auto kuvittelee olevansa. Välillä ollaan pari kilometriä sivussa, mutta viimeksi kun tuo sekosi, oltiin auton mielestä Somerolla kun omasta mielestäni olin Porissa.

Mielenkiinnolla odotan, että tuo sattuu liukkaalla tiellä.

Kyseessä lienee takuunalainen auto joten jos gps ei paikanna oikein niin onhan tuo korjattava vika.

ja tuohon nopeusrajoitustemppuiluun kannattaa ottaa se asetuksista täppä pois jonka muuttaa vakkarinnopeuksia rajoitusten mukaan

[pikatsu]

tänään tuli auton hullosta.
Diagnoosi uusi ohjauspyörä ja DSG vaihteenvalitsin tilaukseen. Vaihto kunhan tehtaalta tulee uudet osat.

[AlterLego]

Skoda 4x4 -kiertueella koeajettu Octavia Scout. Travel assist päällä kun laittoi ohjauspyörän lämmityksen päälle, niin n. 10 sekunin sisällä emergency assist ja travel assist putosivat pois pelistä. Testattu kolmesti ja jokaiselle kerralla toimi samoin, eli ainakin jokin ominaisuus toimii johdonmukaisesti  Lisäksi otti 60-alueella jostain 100:n rajoituksen jä lähti itse kiihdyttämään. Kyseisessä kohdassa ei ole koskaan ollut 100:n rajoitusta, ei edes risteävillä teillä.

[marse]

Saako peruutuskameran kirkkautta säädettyä jostain? Jo hämärässä on aivan turha laite kun peruutusvalotkin ovat olemattomat eikä kameraa auta.

[Morpheus3]

Skoda 4x4 -kiertueella koeajettu Octavia Scout. Travel assist päällä kun laittoi ohjauspyörän lämmityksen päälle, niin n. 10 sekunin sisällä emergency assist ja travel assist putosivat pois pelistä. Testattu kolmesti ja jokaiselle kerralla toimi samoin, eli ainakin jokin ominaisuus toimii johdonmukaisesti  Lisäksi otti 60-alueella jostain 100:n rajoituksen jä lähti itse kiihdyttämään. Kyseisessä kohdassa ei ole koskaan ollut 100:n rajoitusta, ei edes risteävillä teillä.

Koeajoauto taitanee vaatia ratin vaihdon. Ja noista haamunopeuksista pääsee eroon kun ottaa asetuksista pois sen että auto ei muuta nopeuksia rajoitusmerkkien ja karttadatan mukaan.

[Delli]

Kyllä on paljon tuota rattivikaa.
Ihan mielenkiintoista että ajettavat kiertueellakin rikkinäisiä autoja.

[ukormi]

Kyllä on paljon tuota rattivikaa.
Ihan mielenkiintoista että ajettavat kiertueellakin rikkinäisiä autoja.

Tietääpähän tuleva ostaja mitä on odotettavissa 

[Occux]

Auto ollut käytössä vuosi ja kolme kuukautta, mutta tänään teki yllättäviä temppuja. Menomatkalla Hki-->Porvoo HUD ei näyttänyt navin opasteita eikä mittaristossa myöskään. Navi toimi moitteettomasti ja opasteet näkyi infonäytöllä. Tuon se on kerran ennenkin tehnyt, mutta korjaanui uudelleen liikkeelle lähdettyä. Tarkastin vivut ja HUDissa oli päällä navi-vipu. Mutta tää oli eka kerta, kun perustuskamera näytti mustaa ruutua. Auto seisoi Porvoossa kolme varttia ja edelleen navin opasteet ei olleet näkyvillä ja edelleen peruutus kuva oli musta. Kilometri ennen kotiin paluuta sammutin koneen ostarin parkissa ja siitä kotiin navi oli ihan pihalla, tai siis luuli olevansa Kehä ykkösellä noin kymmenen kilometrin heitolla. Peruutuskamera oli edelleen pimeänä. Tarkastin vielä, ettei kukaan ollut piruuttaan teipannut linssiä piiloo. Ei ollut ja linssi oli puhdas.

[tigeli]

Omassa autossa oli täsmälleen sama ongelma eli nuo kuvakkeet hävisi ja pääkäyttäjäksi kirjautuinen ei onnistunut. Tuli juuri tuo "sovellusta ei voida käynnistää".

Auto oli huollossa tuon takia ainakin 4 kertaa. Lopulta tehtaalle asti välitetty vika ja lopulta ohjeksi tuli vaihtaa joku osa joka tilattiin tehtaalta. Olisikohan ollut joku verkkoon liittyvä osa se oli. Tämän jälkeen toimi taas normaalisti.

Oma auto nyt päässyt siihen pisteeseen, että varaosa (MIB-yksikkö) tilattu tehtaalta ja sitä odotellaan. Toivottavasti on hetkeen viimeinen osa mitä vaihdellaan.

[prinne]

Tuli tuossa tsekattua 20tkm kunniaksi öljytikkua. Aika lähellä alarajaa oli. Kaadoin puolisen litraa lisää...

[Erkka]

^ Minkälaista öljyä laitoit Octaviaan? Itsellä Octavia 1.0 e-Tec johon voisin varuilta ostaa litran purkin lisäystä varten (ajettu 11000 km.).

[prinne]

^ Minkälaista öljyä laitoit Octaviaan? Itsellä Octavia 1.0 e-Tec johon voisin varuilta ostaa litran purkin lisäystä varten (ajettu 11000 km.).

Auton mukana oli VW original purkissa öljyä. Harmaa purkki. En muista tarkempia notuleja.

[KKN]

^ Minkälaista öljyä laitoit Octaviaan? Itsellä Octavia 1.0 e-Tec johon voisin varuilta ostaa litran purkin lisäystä varten (ajettu 11000 km.).

Tuohon 1.0 TSI DLAA pataan näyttäisi olevan sama öljysuositus 0W-20 kuin vaikka 1.5:seen. Luokitukset ja hyväksynnät VW 508 00/509 00 & ACEA C5. Tarkista kuitenkin varoiksi ohjekirjasta ennenkuin ostat mitään.

[Erkka]

^ Kiitokset. Varmistin vielä ohjekirjasta: ▶ Bensiinimoottorit: VW 504 00, VW 508 00, ACEA C3, ACEA C5.

[ToyotastaSkodaan]

Pikkumurhe vaan, mutta karsastaa koodarin silmää.... Software update available, press... ... No painetaan infoa ... Infossa Software updated ja update nappi disabloitu. Ja tämä luuppi sitten jatkuu. Notifications näyttää, että olisi päivitys, mutta ei sitten kuitenkaan ole, eikä notifikaatiota saa edes poistettua. Ehkä siellä nyt sitten kuitenkin on joku asentumaton päivitys, tai muuten vain bugaa.

[Atsii]

Pikkumurhe vaan, mutta karsastaa koodarin silmää.... Software update available, press... ... No painetaan infoa ... Infossa Software updated ja update nappi disabloitu. Ja tämä luuppi sitten jatkuu. Notifications näyttää, että olisi päivitys, mutta ei sitten kuitenkaan ole, eikä notifikaatiota saa edes poistettua. Ehkä siellä nyt sitten kuitenkin on joku asentumaton päivitys, tai muuten vain bugaa.

Eilen autoon tuli kaksi pävitystä ja tänään yksi. Päivitysten jälkeen ei ongelmia.

[rustiikki]

Onkos palstalaisille ilmestynyt seuraavanlaisia ongelmia:

-digitaalisen mittaristo laidoilla olevat valot (lämpötila ja polttoaine) välkkyvät kuin diskossa
-kosketusnäyttö yht'äkkisesti pimenee, ja sitten toimii taas. Vaatii usein uudelleen käynnistyksen.
-sekä uusimpana yht'äkkiä alkava korvia vihlova piiiiii-ääni, jota en pystynyt paikantamaan. Kesti muutaman minuutin ja sitten lakkasi.

Muuten voi olla tyytyväinen autoon, mitä nyt nämä hieman ahdistavat. Aika paha näille huollossa mitään tehdä, jos ei vikakoodia näytä. Todistusaineistoa olen kerännyt kuitenkin videoina.