Octavia lV uuden auton ongelmia

[KpaL]

Sehän on qi logo. Sulla on joku luuri langattomassa latauksessa samalla?

https://en.wikipedia.org/wiki/Qi_(standard)

Edit: tai jos se on harmaana niin ei oo latauksessa. Ja varmaan muuttuu valkoseks kun laittaa jonkun lataukseen?

Edit2: Latauksen merkkivalo
Koskee Swing-mallin Infotainment -järjestelmää.
Lataustilan määrittelee -symbolin värinmuutos Infotainment-näytön tilapalkissa.
▶ Valkoinen - puhelin on säilytyslokerossa, tunnistettu ja latautuu.
▶ Harmaa - puhelin ei ole säilytyslokerossa / ei tue langatonta latausta / on täysin ladattu.
▶ Punainen - puhelin on säilytyslokerossa ja tunnistettu, mutta sitä ei voida ladata.
▶ Symboleita ei näytetä - toiminto ei ole käytettävissä.

Edit3: Manuaalin sivu 205

[Ukkometso]

Sehän on qi logo. Sulla on joku luuri langattomassa latauksessa samalla?

https://en.wikipedia.org/wiki/Qi_(standard)

Edit: tai jos se on harmaana niin ei oo latauksessa. Ja varmaan muuttuu valkoseks kun laittaa jonkun lataukseen?

Kiitoksia tiedosta, hyvä että selvisi tuokin. Eli ei liity mitenkään skoda connect ongelmiin. Poistin auton skoda connectin web selaimella ja nyt se käskee mennä autoon kahden avaimen kanssa aktivoimaan auto uudelleen ja kun menen autoon ja kun yritän kirjautua pääkäyttäjäksi niin sanoo että ei voi ladata profiilia.
Ja kun yritän poistaa auton kautta pääkäyttäjä profiilin niin ei sekään onnistu, eli mikään ei onnistu. Maapallon kuva on kyllä valkoisena eli sen mukaan yhteys toimisi connect palveluihin. Voi tietenkin olla palvelimella ongelma mutta on se ollut jo 10 päivää pois toiminnasta. Muilla vissiin connect palvelut kuitenkin toimii kun ei enää valituksia näy.

[KKN]

Auto kävi ohjelmistopäivityksissä ja tehtiin kamppanja 69BN (W-Software update Octavia IV). En tarkalleen muista mitä piti sisällään, ainakin airbageihin tuli joku päivitys + jotain muuta. Mitään eroja en käytännössä huomannut, mutta ei ole tullut mitään virheitäkään. So far so good.

Tänään on julkaistu toinen kamppanja 97C1 (W-Paket Octavia IV), mutta ei aavistustakaan mistä tuossa on kyse. Täytynee selvitellä ja ruveta varaamaan tuolle aikaa.

[heller]

Vieläkös porukalla navi hävittää kohteita?

[Beaver]

Hätäpuhelujärjestelmä on pari kertaa antanut erroria ja pyytänyt ottamaan yhteyttä huoltoon. Ilmoitus on poistunut kuitenkin itsekseen. Päätin kuitenkin, että saavat huollossa tutkia, miksi moista erroria huutelee. Tätä on ilmeisesti ollut enemmänkin liikkeellä.

[ToyotastaSkodaan]

Laitetaanpa pikkuharmi taas tänne. Tällä kertaa on tupla ja triplatarkastettu ettei ongelma ole stupid user error...

Etulasiin on ilmestynyt euron kolikon kokoinen alue, joka on kuin siellä olisi huurretta lasin sisällä. Jonkinlainen laminaattiongelma varmaankin. On tarkastettu x-kertaa ettei ongelma ole likainen lasi sisällä tai ulkona, eikä silmämääräisesti lasin pinnassa ole minkäänlaista vauriota ja lämpötila oli +18 ja auto seisonut puoli päivää ulkona auringonpaisteessa. Pitänee seurailla tilannetta ja yrittää saada kuva aikaiseksi.

[gate]

Auto kävi ohjelmistopäivityksissä ja tehtiin kamppanja 69BN (W-Software update Octavia IV). En tarkalleen muista mitä piti sisällään, ainakin airbageihin tuli joku päivitys + jotain muuta. Mitään eroja en käytännössä huomannut, mutta ei ole tullut mitään virheitäkään. So far so good.

Tänään on julkaistu toinen kamppanja 97C1 (W-Paket Octavia IV), mutta ei aavistustakaan mistä tuossa on kyse. Täytynee selvitellä ja ruveta varaamaan tuolle aikaa.

PCM (?), Kessy, peruutuskamera. Oliko sulla minkä ikänen auto?

[KKN]

PCM (?), Kessy, peruutuskamera. Oliko sulla minkä ikänen auto?

Lokakuun lopussa 2020 kilvitetty, MY21.

Nyt kun öisin tuota kosteutta piisaa, niin alkaa kamera tuulilasissa olemaan aika huurussa sisäpuolelta. Ilmeisesti tästä syystä Front Assist herjoja alkanut tulemaan. Tuohon ei varmaan ole mitään erityistä ratkaisua kellään? Muistelen että monella muullakin merkillä samaa ongelmaa...

[prinne]

Lokakuun lopussa 2020 kilvitetty, MY21.

Nyt kun öisin tuota kosteutta piisaa, niin alkaa kamera tuulilasissa olemaan aika huurussa sisäpuolelta. Ilmeisesti tästä syystä Front Assist herjoja alkanut tulemaan. Tuohon ei varmaan ole mitään erityistä ratkaisua kellään? Muistelen että monella muullakin merkillä samaa ongelmaa...

Eikös Front Assistin tutka ole siinä keulassa?

[Tos®]

Kamera on tuolla ja olen siinä käsityksessä, että se olis lämmitetty?

[KKN]

Eikös Front Assistin tutka ole siinä keulassa?

No se tutka toki keulassa on, mutta tuumailinkin josko tuo tuulilasissa oleva apujärjestelmien kamera tekee sen tutkan kanssa yhteistyötä jollain tapaa. En tiedä, mutta huurteen poistuttua Front Assist herja katoaa.

[Sped]

Eikös Front Assistin tutka ole siinä keulassa?

Käsittääkseni EBA toimii tuon kameran kanssa + kaistaviivat luetaan tuolla. Taitaa toimia aika lailla yhteistyöllä nuo järjestelmät. Tämä ei ole 100 % tieto, mutta oletukseni.

[KKN]

Kamera on tuolla ja olen siinä käsityksessä, että se olis lämmitetty?

Josko se on sitten lasin lämmityksen yhteydessä, tuskin tuolla omaa lämmitystä on?

[Tos®]

Golffin manuaalissa lukee


https://drive.google.com/file/d/1bpD6pteyb1z-lPxoeUpe5awSkdzpmXE6/view?usp=sharing

Jos tuolla Z113:lla googlettelee niin se kamerayksikkö kai lämpiää?

[Sped]

Golffin manuaalissa lukee


https://drive.google.com/file/d/1bpD6pteyb1z-lPxoeUpe5awSkdzpmXE6/view?usp=sharing

Jos tuolla Z113:lla googlettelee niin se kamerayksikkö kai lämpiää?

Saisi olla lämmitin myös etututkassa, jos minulta kysytään varmaan tulevana talvena sitä joutuu pitämään puhtaana. Tai sitten koittaa vahata sen jotenkin, ettei jää tarttuisi niin herkästi siihen.

[heller]

Saisi olla lämmitin myös etututkassa, jos minulta kysytään varmaan tulevana talvena sitä joutuu pitämään puhtaana. Tai sitten koittaa vahata sen jotenkin, ettei jää tarttuisi niin herkästi siihen.

Niin saisi. Puskurissa ollut variantti oli lämmitetty eikä koskaan oireillut loskalla. Kun se nostettiin maskiin/merkkiin niin loskalla se valitettavasti usein tippuu pois pelistä.

[dwntime]

Golffin manuaalissa lukee


https://drive.google.com/file/d/1bpD6pteyb1z-lPxoeUpe5awSkdzpmXE6/view?usp=sharing

Jos tuolla Z113:lla googlettelee niin se kamerayksikkö kai lämpiää?

Siinä tuulilasissa on lämmitysmatto mikä lämpenee. Talvella näkee hyvin kun se kameran alue on sula vaikka muu osa tuulilasista olisi jäässä.
Sen lämmittimen pääasiallinen tehtävä taitaa olla huurteen poisto siitä kamerayksikön linssin edessä olevasta tilasta.

Tässä näkyy hyvin tuo matto

[Vesanna]

Tilannekomiikka on ihan parasta!

"Hyvä asiakkaamme, pyytäisimme sinua vielä täyttämään lyhyen asiakastyytyväisyyskyselyn, joka koskee käyntiäsi korjaamossa Veljekset Laakkonen Oy - Helsinki.
Siihen kuluu enintään 4 minuuttia. Mielipiteesi on meille erittäin tärkeä tarjoamiemme palvelujen parantamiseksi."

n. 6 minuutin ripeän vastaamisen jälkeen:

[KunfuPanda]

Auto kävi jälleen liikkeessä ihmeteltävänä. Tällä kertaa ongelmia pääkäyttäjäksi tulemisessa. Tunnuksilla pystyy kirjautumaan autoon sisään, mutta kun yrittää tulla pääkäyttäjäksi auto ilmoittaa "sovellusta ei voi nyt käynnistää".

Palautettu tehdasasetukset, yritetty uusilla tunnuksilla, wifillä rukoiltu yläkerrasta apua. Turhaan.

Huolto nosti myös kädet pystyyn ja kuulemma ottavat nyt tehtaalle yhteyttä miten edetään. Eivät ole tällaiseen virheilmoitukseen vielä törmänneet. Autoon asennettiin uusi päivitys (muistaakseni 1803 versio), mutta tästäkään ei ollut apua.

Noniin. Pääkäyttäjä ongelma saatiin vihdoin korjattua 2.8.kaikki toimi loistavasti tähän päivään asti.

Uusi vika. Aamulla webasto päällä ja käynnistyksen jälkeen hetken päästä "start stop vika". Vika ei poistu. Auto käynnistyi muuten hyvin, eikö muita virhe ilmoituksia.

Auto E-tec ja nyt ei sammuta moottoria pysähdyksissä eikä myöskään ajaessa rullaa moottori sammuksissa. Kaasun nostaessa rullaa automaattisesti vaihde vapaalla, mutta moottori ei sammu.

7kk Auto ollut ja ajettu 9700km. Takuuhuoltoon varataan jo seitsemäs käynti. Täytyy kohta pyytää jokaiselle kuukaudelle vakio aika huoltoon ettei tarvi koko ajan varailla 😆

Uusi auto ja huoletonta ajoa. Vai miten se meni.

[Foxit]

Noniin. Pääkäyttäjä ongelma saatiin vihdoin korjattua 2.8.kaikki toimi loistavasti tähän päivään asti.

Uusi vika. Aamulla webasto päällä ja käynnistyksen jälkeen hetken päästä "start stop vika". Vika ei poistu. Auto käynnistyi muuten hyvin, eikö muita virhe ilmoituksia.

Auto E-tec ja nyt ei sammuta moottoria pysähdyksissä eikä myöskään ajaessa rullaa moottori sammuksissa. Kaasun nostaessa rullaa automaattisesti vaihde vapaalla, mutta moottori ei sammu.

7kk Auto ollut ja ajettu 9700km. Takuuhuoltoon varataan jo seitsemäs käynti. Täytyy kohta pyytää jokaiselle kuukaudelle vakio aika huoltoon ettei tarvi koko ajan varailla 😆

Uusi auto ja huoletonta ajoa. Vai miten se meni.

Mahtaisiko 12V -akun varaus olla liian alhaalla nyt? Millaisessa ajossa auto on ollut että olisiko nyt sattunut käymään niin että ajoa tulee nii harvoin ja silloinkin niin vähän että akun varaus on päässyt vajenemaan liian alas.

[Tos®]

Samaa mietin, akku tyhjä ja sen pitää ladata ensin 12v ja sitten 48v, jotta pääsee taas säästämään

[KunfuPanda]

Mahtaisiko 12V -akun varaus olla liian alhaalla nyt? Millaisessa ajossa auto on ollut että olisiko nyt sattunut käymään niin että ajoa tulee nii harvoin ja silloinkin niin vähän että akun varaus on päässyt vajenemaan liian alas.

Autolla ajettu parin päivän aikana reilusti. Tänään ja eilen pari tuntia per päivä. Auto ei myöskään ainakaan anna virhe ilmoitusta, että 48v akussa matala varaustila. Täytyy nyt kuitenkin kokeilla ja laittaa auto lataukseen. Tosin jos nyt jo akku kyykkää, niin taitaa olla akku viallinen. Kuitenkin sama ajoprofiili ja vanha kolmos koppanen octavian akku kesti koko talven joka päiväistä webastoa. 😁

[tigeli]

Tänään on julkaistu toinen kamppanja 97C1 (W-Paket Octavia IV), mutta ei aavistustakaan mistä tuossa on kyse. Täytynee selvitellä ja ruveta varaamaan tuolle aikaa.

Itse varailin ajan tuon 97C1 hoitamiseen, siinä oli joku ohjainpäivitys (en muista mikä) ja sitten MIB-päivitys (versio 1668 -> 1806). Katsotaan loppuviikosta miten kävi päivityksen kanssa. 

[ToyotastaSkodaan]

Itse varailin ajan tuon 97C1 hoitamiseen, siinä oli joku ohjainpäivitys (en muista mikä) ja sitten MIB-päivitys (versio 1668 -> 1806). Katsotaan loppuviikosta miten kävi päivityksen kanssa. 

Mistäs noita päivityksiä näki? Omassa autossa on tullut jotain pikkumanuaalipäivityksiä auton inforuutuun, muttei näy mitään sen kummaisempaa.

[KKN]

Mistäs noita päivityksiä näki? Omassa autossa on tullut jotain pikkumanuaalipäivityksiä auton inforuutuun, muttei näy mitään sen kummaisempaa.

Ei nämä isommat päivitykset, mitkä pitää tehdä huollon toimesta, näy siinä infotainmentin ruudulla. Skodan sivuilla on se takaisinkutsukamppanjat linkki mistä pitäisi näkyä, mutta se ei toimi ainakaan minulla. Tämä linkki tuntuisi toimivan: https://aus.skoda.com.au/request/vin-checker 

[KKN]

Itse varailin ajan tuon 97C1 hoitamiseen, siinä oli joku ohjainpäivitys (en muista mikä) ja sitten MIB-päivitys (versio 1668 -> 1806). Katsotaan loppuviikosta miten kävi päivityksen kanssa. 

Vielä en itse saanut aikaiseksi varata tohtorille aikaa, mutta kerro kuin kävi.

[Ocutj]

Noniin. Pääkäyttäjä ongelma saatiin vihdoin korjattua 2.8.kaikki toimi loistavasti tähän päivään asti.

Uusi vika. Aamulla webasto päällä ja käynnistyksen jälkeen hetken päästä "start stop vika". Vika ei poistu. Auto käynnistyi muuten hyvin, eikö muita virhe ilmoituksia.

Auto E-tec ja nyt ei sammuta moottoria pysähdyksissä eikä myöskään ajaessa rullaa moottori sammuksissa. Kaasun nostaessa rullaa automaattisesti vaihde vapaalla, mutta moottori ei sammu.

7kk Auto ollut ja ajettu 9700km. Takuuhuoltoon varataan jo seitsemäs käynti. Täytyy kohta pyytää jokaiselle kuukaudelle vakio aika huoltoon ettei tarvi koko ajan varailla 😆

Uusi auto ja huoletonta ajoa. Vai miten se meni.

Saattaa olla hiukkassuodattimen polttotilanne päällä. Näissä uusissa bensakoneissahan se on. Mulla edellisessä Ocussa (vm.-19) 2.0-TSI mottorilla poltto oli satunnaisen epämääräisellä aikavälillä. Silloin ei sammunut moottori. Tyhjäkäynti oli myös hieman isompi. Tuo polttotapahtuma saattoi olla päällä jopa kolme päivää kun oli lyhyttä ajoa.

[KunfuPanda]

Saattaa olla hiukkassuodattimen polttotilanne päällä. Näissä uusissa bensakoneissahan se on. Mulla edellisessä Ocussa (vm.-19) 2.0-TSI mottorilla poltto oli satunnaisen epämääräisellä aikavälillä. Silloin ei sammunut moottori. Tyhjäkäynti oli myös hieman isompi. Tuo polttotapahtuma saattoi olla päällä jopa kolme päivää kun oli lyhyttä ajoa.

Täytyykin seurailla tilannetta pari päivää ja käydä ajamassa kunnon maantie ajo pätkä, jos auttaisi. En tiennytkään, että näissä bensakoneissakin on hiukkassuodattimet.

[Atsii]

Itse varailin ajan tuon 97C1 hoitamiseen, siinä oli joku ohjainpäivitys (en muista mikä) ja sitten MIB-päivitys (versio 1668 -> 1806). Katsotaan loppuviikosta miten kävi päivityksen kanssa. 

Jos autossa on1668, niin Android ei toimi langattomasti. Versiossa 1788 Android toimii langattomasti.
Luulisi version 1806 sisältävän myös versioin 1788.

Ehkä tämä päivitys korjaa myöskin puhelimen yhdistämisen autoon ilman oven avaamista ja sulkemista.

Laitappa viestiä jos voit kokeilla Androidin langattomia ominaisuuksia 

[tigeli]

Vielä en itse saanut aikaiseksi varata tohtorille aikaa, mutta kerro kuin kävi.

Auto oli tai on edelleen päivityksessä ja muistuttaa lähinnä jouluvaloja tällä hetkellä. Odotellaan tehtaalta neuvoja mitä tehdään seuraavaksi, mutta ajoon sitä ei voinut ottaa takaisin.