Octavia lV uuden auton ongelmia

[Morpheus3]

Takaluukun aukeamisen kanssa on ollut ongelmaa. Naksahtaa lukosta auki, mutta ei nosta. Toisella yrittämällä aukeaa. Huolto vaihtoi lukon ja säätömoottorit, ei auttanut. Pari viikkoa sitten katselin tiivistettä, ihan ok kunnossa ja puhdas. Mutta vetäisin siihen silti tiivisteille tarkoitettua silikonia. Siitä lähtien toiminut kuin unelma . Sanoisin että "tipalla" silikonia ja lukkolla/säätömoottorilla on pikkusen hinnaneroa.....

Mulla oli vastaavaa ongelmaa tuon kolmoskoppaisen kanssa "uutena", mutta loppui kun sipaisi silikonit. Uudet tiivisteet ehkä sen verran tahmeat että tarttuvat liian tiukkaan kiinni toisiinsa, ja sitten moottorit luulee toimintahäiriöksi tms. jos ei saa nostettua ekalla kerralla alkua auki normi voimalla?

[Pumpeli]

Omaan näköjään tarjolla päivitykset 69BN ja 97C1
Kellään tarkempaa tietoa sisällöstä,että mitä pitävät sisällään?!

[Atsii]

Hei, käsittääkseni näitä päivityksiä ei ole autooni asennettu?
Ohjelmisto 90Q9 olisi pitänyt jo olla autossani huollon mukaan. Kuitenkin se näkyy tuolla listalla. Voisiko se silti näkyä, vaikka onkin asennettu?

[pumo]

täällä taisin manata toivotaan ettei  ole maanantai kappale tuo oma RS PHEV IV. no ei tää nyt hyvältä näytä.
5viikkoa auto ollut ja vajaan viikon seon nyt toiminut ongelmitta tai no ei ehkä sitäkään. 1,5vkoa ollut korjaamolla.
lyhyesti
murros oli paskana koska suojakumi oli irti ulkolaidasta, meni viikon verran kun odottelivat tehtaalta osaa (ei ollut suomessa)
kysyin tuossa yhteydessä kun kerran tuli häiriö kun vaihtui sähköstä bensalle. " Vika moottorijärjestelmässä hakeudu  korjaamolle", sekä rajoitettu käynti 4000rpm ja kaikki avustimet tippuu pois.. nollasivat  koodit ja no sen jälkeen ei nyt heti tullut ajoa bensalla.
tuosta n. pari viikkoa piti ajaa  pitempi siivu ja akku loppui ja sama herja. ajoin siinä kaupungissa olleeseen huoltoon sanoi että jos se kuittaantuu sammutuksessa niin voin ajaa.
no ei sitten sen päivän aikana poistunut vaan tuli aina ajossa. kotikaupunkiin pääsin ajoin suoraan huoltoon, nollasivat taas, pääsin 200m ja samat herjat.
vein sitten toissapäivänä auton parin tunnin logien keruuseen. joka on nyt venynyt siihen että maahantuohan ohje oli että kun on siellä "letkuissaa" niin katsotaan. eilen olivat saaneet ohjeet ajella 50 km sähköllä ja 50km bensalla...
sen verran alkoi harmittamaan että skoda autolle postia että miten tämmönen kompensoidaan, luulen että aivan turhaa kysellä koska oli esittely auto (ajettu 1700km) eikä uusi.
skoda turva tässä on kanssa yksi vitsi, sieltä saa 3 arkipäiväksi auton jos huolto ei saa vuorokaudessa kuntoon..
Tämän perusteella on kyllä kolme skodaa yhdessä, ensimmäinen ainut ja viimeinen

tämä se ei etene. Auto makaa korjaamolla, maahantuoha/tehtaalta  koittavat ihmetellä milloin ehtivät. tiistaina kävin hakemassa sijaisauton liikkeestä kun skodaturvan kautta tulevat autot on luokkaa kia rio/ceed.  Tuolloin tiistaina ei ollut kuulema mitään haisua edes missä vika.

Tässä alkaa miettimään kaupanpurkua, kuluttaja-asiamiehen sivulla on kaupanpurusta että jos ei kohtuullisen ajan sisällä vaan mikä se semmonen ?

[KKN]

Hei, käsittääkseni näitä päivityksiä ei ole autooni asennettu?
Ohjelmisto 90Q9 olisi pitänyt jo olla autossani huollon mukaan. Kuitenkin se näkyy tuolla listalla. Voisiko se silti näkyä, vaikka onkin asennettu?

Mulla näkyy myös että olisi päivitykset asentamatta, vaikka on. Lista päivittynee sitten joskus tai sitten ei.

[PietarinLumitykki]

Mistä toi lista on kaivettu? Skoda Australian saitilta? Pitäisikö sieltä nähdä myös tehdyt kamppikset? Kattelin omalla VINillä niin ei löytänyt mitään.

[KKN]

Pitkästä aikaa sataa vettä ja pääsi pyyhkijöitä käyttämään. Huomio kiinnittyi napsahtavaan ääneen pyyhkimien lähtiessä liikkeelle. Ajattelin sen kuuluvan itse sulista, mutta tarkemmin kuulosteltuani olen melko varma äänen tulevan auton sisäpuolelta ja vaikuttaisi siltä että pelkääjän puolen diskantista se napsahtava ääni kuuluisi. Ei mikään kuolemanvakava asia ja menee sinne samaan listaan muiden mysteerien kaveriksi.

Ã,,äni tuli pyyhkijöistä. Vaihdoin Boschin sulat ja napsahtelu loppui.

[Atsii]

Mistä toi lista on kaivettu? Skoda Australian saitilta? Pitäisikö sieltä nähdä myös tehdyt kamppikset? Kattelin omalla VINillä niin ei löytänyt mitään.

Tuolta löytyi.  https://aus.skoda.com.au/request/vin-checker#secb
En löytänyt muita kuin nämä. Saattaa olla, että joku osaavampi löytäisi ehkä jotain enemmän..

[prinne]

Mistä toi lista on kaivettu? Skoda Australian saitilta? Pitäisikö sieltä nähdä myös tehdyt kamppikset? Kattelin omalla VINillä niin ei löytänyt mitään.

Tuolla linkillä ainakaan minulla ei näy tehdyt kamppikset. Yksi uusi (97C1) näkyy mikä tarttis käydä teettämässä....

[pumo]

tämä se ei etene. Auto makaa korjaamolla, maahantuoha/tehtaalta  koittavat ihmetellä milloin ehtivät. tiistaina kävin hakemassa sijaisauton liikkeestä kun skodaturvan kautta tulevat autot on luokkaa kia rio/ceed.  Tuolloin tiistaina ei ollut kuulema mitään haisua edes missä vika.

Tässä alkaa miettimään kaupanpurkua, kuluttaja-asiamiehen sivulla on kaupanpurusta että jos ei kohtuullisen ajan sisällä vaan mikä se semmonen ?

Yllättävä soitto korjaamolta, auto korjattu. Vaihdettu korkeapainepumppu.

[ksuuk]

sen verran alkoi harmittamaan että skoda autolle postia että miten tämmönen kompensoidaan, luulen että aivan turhaa kysellä koska oli esittely auto (ajettu 1700km) eikä uusi.
skoda turva tässä on kanssa yksi vitsi, sieltä saa 3 arkipäiväksi auton jos huolto ei saa vuorokaudessa kuntoon..
Tämän perusteella on kyllä kolme skodaa yhdessä, ensimmäinen ainut ja viimeinen

Esittelyauto valitettavasti ei ole kunnolla sisäänajettu vaan jokainen yrittää sillä leikkiä rallikuskia, eli ajetaan kovaa, paikoissa ja tavalla, jota ei koskaan omalla autolla tulee tehtyä.

[Sped]

Esittelyauto valitettavasti ei ole kunnolla sisäänajettu vaan jokainen yrittää sillä leikkiä rallikuskia, eli ajetaan kovaa, paikoissa ja tavalla, jota ei koskaan omalla autolla tulee tehtyä.

Sanoin samasta asiasta volkkarimyyjälle vähän ajetusta Alltrackista (7000 km), mutta hän sanoi, että kyllä niillä ihan siististi ajetaan ja ei volkkarilla ole mitään rajaa kilometreissä sisäänajolle...

Uskomatonta, että voi olla noin sinisilmäistä porukkaa. Manuaalissa ainakin lukee, että ennen kun autolla on ajettu (500-)1500 km niin kaasua ei saisi laittaa lattiaan asti suoriltaan. + minä ainakin koeajossa annan palaa ja katson miten auto liikkuu ja käyttäytyy.

Auto jäi kauppaan, sillä hinta oli sama kun sain tingattua ajamattomasta, ja vielä samoilla varusteilla

[Morpheus3]

Sanoin samasta asiasta volkkarimyyjälle vähän ajetusta Alltrackista (7000 km), mutta hän sanoi, että kyllä niillä ihan siististi ajetaan ja ei volkkarilla ole mitään rajaa kilometreissä sisäänajolle...

Uskomatonta, että voi olla noin sinisilmäistä porukkaa. Manuaalissa ainakin lukee, että ennen kun autolla on ajettu (500-)1500 km niin kaasua ei saisi laittaa lattiaan asti suoriltaan. + minä ainakin koeajossa annan palaa ja katson miten auto liikkuu ja käyttäytyy.

Auto jäi kauppaan, sillä hinta oli sama kun sain tingattua ajamattomasta, ja vielä samoilla varusteilla

Juuri tuosta esittelyautojen käytön ennakoimattomuudesta johtuen olen sanonut kaikille sitä minulta kysyneille tutuilleni, että älä osta esittelykampetta jos sillä on ajettu esim. yli 400km. Siinäkin ajassa autolle koeajoissa annettu rääkki voi näkyä ikävästi omassa ajossa jos sen auton menee ostamaan. Ja kyllä, itsekin testaan esittelyautoa ennen uuden tilaamista ihan huolella mahdollisimman monin eri tavoin, jotta tiedän miten auto käyttäytyy. Ja siihen kuuluu myös muutama rivakka kiihdytys, alustan, jarrujen ym. testausta. Ja kun noita tulee sille autolle jokaisessa koeajossa, niin Auto voi mennä "heikkoon" kuntoon todella nopeastikin. Juuri nuo on yleensä pahasta ihan uudelle autolle tulevien vuosien käytön kannalta.

[KKN]

Vielä jos ylimääräiset haamuherjat pysyy poissa niin alkaa auto pikkuhiljaa olla sitä mitä pitikin.

Ihan ei auttanut viimeisimmät softapäivitykset ainakaan perinteiseen Travel Assist vikaan. Travel Assist ei käytettävissä -herjaa alkoi taas tulemaan tänään, kun laitoin ratin lämppärin päälle. Aamun työmatkalla 4 kertaa ja päivällä kun kävin asioilla ainakin 6 kertaa. Ratti kertaalleen vaihdettu ja ohjelmistot nyt viimeisimmät, mutta tämä ikiaikainen vaiva vaan jatkuu. Ensimmäinen määräaikaishuolto 7tkm päässä, joten jos kitkuttelisi sinne asti tuon kanssa. Muuten kaikki pelaa hienosti.

[tigeli]

Ihan ei auttanut viimeisimmät softapäivitykset ainakaan perinteiseen Travel Assist vikaan. Travel Assist ei käytettävissä -herjaa alkoi taas tulemaan tänään, kun laitoin ratin lämppärin päälle. Aamun työmatkalla 4 kertaa ja päivällä kun kävin asioilla ainakin 6 kertaa. Ratti kertaalleen vaihdettu ja ohjelmistot nyt viimeisimmät, mutta tämä ikiaikainen vaiva vaan jatkuu. Ensimmäinen määräaikaishuolto 7tkm päässä, joten jos kitkuttelisi sinne asti tuon kanssa. Muuten kaikki pelaa hienosti.

Itsellä tuli tammikuussa muutaman kerran tuo Travel Assist-ongelma esille ratin lämmityksen kanssa, mutta sen jälkeen ei ole kertaakaan näkynyt vaikka 3/4 vuodesta tuleekin lähdettyä ratin lämmityksellä liikkeelle.

Muuten tuo infortainment/mib-päivitys (1806) on ainakin itsellä auttanut kivasti eikä esim. peruutuskamera ole muutaman päivän aikana nyt kertaakaan vetänyt itseään pimeäksi, kun normaalisti se teki sitä päivittäin. Lisäksi puhelin on yhdistänyt automaattisesti itsensä, ilman että on pitänyt erikseen sitä infortainmentin näytöstä yhdistää.

UI:ssa on muutamia muutoksia ja korjauksia, esim. saa nollattua tripit "0.0"-painikkeella "lähdöstä"/"pitkäaikainen"-kulutusnäkymistä ja ainakin "zero emission"-tieto on tullut lisäksi joka gte:ssä oli vakiona.

[Occux]

No niinpäs onkin. Se on A.

Soitin Skodan asiakaspalveluun, kun Skoda connect neuvoi sinne soittamaan, koska häiriö on ollut päällä pidempään. Neuvo oli, että homma pitää hoitaa huollon kanssa. Soitin uudelleen huoltoon tiedolla, että takaisinkutsu 97C1 korjaa AA langattoman. Muutin asenteenin niin, että rupean vaatimaan ja jos homma ei tule hoidetuksi, niin kieltäydyn ottamasta autoa vastaan. Tarinan mukaan eivät voi noin vaan tilata joitain osia, vaan auto pitää saada diagnostiikkaan ja tehtaalta tulee käskytys vaihtaa osa X tai softa Y. Kysyin, että onko nyt mitään,mitä voisin tehdä auton päässä etukäteen, kun Connect palvelun 12 kk on ostettu hintaan 39â,¬. Sain vastauksen, että joitain ongelmia on saatu hoidettua tuulettamalla sulaketta. Voin myös kokeilla infotainmentin resetointia. Marssin autolla ja tein pitkästä aikaa Infolle resetin. Autossa ollessa katsoin kännykästä, mikä on lukkojen tila. Yllätyksekseni lukot näyttivät olevan auki, vaikka ennen avaamista ne oli lukossa. Laitoin ovet ulkopuolella lukkoon ja kokeilin huviksen valojen väläytystä. No perkele. Ne toimi. Kokeilin toisenkin kerran ja edelleen ne toimi. Sitten kokeilin Webaston käynnistämistä. Komento meni läpi. Peruutin Webaston käynnistämisen ja se meni läpi. Kokeilin vielä kerran valojen väläytystä. Edelleen toimi. Toivottavasti tämä nyt ei kuitenkaan vaadi joka kerta Infon resetointia, ennen kuin komennot menee läpi. Sehän tarkoittaisi sitä, että remote komentoja voi käyttää vasta kun on käynnyt autolla ihan fyysisesti.  Seuraavaksi kokeilen tulevana perjantaina saanko Webaston käyntiin kotoa käsin. Jos saan, niin sitten pitää aina muistaa auton parkkeerattuani resetoida Info. Nyt kun katson PC:n ruudulta auton tilaa, niin se sanoo, että remaining 960 kilometriä ja ennen autolla käyntiä sillä kohtaa oli vaan neuvo ottaa yhteys tuohon palvelunumeroon. Kyllä elämä Skodan kanssa on ihmeellistä.

7.9.2021 resetoitu infotainment ja tänään kännykästä tuuletuskomento meni kertalaakista läpi. Eli kerran viikossa resetointi näyttäisi riittävän yhteyksien pelaamiseen. Porvooseen lähtiessä range oli 960 ja tämänpäiväisem 102 kilsaa matkan jälkeen range on 990 ja tankkauksesta 280. Nopeus oli sellainen, jossa rekoilla ei ole tarveta ohittaa. 280 kilsaa sisältää kaksi reissua Porvooseen ja kaksi lentokentälle. Näillä lämpötiloilla mittariston räminät eivät ole vaivanneet. Etäkäytön ongelman kanssa pystyy elämään, vaikka siihen ei mitään korjausta saisikaan.

[Ocutj]

Mulla menee perjantaina korjaamolle emergency assist ja travel assist hälyjen vuoksi. On kuulemma vaihdettu ratteja tuon vuoksi. Mulle ois näköjään myös päivityksiä saatavana, 69BN ja 97C1.

97C1-päivitysyritys mykisti koko auton. Nyt odotellaan tehtaalta jotain uutta yksikköä. Niitä on mennyt enemmänkin päivityksen yhteydessä. Uusi ratti myös tulossa. Luvattiin ensi viikon loppuun. Onneksi tarjosivat heti auton tilalle.

[Tos®]

97C1-päivitysyritys mykisti koko auton. Nyt odotellaan tehtaalta jotain uutta yksikköä. Niitä on mennyt enemmänkin päivityksen yhteydessä. Uusi ratti myös tulossa. Luvattiin ensi viikon loppuun. Onneksi tarjosivat heti auton tilalle.

Koska autosi on valmistettu?

[heller]

97C1-päivitysyritys mykisti koko auton. Nyt odotellaan tehtaalta jotain uutta yksikköä. Niitä on mennyt enemmänkin päivityksen yhteydessä. Uusi ratti myös tulossa. Luvattiin ensi viikon loppuun. Onneksi tarjosivat heti auton tilalle.

Minkäs auton sait tilalle?

[Ocutj]

Auto rekisteröity viikko ennen joulua -20. Taisi tulla tehtaalta marraskuun lopulla. Kaupat tehty syyskuun lopussa, viimeinen päivä kun sai vielä tilattua LE:n. Tilalle Fabia Combi Ambition DSG, riittää mulle.

[Tos®]

Kiitos tiedosta.

[Tomahaukka]

Onkohan alku jonkun suuremman vikasarjan vai vaan kertalaatuinen ongelma. Auto (1.0 etec) ilmoittaa 48v akkuviasta, liian suuresta sähkön kulutuksesta ja start&stop viasta. Auto alla kolmatta viikkoa ja kilsoja tullut 1100. Onko joku muu törmännyt vastaavaan?

[Tos®]

Onko vikavalo punainen vai keltainen?

Golffin mukana tuli tiedote
https://photos.app.goo.gl/Goy8QA2PAPuqZUgQA

...jonka mukaan pitäs antaa akun latautua

[Tomahaukka]

Keltainen. Pidin 10 min käynnissä, eikä valo lähtenyt pois.

[Tos®]

Parempi siis turvautua huollon apuun.

[Tomahaukka]

Ilmeisesti laturi hajonnut, kun aamusta alkoi herjaamaan punaista merkkiä 12v akun latausongelmaa. Uskaltaakohan tuolla yrittää ajaa vajaata kymppiä huoltoon, kun Laakkoselta ei tunnu saavan puhelimella ketään kiinni?

Onpahan laatua kerrakseen, jos reilussa tonnissa aletaan vaihtamaan osia.

[Routa]

Soita Skodan palvelunumeroon ja sieltä hinuri Skoda ajoturvan piikkiin. Kai näissä vielä on sekin palvelu? Vagin laatuun on vain totuttava.

[Tomahaukka]

Jokseenkin erikoista, että myskoda appi ei näytä mitään vikaa autossa, vaikka auto infotaululla on punainen kolmio. Luulisi, että noi jotenkin synkkaa nyt keskenään.

[jakat123]

Ajoturvaan soitto ja sanoo ettei uskalla ajaa...hinurilla korjaamolle ja 3pv skodan piikkiin auto käyttöön.Tulee nopeammin korjattua.

[Morpheus3]

Jokseenkin erikoista, että myskoda appi ei näytä mitään vikaa autossa, vaikka auto infotaululla on punainen kolmio. Luulisi, että noi jotenkin synkkaa nyt keskenään.

Saattaa synkatakin (en tiedä), mutta täällähän on sivutolkulla juttua että myskoda toimii joskus ja jouluna. Itse olen suoraan jo päättänyt että en luota siihen ollenkaan, hyvin on tähänkin asti autoilla pärjätty ilman äppikäyttöä. Ja tämän sanoo ihminen joka on ammatiltaan ohjelmistotestaaja, eli luulis olevan semmonen luonne että kokeilee kaikkea, mutta tuota en ennenkuin saavat sen yhteyden auto --> serverit --> appi ja toisinpäin pysymään tavalla tai toisella paremmin kasassa.